Доброе время суток Всем!!!
появился вой в районе ремня ГРМ после замены помпы, (помпа NPW) отчетливо слышно с 1500 до 2300 оборотов, и на холостых как бы прерывисто слышится.
Подскажите может ли быть это из-за перетяжки ремня или все таки помпа воет так, но она ведь новая и даже километра не проехал.

спасибо всем за ранее!!!

Самый простой способ понять , это снять кожух ГРМ и послушать что на самом деле шумит. Может кожух установили криво и ремень трет об него. Надо разбирать и смотреть, иначе можно поменять пол машины и не понять в чем дело. Ремень перетянуть невозможно, ролик натягивается сам, если конечно ему не помочь.

кожух сразу проверил, ничего не трет об него.
со старой помпой не было проблем точнее она не шумела и не было подобного шума, а только начала сопливить из контрольного отверстия. сейчас вот именно на определеных оборотах слышется, ниже 1500 оборотов и выше 2000 нет таких звуков.
может ли быть такая особенность помпы, как вообще по качеству помпы NPW?? а то слышал что все только ASIN ставят.

---------- Сообщение добавлено в 13:28 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 08:55 ----------

разобрался таки с проблемой, а точнее не понял почему ремень ГРМ шумно прокручивался крутя коленвал, снял снова ролик натяжения ремня, сам ремень еще раз все пересмотрел собрал все аккуратно взад :), натянул ремень прокручивая коленвал пару раз, затянул ролик натяжения ремня и теперь прокручивая коленвал нет посторонних шумов и при уже заведенной машине тоже все шумы лишние пропали и металический звук как у убитого подшипника тоже пропал. что в итоге было проблемой так и понял до конца, за кожух не цепляло ничего.

видимо был перетяг