2000год рестайл, туго включаются передачи МКПП, подскажите как лечится? где то читал, что надо разбирать смазывать шарнир, может у кого было такое?

PUTNIK83,

масло поменяй сначала.

у меня тоже не очень хорошо бывает, скоро поменяю главный цилиндр выжима сцепления, может лучше станет)

как минимум прокачай гидравлику)))

у меня тоже втыкалоьсь не айс))

поменял короткоходную кулису на штатную и воаля)))

SashaSATA,
Дело в том что я её прокачивал. Тормозуха начинает через манжету течь, когда холодно. Поменяю за одно и прокачаю))

ну это само собой ))

PUTNIK83,

масло поменяй сначала.

есле передачи туго включаются замена масла не поможет , но хуже точно не станет

дело ,скорее всего ,в рабочем цилиндре , просто он не выжимает до конца , у меня было тож самое пока не прокачал , правда не надолго ,т.к. штуцер "сифонил" и + ко всему то и дело сцепление было на разном ходе педали-раздражало ппц ,особенно в пробках , ну а до конца вылечил проблу заменой штуцера , помойму от десятки за 10 рублефф

нормально от 10 подошло? Он на много длинее?

есле передачи туго включаются замена масла не поможет , но хуже точно не станет

дело ,скорее всего ,в рабочем цилиндре , просто он не выжимает до конца , у меня было тож самое пока не прокачал , правда не надолго ,т.к. штуцер "сифонил" и + ко всему то и дело сцепление было на разном ходе педали-раздражало ппц ,особенно в пробках , ну а до конца вылечил проблу заменой штуцера , помойму от десятки за 10 рублефф

Масло меняно 10 тыс. назад, а вот про сцепление я уже тоже слышал.
Вопрос: нужно только прокачать цилиндр, или что то нужно менять и как определить, заранее спасибо

если прокачка не поможет, вскрывай рабочий цилиндр , мож там че износилось

---------- Сообщение добавлено в 21:37 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 21:14 ----------


нормально от 10 подошло? Он на много длинее?

сперва я взял один(от 10-ки), не подошел по длине , сифонил , после
я их набрал штуки 3-4 ))))разных видов , вобщем подошел , какой то желтый , из латуни вроде, под ключ на 10, но могу ошибаться , т.к. дело давно было, удачи

есле передачи туго включаются замена масла не поможет , но хуже точно не станет

дело ,скорее всего ,в рабочем цилиндре , просто он не выжимает до конца , у меня было тож самое пока не прокачал , правда не надолго ,т.к. штуцер "сифонил" и + ко всему то и дело сцепление было на разном ходе педали-раздражало ппц ,особенно в пробках , ну а до конца вылечил проблу заменой штуцера , помойму от десятки за 10 рублефф


Ты штуцером шток рабочего который в вилку ипирается называешь? или что? Если только шток, то они что на десятках разные? или ты штоки не от рабочего целиндра взял?

Ты штуцером шток рабочего который в вилку ипирается называешь? или что? Если только шток, то они что на десятках разные? или ты штоки не от рабочего целиндра взял?

штуцером я называю тот болт с дыркой для прокачки торзов/сцепления

на фото номер 1

а я подумал про номер 16,потому и спросил и исще удивился.