Илья Сергеевич,
да внешне у меня выглядит так же :)

Пробовал и сейчас стоят. Только немного другие, регулировка удобней. Но сайленблоки на них срипят просто ужас.

Илья Сергеевич,
да внешне у меня выглядит так же :)

А кроме цифр на стенде беспокоит что-то?

А кроме цифр на стенде беспокоит что-то?

вот развал задний правый вышел из диапазона :( Чтобы это могло значить? Аж -2,36

А левый сколько? У меня оба задних -2,5 но резину не жрет.

silya7720,
а левый -1,36, в норме.

вот развал задний правый вышел из диапазона :( Чтобы это могло значить? Аж -2,36

Попробуйте проверить на другом стенде. Осмотрите сайлентблоки. А вообще, если не ест резину, не кидает в поворотах и перестроениях, то лучше не трогать, это не критичная цифра развала.

Илья Сергеевич,
да, думаю что так и сделаю. Спасибо!

а допуск какой ?)))

а допуск какой ?)))

Насколько помню 1.5 +- 0.5

Насколько помню 1.5 +- 0.5

то есть минус 1,5?

вапще то допуск на зад: -2,15 / -0,25

вапще то допуск на зад: -2,15 / -0,25

весной буду новую резу ставить надо сделать развал, эту вроде не жрет;)

Сколько стоит процедура диагностики на предмет--- развала? МОСКВА...

Сколько стоит процедура диагностики на предмет--- развала? МОСКВА...
ну. у нас на стенде 30-60 евро.

ну. у нас на стенде 30-60 евро.

Спасибо.

Кто ставил регулируемые рычаги SPC отпишитесь плиз: правый и левый рычаг одинаков там? нашел на ебее продажу по одной штуке, дешевле купить 2 рычага по одной штуке, чем комплект из двух))))

одинаковые

Спасибо!!! Заказываю две штуки не комплектом)))

к ксенону не подойдвут если что- нет кронштейна

Кто ставил регулируемые рычаги SPC отпишитесь плиз: правый и левый рычаг одинаков там? нашел на ебее продажу по одной штуке, дешевле купить 2 рычага по одной штуке, чем комплект из двух))))
Если не трудно, кинь ссылку.тоже надо заказывать.

http://www.ebay.com/itm/SPC-67470-Rear-Camber-Alignment-Arm-fit-Honda-Civic-06-10-FWD-/140476842541?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item20b512822d&vxp=mtr
Заказал по этой ссылке 2 штуки

А у меня сожрало переднюю резину, с наружи края оба колеса одинаково. А заднюю резину изнутри края, тоже оба. Не очень сильно но заметно. За лето. Поеду схождение делать....где то, что то не так...

в пятницу ездил на регулировку моста, развал-схождение. Просил выставить руль прямо, а то немного вправо сдвинут, при езде прямо. Сделали...теперь машину тянет вправо, чтобы ехать прямо приходиться постоянно руль влево держать. Позвонил мастеру, сказал подъезжать снова:) Лучше бы не делали...

в пятницу ездил на регулировку моста, развал-схождение. Просил выставить руль прямо, а то немного вправо сдвинут, при езде прямо. Сделали...теперь машину тянет вправо, чтобы ехать прямо приходиться постоянно руль влево держать. Позвонил мастеру, сказал подъезжать снова:) Лучше бы не делали...
Очень ювелирная работа выставить руль прямо. Я на новых рулевых тягах просил поправить прямо на стенде два раза.не уехал, пока идеально не сделали.им лень жестко зафиксировать руль сначала прямо, а потом крутить рычаги.мне сначала руль просто примерно ровно поставили и стали регулировать.заставил жестко фиксировать, при этом сам залез в салон и выставил как мне надо.

я вот мозг буду выедать:) Мне по телефону сказал ,я вам только что то одно делал, то ли развал то ли схождение. Пусть теперь переделывает. Причем мне рычаги поставили эти в салон, буду теперь контролировать. А как понять как надо? Руль вроде прямо стоит, пока движение не начнешь не поймешь.

http://www.ebay.com/itm/SPC-67470-Rear-Camber-Alignment-Arm-fit-Honda-Civic-06-10-FWD-/140476842541?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item20b512822d&vxp=mtr
Заказал по этой ссылке 2 штуки

а эти такие же или Г.?
тынц (http://www.aliexpress.com/item/SK-Two-Rear-Camber-Kit-Hard-FOR-2006-CIVIC-ALL-With-Logo-Red/1501319582.html)

эти ггггггггг.....

Отписываюсь, поднастроили передний мост - теперь руль прямо и едет машина прямо. Никуда не ведет. Хотя первый раз комп показывал чуть ли не идеальные настройки. Рассказал мастеру в чем проблема, после этого "идеала" и он там подумал, и в пределах возможного настроил. Пока рад, посмотрим как дальше пойдёт. Делали на старом оборудовании с зеркальцами и пр. хренью, которые вешаются на колёса.

Вопрос к WEER : задний развал какой лучше сделать для резины 225/45 R17? Видел на вашей картинке задний развал по -0.30, а схождение по 0.09, мне также сделать чтоб резину не жрало или что подскажите? А на переде я так понял развал должен быть нулевой со схождением? Как я знаю, чтоб настроить передок нужен развальный болт, тоесть по болту на каждую сторону или все одним регулируется? если можно номерок болта(пары болтов)? Уж просто хочется все сделать по феншую раз и навсегда;D

Поясните---- если поджирает одно заднее колесо ( внутренняя кромка) то регулировка схода -развала делается на 2 колеса( зад)? Или какие то другие варианты?

Armageddosha, там по 2 эксцентрика на стойку или по 1 (если не очень отклоняется от нормы). У меня есть комплект (4 шт), брал, когда задом занимался, лежат без дела... Если что пиши в личку.

про болты http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=44179&page=10
передок да все должно быть по 0
зад развал -0,30
схождение- станок надо перевести в милиметры и в них регулировать данные брать из руководства по эксплуатации

---------- Сообщение добавлено 29.10.2014 в 12:44 ----------

lehbor,
платишь один раз за регулировку всего и вся

тянуло машину вправо, заменил в сентябре задние пружины на (от Си 4д) сделал сход-развал задних колес (были завалены), проверили передние колеса были в норме. Итог не тянет, поменял резину на зимнею все нормально не тянет

Спасибо!!! Заказываю две штуки не комплектом)))
Почём в итоге вышел заказ и сроки?

Вместе с суммой доставки в 305 баксов, придут с америки, сроки от 15 до 35 дней. Дешевле ненашел нигде, потому пришлось заказывать оттуда.

Как придут, отпиши как качество,тоже хочу заказ делать.

Привет всем! Не давно стал обладателем 8 сивки 4д с колёсами 225/40/18. По незнанке гружённый деревенскими харчами до отказа проскочил 800 км- как следствие задняя резина, внутренняя часть в хлам до корда. Расстроился до глубины души! На форуме нашёл что проблема решается установкой регулируемых развальных верхних рычагов, заменой пружин или в местах крепления к кузову родных верхних рычагов устанавливаются проставки которыми можно откорректировать развал в зелёную зону. Оптимальным вариантом для меня решил что станут проставки под рычаги, но проблема в том, что я почти полный ноль в нэте и ни как не могу найти где их, будь они не ладны, можно приобрести. Огромная просьба ко всем обладающим хоть какой-то информацией(хотя бы цена) наставить меня на путь истинный!!!!! Заранее всем сочувствующим душевное спасибо!!!!!

в местах крепления к кузову родных верхних рычагов устанавливаются проставки которыми можно откорректировать развал в зелёную зону. Оптимальным вариантом для меня решил что станут проставки под рычаги, но проблема в том, что я почти полный ноль в нэте и ни как не могу найти где их, будь они не ладны, можно приобрести.

эти проставки колхоз, я тебе как инженер говорю не ведись на них и не слушай типа ....ставь все ок;).....возьми лучше сишные пружины....или регулируемые рычаги, правда качественные дорого)))

Спс что заметил и ответил! Рычаги качественные сколько стоят и какой марки приобрести? Про скун почитал -отзывы не ахти!!!

---------- Сообщение добавлено 06.11.2014 в 17:58 ----------

Скун ведь китай!?! я не ошибаюсь?

---------- Сообщение добавлено 06.11.2014 в 18:22 ----------

Кто нибудь знает марки хороших регулируемых задних развальных рычагов на 8 цивик 4д? Я только skunk2 нахожу, но о них не очень лестные отзывы! Подскажите пожалуйста!!!!!

Спс что заметил и ответил! Рычаги качественные сколько стоят и какой марки приобрести? Про скун почитал -отзывы не ахти!!!

---------- Сообщение добавлено 06.11.2014 в 17:58 ----------

Скун ведь китай!?! я не ошибаюсь?

хорошие дорого....http://civictuning.ru/category/podveska/...я бы на твоем месте пружины поменял))))

страница 154, 5 итд читайте тему

Дорого это десять тыс? так на этом сайте и скан2 так же стоит! и какая то контора тайваньская Project-R1 в той же цене и про неё вообще ни чего не написано!?!

Дорого это десять тыс? так на этом сайте и скан2 так же стоит! и какая то контора тайваньская Project-R1 в той же цене и про неё вообще ни чего не написано!?!

10-ку за сомнительное качество;) возьми пружины сишные ...помогут и цена радует

Короче я вообще уже запутался -мозги на бекрень! Был бы у себя на родине в Ростове, там такого гемора не было бы-кулибины чё нить сколхозили! а тут в Адлере, ети его за ногу я резину на 225/40/18 даже не нашёл, пришлось в Сочи крутить педали. В Адлере вообще ощущение что люди только на ,,,Сдам квартиру,,, деньги зарабатывают(((((

---------- Сообщение добавлено 06.11.2014 в 18:44 ----------

А цена этих сишных пружин какая? И что это за такие сишные пружины, от чего они(машина марка)? я просто не углублялся в проблему пружин!

[/COLOR]А цена этих сишных пружин какая? И что это за такие сишные пружины, от чего они(машина марка)? я просто не углублялся в проблему пружин!

СИ 2Д....СИ 4д, в районе 5 тыш))))....верхний пост читай;)

Да то понял что си-2 си-4 читал я на форуме, вопрос от какой марки машины они?

хонда сивик SI седан или купе американец

Да то понял что си-2 си-4 читал я на форуме, вопрос от какой марки машины они?

от хонды СИВИК;):lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lo l::lol::lol::lol::lol:

Ладно спасибо за помощь, я с работы уже соскакиваю, до встречи на форуме, чувствую теперь я здесь на века зарегился! ))))) Правда ты моё решение вообще в корень запутал))) так что пойду нажруся водки! Утро вечера мудренее!!!!! Пока.

Ладно спасибо за помощь, я с работы уже соскакиваю, до встречи на форуме, чувствую теперь я здесь на века зарегился! ))))) Правда ты моё решение вообще в корень запутал))) так что пойду нажруся водки! Утро вечера мудренее!!!!! Пока.

давай Захар;) накати водочки, быстрее разберешся тут. Я и сам тут на форуме уже ничего не понимаю без 0.5:lol::lol::lol:

Всем привет! Кто нить знает достойных барыг (честных и проверенных), которые банчат запчастями и живут на Дальнем Востоке? заранее спс!

СИ 2Д....СИ 4д, в районе 5 тыш))))....верхний пост читай;)

Брать надо не от купэ, а от 4-х дверки пружины, они немного разные.

Брать надо не от купэ, а от 4-х дверки пружины, они немного разные.

это кому как...и от 2д нормуль и от 4д в экстазе;)

Брать надо не от купэ, а от 4-х дверки пружины, они немного разные.

Принял-благодарю1

стоят от купе сзади , просвет от колеса до арки около 5 см. , такой же был и на родных пружинах до замены. Ведут себя хорошо , немного жестче родных. Если ездить постоянно груженым - то определенно нужны от седана si4D (правда нужно будет смотреть как машина себя поведет на них). Т.к я именно груженым и езжу - то немного промахнулся при выборе... поэтому готов махнуться с желающими на пружины от si4D)) , хотя в целом и так не сильно обламываюсь))

читал тему долго, но так и решения точного не увидел!
Купил сивку с нуля, через год начались пробои, поставил прокладки от ланоса, стало немного лучше с зади но начал пробивать передок (сместился цэнтр тяжести), купил все пружыны от си4 поменял, плюс поставил прокладки на зад от ланоса слева 4см, справа 2см, машина стала горизонтально, сделал р/схож, прокатался 2 года. стиль езды умереный, за все время накатал 36000 в основном загород 2 дорослых + 2 детей + багаж; на каждый день использую вторй атомобиль. до замены пружин колеса были идеальны, теперь смотрю (2 года на задке) протектор на 2 мм меньше передка, сделал опять развал/схожд все гуд сказали. я не находил себе места -как гуд если резину жрет, поехал к дилеру- там детский лепет- это нормально. стоковая резина, постарела. все и так макс 28000 вытягивают.но начал читать тему и доганяю а параметры стенда брались не к моей машине так как схождение на задке было -0,18 (норма -0,11...-,-0,26). теперь поставил -0,05, надеюсь это и было проблемой. да забыл сказать что резина сношена равномерно на задке, что и не вызывало подозрения в плохих параметрах схождения.
для меня новые пружины просто идеальны, а на счет рычагов не верю что гнутся так как все параметры на стенде за 2 года не поменялись на задке, развал -1,46(л) -1,28(п), а машыну гружу отлично так как на море или в горы еду за границу и все беру с собой.

[QUOTE=ROMANUA;6009263]читал тему долго, но так и решения точного не увидел!
купил все пружыны от си4 поменял, плюс поставил прокладки на зад от ланоса слева 4см, справа 2см, машина стала горизонтально,

это юмор такой? авто кривое настолько????

это не юмор, а практика! после замены пружин левая передняя часть становится ниже, а правая задняя выше противоположных сторон (прочитай тему замены) так как в си развеска передка отличается от простого сивика, а если меняеш только зад то тогда все ОК. сами пружины на передок разные, а на зад одинаковые.
а тема за 4 года с места не тронулась, потому что все только гипотезы видвигают, а реальной картины после проделаного нет, а теория без практики - деньги на ветер!
знаю что надо лучше передком машину отрегулировать на горизонтальность так как из за него все получается, но из за нехватки времени и простоте отрегулировал зад, за 2 года нареканий небыло (думал на гололеде абс даных колес будет срабатывать намного быстрее, так как нагрузка меньше. но не подтвердилось)

Что за бред ты несешь

Что за бред ты несешь

Почему бред? Объясни.

Вот пришли мои рычаги, фото прилагаю)))) вот только никаких болтов в комплекте нет, думаю родные встанут как по маслу)))С виду сделаны очень так массивно, красиво, не тяжелые совсем вес всей посылки составил около 2.7 кг. Теперь жду теплых деньков чтобы их поставить, тк зимнюю резину не жрет совсем, а вот летняя широкая 225 ее подьело))) Пришли довольно быстро, около 2 недель гдето, все упакованно как надо))))

инструкцию главное читай, а то будешь как я переустанавливать

Эта та инструкция что в комплекте идет?

она самая

Armageddosha,
да когда же будут эти тёплые деньки !? А тёплого гаража нет? фОТО ОТЧЁТ ЗА ТОБОЙ...

Перезимуем и поставлю))) По большей степенни из-за того чтобы все настройки проводились на летней резине, нет смысла щас опять лето ставить ехать в сервис, потом опять на зиму перекидывать, геммор какой-то получается))))

могу точно , сказать она и зимнею резину есть(((

Armageddosha, Подскажи дружище какая резьба на энтих рычагах,хотя бы ее диаметр.

Всем привет! Выписывал рычаги с Китая, пришли, поставил. Но немного дал маху. Надо было смазать сайленблоки побольше, желательно прямо между втулками смазку натолкать. Я этого не сделал. Итог: рычаги скрипят сил нет слушать, как старая телега. Может это конечно потому, что Китайские. Хотя сделаны очень добротно.

Всем привет! Выписывал рычаги с Китая, пришли, поставил. Но немного дал маху. Надо было смазать сайленблоки побольше, желательно прямо между втулками смазку натолкать. Я этого не сделал. Итог: рычаги скрипят сил нет слушать, как старая телега. Может это конечно потому, что Китайские. Хотя сделаны очень добротно.

А разобрать и смазать , сложно?

Всем привет! Выписывал рычаги с Китая, пришли, поставил. Но немного дал маху. Надо было смазать сайленблоки побольше, желательно прямо между втулками смазку натолкать. Я этого не сделал. Итог: рычаги скрипят сил нет слушать, как старая телега. Может это конечно потому, что Китайские. Хотя сделаны очень добротно.

речь о каких рычагах?)))

не трать время зря, подбирай ушастый сайлентблок

silya7720 диаметр резьбы с большой гайкой 25 мм, с малой гайкой 18 мм.

weer если несложно обьясни как регулировать/устанавливать это дело правильно, есть конечно свои догадки)))) инструкцию пока еще не переводил))

Спасибо! Очень признателен;)

silya7720 диаметр резьбы с большой гайкой 25 мм, с малой гайкой 18 мм.

Благодарю;)

пружины Си 4D и развал-схождение, проблема ушла.

А, что за ушастый сайленблок? Подскажите пожалуйста, а лучше видео.

slava51,
http://yandex.ru/images/search?text=%D1%83%D1%88%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%8B%D0%B9%20%D1 %81%D0%B0%D0%B9%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0 %BA&stype=image&lr=213&noreask=1&source=wiz&uinfo=sw-1920-sh-1080-ww-1904-wh-966-pd-1-wp-16x9_1920x1080-lt-502

типа так http://www.drive2.ru/l/957707/

Спасибо большое!!! Вопрос теперь только в другом, а подойдут ли они в Китайские развальные рычаги. А может есть какие нибудь другие развальные рычаги, которые не скрипят? Ставил кто нибудь?

я ставил другие рычаги, все в теме, сайленты приспособить/подобрать надо

Съездил летом на юг, машина была груженная туда и обратно. Когда стал меня резину на зимнюю увидел, как протектор задних колес на половину съеден, передний почти как новый. Причем съеден протектор равномерно по всей площади. Курю теперь форум. Кто подскажет, в СЗАО есть нормальные мастера которые решают подобные проблемы? В Хонда Строгино ездил менять масло, мне не понравились ребята. Переливают масло и уверяют, что все нормально ни чего не будет. А теперь у меня оно лезет из под коленвала. Естественно, теперь разводят на замену сальника.

подобное было у меня, я надеюсь что виной у меня было схождение, но большинство заверяет что при плохом схождении страдают бока колес, а не равномерно вся площадь.

Вообщем у всех так или иначе возникает эта проблема после езды гружеными. Кто то сразу замечает после поездки допустим на юг, а другие наверное на дачу что то тяжелое один раз свозят а потом забудут и ломают себе голову почему это произошел жор резины. Перечитав всю тему сначала до конца я сделал для себя вывод. Если есть факт перегруза и жора резины - нужно ставить пружины от си 4д. Если машина никогда не перегружалась то поможет диагностика подвески и сход развал.

Вообщем у всех так или иначе возникает эта проблема после езды гружеными. Кто то сразу замечает после поездки допустим на юг, а другие наверное на дачу что то тяжелое один раз свозят а потом забудут и ломают себе голову почему это произошел жор резины. Перечитав всю тему сначала до конца я сделал для себя вывод. Если есть факт перегруза и жора резины - нужно ставить пружины от си 4д. Если машина никогда не перегружалась то поможет диагностика подвески и сход развал.

а как узнать перегруз?

У максималки грубо говоря снаряженная масса 1300кг, максимальная масса 1700кг и того 400кг максимальной загрузки, если больше уже будет перегруз. Ездил на юга с полной загрузкой, в идеале чтоб жопу не пробивало больше 300кг (это пассажиры + багаж) лучше не загружать. И чтоб меньше съедало резину по внутренней стороне лучше поднять давление в задних шинах, но не сильно, а то будет жестко, 2.4 достаточно.

У максималки грубо говоря снаряженная масса 1300кг, максимальная масса 1700кг и того 400кг максимальной загрузки, если больше уже будет перегруз. Ездил на юга с полной загрузкой, в идеале чтоб жопу не пробивало больше 300кг (это пассажиры + багаж) лучше не загружать. И чтоб меньше съедало резину по внутренней стороне лучше поднять давление в задних шинах, но не сильно, а то будет жестко, 2.4 достаточно.
Все эти данные для новых машин. С нашими, скорей всего просевшими, пружинами этот вес снизится у кого то меньше, а у кого то еще меньше.

И всё таки интересует был у кого то износ одного заднего колеса ( внутренняя сторона) и что было сделано, чтоб стала норма.

---------- Сообщение добавлено 26.12.2014 в 16:35 ----------

Куда все делись??? С наступающим !

Пока на своей машине проблему облысения не ощутил, но думаю проблема проявится- налицо отрицательный развал. Сейчас стоят пружины от 4Д Si и в планах добавить под них проставки от Ланоса- компенсирует ли это развал не ясно. Сам я тяжелый и часто езжу с грузом в багажнике и салоне да и инструмент из багажника вообще не выгружается. Поэтому у меня такой вопрос по регулируемым задним рычагам на Civic 4D. Насколько полезна их установка на машину? И стоит ли заморачиваться если я не гонщик?

Развал и должен быть отрицательным, главное в пределах допуска, развальные рычаги, если сильно в минус завалены колёса, что с пружинами от si4d не может быть или ты хочешь нулевой развал, главное чтобы колёса ровно, паралельно относительно друг друга и кузова авто стояли, т.е. схождение в норме было, тогда и с просевшими пружинами жрать резину не будет или по минимуму.

Развал и должен быть отрицательным, главное в пределах допуска, развальные рычаги, если сильно в минус завалены колёса, что с пружинами от si4d не может быть или ты хочешь нулевой развал, главное чтобы колёса ровно, паралельно относительно друг друга и кузова авто стояли, т.е. схождение в норме было, тогда и с просевшими пружинами жрать резину не будет или по минимуму.

Закрепить бы это, а то одни и теже вопросы...

http://www.youtube.com/watch?v=o4QJFHIbhWk

До чего техника дошла! Не то, что раньше)

http://s.pikabu.ru/post_img/2013/12/20/4/1387510656_1798155898.jpg

Я вообще планировал на следующий сезон рычаги регулируемые ставить. Но что-то я хз с таким курсом...

у меня есть от срванта пружины есл кому дадо

Поставил задние развальные рычаги SKUNK2. Развал регулируется вопросов нет. Но есть одна проблема сайленблоки у этих рычагов скрипят сил нет терпеть. Как старая телега. Может кто посоветует другую фирму которая выпускает эти рычаги.

DME я собирался ставить. Теперь хз, дорого что-то стало.

а темку почитать прежде чем деньги выкидывать?
сайлент если пересадить?
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=80796&page=5

Все это ерунда. Замена задних пружин гарантийный случай. Сам менял их 3 раза по гарантии. Другое дело, что воз и ныне там проблему развала это не решило.

Поставил задние развальные рычаги SKUNK2. Развал регулируется вопросов нет. Но есть одна проблема сайленблоки у этих рычагов скрипят сил нет терпеть. Как старая телега. Может кто посоветует другую фирму которая выпускает эти рычаги.

У меня такие же рычаги, проблему решил просто: снял, смазал(сайлентблок разборный) поставил обратно, хватает на год (30-35 тыс. пробега) по времени час, полтора, не знаю конечно как это сказывается на кинематике подвески, потому как походу ушастый сайлент в родных рычагах неподвижен относительно самого рычага, т.к впрессован в него, а в регулируемых рычагах сайленты разборные и крутятся там как хотят.

Skunk2

---------- Сообщение добавлено 11.02.2015 в 23:15 ----------

А где его подобрать можно? Не поможете ссылкой?

рычаги появились точно неоригинал http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=159943
цветастые не берите помои однозначно!

Апну темку и спрошу заодно. Посоветуйте хороший сход-развал, на котором смогут сделать так, что бы не жрало резину сзади, и руль выставят ровно, и что б в сторону не тянуло. Пружины просели, менять не планирую. Раньше писали что один из офдилеров делал хорошо, но забыл кто. Жду совета, клубни.

---------- Сообщение добавлено 09.03.2015 в 21:46 ----------

О, нашел, во Флайте вроде норм делают.
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=78865

Флайт разочаровал , хотя рядом с домом((( не делают они как надо, только развести на деньги. Сход развал не делал у них, я у них обслуживался, когда они меня развели .. Ногой туда не будет. Если собирусь на сход развал - это в аиду- у них таМ Акция проходит постоянно на этот вид работы

Жрет резину заднюю с внутренней стороны. Летнюю вообще волнами съело. Сегодня посмотрел, зимняя тоже подпорчена, но благо не волнами.))
И визуально с права жрет больше чем с лева.
Как я понял пружины назад нужны 52441-SNX-A01
Нужно ли менять арморы задние при замене пружин?

Если не текут, то не нужно.

Жрет резину заднюю с внутренней стороны. Летнюю вообще волнами съело. Сегодня посмотрел, зимняя тоже подпорчена, но благо не волнами.))
И визуально с права жрет больше чем с лева.
Как я понял пружины назад нужны 52441-SNX-A01
Нужно ли менять арморы задние при замене пружин?

Пробивает подвеску? Если нет и не ездите часто загруженным, можно обойтись регулировкой развал-схождения.

Пробивает подвеску? Если нет и не ездите часто загруженным, можно обойтись регулировкой развал-схождения.
Развал схождение делал летом 2014 после ремонта рейки. Резину все равно жрет, но уже не волнами а равномерно, гладко.
Про пробои щас и не вспомню, стараюсь ямы, кочки объезжать.))
На сервисе я думаю могут проверить состояние арморов задних?
Если есть нормальные бюджетные варианты арморов, может сразу махнуть?
Я так понимаю их все равно снимать при замене пружин и сход-развал делать, дабы потом не лазить?) Машинка 2007 года, пробег 94тыс., арморы родные.

Развал схождение делал летом 2014 после ремонта рейки. Резину все равно жрет, но уже не волнами а равномерно, гладко.
Про пробои щас и не вспомню, стараюсь ямы, кочки объезжать.))
На сервисе я думаю могут проверить состояние арморов задних?
Если есть нормальные бюджетные варианты арморов, может сразу махнуть?
Я так понимаю их все равно снимать при замене пружин и сход-развал делать, дабы потом не лазить?) Машинка 2007 года, пробег 94тыс., арморы родные.

Если жрет тогда пружины менять и снова делать развал! А аморты если сухие, не стучат и зад не раскачивается менять не надо, они кстати на сход-развал не влияют, потом можно их отдельно поменять.

Если жрет тогда пружины менять и снова делать развал! А аморты если сухие, не стучат и зад не раскачивается менять не надо, они кстати на сход-развал не влияют, потом можно их отдельно поменять.

Ок. Спасибо большое.
У нас на форуме возможно купить пружины, может кто занимается?
Помнится встречал тему, щас найти не могу.

Ок. Спасибо большое.
У нас на форуме возможно купить пружины, может кто занимается?
Помнится встречал тему, щас найти не могу.
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?p=5735602

Люди, помогите найти вот такую штуку! Или чертеж может есть у кого? Или заказать где не дорого. Просто минимум в нете нашел 10к. Чет жаба душит...

Люди, помогите найти вот такую штуку! Или чертеж может есть у кого? Или заказать где не дорого. Просто минимум в нете нашел 10к. Чет жаба душит...
Тоже о такой подумываю, но больше склоняюсь все-таки к регулируемым рычагам. Если найдешь, дай знать где и почем.

Тоже о такой подумываю, но больше склоняюсь все-таки к регулируемым рычагам. Если найдешь, дай знать где и почем.

Рычаги у всех скрипят жужжат и все такое, так что эта хрень лучше имхо. Причем она тоже регулируется как я понимаю)

На днях поменял от 4d si пружины. Колёса так же домиком и стоят, пробоев теперь не стало только. При осмотре рычагов обнаружил, что на них все сайленты сильно ушатаны, поэтому надо менять рычаги. Оригинал рычаги не регулируются. Поэтому и посматриваю регулируемые

Люди, помогите найти вот такую штуку! Или чертеж может есть у кого? Или заказать где не дорого. Просто минимум в нете нашел 10к. Чет жаба душит...

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=172904

---------- Сообщение добавлено 02.04.2015 в 14:25 ----------


Рычаги у всех скрипят жужжат и все такое, так что эта хрень лучше имхо. Причем она тоже регулируется как я понимаю)

г под сганк не бери с разборным сайлентблоком и нечему будет скрипеть и жужать

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=172904

---------- Сообщение добавлено 02.04.2015 в 14:25 ----------



г под сганк не бери с разборным сайлентблоком и нечему будет скрипеть и жужать
Посоветуй тогда регулируемые рычаги, если сталкивался.

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=80796&page=5

Спасибо!)

не за что

.....Поэтому и посматриваю регулируемыене нужны они, поверь..... за время владения машинкой, проблем не было с резиной (после замены пружин задних и аммо) Первая стоковая резина была летняя бридж туранза - пока не поменял пружины жрало сзади внутри. До сих пор летка (ещё сезон отъезжу) якогама с драйв, зимняя до сих пор - близзак с60 (ещё на зиму хватит)... Так что после замены пружин ничего ставить не надо - лишняя трата денег...

не нужны они, поверь..... за время владения машинкой, проблем не было с резиной (после замены пружин задних и аммо) Первая стоковая резина была летняя бридж туранза - пока не поменял пружины жрало сзади внутри. До сих пор летка (ещё сезон отъезжу) якогама с драйв, зимняя до сих пор - близзак с60 (ещё на зиму хватит)... Так что после замены пружин ничего ставить не надо - лишняя трата денег...

Пружины от SI 4D cтоят? И от неё же аморы?

Пружины от SI 4D cтоят? И от неё же аморы?пружины от СРВ, аммо - бильштайн от мэрса.... но не суть, что пружины от СРВ. От si4D тож ставят и не жалуются. Он ведь сам описал причину:
...При осмотре рычагов обнаружил, что на них все сайленты сильно ушатаны....
зы: где их так можно было ушатать :-\

ciiViic,
А как пружины срв ??? Человек ставил зад жёсткий -- конечно грузить можно предельно... Он потом снял -- Эдик75 , ставил

зы: где их так можно было ушатать :-\

Ну так машинке уже шесть лет. Хочу перед сменой новой летней резины снять рычаги и осмотреть подробно сайлентблоки. А дальше будет видно, либо новые рычаги или проставки под существующие.

ciiViic,
А как пружины срв ??? Человек ставил зад жёсткий -- конечно грузить можно предельно... Он потом снял -- Эдик75 , ставилесли с СИ4Д пружинами сравнивать -не знаю, со стоком - по жёстче, однозначно. Ну опять стоковые амортизаторы мягкие, от мерина Bilstein по жёстче .

---------- Сообщение добавлено 06.04.2015 в 16:23 ----------


Ну так машинке уже шесть лет..моей восьмой пошёл...

ciiViic,
Ответ принят)

Ребята, слышали что-нибудь о фирме Godspeed? Самые бюджетные рычаги получаются.

---------- Сообщение добавлено 09.04.2015 в 14:10 ----------

Это настоящие Hardrace? На официальном сайте таких не нашёл...

http://thumbs4.ebaystatic.com/d/l225/m/mMVQeOEWV2dp3WjaKUapHrg.jpg

---------- Сообщение добавлено 09.04.2015 в 14:11 ----------

http://img.rnudah.com/images/45/4520950506.jpg

Кто нибуть ставил пружины Klakson, идут как аналог Si в емех по цене 2.253 за штуку?
Есть смысл рассматривать пружины других производителей или si самый надежный вариант?

Подскажите, а ни у кого, кто сам менял рычаги, не было проблем с откручиванием болтов ушастого сайлентблока, а то глянул там все такое грязное, думаю начнешь откручивать не заржавели ли болты и не сломает ли их

---------- Сообщение добавлено 22.04.2015 в 17:50 ----------

судя по интенсивности общения я сегодня это сам узнаю))

---------- Сообщение добавлено 23.04.2015 в 11:32 ----------

проблем с болтами не было, все хорошо открутилось и блестело

информация по блеску болтов открученных 4 года назад была бы очень достоверной

информация по блеску болтов открученных 4 года назад была бы очень достоверной

то есть?

эти болты я крутил 4 года назад
размер новых оригинальных рычагов, крайняя правая фотка размер по центрам болтов 315мм, размер левого/правого одинаковый

эти болты я крутил 4 года назад

только один был над глушителем малость ржавый возле шляпки, тот что входит в круглое отверстие в ушастый сайлентбок

вот скрин регулировки после замены рычагов

жду рекомендаций )), замена кстати прошла удачно, вывел на глаз регулируемые рычаги в допуск )))

groove25,
Менял на земле или на яме или на подъемнике? Сток ставил новый?

---------- Сообщение добавлено 23.04.2015 в 14:22 ----------

weer,
Отдельная благодарочка за размеры)

---------- Сообщение добавлено 23.04.2015 в 14:23 ----------


жду рекомендаций )), замена кстати прошла удачно, вывел на глаз регулируемые рычаги в допуск )))

Что за фирма рычагов? Я буду выставлять по размерам weer.

ну так себе, почему хотя бы схождение не сделал одинаковым?

groove25,
Менял на земле или на яме или на подъемнике? Сток ставил новый?

---------- Сообщение добавлено 23.04.2015 в 14:22 ----------

weer,
Отдельная благодарочка за размеры)

---------- Сообщение добавлено 23.04.2015 в 14:23 ----------



Что за фирма рычагов? Я буду выставлять по размерам weer.

брал у luder черные, я тоже дал распечатку, но видимо в процессе закручивания малость сбилось, если б пускали в зону ремонта я б на это указал, а то мне уже машину пригнали, после этого увидел распечатку.
Замену производил на яме, дольше домкратил и снимал колеса, тк по одной стороне делал, ушло на все 2,5 часа не торопясь

groove25,
Затягивал под нагрузкой?

нагружал путем поддомкрачивания нижнего рычага

---------- Сообщение добавлено 23.04.2015 в 18:34 ----------


ну так себе, почему хотя бы схождение не сделал одинаковым?

чем то чревато такое положение вещей ? до этого резину не жрало

groove25,
Спасибо за ответ. Надо найти яму тогда. С земли походу трудно будет.

Пацаны, есть яма у кого? На вечерочек!

там внизу видишь "угол тяги движения" проще говоря увод в сторону

groove25,
Спасибо за ответ. Надо найти яму тогда. С земли походу трудно будет.

Пацаны, есть яма у кого? На вечерочек!

со стороны колеса тоже можно открутить, но болты длинные и долго получиться, тк там не очень много места для поворота трещетки

---------- Сообщение добавлено 23.04.2015 в 18:40 ----------


там внизу видишь "угол тяги движения" проще говоря увод в сторону

влево чтоли получается ? пока ехал вроде никуда не ведет, тормозит и трогается ровно, руль отпускал

рычаги вот эти брал

по циферкам увод есть

сегодня пока первый день, пока не ясно что к чему, но проблема которую я хотел устранить на первый взгляд ушла - виляние зада на кочках и ямках, потому что до этого уже все махнул, оставались только рычаги и регулировка близкая к оригиналу

---------- Сообщение добавлено 23.04.2015 в 18:51 ----------


по циферкам увод есть

может быть не спорю, но на наших дорогах я не заметил )) когда было 0гр2" то вправо тянуло из-за наклона дороги

щас думаю можно было амморты и не менять ((

на этой странице моя распечатка http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=80796&page=33

на этой странице моя распечатка http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=80796&page=33

я ее им и подсунул, сделали видимо как смогли или не хотели скорее всего париться с минутами, ответили ну типа в допуске же.
Если есть возможность, то надо присутствовать при регулировке и смотреть что получается

Просто ранее заехав в другой сервис (где до этого был нормальный развальщик) ныне тот который там находился издавал такой фан + к этому говорил, что с таким домиком ездить модно и типа после закрузки багажника он выпрямится, думаю смысла делать там регулировку не было ))

может и со мной так скурпулёзно не занимались если бы обстоятельства были другими

Менял рычаги задние верхние. Замерил расстояние по осям отверстий - 315 мм, т.е. как и на новых. Но ушастые сайленты устали явно. Рукой шевелятся.

---------- Сообщение добавлено 27.04.2015 в 00:32 ----------

Рычаги выставил по размерам нового стока. Колёса остались стоять домиком. В общем проблема в проседании пружин. Завтра постараюсь заехать на сход-развал, посмотрю что покажет.

Менял рычаги задние верхние. Замерил расстояние по осям отверстий - 315 мм, т.е. как и на новых. Но ушастые сайленты устали явно. Рукой шевелятся.

---------- Сообщение добавлено 27.04.2015 в 00:32 ----------

Рычаги выставил по размерам нового стока. Колёса остались стоять домиком. В общем проблема в проседании пружин. Завтра постараюсь заехать на сход-развал, посмотрю что покажет.

Если ты их до этого не менял, то возможно + проседание можно увидеть тупо посмотрев на арку, какое там расстояние до колеса, если оно 10-20мм, то конечно заменив старое на новое с такими же размерами ты в итоге получаешь тоже самое, ну и если ты установил рычаги с регулировкой то на просевших пружинах надо регулировать, только если ты потом их заменишь он уйдет в +

---------- Сообщение добавлено 27.04.2015 в 19:33 ----------

все хочю сфоткать что вышло, то забуду, то не охота в яму лезть )))

высота до арки от дороги 670 мм что на стоке что на новых си 2д

Ребза, посоветуйте развальные болты на перед. Надо править короче сторону одну.

что нашел http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=153939&highlight=90119-SNA-000

что нашел http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=153939&highlight=90119-SNA-000

Ок, спасибо. А то по переднему развалу одна сторона в плюсе, а другая в минусе. То-то меня в сторону тянет.

что нашел http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=153939&highlight=90119-SNA-000

на будущее, их лучше 4 штуки брать ? или двух достаточно?

1 болт правит 25', 2 болта 50'.

Эти правят много больше. Осталось их найти. Клубни, выручайте) Очень надо!

http://thumbs2.ebaystatic.com/d/l225/m/mV7gD8tXcDk5Q2pjenJWz8g.jpg

---------- Сообщение добавлено 28.04.2015 в 09:57 ----------

Пошерстил инет. Есть ещё такие - Moog K90474. Продаётся поштучно, есть в экзисте.

http://aftermarketsuspensionparts.com/prodimages/MOOG/MOOG-K90474/MOOG-MOOG-K90474-large-2.JPG

замерил тюнигованые рычаги на своем авто получается 320 мм (новые оригинальные 315мм)

Вот и меня постигла эта участь ест заднее правое колесо, поставил пружины от si 4d, поехал на развал схождение, результат не порадовал. Что с этим делать? Может ли быть виной задний правый амортизатор, немного запотевший.
http://s019.radikal.ru/i600/1505/26/3f67ac629e6f.jpg (http://www.radikal.ru)

....ест заднее правое колесоест после замены пружин?
Может ли быть виной задний правый амортизатор, немного запотевший.нет

ест после замены пружин?нет

Обьясни, почему не может?

...почему не может?Как буд-то сам не понимаешь, что делает амортизатор; от него лишь зависит успокоение колебаний от пружины на дороге. На развал схождение (положение колёс) он никоим образом не влияет...

Как буд-то сам не понимаешь, что делает амортизатор; от него лишь зависит успокоение колебаний от пружины на дороге. На развал схождение (положение колёс) он никоим образом не влияет...

Ну я просто предположил, что с текущим амортизатором развал может больше в минус уходить и как раз внутренняя сторона шины больше изнашивается.

замерил тюнигованые рычаги на своем авто получается 320 мм (новые оригинальные 315мм)

О, жаль раньше твое сообщение не прочитал. Все верно. Выставил на рычагах 315 мм. Поехал на с/р. Мастер сказал выкрутить на 5 мм еще. Все сходится.

Ну я просто предположил, что с текущим амортизатором развал может больше в минус уходить и как раз внутренняя сторона шины больше изнашивается.я года полтора -два на задних "вспотевших" ездил - никак не влияло на жор. До установки пружин жрало внутренние стороны колёс - поменял задние пружины, развал не делал, до сих пор езжу - всё норм. Ни разу туда с регулировкой не лазил...

ест после замены пружин?нет

Задние родные пружины просели да и пробои были, поменял на si4d осенью прошлого года, теперь ест резину на заднем правом колесе.

....теперь ест резину на заднем правом колесе.однозначно не от амортизатора, если до этого (на родных, до установки от СИ) регулировал, то нужно снова обратно регулировать. Обычно переставляют пружины без проблем, без регулировки и колёса из положения / \ становятся | | Можт правый рычаг ударил где? в любом случае нужно регулировать.

ciiViic,
оф. диллер сказал, что больше не может отрегулировать - на скане максимльное значение, что он смог выставить, я присутствовал лично мне он сказал, что надо менять пружины или ставить какие-то проставки под пружины. Может действительно рычаг погнут?!

...Может действительно рычаг погнут?!скорее всего, где-то в яме шандарахнул, потому что говорю - проблем ни у кого не было. Переставляли без регулировок развала - всё нормально. Левое же в норме у тебя. Сайлентблоки, я думаю, ещё нормальные... из-за них тоже не может быть; я восьмой год езжу и сайленты не менял.

Задние родные пружины просели да и пробои были, поменял на si4d осенью прошлого года, теперь ест резину на заднем правом колесе.

Может в шине проблема скрыта ?

немир,
как шина влияет на сход развал?

Грыжа по беговой дорожки . в следствии повреждения корда. Как предположение!

Парни че лажа. Начало съедать до корда задние колеса С внутренней стороны до середины протектора. Сделал развал у оф. Говорят по задним колесам все в допуске. Просто естественный износ резины.
Пружины родные. пробег 110000
Где собака зарыта , как избавиться от этой проблемы?

а всё- та же проблема, которая тут разжёвана... если колёса на не загруженной так / \ стоЯт, то меняй пружины на СИшные

ciiViic,
Сейчас помимо сишных пружин есть варианты OBK как для 1.8 мотора, так и для 2.0. Последние по жесткости должны быть между OBK 1.8 и Si 4d.

Фру,
вот на них ОВК обратил внимание. Ценник вроде невысокий

Номерок на 2,0 ОВК никто не подскажет?

---------- Сообщение добавлено 04.07.2015 в 11:22 ----------

ciiViic,

/ \ вот так и стоят колеса. Причем офы говорят что это все ништяк, типа независимая подвеска

[b]
/ \ вот так и стоят колеса. Причем офы говорят что это все ништяк, типа независимая подвескаим то пофиг, а тебе резину на выброс

---------- Сообщение добавлено 04.07.2015 в 12:10 ----------



Номерок на 2,0 ОВК никто не подскажет?C4H-41122
яндекс в руки ;D вот нашёл выбирай http://www.infodozer.com/catalogs/obk/search.php?model=CIVIC%204DOOR
каталог OBK http://www.404395.ru/editor/uploads/files/OBK.2012.xls

1217 рэ одна до Ёбурга Емексом... 11 дней

---------- Сообщение добавлено 04.07.2015 в 12:29 ----------

эти пружины указаны как аналог стока 52441-SNA-A02, не будут ли они такие же мягкие как и сток?

ciiViic,
Спасибо за помощь. Это судя по номеру на 2л?

сори, не заметил..... на 2л этот C4H-41222 номер http://i11.pixs.ru/thumbs/3/5/0/Image003pn_4682507_17902350.jpg (http://pixs.ru/showimage/Image003pn_4682507_17902350.png), эти в емексе 1984 руб, 3-4 дня доставка в Ёбург

ciiViic,
У меня по моей тачке 1,8 этот номер бьется через Hondacarmine. Это 1,8

по поводу C4H-41222 спроси у mr.abdullin http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=6133915&postcount=1910 как они ходят...

Кому если интересно, на автомобильных сайтах нашел положительные отзывы вот об этой фирме пружин -NHK, отзываются лучше, чем об ОВК (дольше не проседают).
Задние:
52441-SNA-A02 -XP HC315R -1,8 л.
52441-SNA-A12 -XP HC316R -2 л.

Может кто ставил себе такие, как у них жесткость?
В каталоге, к сожалению, усиленных нет.

Сегодня разговаривал с владельцем ЦРВ одного поколения с нашими цивиками, так вот там тоже была проблема жора резины. Он решил ее заменой резиновых проставок пружин, верх и низ. Подобрал от нексии, проблему решил.
Как вам такой вариант? Может дело в этих резинках проседающих. У меня например сзади вообще почти никто не ездил кроме ребенка. Зад просевшим то не смотрится. А вот как раз нижние резинки полностью отжатыми выглядят

Меняй пружины и не морочь се голову... пропадут пробои и колёса станут как положено, уже многие собаку на этом "съели". Поверь.

ciiViic,
Согласен. Разбирал сегодня, снял пружину, посмотрел.....
Менять пружины надо. От резинок ничего не изменится

Мне смена пружин не помогло.так же смена верхних рычагов не помогло.

Хочу поделиться небольшим опытом...был у одного развальщика когда только купил машину(был молод и неопытен,первая машина)он сказал развал кривой(я и не понимал что это вообще) грит нужно пружины менять скорей всего...почитав тему про пружины от си,купил пружины и поменял их с батей на от 4дси ...прошло некоторое время,дополз до сход развала...развал остался таким же ,в красной зоне...бл...я был в бешенстве,говорю мастерам что делать...подвеску подергали,погнули рычаги,приговорили верхние серповидные ...мол они виноваты...машину брал с пробегом 124 т. На момент проверки было уже 132 т. ...я поменял эти рычаги(спасибо Фру)...с заменой вышла заминка,сначала я смог поменять только один рычаг и ехал в др. Сервис что бы болт открутить смогли,там мне сказали все у тебя с рычагом ок...когда я менял я тоже обратил внимание на сайлентблоки,они были не порванные и не треснутые...думаю ну х... С вами . Приехал к "мастерам" сход развала...перед выставили ок,зад выставили, схождение ок,развал о5 бл... Не ставиться,что за нах...
Старший их подходит грит дайте поколдую...беред и ослаблЯет оба верхних серповидных рычага будучи подняв жопу машины на стенде,и опускает ее,после затягивает,вернулось в норму,зеленая зона,но левая сторона всеравно завалена,ну что ты будешь делать...Делает он следующее,берет продольный рычаг или как его назвать правильно,который идет вдоль порога к мотору,ослаблЯет крепление,ломом поджимает,ловит развал и прикручивае. Обратно,опа и развал встал...ну думаю святые яйца,это свершилось...уехал,вернулся на след день по проблеме кривого руля,смотрим,развал о5 в красной зоне...в итоге он меня уболтал тем что машина старая,мол на жор резины не влияет...
На что все же влияет развал?будет ли жрать резину?развал в пределах 2.50 с чем то,не фоткал.
С этим развалом уже борюсь 3 й месяц,подскажите куда уже капать?Помогите пожалуйста советом

Мне смена пружин не помогло.так же смена верхних рычагов не помогло.

Хочу поделиться небольшим опытом...был у одного развальщика когда только купил машину(был молод и неопытен,первая машина)он сказал развал кривой(я и не понимал что это вообще) грит нужно пружины менять скорей всего...почитав тему про пружины от си,купил пружины и поменял их с батей на от 4дси ...прошло некоторое время,дополз до сход развала...развал остался таким же ,в красной зоне...бл...я был в бешенстве,говорю мастерам что делать...подвеску подергали,погнули рычаги,приговорили верхние серповидные ...мол они виноваты...машину брал с пробегом 124 т. На момент проверки было уже 132 т. ...я поменял эти рычаги(спасибо Фру)...с заменой вышла заминка,сначала я смог поменять только один рычаг и ехал в др. Сервис что бы болт открутить смогли,там мне сказали все у тебя с рычагом ок...когда я менял я тоже обратил внимание на сайлентблоки,они были не порванные и не треснутые...думаю ну х... С вами . Приехал к "мастерам" сход развала...перед выставили ок,зад выставили, схождение ок,развал о5 бл... Не ставиться,что за нах...
Старший их подходит грит дайте поколдую...беред и ослаблЯет оба верхних серповидных рычага будучи подняв жопу машины на стенде,и опускает ее,после затягивает,вернулось в норму,зеленая зона,но левая сторона всеравно завалена,ну что ты будешь делать...Делает он следующее,берет продольный рычаг или как его назвать правильно,который идет вдоль порога к мотору,ослаблЯет крепление,ломом поджимает,ловит развал и прикручивае. Обратно,опа и развал встал...ну думаю святые яйца,это свершилось...уехал,вернулся на след день по проблеме кривого руля,смотрим,развал о5 в красной зоне...в итоге он меня уболтал тем что машина старая,мол на жор резины не влияет...
На что все же влияет развал?будет ли жрать резину?развал в пределах 2.50 с чем то,не фоткал.
С этим развалом уже борюсь 3 й месяц,подскажите куда уже капать?Помогите пожалуйста советом

не знаю что тебе подсказать, я сразу брал регулируемые рычаги и пока все нормально
выглядит вот так :

Сколько проехал на них?чья фирма?

Меняй пружины и не морочь се голову... пропадут пробои и колёса станут как положено, уже многие собаку на этом "съели". Поверь.

некоторые от црв ставили не помогло, так что средство одно регулируемые рычаги

некоторые от црв ставили не помогло, так что средство одно регулируемые рычаги
я из числа "некоторых"... мне помогло, и уже лет 6 - проблем нет

А рекомендации такие как абсолютное решение проблемы

Меня отговорили сказали что сайленты отходят меньше чем оригинальные и прочее...я пришел к тому что не стал париться ,резину вроде не ест,да и ладно что развал чуть в красной зоне...

......да и ладно что развал чуть в красной зоне...да и ладно, что пробивает, аж зубы вылетают... да и ладно, что сзади люди садятся и жопа по асфальту начинает тащиться... кому как...

Меня отговорили сказали что сайленты отходят меньше чем оригинальные и прочее...я пришел к тому что не стал париться ,резину вроде не ест,да и ладно что развал чуть в красной зоне...

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=80796&page=25
80 тыщ отходили, проблем нет

Моя проблема была не в этом Цивик,а в развале.пробои меня не беспокоили и все остальное

Сколько проехал на них?чья фирма?

брал тут http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=81048, проехал тыщ 5 пока

Пружины ничего не решат. Нужен сход-развал делать. У меня была другая картина: на задних колёсах внутренняя часть колёс снашивалась до корда ,на 160 тыс.км.пробега сменил два комплекта колёс, при этом перед был ещё ОК.Изменилась ситуация после замены верхних рычагов, купил регулируемые и сделал развал положительным.

Пружины ничего не решат.а ты пробовал менять перед заменой рычагов?

Пружины ничего не решат. Нужен сход-развал делать. У меня была другая картина: на задних колёсах внутренняя часть колёс снашивалась до корда ,на 160 тыс.км.пробега сменил два комплекта колёс, при этом перед был ещё ОК.Изменилась ситуация после замены верхних рычагов, купил регулируемые и сделал развал положительным.

Зачем положительный развал сделал, хотя бы нулевой, теперь наружная часть колёс будет изнашиваться.

Написано два комплекта

---------- Сообщение добавлено 19.08.2015 в 08:24 ----------

Развал +1 градус. Думаю всё будет ОК, следующий сезон покажет.

По мануалу развал задних колес на 4D должен находиться в пределах -1 ° 30 ' +1 ° 05 ' -0 ° 45'
Как трактовать эти цифры? +1.05 и -0.45 надо прибавить к -1.30 или как?

правильно

Тогда выходит, что допуски по развала зада от -2.15 до -0.25. Теперь ясно, спасибо.

в руководстве по эксплуатации более жестко -0,30 и все...

в руководстве по эксплуатации более жестко -0,30 и все...

-0.30 по переду же, а по заду -1.30.

именно по задней

В мануале по обслуживанию 4D стоят цифры, как я писал выше.

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=80796&page=15

Вот моя история требующая продолжения. Сразу скажу что хочется услышать мнения понимающих. Короче вот так. Цивик 2007 японец. По всем каталогам бьется как 2008, т.к. выпуск декабрь. Начал жрать заднюю резину с внутренней стороны, сопровождая все это дело пробоями задней подвески, даже с одним человеком сзади.
Забил свой вин на Hondacarmine, выдал парты задних пружин 52441SNAA12. Сразу решил покупать ОВК, поэтому в Эммекс начал искать по этому оригинальному номеру. На мой авто выдал дубликат ОВК С4Н41222( причем они были дороже С4Н41122) их и заказал. Позже выкуривая полностью форум уяснил , что большинство заказывает из ОВК С4Н41122. Пружины пришли, решил поменять сам. Когда снял родные понял, что новые пружины ниже родных просевших практически на виток. Не стал заморачиваться, поставил в надежде на компенсацию жесткостью. Опустил с домкрата и увидел что зазор колесо-крыло ваще не поменялся. На ходу понял что эффект улучшения есть , пробои исчезли , крены минимизировались. Появилась информативность в маневрах. Поехал сегодня делать развал, и......он падла слева в зеленой зоне по минимому, а справа не входит в пределы. Схождение ништяк, оно и со старыми пружинами в допуске было. Начали смотреть подвеску заднюю, развальщик уже практически из пальца высосал, что сайленты на верхних рычагах просели, хотя визуально можно и не понять. Приговорили верхние рычаги, сказали покупай пригоняй и будет счастье. Теперь мои вопросы
Покупка таких пружин С4Н41222 это ошибка?
Может стоить купить подкладки под пружины с новосиба, поставить и развал встанет?
Какие регулируемые рычаги взять, если решать проблему через них, надо бюджет погуманней

пример идентичный моему. На фото видна разница стока и новых с4н41222
http://www.drive2.ru/l/6915759/

Вот моя история:
сожрало резину с внутренней стороны на задних колесах, на развале сказали что развал в допуске(зеленой зоне) но максимум груза 100кг , приобрел пружины(российские автоклаксон) и заменил, на сх/разв сказали что ничего не изменилось хотя пробои ушли и крены уменьшились, поставил проставки - зад машины поднялся до норм уровня, сейчас поставил развальные рычаги, выставлял на глаз , на сх/ разв сказали что выставил в допуске, довели всё до идеала.

Единственное смущает два вопроса:1 - на стенде 3D у них в программе развал для 4d почему то отбражается 6 с лишним градусов как сток, вот думаю верно ли? и 2 вопрос хотя создал другую тему но всё же : скрипят сайленты на skunk2 которые крепятся к кузову но по конструкции это понятно ,вот думаю заменить на нормальные сайленты, подскажите на какие заменить или хотя бы размеры

ooo46,
где рычаги брал?

из китая заказывал, обошлись 4700 р

Ну и как, не скрипят сайленблоки? Я снял, скрипели страшно.

Угадай))) это даже не сканк. За такие то деньги.
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=178530

Так че про китайские развальные рычаги кто-что сказать может? скрипят или нет?
Здесь еще на форуме по 8000 пару клубень торгует, чем они друг от друга отличаются?

А почему не купить оригинальные рычаги? Цена смешная на них же. Или они не решают проблему?

Ziliboba47,
Смешная??? Ну не знаю. Мне показалось , что брать нерегулируемые смысла нет.
Сегодня решил проблему установкой проставок от нексии, клиренс поднял, до расстояния колесо-крыло 8см. Развал встал на место. Рычаги не стал трогать, накладно пока, да и сайленты в них на осмотр живые еще, в последствии все равно поменяю на развальные

P.S. Действовал изначально согласно вот этой инструкции http://www.youtube.com/watch?v=G6wbMeD5h0w
Немного изменяя ход работ под себя, т.к. пружины установлены ОВК С4Н41222, так уж получилось, что купил их

ЕвгенийЕкб,
У нас цена на оригинальный рычаг от 2500р(серпы)
На лето нужно новую резину ставить,вот и думал заодно серпы махнуть что заранее эту проблему решить.Плюс сайленты в них уже устали(((
А регулирумые в 8000тыс мин выходят.Вот и решил узнать решают ли ориг серпы эту проблему.

Ziliboba47,
я бы с китая заказал, но чет пишут про скрип сайлентов итд. Надо разобраться с этим.
А за 8000 пару рычагов брать , жаба душит пока
Кстати мой цивик Питерский. От Вас привозил. )))))Желтый снизу

Ziliboba47,
я бы с китая заказал, но чет пишут про скрип сайлентов итд. Надо разобраться с этим.
А за 8000 пару рычагов брать , жаба душит пока
Кстати мой цивик Питерский. От Вас привозил. )))))Желтый снизу
У меня тоже желтизна,но только в местах без заводского антикора(((( буду обрабатывать иначе дыры пойдут

Ziliboba47, Ziliboba47, Ziliboba47, Ziliboba47,
Действительно я выписывал с Китая. Вопросов нет, красивые, регулируют на 5 балов, но скрипят нет сил сейчас снял, поставил старые и поставил простаки под пружины. Перед этим поставил еще пружины от si 4d. Вроде не жрет, развал в допуске. Но потеряла свой стиль внешнего вида, жопа задралась.

slava51,
Я тоже проставки поставил, развал в норму пришел. Но с новыми пружинами и проставками мне высоковато кажется. Сколько сантиметров у тебя от колеса до арки сейчас?

---------- Сообщение добавлено 25.10.2015 в 19:57 ----------


Ziliboba47,
Смешная??? Ну не знаю. Мне показалось , что брать нерегулируемые смысла нет.
Сегодня решил проблему установкой проставок от нексии, клиренс поднял, до расстояния колесо-крыло 8см. Развал встал на место. Рычаги не стал трогать, накладно пока, да и сайленты в них на осмотр живые еще, в последствии все равно поменяю на развальные

P.S. Действовал изначально согласно вот этой инструкции http://www.youtube.com/watch?v=G6wbMeD5h0w
Немного изменяя ход работ под себя, т.к. пружины установлены ОВК С4Н41222, так уж получилось, что купил их

У меня расстояние около 8 см . Не пойму переборщил чтоль

Резину есть неправильное схождение! У меня после замены пружин развал был минус 2.5 градуса, проехал много км, износ резины равномерный.

геометрия против такого утверждения

В итоге! Есть смысл в покупке ориг серпов? Или пружины тоже надо менять?

регулируемые рычаги, пружины при недостаточной грузоподьемности

регулируемые рычаги, пружины при недостаточной грузоподьемности
Ясно,спасибо

парни какое расстояние колесо-арка оптимальным считать?

---------- Сообщение добавлено 26.10.2015 в 12:37 ----------

slava51,
замеряй свое расстояние

670 от земли до арки

Сегодня замерился от земли. 677 с каждой стороны.
Напомню спасительные манипуляции. Сначала замена задних пружин на C4H41222. Пробои исчезли, зад остался на уровне стока, развал на правом колесе остался в красной зоне. Проехал около 5000 км, затем установка проставок от нексии , предварительно спиленных до толщины 2 см.
Глаз внешний вид не режет, надеюсь со временем просядет до 670.

Илья Сергеевич. У тебя сколько схождение сзади?

Илья11111111111,
Мне выставили 0'04, норма 0'02-0'09

С простаками под пружины 30 мм, расстояние до арки миллиметров 70 - 80.

Илья11111111111,
Мне выставили 0'04, норма 0'02-0'09
Илья Сергеевич что думаешь на счет этого?
http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=3089604&postcount=45

Илья Сергеевич что думаешь на счет этого?
http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=3089604&postcount=45

О развале: у меня слева минус 2.08, справа минус 1.55 градуса
О схождении: есть градусы и миллиметры, в градусах допуск 0'02-0'09
После замены пружин и развал-схождения прошло 4 года
и 60 000 км
с резиной все ок

Вопрос : какой сейчас на сегодняшний день крутой стенд на сход - развал? По Москве где этот стенд найти? Чтоб сделать сход развал))
3D ~ это круто? Или в принципе различий нет между модификациями стендов, народ поделитесь опытом )

---------- Сообщение добавлено 03.11.2015 в 14:22 ----------

Илья Сергеевич, за 60 т пружины не просели.Получается?!...... А первые тогда через сколько поменял?

я бы искал нормально оттарированный 3д оптический/лазерный

Вопрос : какой сейчас на сегодняшний день крутой стенд на сход - развал? По Москве где этот стенд найти? Чтоб сделать сход развал))
3D ~ это круто? Или в принципе различий нет между модификациями стендов, народ поделитесь опытом )

---------- Сообщение добавлено 03.11.2015 в 14:22 ----------

Илья Сергеевич, за 60 т пружины не просели.Получается?!...... А первые тогда через сколько поменял?

Родные поменял около сотки пробега
сишные чуть подсели
но не критично
резина цела
пробоев нет

я бы искал нормально оттарированный 3д оптический/лазерный

Ну так и думал -- без лазера мы не куда. Спасибо за отзыв.

---------- Сообщение добавлено 03.11.2015 в 16:01 ----------

Илья Сергеевич, ну тогда понятно , всё сходится))

Стал менять резину и обнаружил, что за лето капитально подъело задние колёса, какими-то пятнами.

90 тыщ почти, решил порадовать подвеску. Закупился рулевыми тягами-наконечниками CTR, втулками сайлентов, поменяли, сделали развал.

По развалу сади сказали, что поймали параметры, но на последней возможности. Дальше менять сайленты или ставить регулируемые рычаги. Сказали в цивике подвеска один-в один как CRV, а там регулируемые рычаги встречаются часто.

По легенде, CTR вроде как для хундая делают. Не знаю так ли, но звук в косточках мягче, чем был с новья. Похож на тот, который был в Акценте )

Посмотрим, как переживут уральскую зиму.

Вот паралельно связались темы по одному и тому же вопросу -- если кому интересно но связь закономерная
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?p=6226034#post6226034

Задние родные пружины просели да и пробои были, поменял на si4d осенью прошлого года, теперь ест резину на заднем правом колесе.

Вот такая же тема.
Поменял пружины на Си4Д еще в 11 году вроде, всё было хорошо, а в этом году заметил, что на заднем правом колесе поджирает внутреннюю сторону, при этом не ровно, а волнами. Вот интересно, диск немного не ровный, может от этого?хотя это немного "не ровный" уже 2 года и было все ок. Вот не пойму теперь.., почему только правое? буду переодевать на зиму, погляжу повнимательнее.

---------- Сообщение добавлено 10.11.2015 в 20:32 ----------


по задней оси:
СХОД:
левое заднее(не жрет): до 0,11, после 0,03
правое заднее(которое жрёт и немного неровное): до 0,04, после так же 0,04
Развал:
как было, так и осталось:
лево: 1,45
право:1,55

Как я понимаю, всё нормально и было по задку?
Так что тогда, кривой диск всему виной?

ZMA,
4 года прошло
нужно проверить углы для начала

Илья Сергеевич, делал "регулировку углов установки колес" в сентябре этого года

1) Возможно стойка не работает.
2) Либо Диск под замену.

Парни и девушки, да будет Вам просветление,я уже писал где то про китайские сканки, точнее про скрип: да действительно если их просто поставить то они ужас как скрипят, но так и должно быть, если тупо в ютубе посмотрите ролик, там парнишка наглядно всё объясняет. Для тех кто не хочет или не может посмотреть, объясняю на пальцах: идете в любой магазин и покупаете любую ЛИТИЕВУЮ смазку, разбираете ВСЕ(именно с двух сторон) сайленты, смазываете или пробрызгиваете и рычаг(место для сайлентов) и сайленты, собираете и устанавливаете. все болты затягиваете ПОД НАГРУЗКОЙ.

P.S. и да будет Вам счастье дорогие клубни))

если есть какие то вопросы пишите в личку плиз

ZMA,
Как в Аиде понравилось как они делают сход развал, ( как отношение к клиенту) а то хочу к ним подъехать.

По поводу жора у меня сток пружины стоят с новья межвитковые проставки , поджирает правое заднее внут. кромку. И на зимней и на летней проблема в аналогии с вашей это не диск, спрашивал на форуме -- говорили рычаг погнулся... Вот такие дела.
Правда сход развал ни делал ни когда за 8 лет. Машина едет ровно ... После регулировки возможны всякие казусы с уводом машины

кстати по поводу жора резины, замена пружин не поможет, только замена рычагов,так как проседание пружин не влияет на схождение. Родные рычаги слабенькие и от хорошего пробоя ( ямы и т.д.) гнутся на раз