Машинка 4d, пробег еще всего-то 3500 км. Сел сегодня за баранку, проехал километров 5 и машинка начала пикать тройными бипами раз в 2-5 минут, звук оттуда же, откуда и когда фары после выключения зажигания не погастл. На приборке ничего не загарается, пикает хаотично, никакой логики не заметил. Никто не сталкивался ?
Кстати, через 40 минут езды само все прошло ...

---------- Сообщение добавлено в 09:26 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:21 ----------

что-то похожее нашел тут http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=80544&page=2 . Попробую поменять батарейки для начала. Тему можно удалять ))

иммобилайзер

Саша, штатный, или тот что официалы впарили ?

Штатный в ключе (не он 100%) то что доп стоит , у тебя скорей всего есть метка , вытащи от туда батарейку и вставь новую . (только купи сначала )
Кстати вопрос?? ,а куда тебе установили иммобилайзер дилер (ну например если стоит Баста там есть такой квадратик типо пластинка ,где горят всякие обозначения ,режим работы например ).

батарейку смени в метке иммобилайзера.

Wh1,
по описаниям, в точности как у меня было! Затверждаю - дело в метке :)
Как у нас с тобой история повторяется! Однако ж! :)

---------- Сообщение добавлено в 14:02 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:01 ----------

Да, и помогают те же люди :)

Саша Алтуфьево, еще раз спасибо!

тоже такое было с доп иммо +) батарейка садилась, а ожин раз с пропусками магнитными в карман кинул ))

Самое главное не в метке ,а в том что если имхо уставливали оф.дилеры ,его надо переделывать.

Автор, смени самостоятельно пин-код на иммобилайзере, а то толку от него никакого, со штатным то пином. Ну это если у диллера ставил, а они обычно не утруждают себя сменой кода и он зачастую остается штатный. Не по теме "пиканья" конечно, но всяко полезно.

Это минимум , его надо переносить , делает дилер ужастно , прячет под руль за пластмассой , а хороше бы его с лева в дырку запихнуть,что бы под рукой был .
а то поедишь на То как ты будешь его переводить в сервисный режим.
Да и замок капота поставь!

ПИН поменял в первый же день, а в сервисный режим он переводится комбинацией включения зажигания.
Кстати, противоугонный комплекс тоже поставил, но все-же КАСКО рулит.

Всем спасибо за советы, сегодня поменяю батарейку, не хочется в пробане встать с аварийкой.

вообще странно что опрос идет метки в движении. не безопасно. в электро
магнитное поле попал и все. метка потерялась двигатеь заглох.

Dmitriy_,
В нормальных иммо есть контроль оборотов двигателя. Глушится только на холостых.

mr.Mag, первый раз про контроль оборотов слышу. да и иммо таких не встречал. а вообще и на 100км/ч на 5 передаче (6механика)могут быть низкие обороты так что..

---------- Сообщение добавлено в 22:09 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:04 ----------

а вообще на сколько я знаю есть два типа те опрос которых идет каждый раз после открытия двери и последующем нажатии на тормоз (наиболее безопасный) и те у которых опрос идет все время вне зависимости едешь ты или стоишь. у которых при севшей батарейке есть шанс остаться с заглушенным мотором на скорости или какой ни будь развязке.

Dmitriy_,
В нормальных иммо есть контроль оборотов двигателя. Глушится только на холостых.

Все наоборот, глушится при движении, на холостых двигатель работает.

вообще странно что опрос идет метки в движении. не безопасно. в электро
магнитное поле попал и все. метка потерялась двигатеь заглох.

А кто сказал, что метка опрашивается в движении? Авто написал, что иммо переодически пищал первые 40 минут езды. Скорее всего метка была опрошена в самом начале поездки, а потом в качестве напоминания иммобилайзер сигнализировал о низком заряде батареи.

Dactil, обычно метка пищит только во время опроса. дальше должна молчать до следующего опроса.

Dmitriy_,
Метка не пищит, пищит иммобилайзер. Получается, что он имеет право не молчать :).
Если бы шел постоянный опрос в движении, то он бы пищал не первые 40 минут, а всю поездку. Возможно, эта функция предупреждения по-разному реализована различными производителями - где-то пищит 1 раз, а где-то сигнал повторяется.

Massive,
Да, работает после потери метки, если авто стояло на месте. В движении работает так как я писал. Мы похоже об одном иммо говорим.