Доброго веремени суток!!!
такая проблема: в передней правой стойке при повороте руля бывают какие-то щелчки, особенно когда круто руль поворачиваешь. Замена опор и подшипников не помогла - щелчки не прекратились..причем звук не как хруст глухой какой-то а как будто пружина натягивается и резко срывается...что там может такие звуки издавать?

stroyanch,
опору менять не надо, а вот подшипник стоит. ещё звуки теоретически могут издавать шаровая и рулевые тяги.

опора криво поставлена, на ней есть метка треугольник, он дожен быть с внешней стороны стойки.

первый раз менял стойки, обшибся и поставил треугольник вовнутрь а острая гранье его была направлена наружу, перебрал поставил наружу щелчки прошли

После замены стоек было вроде тоже самое... Просто подтянули три гайки на опорном подшипнике и всё прошло...

у меня шелчки были на неровной дороге, но на повороры руля не влияло ...
когда колесо реще вывешивалось ... оказались рулевые наконечники ... 1200 штука одна стоит ... они оба одинаковые

неее, у меня хоть стоишь хоть едешь при повороте руля характерный звук как от срывающейся пружины...

сними стойку и посмотри метки

Было так-же после замены стоек - тупо не затянули одну гайку верхнюю.

О! У меня тоже бдынькает. Но не всегда. Зимой практически каждый день. Летом небыло. Вот опять периодически стало побдыньковать.

Примерно аналогичная ситуация.
Вчера при повороте руля влево, а потом обратном повороте руля, примерно когда колеса проходят середину возникает щелчок или даже небольшой удар, очень сильно напрягает даже из салона, а если возле колеса вообще ужас. Есть какие-нибудь мысли?

Примерно аналогичная ситуация.
Вчера при повороте руля влево, а потом обратном повороте руля, примерно когда колеса проходят середину возникает щелчок или даже небольшой удар, очень сильно напрягает даже из салона, а если возле колеса вообще ужас. Есть какие-нибудь мысли?

Было такое. Стойку когда разбирал, забыл смазать опорный подшипник стойки. В конце месяца буде менять стойки, заодно и смажу. А пока WD40 побрызгал снаружи, звук пропал, но понимаю, что ненадолго.

Было такое. Стойку когда разбирал, забыл смазать опорный подшипник стойки. В конце месяца буде менять стойки, заодно и смажу. А пока WD40 побрызгал снаружи, звук пропал, но понимаю, что ненадолго.

Откуда, с какой стороны брызгал? Может просто что-то подтянуть или наоборот ослабить?

Откуда, с какой стороны брызгал? Может просто что-то подтянуть или наоборот ослабить?

56668
Подтягивать там нечего кроме трех гаек сверку в капотном отделе.
Выворачиваем колеса в крайнее положение, и брызгаем туда побольше. На WD-40 трубочку одеваем чтобы долезть до туда. Если после этого скрип пройдет значит нужно смазывать конкретно, но это только после разора стойки.

да нету там скрипа. Там -бдынь туда и бдынь обратно.

Вот-вот, скрипа нет, так же как и у BigViking одиночный щелчок
Само колесо вроде как не шатается... хотя надо попробовать поддомкратить колесо и пошатать, друг люфт где есть.
А может рейка такой звук давать?
P.S. после снятия стойки есть необходимость делать сход-развал?

проверьте правильность установки чашек


WolfStein,
сходразвал делать не надо

если конечно же не были задеты развальные болты...

Подшипник опоры амортизатора переднего замени и не покупай дешевые а то будешь каждый месяц менять как я одно время :)

Блин у меня такой же стук появился и не пойму откуда,стойки менял недавно и подшипник опорный правый,в принципе все остальное тоже спереди недавно менялось!
Звук такой как будто что то неровно сидит а потом встает на свое место,частенько когда на машине трогаешься через бордюр маленький или при торможении не сильном было и вывернутом чуть чуть руле,ну и при проезде препятствий всяких...думал может рейка но при вращении рулем тишина,никаких признаков!

Prapor,
Проверь подтяжку удерживающих болтов под капотом... Я лично на этом попался.

Prapor,
Опорный подшипник виноват. Правильно GreWolf говорит.

если конечно же не были задеты развальные болты...

эт еще чё за болты такие?

нет у нас развальных болтов :)

Ну не знаю... Мне когда стойки скидывали, сказали что они есть...

О! Товарищи, аналогично! Какие-то щелчки и металлические бдыньканья. Иногда при повороте руля. Но чаще всего - когда на очень маленькой скорости на тормоз жму. Записался на субботний прием к мастеру - может, найдет, в чем проблема.

ely
обязательно отпишись если найдешь причину!!!

Такая же проблема. Поменял правую стойку, люфтил немного шток, т.е. если его дергать относительно корпуса, то он как бы отклонялся относительно центра стойки, поменял опорный подшипник иничего не пропало. Как были щелчки так и остались. Ездил на диагностику и развал, вдвоем работяги качали, щелчки есть, но по подвеске ничего не нашли. Буду искать дальше.

у меня щелчки перестали, как только приехал в сервис. колеса подергали - вроде все ок, тем паче что много менял по передней подвеске не так давно.

буду ждать возобновления щелчков :)

Есть такая же проблема ,сильный щелчок при повороте руля на месте или в начале трогания(в движении такого трабла нет),менял опорный подшипник стало щелкать меньше, но не прошло.Щелчок довольно-таки громкий не может ли это быть связано со стойками(старый хозяин наколхозил так что никто не поймет что за стойки там)?

Пришли морозы и щелчки пропали, на на мойке в боксе постоял 40 минут, появились, как выехал и подмерз пропали. Думаю что наверное стойка, хоть и менял, но может б\у была плохая

Народ я выяснил причину странных шелчков, таких как бдын, когда руль поворачавеш влево, у некоторых вправо. В выходные менял стойки на Koni так правую пришлось разбирать дважды. Вся причина в не правилной установки верхней чашки. Там есть хитрашка одна. Пружину нужно ставить в чашку так, чтобы отверстие в чашке совподало с началом пружины. Иначе она при повороте руля чиркает по верхниму креплению чашки и крыла. И нигде почему-то не написано, как правилно распаложить пружину.

Народ я выяснил причину странных шелчков, таких как бдын, когда руль поворачавеш влево, у некоторых вправо. В выходные менял стойки на Koni так правую пришлось разбирать дважды. Вся причина в не правилной установки верхней чашки. Там есть хитрашка одна. Пружину нужно ставить в чашку так, чтобы отверстие в чашке совподало с началом пружины. Иначе она при повороте руля чиркает по верхниму креплению чашки и крыла. И нигде почему-то не написано, как правилно распаложить пружину.

об этом я вроде сразу и написал ;D

опора криво поставлена, на ней есть метка треугольник, он дожен быть с внешней стороны стойки.

первый раз менял стойки, обшибся и поставил треугольник вовнутрь а острая гранье его была направлена наружу, перебрал поставил наружу щелчки прошли


об этом я вроде сразу и написал ;D

Извнините, но вы не правы. Смысл, если чесно, устоновки верхний опоры по треугольнику я не понял, надо так значит надо, но как ставить пружину, если она не закреплена на чашке я не нашол. Вот в этом та вся и хитрушка скрыта. Как правило впружина зажата в чаке зажамами, но не всегда. Так то,;)

как раз когда по треугольнику ставишь, то прудина оказывается в пазу резиновой прокладки опорной чашки

как раз когда по треугольнику ставишь, то прудина оказывается в пазу резиновой прокладки опорной чашки

Странно. Может у Вас стойки другие какие-то. У меня лично верхняя опора и чашка вертяться на подшипнике. Вы что то путаете.

чашка №7 вертиться на подшипнике №9 независимо от опоры №10
А смысл в том чтобы установить пружину в деталь №7 правильно.
И вот, когда руль поварачиваеш, чашка вертиться на подшипнике вместе с пружиной и задеваете подкрылок.

не вдаваясь в подробности, сняли мне стойку, разобрали, почесали репу... типа всё нормально. Так-же особо не задумываясь как и что должно стоять - собрали. Ничо не щелкает (пока). Мож угадали таки. А верхняя часть, что нумер 10, ей пофигу как она стоит в момент сборки стойки. Она крутится. А вставить в машину по другому (не стрелкой наружу) просто нереально. Там шпильки разнесены не на равных расстояниях. Стрелка нужна лишь для того, чтобы заранее спозиционировать эту опору перед монтажом, чтобы не чертыхаться с проворачиванием.

BigViking,
Также когда менял опорные подшипники особо не заморачивался со стрелками. Померил и понял что иначе она просто не залезет. Поставил и как говорится забыл:)

BigViking,
Также когда менял опорные подшипники особо не заморачивался со стрелками. Померил и понял что иначе она просто не залезет. Поставил и как говорится забыл:)

Возможно у тебя видимо пружина снялась вместе с чашкой. А я попал на неправильную установку, вот она и бдынькала при повороте колес.

дык и мне снимали по этой-же бдынькающей причине. Причину явно не увидели. Она испугалась и перестала бдынькать

Снял разобрал, собрал по меткам, ничего не изменилось, щелкает как и раньше. Люди говорят, что возможно при езде из-за слабых передних сайлентблоков(хотя на диагностике говорят что трещины есть, но не мертвые) стйка работает на излом и возможно щелчки от этого. Взято отсюда: http://hondaclub.by/forum/showthread.php?t=17741

Ну раз вспомнили.
Бдынькало только в оттепель или в заморозки. А как поменял колёсья на летние, так вообще забыл, пока тему не увидел :)

это пружина плохо вставлена в резиновый уплотнитель...на своём личном опыте проверено, сам разбирал и собирал.

Подскажите правильность установки опоры пружины (honda civic eu1), в мануале написано что метки должны быть направлены в сторону крыла, у меня это было выставлено по белым меткам, но на опоре есть еще метки в виде отверстия (выделены красным) для чего они нужны, может правильнее выставить по ним?
(Кстати щелчки при повороте руля присутствуют)

Подскажите правильность установки опоры пружины (honda civic eu1), в мануале написано что метки должны быть направлены в сторону крыла, у меня это было выставлено по белым меткам, но на опоре есть еще метки в виде отверстия (выделены красным) для чего они нужны, может правильнее выставить по ним?
(Кстати щелчки при повороте руля присутствуют)

У тебя на фото верхняя чашка пружины . на ней есть метки . маленький треугольник выбит на наружней стороне , (на фото не видно ) и отверстие . Так вот это отверстие или треугольничек при правильной установке должны находится как раз напротив между ушей крепления стойки , в нижней её части .
То что у тебя обведено должно быть между ужей стойки , в нижней её части !

.. верхняя чашка пружины на ней есть метки маленький треугольник..
Нашел в инете фотки стоек (https://www.drive2.ru/l/3595986/) там на них действительно видно метки "треугольники" - завтра посмотрю повнимательнее на своих чашках

А изначально при установке новых стоек никто на эти метки внимания не обращал? я по мимо этих меток еще помечал хвост и метку на корпусе как стоит резиновый уплотнитель между чашкой и пружиной, а на нем прекрасно видно, как до этого стояла пружина, и никаких проблем........

Сама резиновая прокладка всего лишь упор для пружины . Её расположение по кругу не влияет ни на что !

изначально при установке новых стоек никто на эти метки внимания не обращал

как до этого стояла пружина
Отдавал машину в сервис на замену стоек, поэтому как они изначально стояли с завода уже не определишь, после сервиса и появились щелчки при повороте руля, ездил к ним еще раз проверяли сказали все норм установлены правильно, поэтому сам решил разобрать и проверить

завтра посмотрю повнимательнее на своих чашках
Посмотрел на моих никаких треугольников нет, есть только большие отверстия (обведенные красным) и риски белой краской - по белым рискам (смотрят в сторону крыла) они были выставлены в сервисе, судя по фоткам от стрима там треугольник и отверстие смотрит в сторону крыла, еще на фотках стрима видно углубление в опорах (обведено оранжевым) и оно соответствует треугольным меткам, а у меня сугубо наоборот белые метки нарисованы на возвышении, а отверстия на стороне с углублениями (обведено оранжевым).. Походу надо попробовать выставить по аналогии стрима по отверстиям и посмотреть как будет

Отдавал машину в сервис на замену стоек, поэтому как они изначально стояли с завода уже не определишь, после сервиса и появились щелчки при повороте руля, ездил к ним еще раз проверяли сказали все норм установлены правильно, поэтому сам решил разобрать и проверить

Посмотрел на моих никаких треугольников нет, есть только большие отверстия (обведенные красным) и риски белой краской - по белым рискам (смотрят в сторону крыла) они были выставлены в сервисе, судя по фоткам от стрима там треугольник и отверстие смотрит в сторону крыла, еще на фотках стрима видно углубление в опорах (обведено оранжевым) и оно соответствует треугольным меткам, а у меня сугубо наоборот белые метки нарисованы на возвышении, а отверстия на стороне с углублениями (обведено оранжевым).. Походу надо попробовать выставить по аналогии стрима по отверстиям и посмотреть как будет

Отверстие в чашке аналогично треугольнику, поставил в сторону крыла и ничего не цепляет, когда было наоборот - слышны щелчки.