Привет всем, сразу прошу прощения за возможное повторение темы, но перейду к смыслу!

Недавно купил себе автомобиль, немного подержаный, но без доп охраны, начитался и наслушался ужасов об угоняемости данной модели Honda Civic 4D 2009 г.в., бывший владелец видимо не парился об угоне, но мне как-то страшновато, денег у меня не много, собсно вот в чем вопрос:

Имеет ли смысл ставить силналку с обратной связью и автозапуском, чем мне это грозит, спашиваю именно владельцев такихже автомобилей, может возникали какие нибудь проблемы при установке и дальнейшей эксплуатации, какую сигнализацию посоветуете, какие мастерские кроме диллеров( уж очень много просят) даже в инете найти тотже старлайн который мне предлагали можно почти в 2ва раза дешевле, снимут-ли с гарантии мой автомобиль если устоновка будет проходить не в диллерском центре. Что кроме сигнализации можно установить для большей сохранности.
Обзванивал несколько сервисов перед обращением за помощью к коллегам так сказать) но они не внушат доверия, ибо рекомендуют исключительно то, что сами и продают, а на товар купленный не у них гарантии ни какой, электрика мол!

На данный момент вроде все.

Очень прошу администрацию не удалять тему, войдите в положение, инет доступен только ночью, перечитывать весь форум и искать инфу после 12ти часового рабочего для ОООоочччень сложно.
Прошу писать по существу и максимально простым языком, сам в технике не бум-бум.

Спасибо огромное!!!!

Я тоже брал б/у,с фиговой сигналкой.Решил поставить с автозапуском и обратной связью старлайн В9 сигналка устраивает пользуюсь больше полгода и при желании можно подключить через спутник.По поводу гарантии точно не знаю,некоторых не снимают с гарантии а вообще при таком раскладе они объязаны только снять электрику с гарантии а все остальное должно остаться на гарантии.До этого на другой машине стояла тоже старлайн но только А8 притензий не было не к той ни к этой работают нормально.ставил у знакомого электрика.

Нужен автозапуск - ставь Пандору. По Старлайну есть слишком много прецедентов, чтобы не быть уверенным в его защите. Тем более не диалоговых серий! Это вообще пукалки, вскрывающиеся за 2 секунды кнопками на код-граббере.
Все Партнеры клуба проверены годами, так что обращайся к ним смело. Все сделают с гарантией.

С гарантии не снимут.Ставте любую доп сигналку.А угонов стало действительно больше и как правило это авто старше 2х лет их легче сплавить

Нужен автозапуск - ставь Пандору. По Старлайну есть слишком много прецедентов, чтобы не быть уверенным в его защите. Тем более не диалоговых серий! Это вообще пукалки, вскрывающиеся за 2 секунды кнопками на код-граббере.
Все Партнеры клуба проверены годами, так что обращайся к ним смело. Все сделают с гарантией.

Я сколько уже пользуюсь старлайном не одного случая не было чтоб когда подвел или еще что то.Можно попасть просто что будет сигналка не оригинал,очень много подделок .

Я сколько уже пользуюсь старлайном не одного случая не было чтоб когда подвел или еще что то.Можно попасть просто что будет сигналка не оригинал,очень много подделок .

Дело не в косяке, а в неустойчивости к взлому! Там будет один косяк - угон или вскрытая машина на парковке супермаркета!

Привет всем, сразу прошу прощения за возможное повторение темы, но перейду к смыслу!

Недавно купил себе автомобиль, немного подержаный, но без доп охраны, начитался и наслушался ужасов об угоняемости данной модели Honda Civic 4D 2009 г.в., бывший владелец видимо не парился об угоне, но мне как-то страшновато, денег у меня не много, собсно вот в чем вопрос:

Имеет ли смысл ставить силналку с обратной связью и автозапуском, чем мне это грозит, спашиваю именно владельцев такихже автомобилей, может возникали какие нибудь проблемы при установке и дальнейшей эксплуатации, какую сигнализацию посоветуете, какие мастерские кроме диллеров( уж очень много просят) даже в инете найти тотже старлайн который мне предлагали можно почти в 2ва раза дешевле, снимут-ли с гарантии мой автомобиль если устоновка будет проходить не в диллерском центре. Что кроме сигнализации можно установить для большей сохранности.
Обзванивал несколько сервисов перед обращением за помощью к коллегам так сказать) но они не внушат доверия, ибо рекомендуют исключительно то, что сами и продают, а на товар купленный не у них гарантии ни какой, электрика мол!

На данный момент вроде все.
Очень прошу администрацию не удалять тему, войдите в положение, инет доступен только ночью, перечитывать весь форум и искать инфу после 12ти часового рабочего для ОООоочччень сложно.
Прошу писать по существу и максимально простым языком, сам в технике не бум-бум.

Спасибо огромное!!!!


Доброго времени суток.
Позвольте повториться из описанного мной ранее в соседней ветке, ибо ситуации почти схожи. Плюс Вам не потребуется читать весь форум, для получения всей необходимой информации.

Если говорить об организации на Вашем автомобиле защиты от угона, то мы рекомендуем подходить к защите Вашего автомобиля именно комплексно и построить настоящую "крепость", состоящий из нескольких рубежей охраны, а не из одного отдельно взятого охранного устройства. Стоит учитывать, что имеющиеся в охранном комплексе противоугонные системы тесно взаимодействуют друг с другом и в состоянии должным образом оказать достойное сопротивление угонщику.
Начнем с первого этапа охраны, а именно сигнализации, это первое, с чем сталкивается угонщик, либо проверяет её на прочность. В случае воздействия на автомобиль (легкий удар по кузову автомобиля, колесу), сигнализация должна отреагировать на эти действия предупреждением, в случае более жесткого воздействия сигнализация должна войти в режим «Паника». Иногда (все зависит от ситуации) уже этого достаточно, чтобы злоумышленник отказался от своих дальнейших действий и планов, но известны случаи, когда именно этот автомобиль, именно этого цвета, был кем то «заказан», и тогда одного рубежа охраны, может быть явно не достаточно. Очень важным будет и тот аспект, чтобы сигнализация имела хорошую, криптоустойчивую, не подверженную электронному взлому, кодировку сигнала. Наверное, не будет секретом то, что сегодня злоумышленники имеют в своем арсенале всевозможные современные электронные устройства, которые используют для того, чтобы интеллектуальным путем снять сигнализацию с «охраны».
Исходя из выше описанного, мы рекомендуем в качестве первого рубежа охраны сигнализации: StarLine (http://prestige-auto-studio.ru/catalogue/brand-51/]Pandora[/URL],
[URL="http://prestige-auto-studio.ru/catalogue/brand-14/) (серии Dialog).
Для примера могу порекомендовать сигнализацию Pandora 3000 (http://prestige-auto-studio.ru/catalogue/model-599/), которая имеет двухстороннюю связь, а это очень важно при организации «автозапуска», т.е. Вы сможете контролировать состояние автомобиля по ЖК-брелоку. Если дело дойдет до очень сильных морозов, то в этом случае можно запрограммировать датчик температуры двигателя на ритический порог и автомобиль, в этом случае, при достижении этого порога, будет сам аводиться в автоматическом режиме, прогреваться и подзаряжать АКБ.
В случае организации «автозапуска» нужно учесть еще дополнительные расходы – это модуль обхода штатного иммобилайзера (http://prestige-auto-studio.ru/catalogue/model-695/), без которого не обойтись и дополнительная (без нарезки) прописанная болванка ключа, это то, что пойдет в модуль обхода штатного иммобилайзера.

Вторым рубежом охраны можно использовать нештатный иммобилайзер (http://prestige-auto-studio.ru/catalogue/section-4/) (тихий сторож),который никаким образом не будет выдавать свое присутствие, но, в случае воздействия на автомобиль, будет адекватно препятствовать угону автомобиля. Данное устройство не будет никаким образом выдавать себя внешне, но может в значительной степени, противостоять угону, о чем есть масса свидетельств. Здесь разновидностей очень много и всё зависит от цены и удобства пользования.
Например, такие иммобилайзеры с меткой, как Kensai (http://prestige-auto-studio.ru/catalogue/brand-112/) или BlackBug (http://prestige-auto-studio.ru/catalogue/brand-11/) не требуют никаких дополнительных действий от Вас, всего лишь на всего нужно заводить автомобиль, имея метку в зоне считывания. Другие иммобилайзеры могут иметь биометрическую авторизацию и для того, чтобы его снять с «охраны», Вам нужно приложить свой персональный отпечаток пальца к считывателю. Также бывают иммобилайзеры, которые для авторизации требуют либо прикладывания контактного ключа к считывателю, либо нажатие определенной комбинации штатных кнопок автомобиля. Стоит также отметить, что в случае реализации «автозапуска» не каждый иммобилайзер подойдет в данную схему.
Иммобилайзер BT-72W (http://prestige-auto-studio.ru/catalogue/model-277/), может работать абсолютно автономно, не мешая другим системам, соответственно, когда Вы покидаете автомобиль с меткой иммобилайзер автоматически входит в режим «охраны»
Итак, Black Bug 72W состоит из следующих основных частей: центрального блока системы, исполнительного блокировочного цифрового беспроводного Wait-Up реле и двух радиометок. Метки будут у Вас. А вот именно место расположения блокировочного реле - как раз и есть тот основной фактор, который и будет определять угоностойкость Вашего авто.
Если Wait-Up реле расположить в салоне, то проникновение в салон, не вызвавшее срабатывания аварийной сигнализации, приведет к тому, что данное реле может быть найдено и обезврежено. Логически правильно располагать блокировки двигателя под капотом или же установить его можно нестандартно, где реле блокировки будет установлено под лючком бензонасоса, к этому можно еще добавить нестандартность установки, но об этом вы можете поговорить при личной встрече с менеджером.

Третий рубеж охраны - электромеханические замки капота (мы рекомендуем нашим клиентам электромеханические замки капота FortressLock (http://prestige-auto-studio.ru/catalogue/model-448/) или Defen Time (http://prestige-auto-studio.ru/catalogue/model-282/) . Разница между одним и двумя замками капота в следующем: если будет устанавливаться один электромеханический
замок капота, то он будет установлен по-центру капота. Если, к примеру, рассмотреть автомобиль такой как Ваш или Mazda6 или Honda Accord, то у них размер капота таков, что мы владельцам этих машин очень настоятельно рекомендуем устанавливать два электромеханических замка капота - в этом случае они будут размещены по-краям капота и подобная установка исключит возможность отгибания капота с края. В таком случае можно получить наиболее оптимальный алгоритм работы ОК: закрываются замки/замок капота по постановке на охрану либо штатной сигнализации, либо нештатной, а вот открываться замки капота будут только по считыванию метки Black Bug.

Что касается механической защиты – то на сегодняшний день замок рулевого вала «Гарант» (http://prestige-auto-studio.ru/catalogue/model-411/) является наиболее эффективным механическим средством от угона, с точки зрения взломостойкости и надежности.

С Вашим клубом у нас разработана партнерская программа, которая дает Вам право на скидку 12% на все работы, при наличии клубной карты, либо воспользоваться специальным купоном, который можно распечатать с нашего сайта (http://www.prestige-auto-studio.ru/service/countdown/), дающий Вам право на 10% скидку, но только в будние дни.

Другие интересные варианты построения охранного комплекса вы можете обсудить при личной беседе с нашими менеджерами в нашем установочном центре.

С Уважением, Ярослав.

у меня стоит спутниковая сигналка,дорого правда устан и годовое ослуживание,но оно реально этого стоит,все эти пэджиры и остальное просто фуфло,

у меня стоит спутниковая сигналка,дорого правда устан и годовое ослуживание,но оно реально этого стоит,все эти пэджиры и остальное просто фуфло,

Доброго времени суток,
Давайте начнем с того, что выбор охранного комплекса определяется из некоторых критериев:
1. Режим дневной/ночной парковки
2. Количество пользователей автомобилем
3. Удаленность пользователя от своего автомобиля (места парковки)
4. Бюджет, выделяемый на охранный комплекс
5. Возможные скидки страховой компании, в зависимости от охранного комплекса.
Все это, в конечном итоге, непосредственно влияет на тот или иной выбор устанавливаемых средств защиты, но не стоит забывать, что большинство спутниковых систем, работают по GSM каналу, а GSM стандарт, при желании может быть подвержен электронному воздействию, что в конечном итоге может привести к невозможности информирования о состоянии автомобиля, а также его местоположения.
С Уважением, Ярослав

С гарантии не снимут.Ставте любую доп сигналку.А угонов стало действительно больше и как правило это авто старше 2х лет их легче сплавить

А по мне - лучше гарантию потерять, чем машину. ;)

Рекомендую Гарант на руль и сигналку с GSM связью. Самое оптимальное.

Про Pandorу кто нибудь в курсе???