Всем хорошего дня
Подскажите ссылки в нэте или другие документы касающиеся технологии восстановления кузова
и вообще кузовного ремонта
Задумал кузов откапиталить)))

таких наверно нет, а что конкретно тебя интересует???

Все, я за рулем недавно и по части кузова знаю плохо,
У меня хонда 88года, все в ней отлично но подводит внешний вид,
думаю одной покраской тут не обойтись,
Хоттелосьбы отреставрировать гниющий кузов помаксимуму а потом покрасить
Вот и интересуюсь что да как?

Ибо подвеску я всю поменял!
Движок в идеале
Салоном занялся, :P
а вот кузов то подводит.... :(

надо искать мастеров которые возьмутся за это, в принципе все не сложно делается, но стоит денег + покраска, выйдет в копеечку.

Все, я за рулем недавно и по части кузова знаю плохо,
У меня хонда 88года, все в ней отлично но подводит внешний вид,
думаю одной покраской тут не обойтись,
Хоттелосьбы отреставрировать гниющий кузов помаксимуму а потом покрасить
Вот и интересуюсь что да как?

Из курса физики следует, что процес корозии не обратим, так что что пошло менять и чистить до металла, если пошли несущие части кузова то тут уже поздняк

Vad Исчи кулибина по жестянке.... Он фсё сделает! У самого дыра в порогах... Покупать целый порог не имеет смысла, воть нашел несколько человечков и на этой неделе хочу приварить))

отадешь в хорошую мастерскую.. правда (хорошая) громко сказано, знающим людям.. они сначала всю машину разбирут, подготовят, где надо зашпаклюют, заварят гриющие пороги арки, крышу, но думаю они навес варить не станут т.к железо от сварки гнет как попало.. ну а после покраска.. на пару лет хватит.. а дальше уже ресурс железа скажет о своем возрасте... затраты + риск = временное удовольствие... все мы горячие парни делаем ошибки главно не переборщить

Я поначалу думал что в крупных техцентрах делают все стопудово и причем качественно вплоть до полной разборки авто, но как оказалось они со старыми машинками вообще связываться не хотят!!!
А свою сивику я отдавать не собираюсь- для себя все делаю, вот!
И в принципе все можно сделать но вот кузов...

Я прекрасно понимаю что процесс коррозии необратим, и невозможно поменять и переварить весь кузов целиком (я имею ввиду пол и несущие части кузова-сам каркас),
но ведь бывают же отреставрированные "раритеты" да к тому же еще и в идеальном состоянии?
Ведь как то же все это делается?
Пусть не все , конечно, но для меня затраты- не вопрос

Вообще как это делается?
Что и как меняется?
Что возможно сделать а что нет?
Если вопрос о затратах не стоит;)

Что возможно сделать а что нет?
Если вопрос о затратах не стоит;)

сделать можно ВСЕ.
если вопрос о затратах не стоит, то распиши подробнее - что и в каком у тебя состоянии! Что именно с машиной? В порогах дырки, крылья гнилые, арок нету, пол гнилой, двери ржавые, крыша мятая? а еще лучше - выложи фотки. только тогда будет иметь смысл дальнейший разговор.
иначе


Вообще как это делается?
Что и как меняется?
меняется все с помощью рук, спецприспособлений и определенных навыков.

передние крылья и задние крылья (вернее даже не крылья а задние панели) в районе колесных арок сыпятся
Когда делал подвеску и машину поднимал на подъемнике обратил внимание что машинка не прогибается под собственной тяжестью, никаких дырок в полу я не обнаружил, хотя было заметно что днище уже варили
+ когда менял оба бампера, то в местах где крепятся боковушки бамперов (специальные такие пластмаски на которые надеваются края бамперов), то мастер просто не мог их правильно вкрутить- железо просто сыпалось!
ну кое-как он все таки закрепил, но вообще это конечно не дело
За задним бампером эта железка (ее видно если бампер снять) прогнила насквозь
Крыша двери пороги свиду вроде бы целые

У меня навязчивая идея отреставрировать Сивику как буд-то бы только что с конвейера
Я понимаю конечно что изнутри такой она уже никогда не будет, но просто привести в порядок внешний вид, чтобы снаружи сверкала а внутри гнила- так не хотелось бы
Крупные сервисные центры браться не хотят, выкладывают сразу уйму проблем,(
Я же надеюсь на exist чтобы заказать там кое-что из кузовных деталей
И еще: я не могу видеть состояние несущих частей кузова, стоит ли их менять или нет? Может быть несущие детали менее подвержены коррозии?

Фоточки бы сделал, а так процесс заёмёт наверно с месяц - 2, если сам и если не умеешь ещё пока, сначало надо найти все дырки, порой они даже там где не предполагаешь... потом красочку там всю снимешь заварешь, зашпалклюешь ;) всё не так уж и сложно (вижу такую работу постоянно в гараже на даче :) )
а сам сделаешь гораздо лучше ;) чем кто либо другой...

а поповоду выше написаного что хватит ентой покраски на пару лет всего, готова поспорить, если найти все дырочки и не только, а даже те места где уже не много выявилась ржа и её надо просто счистить, то хватит лет на 5. пример: Таз 95 года, доскональный поиск всех дурок и их удаление, машина 5 лет как новая ;)
а Хонда вообще меньше гниёт :)

я не могу видеть состояние несущих частей кузова, стоит ли их менять или нет? Может быть несущие детали менее подвержены коррозии?


чтоб увидеть несущие части кузова - разбирай салон полностью. Снимай все обшивки, которые видишь. Вот под ними уже и увидишь авто изнутри. Как сам понимаешь, чем выше от земли, тем меньше шансов для коррозии. Хотя, видел я машины с прогнившей крышей и дырявыми стойками, но пороги и двери были еще в приличном состоянии ;).
Судя по твоему описанию, тебе нужна задняя панель (железяка под бампером), передние и задние арки целиком, возможно - новые передние крылья. С задними крыльями, точнее, с их кромками, придется что-то колхозить. Днище, говоришь, уже варенное? С толковым жестянщиком проверьте лонжероны тогда обязательно. Ну и в последствии - обязательно сделать хороший антикор днища полностью. Например, тектил-цинковый.
Вообще, мне кажется, что без помощи нормального жестянщика тебе не обойтись. Не обижайся, но это так. Не все и не всегда можно сделать самому так, чтоб потом было приятно смотреть.
И все-таки мы ждем фотки твоего сивки ;)

Это все и так понятно, ты описала завершающую стадию

Я имею ввиду капитальную реставрацию (вплоть до замены) самого каркаса и пола соответственно,
т.е. всего того что испытывает постоянные нагрузки и является основой всего остального

а все что на него навешивается- крылья, панели, подкрылки и т.д. и т.п.
в этом особой проблемы я и сам не вижу, можно сделать

Спасибо за информацию,
Конечно я не в состоянии сделать все это сам
буду искать жестянщика

Т.е. как я понял не все еще потеряно?)

Арки это то куда крепится стойка амортизатора я правильно понял?

Как только сделаю фотки сразу вышлю

Т.е. как я понял не все еще потеряно?)
Все потеряно будет только тогда, когда ты опустишь руки и забъешь на сивку.


Арки это то куда крепится стойка амортизатора я правильно понял?
примерно да. хотя то, куда крепится сама стойка - это стакан. а вот все что вокруг стойки, ну прямо над колесом - это и есть арки.

Vad Вот, посмотри что сделали с 1984 годом: http://fishki.net/comment.php?id=22743
Тут конечно в конце наворотили, но можно и оставить стоковую... Но еси такое замутишь, я тебе пива поствлю!!! Удачи и терпения тебе! ;)

спасибо за ссылку, ни один мастер так не сделает!!!
Такое могут сотворить только заботливые и умелые руки хозяина машинки!

Vad Вот, посмотри что сделали с 1984 годом: http://fishki.net/comment.php?id=22743
Тут конечно в конце наворотили, но можно и оставить стоковую... Но еси такое замутишь, я тебе пива поствлю!!! Удачи и терпения тебе! ;)




супер ребята постарались)))

супер ребята постарались)))

ага, только не очень понятно:
1. нафига стока бабла впаливать? в комментах упоминается ценник в несколько сотен тысяч евро;
2. что в конечном итоге осталось родного, 84-го года, в машине? судя по фоткам - ничего.
а смысл? ведь там реально просто взяли кучу нового металла, новый двиг и пр. и собрали новый автомобиль по старым лекалам.

супер ребята постарались)))

ага, только не очень понятно:
1. нафига стока бабла впаливать? в комментах упоминается ценник в несколько сотен тысяч евро;
2. что в конечном итоге осталось родного, 84-го года, в машине? судя по фоткам - ничего.
а смысл? ведь там реально просто взяли кучу нового металла, новый двиг и пр. и собрали новый автомобиль по старым лекалам.


чтобы через 10 лет продать ее за лимон евро :D :D :D :D ::)

супер ребята постарались)))

ага, только не очень понятно:
1. нафига стока бабла впаливать? в комментах упоминается ценник в несколько сотен тысяч евро;
2. что в конечном итоге осталось родного, 84-го года, в машине? судя по фоткам - ничего.
а смысл? ведь там реально просто взяли кучу нового металла, новый двиг и пр. и собрали новый автомобиль по старым лекалам.

Даже если это 400 тыс. евро и он написал правду, то за победоносную машину великого гонщика (практически национального героя из Бахрейна) не жалко забашлять и больше.
Вопрос лишь в том кто башляет, кому и за что?
Тут все ясно "не последний" в автогонках человек "не последним" в авто тюнинге людям для хранения в "не последнем" музее гоночных авто готов забашлять "не последнюю" сумму бабла.

Если у нас задаться целью сделать конфетку из пусть старого, но пока еще "очень ничего" авто на хорошем ходу,
Если владелец авто- обычный любитель, который решил ограничиться лишь кузовом и внешним видом,
То можно найти и мастеров, готовых взяться за дело за устраивающую обе стороны сумму

так что, я уверен, смысл в этом есть
хотя,..
если речь идет о тех вещах, которыми ты "дышишь", уместен ли вопрос о смысле? ::)

Если владелец авто- обычный любитель, который решил ограничиться лишь кузовом и внешним видом,
То можно найти и мастеров, готовых взяться за дело за устраивающую обе стороны сумму

так что, я уверен, смысл в этом есть

я с тобой полностью согласен и желаю тебе поскорей осуществить свою мечту!
а вопрос про смысл был именно как коммент к той фотосессии. к тебе этот вопрос отношения не имеет никакого!

http://E:\Андрей\civic

http://E:\Андрей\civic

и ты думаешь, что так картинка будет видна? :D Залей картинку куда-нить, а сюда дай просто линк.

К сожалению...кузова таких годов уже не могут держать качество....
Если основной каркас не гниет....то есть еще шанс восстановить железо...но...
У Хонды тех годов...очень тонкий метал...без оцинковки....
Вкладывать деньги в востановление при нашем климате....ну фиг знает((
Может проще найти кузов живой...хотя это трудно....

В любом случае... надеюсь что не зря задумал)) И все получится!)

Парни, посмотрите фотогалерею "Сивик 1988" это и есть моя авто)))
Если кто-нить подробно объяснит мне как сюда фото выложить -сделаю, freelancer outsorser так я пока ничего не понял...

Если кто-нить подробно объяснит мне как сюда фото выложить -сделаю,
загружаешь фотки на любой ресурс в Сети. Например, сюда: http://www.imageshack.us/ и после загрузки картинки получаешь набор ссылок - как для прямого просмотра, так и для вставки в форумы.
Давай, пробуй :) Я из принципа не полезу в фотогалерею, буду ждать картинков здесь :)

http://www.civic-club.ru/gallery/displayimage.php?album=random&cat=1&pos=-1572
http://www.civic-club.ru/gallery/displayimage.php?album=273&pos=5
http://www.civic-club.ru/gallery/displayimage.php?album=273&pos=2

Конечно на них кузов не очень виден, но пока что это все что у меня есть
Мои мысли- заказать на экзисте:
крылья передние 2*3900 р
ремонтные задние арки 2*750 р
пороги 2*1800 р
Ну и остается поменять вварить да покрасить для полного счастия)))

Ну все не так и плохо...поверь бывает хуже!!!В первую очередь сгоняй на какую-нить СТО(в гаражи),подними ее и посмотри в каком состоянии лонжероны!!!

У тебя очень даже не плохое состояние для твоего года....у меня ровесник твоего....намного хуже было....давай не опускай руки....я когда закончу свой тоже покажу всем:-))

http://www.civic-club.ru/gallery/displayimage.php?album=random&cat=1&pos=-1572
http://www.civic-club.ru/gallery/displayimage.php?album=273&pos=5
http://www.civic-club.ru/gallery/displayimage.php?album=273&pos=2

Конечно на них кузов не очень виден, но пока что это все что у меня есть
Мои мысли- заказать на экзисте:
крылья передние 2*3900 р
ремонтные задние арки 2*750 р
пороги 2*1800 р
Ну и остается поменять вварить да покрасить для полного счастия)))


Ухоженная машинка, респект

Пороги и ремвставки уже пришли)))
Остались крылья, Ждемс

а уж как мы ждемс ;)
фоточки не забываем выкладывать!

О-о-о-о это долгая песны ибо все кроме двига и коробки требует если не замены то тщательного ремонта, практически поменял все кроме кузова двига и коробки
Так что есть задачи поприоритетнее, чтобы хотябы ехало
Так что долго здать еще

Вадим! По сравнении с моим Сивой, твой просто с конвейера!
Я свой на долгое восстановление взял, ну, что бы на досуге руки приложить было куда; скоротать зимние вечера под пивко с друзьями в гараже...
А пока вот такая запердуха гляди (если интересно):
http://photofile.ru/users/ventrikulus/115055883/117238377/

Вот такие "пироги" :) :lol: :)

Да-а-а-а уж, много работы предстоит тебе.......

Так ведь это не напрягает и не горит.
В конце концов,если вдруг надоест( что врядле)_ то и выкинуть не жалко. ;D