Народ столкнулся с такой проблемой-Насколько я знаю,когда заводишь машину,нужно подождать пока обороты не упадут и можно в принципе ехать,т.е коробке автомату этого времени тоже достаточно,чтобы прогреться.Моей коробке почему то стало требоваться больше времени причем я даже по минуте где то в каждом положении держу селектор,чтобы масло циркулировало и соответственно прогревалось.Начинаю ехать,она не переключается,приходиться как черепахе волочиться,затем она переключается на вторую,ну а дальше все в шоколаде.Единственное что изменилось-я поменял масло в коробке,не знаю какое было залито предыдущим хозяином,но я залил ATF хондовскую,правда цвет мне не нравится.Подскажите в чем может быть проблема,может еще раз масло поменять,или предыдущее не все слилось,или надо промыть ее?

Сколько слил? Масло вроде вообще полностью не меняют, а обновляют по 3 литра. То есть 3 литра слил и ровно столько же залил. Поездил и повторил операцию. Тоже надо обновлять, самому стремновато.)))

Слил 2,7 литра и столько же залил.Да я знаю что за один раз все не поменяешь масло,т.к коробка вмещает в себя если не ошибаюсь 5 литров,а может и больше.Просто в чем может быть дело,не уверен,что повторная смена масла поможет

---------- Сообщение добавлено в 21:37 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:29 ----------

Вопрос-можно ли смешивать Dextron 2-4 и Хонда ATF и наоборот.Расшифровываю-возможно раньше в мой автомат был залит Dextron?если поменять масло на хондовскую жижу,все равно в автомате останется N-ое количество старого масла,соответственно смешаются

ventill,
если машина греется на паркинге то коробка точно не нагреется никак. надо ее ставить на д, ну и так по всем хотя бы 5 минут. эта инфа есть в поиске. я не думаю что вопрос в прогревании. если масло хоть чуть чуть вызывает сомнение поменяй, коробка дороже. я меняю очень часто. и автомат как швейцарские часы. хочу механику, дак жалко исправный автомал, уж сломался бы...был бы повод.

Читай внимательно историю,я по моему написал что по минуте держу во всех режимах,исключая N и P
Ты что по 5 мин держишь в каждом положении?А что ты тогда будешь делать зимой?

а зимой будет выходить поргревать машину за 2 часа до отъезда :D

ventill,
"я по моему написал" что это нормально (греть коробку как ты) и что искать надо проблему не в прогреве, в первую очередь в масле. масло полностью не сливается из коробки так что у тебя сейчас там интересная смесь. для полной замены надо не меньше двух раз заменить а то и того больше. и зимой да... сижу в машине от 10ти до 15ти минут. мне эти 5 минут погоды не сделают а автомат исправен.

---------- Сообщение добавлено в 12:16 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:15 ----------

Soura,
ага у меня на коробке 24 положения (5 мин каждое = 2 часа).
двадцатичетырехступка называется. даже двадцатипяти, еще же нейтралка ))

brit,
Что это у тебя за коробка с чудесами такая?:o
Туева куча передач больше чем на грузовике:D

brit, хочу двадцатичетырехступку механику)))

ventill,
вот тут есть много полезного
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=17317
и еще что значит

Начинаю ехать,она не переключается,приходиться как черепахе волочиться
по подробнее опиши, оброты растут - нет переключения на пвышенную.... или что?!!

ага у меня на коробке 24 положения (5 мин каждое = 2 часа).
двадцатичетырехступка называется. даже двадцатипяти, еще же нейтралка ))

Фига се каробас
Фото есть этого чуда? :D

ventill,
вот тут есть много полезного
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=17317
и еще что значит

по подробнее опиши, оброты растут - нет переключения на пвышенную.... или что?!!
Да обороты растут,а переключения на повышенную нет.мне так пару раз пришлось движок до 3500 разогнать на первой,бля потом переживал-ни сделал ли я плохо двиглу!Вроде народ отписал что ничего страшного,лишь бы до красной зоны не дошло
Я подозреваю что у меня раньше был залит Dexron,только какой не знаю,а я менял масло и залил Хондовскую жижу малинового цвета,естественно произошло смешение,а это не есть гуд,вот она и стала себя так вести,потому что раньше я такого не наблюдал

у меня тоже в автомате залит d2, хочу поменять на atf-z1. спрашивал тут на форуме не будет ли хуже автомату при смешивании этих жидкостей, мне сказали, что вроде все о.к... Хотя я сомневаюсь что их можно смешивать.
Когда автомат прогреется, попробуй достать щуп, посмотреть нет ли там эмульсии

Нет,нормальный уровень,только цвет какой то коричневатый,даже ближе к красноватому

---------- Сообщение добавлено в 22:59 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:32 ----------


у меня тоже в автомате залит d2, хочу поменять на atf-z1. спрашивал тут на форуме не будет ли хуже автомату при смешивании этих жидкостей, мне сказали, что вроде все о.к... Хотя я сомневаюсь что их можно смешивать.
Когда автомат прогреется, попробуй достать щуп, посмотреть нет ли там эмульсии

Почему ты решил поменять D2 на ATF Z1 ?Тебя стала беспокоить коробка?Ты хоть знаешь что у тебя залито ну и продолжай лить D2

ventill,
да чтовы придумали? зачем лить не ATF? этот ваш D2 дешевле что ли? или упаковка красивее? или вам ХОНДА НЕ НРАВИТСЯ? сейчас то может и не беспокоить а через 20 тысяч так побеспокоит что нагреешься. хотя это ИМХО. я как и большинство считаю: Соичиро сказал ATF, так тому и быть!

RKGrin,
ага коробас вообще, по 2 часа грею. в городе обычно на 19ой гоняю. фото не делается, получается как в звонке смыто все, видно японцы засекретили, какую то защиту антисъемочную поставили ))))))

фото не делается, получается как в звонке смыто все, видно японцы засекретили, какую то защиту антисъемочную поставили ))))))

)))))))))))))))))))))))))))
фотик вместе с хондой продавался? :D

brit,
Это у тебя на селекторе 19 поставлена?
Как хоть это реализовано то? Кнопками что ли, как на телефоне?:D
А может как на велосипеде?))

brit,
Это у тебя на селекторе 19 поставлена?
Как хоть это реализовано то? Кнопками что ли, как на телефоне?:D
А может как на велосипеде?))
kamerath ты какое масло льешь в автомат?

Я ещё никакое не лью. Я вот только собираюсь.
Какое залито не знаю, знаю что по щупу розовое.)
Думаю лить ATF Z1 оригинал. У меня 4х ступка, положения P, R, N, D4, D3, 2 и 1.
Сейчас работает без нареканий, но когда там масло менялось неизвестно.
За машиной до меня не следили, ездила какая то девочка в Питере.
Сейчас мне машину красят(уже третья неделя пошла)>:D. Как вернут её мне сразу же буду менять масло в моторе и коробке. В моторе вообщем уже менял, но уже 10 тыс проехал. В коробке думаю менять методом обновления. Куплю 2 канистры по 4л и буду сливать, доливать и так 3 раза с промежуточком в 50 - 100км.

---------- Сообщение добавлено в 19:36 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:34 ----------

ventill,
А ты из Москвы?

Или может кто знает. Где в Москве можно оригинальное масло купить?
Желательно в северном, северо-западном районе:)

Я ещё никакое не лью. Я вот только собираюсь.
Какое залито не знаю, знаю что по щупу розовое.)
Думаю лить ATF Z1 оригинал. У меня 4х ступка, положения P, R, N, D4, D3, 2 и 1.
Сейчас работает без нареканий, но когда там масло менялось неизвестно.
За машиной до меня не следили, ездила какая то девочка в Питере.
Сейчас мне машину красят(уже третья неделя пошла)>:D. Как вернут её мне сразу же буду менять масло в моторе и коробке. В моторе вообщем уже менял, но уже 10 тыс проехал. В коробке думаю менять методом обновления. Куплю 2 канистры по 4л и буду сливать, доливать и так 3 раза с промежуточком в 50 - 100км.

---------- Сообщение добавлено в 19:36 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:34 ----------

ventill,
А ты из Москвы?

Или может кто знает. Где в Москве можно оригинальное масло купить?
Желательно в северном, северо-западном районе:)

Не дружище я из Смоленска,но думаю через Exist у тебя проблем не будет

---------- Сообщение добавлено в 20:37 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 20:27 ----------


Фига се каробас
Фото есть этого чуда? :D
RKGrin ты dex3 какого производителя льешь?Доволен вообще работой коробки?Через сколько меняешь масло,как коробка себя ведет зимой,летом?Напиши плиз.Я наверное тоже буду заливать dex3,мне сказали раз на щупе написан dex,значит и лей dex и нехер е....ть мозги

Народ подскажите.Такая тема получилась-вчера дал за рулем посидеть знакомому,а он с АКПП не сталкивался и не знает как с ними обращаться,машина была заведена.Он что сделал взял и начал переключать режимы в коробке,но не нажимая на педаль тормоза,правда он успел переключить из P в R в N в D4,потом я уж ему сказал чтобы держал ногу на тормозе и дальше он делал правильно.Хорошо хоть машина на ручнике была,а то б садонул он кого нить рядом стоящего.Я к чему - не навредил ли он своей мимолетной шалостью моей коробке?

Вообще бесят такие знакомые и это очень частые ошибки, ведь мы им разрешаем посидеть,прокатиться и потрогать нашего верного "коня" :
Я вот тоже не так давно дал знакомому на Селике прокатиться и очень пожалел...Прокатился он и заглушил, оставив на "D" я сажусь и завожу (признаков жизни нет)...ну очко поджалось и только спустя пару минут додумался в чём фигня...
По теме фиг знает что может тебя ждать дальше,лучше бы тачка не заведена была...

Да вроде тьфу тьфу тьфу

Народ подскажите.Такая тема получилась-вчера дал за рулем посидеть знакомому,а он с АКПП не сталкивался и не знает как с ними обращаться,машина была заведена.Он что сделал взял и начал переключать режимы в коробке,но не нажимая на педаль тормоза,правда он успел переключить из P в R в N в D4,потом я уж ему сказал чтобы держал ногу на тормозе и дальше он делал правильно.Хорошо хоть машина на ручнике была,а то б садонул он кого нить рядом стоящего.Я к чему - не навредил ли он своей мимолетной шалостью моей коробке?

Будь спокоен. Наш автомат ни как не взаимодействует с педалью тормоза.

На автоматах которые связаны с тормозом не возможно переключить передачу без нажатия на педаль тормоза.

Будь спокоен. Наш автомат ни как не взаимодействует с педалью тормоза.

На автоматах которые связаны с тормозом не возможно переключить передачу без нажатия на педаль тормоза.

Если не взаимодействует,почему тогда при переключении режимов нужно нажимать на педаль тормоза?(Чтобы не покатилась?)

Если не взаимодействует,почему тогда при переключении режимов нужно нажимать на педаль тормоза?(Чтобы не покатилась?)

Только для этого и надо... что бы не въехать в бенкли который припаркованный перед тобой стоит....)))))

Теперь все ясно.Уххххх...буду спокоен

---------- Сообщение добавлено в 22:56 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:52 ----------

[QUOTE=Muris;3054316]Только для этого и надо... что бы не въехать в бенкли который припаркованный перед тобой стоит....)))))[/QUO

Ты не мог бы пройти по этой ссылке http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=83857 и подсказать мне в моей проблеме? (прочитай мое последнее сообщение)

Приветствую,соклубники
По ходу накрывается моя коробка.с 1-й на 2-ю долго не переключается,пока не прогреешь ее оч. сильно и еще стал наблюдаться такой моментраньше у меня была прогазовка со 2-й на 3-ю,а щас со 2-й не переключает дальше.Приходится оч. медленно ехать.По началу не мог понять в чем дело,разогнал обороты до 4500 чуть не оуел.двиг аж заревел.Хотя отсечка не сработалаю.Но все равно на 2-й до 4500 об это насилие.У кого какие мысли.Коробку под замену?
P.S.Кстати масло поменял-эффекта никакого

Первая мысль которая приходит в голову: 4500 для хонды насилие ?!:о мысль вторая и единственная что я знаю про автоматы возможно фрикционы кончились

тросик кикдауна может еще проверить.. мож подзакусило.. ни разу не сталкивался, но мне кажется вполне может быть)

Надо в ремонт. Я думаю не стоит гадать как там гидротрансформатор кончился или ещё что. Надо скидывать и либо контрактную брать, либо надеяться на добросовестность сервисмэнов.

Надо в ремонт. Я думаю не стоит гадать как там гидротрансформатор кончился или ещё что. Надо скидывать и либо контрактную брать, либо надеяться на добросовестность сервисмэнов.

Скорее всего буду контрактную заказывать,ремонт коробаса,по опросам знающих людей-оч.дорого будет стоить.Есть у кого кстати на примете АКПП М48А не убитая?Буду оч. благодарен!!!

спроси у Олега (FeelingThis (http://www.civic-club.ru/forum/member.php?u=20202))