Доброе время суток. Подскажите какие масла заливать в двигло и в МКПП??? Зарание спасибо!

я лью мотюль П/С турболайт 4100 10в40 в ДВС,
МТF-III в МКПП,
в радиатор нордфрост зеленый,
если бы был гур, в него бы лил PSF-II
в тормоза дот-4

масло в двс по вязкости лей не меньше 40!!!!
например круглогодично 5w40! NESTE OIL, NGN
про оригинальные хондовские забудь,как страшный сон))))))

Спасибо))

Привет я из Кирова и меня тоже зовут Артем у меня Цывик 91 года.

---------- Сообщение добавлено в 21:30 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:25 ----------


масло в двс по вязкости лей не меньше 40!!!!
например круглогодично 5w40! NESTE OIL, NGN
про оригинальные хондовские забудь,как страшный сон))))))

Привет ! Я таки не могу разодраться с эк.бензонасосам.Это ТарасКиров.Здесь вся братва хонодоводов собралась))

Привет ! Я таки не могу разодраться с эк.бензонасосам.
а в чем конкретно проблема выскочила?

а в чем конкретно проблема выскочила?

подскажите пожалуйста ! на каких японских карбюраторных машинах стоят электрические насосы низкого давления, Насос хотел поставить от запорожской печки)))) но баюсь сгореть. Пришел контрактный ДВС с Владика а он инжекторный не куда засунуть мех.насос .Посоветовали от Прилюта 84-87года поставить но там клапан отсечки и реле какое то а у меня его нет.http://www.civic-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=43772&d=1276268727

---------- Сообщение добавлено в 22:23 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:21 ----------

поменял ДВС у меня был насос механический он стоял в головке, а новый двигатель пришел от инжекторной хонды там мех насоса в головке нет,вот я и думаю от какой тачки поставить эл насос желательно от японской только что бы он стоял не в бензобаке и давил не больше 0,15 бар Для Дуалкарба

---------- Сообщение добавлено в 22:25 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:23 ----------

Всё подошло впускной,выпускной коллектор трамблер,только осталось проблему решить с подачей топлива и ВСЁ

проблему насоса не обязательно решать в пользу японского,есть решение с выносным насосом хоть даже под капот.и не обязательно давление чтоб было 0,15 бар.надо обратку подключить. и лишнее топливо будет в бак теч.насос можно взять от старой иномарки выносной Mersedes 124.Opel omega.vectra. или же волга газ3110 новый.и поставить майн реле для его питания.

подскажите пожалуйста ! на каких японских карбюраторных машинах стоят электрические насосы низкого давления, Насос хотел поставить от запорожской печки)))) но баюсь сгореть. Пришел контрактный ДВС с Владика а он инжекторный не куда засунуть мех.насос .Посоветовали от Прилюта 84-87года поставить но там клапан отсечки и реле какое то а у меня его нет.http://www.civic-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=43772&d=1276268727

---------- Сообщение добавлено в 22:23 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:21 ----------

поменял ДВС у меня был насос механический он стоял в головке, а новый двигатель пришел от инжекторной хонды там мех насоса в головке нет,вот я и думаю от какой тачки поставить эл насос желательно от японской только что бы он стоял не в бензобаке и давил не больше 0,15 бар Для Дуалкарба

---------- Сообщение добавлено в 22:25 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:23 ----------

Всё подошло впускной,выпускной коллектор трамблер,только осталось проблему решить с подачей топлива и ВСЁ

так довай попорядку)
смори этот насос электрический от прела, он самый подходящий вариант, чтоб без гемора!
реле-это реле от света фар или поворота ваз 2101-2110 стоит 50-100р в любом тазовом магазине.
к клапану отсечки не стоит подключать, сам на своих ошибках научился, разбираеш под рулем панель, добираешся к замку зажигания и методом тыка или прозвона ищещ тот провод на который при включении зажигания подается + и к нему цепляеш провод под номером 85(если судить по схеме!(провод вроде розового цвета,толстый)
сам насос можно прикрутить или под капот или как у меня возле бензобака разницы нету!
ну и провод под номером 30 должен быть в большим сечением!

P.S кларан отсечки э то два клапана которые отсекают топливо при остановки двс, находятся на самих карбах с низу с правой стороны, найти не трудно, от них идут провода!

Japan Cars O24003JC Ничего не найдено

Просим обратить внимание
При поиске запчастей по номеру:


Номера не могут иметь русских букв
Наличие символов-разделителей не влияют на результат поиска


Номера по каталогам:
FEBI имеют длину 5 цифр
BOSCH — 10 цифр
OCAP — 7 цифр
сейчас ездил в экзист код насоса не бьется, просят вин код от прилюта.

А чем оригинальные жидкости плохи?? не понял..

не все правильно O24003JC

---------- Сообщение добавлено в 18:03 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:03 ----------


А чем оригинальные жидкости плохи?? не понял..

они все минералки,для моторов с пробегом не гуд!

http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=O24003JC Ну нету такого, а как ты заказал ? вот мне они в экзисте сказали что без ПТС авто, открыть программу не возможно .

я им номер дал и все! заказывал веснойу себя в экзите гляжу нету в наличии, у знакомого все есть и можно заказать))))срок доставки 7 дней цена 1332р!

---------- Сообщение добавлено в 19:38 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:28 ----------

вот такой еще есть насос ATS 44051, тоже навесной, но тип строение другой у него крыльчатка внутри, бак опустошать нельзя) и ставить желательно возле бака так как сильно греется

---------- Сообщение добавлено в 19:43 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:38 ----------

http://club.azlk.ru/index.php3?mode=article&id=188105

треснула голова . Получается в экзисте насоса нет

вот такой заказывай ATS 44051, если того нету

Ничего не найдено http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=ATS+44051

вводи без названия просто номера 44051))))))))

---------- Сообщение добавлено в 20:20 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:19 ----------

O24003JC

нашел за 1020руб а его тоже ,точно также подключать как ты мне говорил через реле от ваза ?

ну сначала надо чтоб он приехал, а потом более подробно обговорим

завтра они работают ?

незнаю, врядли

как придёт я опять тебя помучаю вопросами )))

---------- Сообщение добавлено в 21:32 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 18:01 ----------


незнаю, врядли

заказал АТС как его подключать ?

ТАКОЙ ВОПРОС-купил масло а-ля хонда промычное на 1000км.двигатель новый,с аукциона из Японии),сразу же загорелся чайник((давление) после 2,5хх тухнет,но не всегда),прошел 70 т.км по документам,давление 1,3,4-16;2-19.давление вроде есть проверяли,масло на бошку плюет,дадчик еще не менял,что может еще быть кроме дачика?

что это за масло на 1000км да еще и промывочное?смотри так все вкладыши вымоет из мотора.

типа как присадка,только масло

слей это масло, оно жидкое вот и горит лампочка, пока не погиб мотор

я вот тоже об этом задумался,но масло вроде норм

но масло вроде норм
как определил?

масло фирменное,и давление есть,да по деньгам почти рубль отдал
брал в магазине,там шнягу сувать не будут 100 процентов,думаю может проводка,потому что двигатель с 5го поколения и не подходил чуть

ну да можно в проводке поискать трабл! провод на датчик который проверь!

anasha 93,
а по датчику давления там нет разницы,хоть с 5го.один провод но него идет.

завтра дербаню кузов на покраску,купил монометр,чтобзнать на все 100.Если что спрошу конкретно ...

Вот объясните, нафига нормальный мотор убивать всякими промывками, присадками и тд и тп, лучше бы та обычное масло которое будеш лить дважды поменял...
Вера в магазины в которых гадость не посоветуют неистребима)), если мне моторист какойнибуть посоветует неважно какую присадку или промывку, то доверие к такому *специалисту* будет подорвано...

Насчёт масла лью 5W-30 почти как положено по мануалу))
Антифриз классы G12, бывает разных марок, цвет значения не имеет. Себе залил наш AWM класса G12, пишут что на основе концетрата Basf, розового цвета, у других производителей он может быть другого цвета...

Вот объясните, нафига нормальный мотор убивать всякими промывками, присадками и тд и тп, лучше бы та обычное масло которое будеш лить дважды поменял...
Вера в магазины в которых гадость не посоветуют неистребима)), если мне моторист какойнибуть посоветует неважно какую присадку или промывку, то доверие к такому *специалисту* будет подорвано...

Насчёт масла лью 5W-30 почти как положено по мануалу))
Антифриз классы G12, бывает разных марок, цвет значения не имеет. Себе залил наш AWM класса G12, пишут что на основе концетрата Basf, розового цвета, у других производителей он может быть другого цвета...

все правильно! присадки зло, особенно в акпп))))
насчет масла, тут не стоит смотреть на цену, есть и дешевые масла отличные по качеству(например NGN,NESTE)
ну а антифриз цвет не важен, в красный можно долить зеленый и наоборот( производитель в какой цвет захотел,в такой и покрасил)!!!!
Да и насчет DEXRON (жижа для АКПП) она прозрачная, тут так же как и с антифризом, производитель окрашивает в разные цвета какие захочет!!!!

Антифриз классы G12, бывает разных марок, цвет значения не имеет. Себе залил наш AWM класса G12, пишут что на основе концетрата Basf, розового цвета, у других производителей он может быть другого цвета...

Сейчас появился антифриз Felix - розовый - походу тот же самый AWM только дешевле (льет один завод, но разная упаковка и торговая марка)