Всем добрый день, вчера сутра не смог завестись, в результате посадил аккум:(, вызванил друга, пытались подкурить, стартер крутит а она даж не схватывает, выкрутил свечи- сухие, сразу пришло в голову топл. насос помер, на буксире угнал до гаража. На следующий день зарядил аккум, достал насос подключил напрямую к аккуму - качает, затем дунул в топл магистраль чуть легкие не лопнули , но вроде продул, все собрал в аналогичном порядке, пять раз вкл зажигание насос качал потом опять затих, и запускалась сек на 2-3 и глохнет:(, а потом опять даже не схватывает, свечи были черными, я их такими никогда не видел(

ну фильтр поменяй как бы для начала топливный!!! потом дальше пойдем!!

магистраль откручивал от топл фильтра и в стакан окунал, зажиганиие вкл топл насос некачает и в стакане не прибовляется

трубки не замяты?

разбери насрс посмотри может там чо слетело

спасибо сегодня посмотрю, отпишусь

Отгони машинку на СТО и померяй давление. Топливный фильтр на замену по любому, Я после смены тпливного фильтра поехал на СТО, насос качал при включении зажигания 0,8 атм (или бар незнаю), проблема была в том же, заводиться и глохнет, обострилась с приходом более низких температур. Смена насоса помогла, кстати за 1000 р почистили топливную магистраль от бака до рампы, шняги много было коричневой.

с насосом все норм, на всяк случий клеймы все поджал для более плотного соединения, топливный фильтр поменял в старом ржавая жижа была, но проблема не ушла, также остается после снижения давления в топливке 3 поворота ключа качает насос, а далее затихает, заводилась сек на 3, держала прогрев об 2000, а дальше, как отрубает глохнет, ни одна ошибка не горит, предохранители все целые, грешил на гену, но мельком успел запечатлеть 14,5в на клеймах аккума

Pasad,
майн реле проверь,пропаяй,замени.

ога как варик может оно мозг епстить!! оно как раз за насос отвечает!! но хз хз он же гудит все таки мля!!! снимай с насоса трубку с рейки скручивай и дуй бля
продуешь если то не пробка

седня достал майн реле и перепоял, плюхи были как на рисунке до пайки гдето там в инете нарыл, результат- макс. питание на бензонасос стало выдовать 11вольт, вместо 9вольт, но качать не стал, потом спустил давления с помощью болтта на люке бензобака, затянул, раз 5-6 ключом тыркал качает, потом запустилась, минуты 3 поработала.С частливым лицом заглушил, на повторную попытку насос снова не качает:( затем прозвонил все фишки кантачат, итог крайним оказался бензонасос(какимто образом под сильным давлением он клинит или хз, иещё внем чето брямкает кода трисеш) Подскажите кто от 10ки ставил- хорошо работает? стоит брать?

Pasad,
бери.стоит недорого(по сравнению с родным)и встает один в один.работать все равно будет лутше чем бу твой.

avtopsih,
огромное спасибо! поставлю отпишусь:)

---------- Сообщение добавлено в 17:52 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:01 ----------

Все сделал!, после установки стал качать с каждым поворотом ключа, завел и поехал:), насос взял за 8сотен кажется Werben (были ещё 2 варианта бош-подделка и бош-оригенальная подделка, который стоил в 2 раза дороже, отличались только нанесением маркировки на металл. и пластм. стороне корпуса). Проверил на 20 мин пробке-неразу не заглох - Ура!!!

майн реле можно было найти на любой разборке!!! на почти всех хондарях оно одинакоуое!! тех годов!!