Кто что может сказать?
машина Honda Civic ferio MX EG8 PGM Dual Carb
Наблюдается не стабильная работа двигателя. ВВ провода в темноте не мигают, следовательно не пробивают. Прогрев нормальный. После двигатель начинает глохнуть. ХХ не стабильное. Из выхлопной трубы пар идет рывками, заметен конденсат.
Видео снятое утром
http://www.youtube.com/watch?v=CrbHHVzHMM4&feature=player_embedded

Правда выхлоп не очень видно как идет, а вот по панели нестабильность видно
Фото состояния свечей и фото в каком положении у меня сейчас стоит трамблер
По другому трамблер когда крутишь начинают стучать клапана
Машина не тупит, провалов нет

что никто ничего сказать не может?

Карбы давно синхронизировал, чистил?

а антифриз, посмотри, ни куда не уходит?может у тебя прокладка блока прогорела!?

Карбы давно синхронизировал, чистил?

В них никто не лазил. Стоят заводские заглушки

---------- Сообщение добавлено в 06:22 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 06:21 ----------


а антифриз, посмотри, ни куда не уходит?может у тебя прокладка блока прогорела!?

Месяц назад менял кольца. Уровень антифриза и уровень масла в норме

В них никто не лазил. Стоят заводские заглушки


Дак чистить надо , у вас иголки залипают на холодную.

Кто нить скиньте метки на шкиве как идут. Боюсь ошибся при установке

---------- Сообщение добавлено в 15:43 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 08:57 ----------

Метки зажигания никто не знает?

вот видимо и мой "генрих" накрылся.., горела , горела лампа акума, оборотов добавлял, пропадала=)
ну и сегодня решающий бой был.., в жало с толкача два раза заводил , ибо акум в ад разрежался.., второй раз пришлось толкать после вкл ближнего .., мощи не хватило у генриха и заглох..., ели растолкал опять же в жало Х) ну и так же ели ели доехал.., под конец даже и повышеных оборотов не хватило..., с турбовеником в жопе завтра толи щетки искать , толи сам генрих у кагонить .., провал покаления вообщем