Подсажите плиз сколько должна быть компрессия в 5 Civike с двигателем 1,5 16V

в новом 12 наверное а так 10.5 -11.могу ошибаться

она как минимум должна быть примерно одинакова во всех цилиндрах

она как минимум должна быть примерно одинакова во всех цилиндрах

Именно так, разхождение не должно быть больше чем 0.5 иначе двигатель начинает сам себя разбивать.... даже если компрессия 10 во всех, то беспоится не из-за чего!

насколько я помню допустимое рахождение это 1 т.е. 12 12 12 11 это нормально

нет это уже не нормально!

мне у оффициалов говорили расхождние в 1 это в пределах нормы

ну может быть они считают это нормой, но это первый признак того что этот цилиндр начинает умирать по-техонечку... Согласись лучше когда все ровно :)

эм и что с ним надо сделать чтоб он стал 12?

эм и что с ним надо сделать чтоб он стал 12?

Для начала надо выяснить из-за чего она упала :) Если двига не стучит, масло не жрет, не дымит, то можно забить пока... а так или клапана или кольца...

эм и что с ним надо сделать чтоб он стал 12?

Для начала надо выяснить из-за чего она упала :) Если двига не стучит, масло не жрет, не дымит, то можно забить пока... а так или клапана или кольца...

масло жрёт 1л примерно на 4000-4500 км ноя отжигаю до 7тыщ + у мя прокладка поддона подтекает

:))) сразу бы сказал! При отжигании на таких оборотах это еще норма! Короче ездий пока :)

Ксатит перемерять пробывал? мож криво замерили?

перемерять не пробывал но на СТО мне так и сказали ничё делать не надоа в пределах нормы забудь про неё и ездей

При компрессии в поршневой группе от 11 до 14... причем разброс может на 1....
То есть если в 4 цилиндрах 11-11-12-12 - это нормально!!! или 11-12-12-11...
В разнобой быть не может...к примеру 11-12-11-12...
Копрессия приходится на копрессионные кольца..которые как раз и создают ее же....
И поршень тут не причем!!!)) А развесовка по поршням бывает из-за плохого бензина и нагара на этих же кольцах.... так называемая закоксованность...Это друзья мои наш отечественный бензин)))
Так что пока копрессия не упала до 9 - все в норме и двигатель работает так как нужно....))
Это мое мнение и проверенная информация...))

блин у мну компрессия 10-10-9-8, и дымит.... навена движок нужно делать? :( или мона как нить поднять?

нет.тут тока капиталка поможет. нормально это в одном цилиндре на 1 разница

замена колец имхо решит проблему

я просто боюс если полезу кольца менять.... прийдется делать все

Лучше махни двиг целиком... ИМХО это самое рентабельное!

блин вчера замерили компресию я в шоке немного.двигло работает нормально.масла правда пока не менял.и жрет\не жрет сказать трудно.но показания следующие 13 12,5 14 14 меня это сильно растроило.
как думаете замена масла может решить немного это проблемку?

неа.врядли.но числа 14 что-то великоваты....а так порядок чисел около 12 - 13 хорошо,но разброс в 1.5 я б на твоем месте менял масло регулярно и не парился бы))))

Вполне нормально, небольшой разброс.
Промой инжектор или влей раскоксовку в цилиндры...и потом масло обязательно поменяй. Через 100 км замерь компрессию, 99% что станет ровненькой :-X

вот поменял масло. влил кострол 10w-60 посмотрим что будет.но прыти прибавилось в авто.прям шустрая стала.вот думаю клапана отрегулировать и бензо фильтр поменять

А у меня 12,5 12,5 и............ 15 15 (минута молчания)

Я умер?

А у меня 12,5 12,5 и............ 15 15 (минута молчания)

Я умер?

И как двитаель себя чувствует?

ездит, и нормально так ездит...... вроде даже и не стучит.
вот только охлаждайка льется из под головы..........

Ни кто не знает ничего про дрыг D16B2 от англичанина, встанет он мне?

ездит, и нормально так ездит...... вроде даже и не стучит.
вот только охлаждайка льется из под головы..........

Ни кто не знает ничего про дрыг D16B2 от англичанина, встанет он мне?

А зачем тебе именно от англичанина? можно от япошки вкорячить...

Кстати у тебя Инжектор?

Да, у меня инжектор, D15z1 это экоВТЕК ......... а от англичанина потомучто такая машинка есть в наличии ))))

тебе много что встанет, было бы желание :)

а такой вопрос - при покупке авто, как смотреть дрыг на диагностике? ведь бывают случаи когда при осмотре компресия гуд, с виду все сухо, а через пару тыщ п...ц(
как не обмануться?

у меня двиг D15B2 жрал масло, много масла... После замены колец жор прекратился, проехал тысяч 15км, замерял компрессию несколько раз вот результат 14-14-14-14. Это норм или многовато?

EG8,
хм...масло не жрет, компрессия 14 везде...это блин хорошо, ЗЧ встали красиво

кольца Автовелт дела сам не имея при этом даже ямы..))обкатку проходил на минералке Shell

значит хорошо сделал