Привет всем, хочу предупредить всех кто будет проходить ТО в AlanZ, чтобы не попали в подобную моей ситуацию.
Прошел ТО45 на Водном, отдал машину, вечером забрал и поехал домой....на утро машина не завелась, хотя крутила стартером очень даже живо...плюнул, поехал на общественном транспорте...вечером снова не завелась и на след. утро тоже...капот не смог открыть, что было уже странно(стоит замок дополнительный), но все списал на свою криворукость...думаю может что не так сделал в какой то момент, т.к. торопился...но т.к. уже начинались выходные крутился весь день с ней и так и сяк, но ни завести, ни открыть капот чтобы посмотреть что случилось уже не получалось...аварийное питание тоже не помогало....звонок дилеру ни к чему не привел, ответ - на ТО45 мы ничего не делали с электрикой...долго потом общался с ПрестижАвто, но они тоже удаленно не помогли...пришлось вызывать эвакуатор и отвезти в Престиж машину.

Там покрутившись около машины и открыв капот, оказалось что дилер вымыл мне двигатель и все подкапотное пространство, да причем так интенсивно что вода была везде...со стартера капала, все клеммы и контакты тоже были в воде...в Престиже сильно удивились, и сказали что поражены такой мойкой и что мало того что мыли без консервантов, так еще и с большим напором судя по всему...оказалось что после мойки(о которой я и не подозревал) убили у меня все реле охранной системы которые и двигатель блокируют и капот...пришлось все менять за свой счет....

Поэтому если у кого что установлено в машине допы, то просите в Алан-е, чтобы они НЕ МЫЛИ ничего под капотом, к тому же непонятно зачем они сделали эту "бесплатную" услугу, которую я не оплачивал, не просил и которая вообще не входит в ТО45....т.к. в результате расходов еще на половину стоимости ТО...
Сегодня-завтра поеду туда, чтобы написать что нибудь им в "жалобную книгу", чисто для собственного удовлетворения...

Да они там тупо Керхером моют подкапотное пространство так же как и кузов автомобиля. Я видел, как мыли на ТО30. После Керхера правда "просушили" пару минут сжатым воздухом, но ясен пень, что такая сушка мало что даст. Мне правда повезло (или тебе просто не повезло) и проблем с электрикой не было.

Кстати говоря, мойка двигателя стоит 300р, которые они потом вписывают в счет.

Мне они это не включили в счет, специально смотрел..есть просто мойка и стоит 0 рублей....

довольно трогательная история
зачем двигатель то мыть?

довольно трогательная история
зачем двигатель то мыть?

Вероятно, чтобы от был чистым.

den4eg, ты меня спрашиваешь? :) этот вопрос я хочу задать дилеру теперь в письменной форме...мало того что ЗАЧЕМ, еще и вопрос ПОЧЕМУ мне об этом даже не намекнули...

мне тоже в Алане реле управления замком капота заливали, после чего настоятельно прошу их под капотом не мыть

AndreyZ,
В конце концов они должны отвечать за последствия такой мойки. Но у тебя проблемы появились на следующий день, так что доказать, что причиной проблем была именно эта мойка - уже сложнее.

Что же это за реле такие, которые водой можно залить?

я чет не помню никаких реле которые можно ставить под капотом. если и есть такие то стоят они как чугунный мост. все релюхи под торпеду должны прятать как раз потом у что их залить можно не обязательно керхером. сирену что ли залили?

Я мою движок 2 раза в год весной и осенью, люблю чистоту. И ни чего ни куда не заливается и не замыкает это же HONDA не жигули! Сигналку ставили умельцы!

Залили, выбило их или еще чего, не знаю, знаю что убилось реле BM-103 и заодно реле(можно попросить Prestigeauto зайти в топик, прокомментировать), которое управляет замком капота.
Может быть конечно это роковая случайность что на следующий день после мойки под капотом умерла система...но как то верится с трудом...да и доказать я думаю нереально, как и сказал Dactil. А может они кроме мойки, которую я не просил, еще и провода решили все проверить на надежность...вот уж не знаю...:( жалко что только попал на деньги (эвакуатор+ремонт+такси и пр.)
Но Никите я думаю в AlanZ уже передали о моей ситуации, так что наверно не повторится снова....

я чет не помню никаких реле которые можно ставить под капотом. если и есть такие то стоят они как чугунный мост. все релюхи под торпеду должны прятать как раз потом у что их залить можно не обязательно керхером. сирену что ли залили?

При установке охранного комплекса реле управления замком капота, иммобилайзером и т.п. специально ставят под капот, чтобы угонщик не смог легко до них добраться. Соответственно на капот ставится доп. замок.

Если воткнуть эти реле под торпедо, то смысла в таком комплексе нет. Зато водой не зальёшь :)

какие эти? коробку мозгов сигнализации? или мы о каких то других реле говорим?

какие эти? коробку мозгов сигнализации? или мы о каких то других реле говорим?

Реле управления замком капота, иммобилайзером. Сама коробка мозгов сигналки ставится в салоне, под торпедо, а управляющие реле ставятся под капотом.

ну они же влагозащищенные как их можно залить?

мне в Алан-Z двигатель на ТО-30 мыли, а но ТО-45 нет...Ощущение, что когда у них мойка свободная, то это делается, а когда нет, то и так сойдет...

ну они же влагозащищенные как их можно залить?

Я точно не знаю какие они, но подозреваю, что влаге они как-то противостоят раз уж все установщики ставят их под капот. Кроме того, иногда их заливают спец. спреем для защиты от влаги. Что-то типа силиконовой смазки на вид.

Как так получилось, что у автора одно из реле сдохло - не знаю. Может именно оно было не очень защищенным (микрощели в корпусе), может мойщик перестарался (с учетом того, что напор воды сильный).

моют когда надо клапана регулировать, мне на то-30 и то-60 мыли, у турков вроде на то-45 регулируют

На ТО 45 предполагается регулировка клапанов, поєтому мойка двигателя обязательна для исключения попадания грязи под крышку ГБЦ. Другой вопрос: а была ли регулировка клапанов?

Нет не было, это точно. Ее на 30 делали..

да мне тоже на то каком то с клапанами помыли керхером тупо подкапотку и залили сирену хорошо она сразу орать начала и пока делали то они мне её сняли разобрали просушили и назад поставили) все реле остались живы))) уроды)))))

значит виноват либо производитель этих реле, либо Престиж Авто, что не предусмотрели возможного варианта залива. Это что теперь всем у кого замки капота стоят, двигатель не мыть что ли? Все должно работать при любых условиях.
Так что автор предъявляй притензии установщикам.