Всем привет!
Создал эту тему, чтоб узнать наверняка у знающих людей.
Завязался спор со знакомым есть ли 6-й цивик с двух литровым мотором??
если можно по подробней и с разнообразными источниками подтверждающими это!
Буду очень признателен!;)

у 6 цивика самый максимальный объем 1,6 b16a2 160(vti) пони, b16b - 185(type-r), все остальное это свапы с других авто, b18 от интегры, h22 от прелюда, к20 от 7 тапера если не ошибаюсь, еще бывает ставят j32a V6

а вообще вся инфа есть тут- http://www.procivic.ru/civic-6/honda-civic-6-engine/

спасибо!

про B20 забыли)) это тоже свап

http://ru.wikipedia.org/wiki/Honda_B20B

про B20 забыли)) это тоже свап

http://ru.wikipedia.org/wiki/Honda_B20B

да двиган от трактора прет.....
а главное что это экономный тюнинг)

да двиган от трактора прет.....
а главное что это экономный тюнинг)
А на сколько экономный?;D

почти как Д-серия.
по поводу источников-вот, старая добрая ссылка:

http://www.procivic.ru/

эээ.. почему тогда не любят В20 так любят В16 и В18 ?

почти как Д-серия.
по поводу источников-вот, старая добрая ссылка:

http://www.procivic.ru/
не открываеться:(

эээ.. почему тогда не любят В20 так любят В16 и В18 ?

потаму, что Б16,18-это реальные, гоночные втэк-двигателя. А что б Б20 таким стал-это ещё покалдовать нужно.
И кто это не любит? Только те, у кого б16 и так есть...


не открываеться:(

Странно, у меня открылась. Попробуй через яндекс надыбать. Много нужного и интересно го прочтёшь.

эээ.. почему тогда не любят В20 так любят В16 и В18 ?

как ты думаешь почему на интегру DC2 поставили 1,8 литра и сняли 200 пони....а не поставили 2.0 литра?)))))))я сомневаюсь что они дураки)))
А В20 если делать то под турбо....а не под втек. но качественное турбо будет намного дороже чем весь сивик...не каждый на это согласится, да и харизма у хонды атмосферная а не турбо). хотя опять же есть бомжтайваньтурбо киты)))) дешево и валит первую 1000км)
есть кто просто ставит В20 от орхии и наслаждаются движением типа трактор...а все потому что на настоящий дрыгатель нету денег)

ну денег допустим не у кажого есть на интегру DC5 , где двиг 2 литра... и 220 сил.
А вот В20 когда то ставили на реальные гонки:
http://www.hondamaster.ru/images/F3-MUGEN-MF204(B20A)-big.jpg

А вот В20 когда то ставили на реальные гонки:
ага, с реального в18с перекинули все вот и получили гоночный в20, но как долго сие чудо проездило мало известно, слабоват в20 в плане конструкции, не рожден он для веселых оборотов,
а хондовский двиг должен крутиться, если хочешь ездить на моменте - бери тошноту, у них обычно объема побольше или вообще америкоса, был у меня "пантиак трансспорт", минивен с пластиковым кузовом, двиг 3.9 литра 90л.с. автомат, дак он легко объезжал домани д16 втек на палке

канечно с втек-двухвальниками Б20 рядом не стоял, однако крутится он тоже бодро:
http://www.youtube.com/watch?v=qGTb3G6rP7c&feature=related

http://www.hondamaster.ru/images/F3-MUGEN-MF204(B20A)-big.jpg

Раз уж речь зашла:
1 - че там за дудки на впуске?
2 - колько приростатакое дает?
3 - С пылью бороться можно как то?
4 - Сколько такая штуковина стоить будет на D15B 3-х стадийник?
5 - Хондата по ходу обязательно понадобится и настройка грамотная?

канечно с втек-двухвальниками Б20 рядом не стоял, однако крутится он тоже бодро:
http://www.youtube.com/watch?v=qGTb3G6rP7c&feature=related

неплохо!!!!;)

---------- Сообщение добавлено в 20:42 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:42 ----------

Alexandr 52,
мотор канечно секас! ;D;D;D

Раз уж речь зашла:
1 - че там за дудки на впуске?
2 - колько приростатакое дает?
3 - С пылью бороться можно как то?
4 - Сколько такая штуковина стоить будет на D15B 3-х стадийник?
5 - Хондата по ходу обязательно понадобится и настройка грамотная?

я говорю на РЕАЛЬНЫЕ то есть настоящие гонки.
http://amgp.su/files/images/f3e.preview.jpg

у них двиг расположен продольно, по этому катит такой впуск.
И по дорогам общего пользования они не гоняют. По этому пыль им не попадается.
На Д15 таких врят ли бывают. Лучше холодный впуск организовать из под крыла. по поводу хондаты можно и не париться.

mihaelpurple, на B18C Паха такую пижню прикупил б/у за 70 деревянных кажись... Дрыг же у него не продольный! Так что думаю, что в пендосии и на D15B есть подобное.

про дудки, если кому интересно ставили мы на 2109 16 клапанную голову и решили карбы мотоциклетные поставить. благо там впуск спереди идет. проблема коллектора решается отпиливанием стокового и сваркой. проблема фильтрации решается нулевиками маленькими. проблема забора холодного воздуха решается вырезанием капота и установкой теплового щита.

ездила хорошо.. провалов не наблюдалось только резинки между трубками коллектора и фланцами карбов рвала вакуумом постоянно. это так и не успели решить - вошла в столб. (

а на англоцивиках разве не ставились 2хлитровые моторы???
что это за чудище?

Не 2л. тока на сивик тапор шли, начиная с 7 колена... Судя по авто.ру (http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/4423.html) на фастбэках рестайлинговых и вагонах ставились 1,8. Но что это за чудо я себе не очень представляю. Возможно B18C черноголовый, может еще че-нить...

mihaelpurple, на B18C Паха такую пижню прикупил б/у за 70 деревянных кажись... Дрыг же у него не продольный! Так что думаю, что в пендосии и на D15B есть подобное.

70к. на непонятно что-помоему не очень круто.
Пожно было турбину за такой ценник устроить...

Блин перепутал я, он не такую пижню купил, а впуск c форсами от S2000 за 80р.:blush Что касается турбины, то на его B18C красноголовый турба несравнимо дороже 70р. выйдет...

70к. на непонятно что-помоему не очень круто.
Пожно было турбину за такой ценник устроить...

не говори когда не знаешь цен...
я уже тебе писал, повторю еще раз.....иногда лучше промолчать

Про цены что знаю-то и пишу. Есть другая информация-давай обсудим.
Я тебе уже писал в шуточной форме,видимо ты не понял, или не прочитал. Повторю ещё раз. теперь серьёзно: Я МОЛЧАТЬ НЕ БУДУ.