подскажите в чем причина!!!!!!?????с утра что бы завести!!!!!надо нажать газ!!!!!на горячую раза со 2-3 заводится!!!помогите

Фары протереть, по колесам попинать... ;)

не смешно

У меня такое было, когда масло с бензином смешалось.

подскажите в чем причина!!!!!!?????с утра что бы завести!!!!!надо нажать газ!!!!!на горячую раза со 2-3 заводится!!!помогите

тоже самое - утром нужно сначала 1 раз нажать на газ чтобы завелась с пол пинка! если не нажать заводится раза с 5-го! на горячую тоже сразу не заводится, либо покрутить стартером приходится подольше либо также раза с 3 заводится!
заезжал к мастерам сказали что дело в бензонасосе! стоит механический!

Денис09,
на карбе при заводке с утра так нужно делать,чтобы плюнуть порцию топлива в коллектор и везвести механизм закрытия заслонки.а вот на горячую,получается богатая смесь или уровень велик.

В мануале на карбовую машину написано, что необходимо нажать один раз на газ до упора, прежде чем заводить!
На горячую у меня та же фигня, но опять же, если один раз нажать и отпустить газ - все заводится с полоборота :)
Мораль: прежде чем заводиться, нажми до упора и отпусти газ, потом уже ключ верти :)

подскажите в чем причина!!!!!!?????с утра что бы завести!!!!!надо нажать газ!!!!!на горячую раза со 2-3 заводится!!!помогите

у меня движок ZC при заводе приходилось нажимать на газ сменил дачик температуры ахлождающей жидкости он прогнил и замкнул и порядок

Котов Андрей,
у тебя ZC инжекторный?

если регулятор ХХ хода отключаешь то симптомы точно такие же......(без нажатия газа не заведешь) попробуй его посмотри

Котов Андрей,
у тебя ZC инжекторный?

да 1.6 ижектор

---------- Сообщение добавлено в 15:31 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:55 ----------

да у меня ижектор ZC датчик стоит под трамлуром двух кантактный длинной с мезинец

а смысл на ней вообще газ нажимать про заводке?если все датчики работают то и так заведется....тут речь про карбюраторные версии идет.

Всем привет!Y меня цивик 1.3 карбюратор 94 года,где можно почистить и отрегyлировать карбюратор?

cherep!,
а к его работе есть претензии?

когда yром запyскаю во-первых нyжно нажать на газ(я так понял это нормально?),во-вторых когда прогреется обороты бадают примерно до 350-450 и приходиться придерживать педаль газа что-бы не заглохла,в-третьих после дальних поездок или стояния в пробках обороты х.х. поднимаються примерно до 1100!что это может быть?

Котов Андрей,
у тебя ZC инжекторный?



---------- Сообщение добавлено в 18:27 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:19 ----------

[/COLOR]
когда yром запyскаю во-первых нyжно нажать на газ(я так понял это нормально?),во-вторых когда прогреется обороты бадают примерно до 350-450 и приходиться придерживать педаль газа что-бы не заглохла,в-третьих после дальних поездок или стояния в пробках обороты х.х. поднимаються примерно до 1100!что это может быть?

А на погреве какие обороты

y меня нет тахометра,но примерно 1500-1800.

А в прогрев становится как ижектор (без подсоса как классика)

во-вторых когда прогреется обороты бадают примерно до 350-450 и приходиться придерживать педаль газа что-бы не заглохла,
просто добавить холостых.

:oнепонял?подсоса нет,обороты скидываються сами!

в-третьих после дальних поездок или стояния в пробках обороты х.х. поднимаються примерно до 1100!что это может быть?
это обычное явление,при сильном нагреве имеет место подклинивания ось заслонки и не ложится в исходное положение сектор дросселя,я лечил смазыванием оси заслони аэрозольной смазкой любой.

---------- Сообщение добавлено в 18:47 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:46 ----------

больше не стоит туда лезть если все остальное работает...

я боюсь тyда лезть. да и вообще хотелось бы почистить там всё и отрегyлировать ,а то мне кажется там давно(3года-60000км) yже ни кто не был!

---------- Сообщение добавлено в 18:51 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:48 ----------

а нажимать на педаль перед запyском это нормально?

cherep!,
У меня ижектор за прогрев отвечает датчик охлаждающей жидкости пока движок халодный обороты повышены (прогрев)происходит нагрев сапротивление датчика падает и обороты падают (датчика расхода воздуха у меня нет)

а y меня карбюратор и за обороты во время прогрева отвечает по-моемy какая-то мимбрана в карбюраторе,которая как я понимаю при определённой температyре что-то делает и как я понимаю воздyха постyпает меньше и обороты соответственно падают!;)вроде так!=)

cherep!,
не мембрана а биметаллическая пластина чуствительная к нагреву,она и двигает тягу с заслонкой дроссельной при разных температурах мотора в разную сторону....

нy почти!=)а на педаль на жимать при каждом запyске это нормально?

денис 09,а как морозы,были,ниже 20? в мороз ьот 25 опасно надавить раз педаль и не заведешь. зальёт сразу при прокрутке и если слабовать аккум,не заведешься. и обратно заслонку пружина не вернёт,тока нагревом. при морозе от 0,5 до 1,5 см надавить или подёргивать педаль туда-обратно при прокрутке стартера.индивидуально.зависит от аккума,зазора свеч,зажигания.зазор пишут в каталогах 1,1,но это не инжек,значит примерно 0,8. хорошо я на бриск обычных с 1 мм завожусь.
череп-правый болт : если на машину смотришь.можно не снимать фильтр.видно.болтик длинный со шляпкой,типа под пломбу.длинной крест отв.вправо увеличиваешь хх после прогрева. ещё,мож набирает обороты либо из-за карба,троения двига и плохого термостата,т.е. остывает авто и карб даёт прогрев машине.левый болт,прогрево обороты. регулировку смеси не нашёл.или сзади,или на трёх болтах крепится штучка одна,её видно сразу,вроде регулироваться должна.я не трогаю.черевато. болтик один у меня сорван . до меня. УСПЕХОВ ВСЕМ!

А эта мембрана чем-то упровляется ни сама-же она выгибается.Может как на мерина за прогрев (на кае джитроник)отвечает электро клапан какой нибудь

спасибо конечно!=) но я чёт так и не понял,такими карбюраторами ни кто не знимаеться что-ли и не ни каких спец центров по таким авто?=)

пробуй сам (его-же тоже люди делали)сними да промой

всё механическое.типа как в чайниках или утюгах на отключении.

я б с yдовольствием,но нет столько времени!хотелось бы найти кого-нибyдь кто бы yже занимался с ними!

прикати.помогу.

в тверь?

ну да.

на выходных норм бyдет?

на будущих?

---------- Сообщение добавлено в 22:03 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:02 ----------

в личку если можно остальное...

может кто знает ?горит лампа перегрева двигателя температура в норме и холодная захлебывается?движок д15в

instalator,:scratch че за лампа такая?мотор с карбом?

подскажите в чем причина!!!!!!?????с утра что бы завести!!!!!надо нажать газ!!!!!на горячую раза со 2-3 заводится!!!помогите

если это инжектор, то слишком обедненная смесь при запуске на холодном движке, смотреть нужно датчики.