Товарищи! братья и сестры!
Перед каждым из нас стоит обязанность. Долг гражданина. Ежегодное прохождение государственного технического осмотра транспортного средства.
но в это раз у меня все сложнее - для прохождения тех осмотра 29 ноября поделитесь половиной правого заднего фонаря (та что устанавливается на крышку багажника) и ресничкой под правый задний фонарь. Цивик ферио 1997г дорестайл ЕК3. НА время прохождения дам свой - со сколом в правом углу - ГТО с таким не пройти, а на разборках нет >:D

Помимо прочего куплю заднюю левую дверь, ресничку под правый фонарь, задние ремни безопасности. Кузовщину предпочтительно голубого цвета.

---------- Сообщение добавлено в 17:46 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:45 ----------

забыл и ту половинку фонаря, что на замену тоже куплю - если есть у кого.

Тоже необходимо ТО проходить, но в части запчастей тебе помочь не смогу, т.к. хетчбек. Может Андрюха или Миха согласятся, кстати по объявам на дроме вроде как есть ферио в разборе

ekuzin,
когда все остальное будет готово - звони, стоп и ресничку дам

ekuzin,
А что купить талон никак? Какието заморочки нелепые.

Ну блин нашелся тут мажор. Мы может быть из принципа гаеров кормить не хотим. Я лично так буду проходить потому как нефиг им бабла откидывать каждый год. Я на эти деньги лучше масло лишний раз сменю или еще че полезное сделаю

Категорично против покупки талона!!! Интересено же и для себя оценить состояние.
ГАйцам ни разу взятки не давал и не дам - три года за 100 руб нет никакого желания получить. А в случае нарушений с серьезными штрафами всегда удается с ними договориться на более мелкое нарушение - они же тоже люди!

Делюсь о прохождении ГТО с ксеноном
Проходил на челябинской, установлены фары с е-бей, заколхозен корректор от ВАЗа, омывателя нет, цвет ксенона 4300 К -выглядит как галоген только яркий, маркировка нужная на стекло нанесена.
Во общем перед тем как открылись ворота я включил фары - чтобы не видно было "ксеноновую вспышку" при включении, заехал, он посмотрел габариты, то, се, говорит выключи свет - выключил и думаю ну все - увидит что ксенон докапается до омывателя. Ладно, думаю что дальше будет. Проверяет омыватели, дворники, говорит подъезжай посту проверки ближнего света и поворачитвается к измерительной стойке -я в этот момент включаю ближний свет и т.к. проходил утром - в цехе было светло, по отражению на стенах вспышку не было заметно. Прохожу дальше ТО без проблем, в конце он попросил открыть капот, блоки розжига стоят на самом видном месте- тоже ничего не сказал. В итоге у меня на руках диагностическая карта с замечанием только по пассажирской задней двери.
Как показалось, их наш ксенон особо не парит - главное чтобы в глаза не бросался.

Забыл совсем - на заднем фонаре еще был скол длиной 8-10 и шириной 2 см - проглядывали внутренности фонаря - тоже ничего не сказал. А вот за это я как раз больше всего переживал.

Вобщем сегодня я реально обломался :( Приехал на Челябинскую, а там типа нельзя жителям Свердловского и Новоленино проходить у них. Хвост пружинить не стал, ну и поехал в затон. А там реально козлы. Все просмотрели все пощупали и написали тоже все. В итоге надо регулировать фары и менять ушастый салент и самаяжопа тягу рулевую. А она не факт что дохлая, скорее всего рейка все таки долбит по тихоньку. Короче в Затоне реально гады.

Можете предать меня анафеме, но я покупаю и не парюсь с гадами в затоне. Плачу не слишком дорого, дешевле чем помыть колеса+отрегулировать фары+еще какую хрень найдут которую только у них в сервисе можно устранить. раньше еще же медкомиссию нужно было проходить. короче для себя решил что без переживаний купил и забыл на год.

у меня есть вариан за 2500 если что... не дешево конечно, делают за 3-4 дня, если что звоните

НАфига покупать ТО?!?!? мой обошелся - 180 мойка, 300 пошлина, 340 инструментальный контроль получил замечания - поменять дверь и устранить повреждения кузова - это делать нужно в любом случае. А можно было бы и купить за 3 рубля и все равно делать кузовщину, смысл то какой? заодно проверил люфт, торможение, регулировку фар и т.д.

Vagner, фары разве регулировать не надо для себя же? а трабл с люфтом - тоже пустяк? или ты предпочитаешь заплатить больше и не знать о проблемах? неисправность то останется...вобще не понимаю людей, которые покупают ТО.

Ага, свет они корректируют. тупо вниз разворачивают, так что потом ваще нифига не видно. я ж говорю, я плачу много меньше трех рублей, а обо всех касяках и так знаю, критичных среди них нет, трещины на лобовухе ездить мне не мешают, а менять заставят. так что я лучше гайцу деньги отдам чем барыгам с затона.

Savage - конечно вниз заваливают и правильно делают!!! меня бесят водятлы с "нормально" настроенным праворульным светом когда слепит встречку. Хочешь нормальный свет - купи себе фары с нужной геометрией светового пучка...
по мне так вообще запрещать нужно эксплуатацию ТС с неправильной или неоткорректированной (в т.ч. наклейками или опусканием вниз) геометрией света.

конечно вниз заваливают и правильно делают!!! меня бесят водятлы с "нормально" настроенным праворульным светом когда слепит встречку. Хочешь нормальный свет - купи себе фары с нужной геометрией светового пучка...
по мне так вообще запрещать нужно эксплуатацию ТС с неправильной или неоткорректированной (в т.ч. наклейками или опусканием вниз) геометрией света.
ага, а еще народ любит ездить с ксеноном, без рабочего автокорректора и омывателя, что тоже хренова для встречных

ну к галогенкам это относится в меньшей степени. конечно если эти галогенки не супе-пупер мега светящиеся (у зятя на прадике такие стоят, по штукарю за лампочку). А вот на счёт ксенона полностью согласен. глаза выжигает. лично у меня фары настроены (видимо прежним хозяином) вниз, я тупо ни чо не вижу с ближним где нет уличного освещения. ну да пох, по трассе ночью езжу крайне редко. а у тебя я так понял фары с нужной геометрией? то есть не для яповских дорог?

Vagner, фары разве регулировать не надо для себя же? а трабл с люфтом - тоже пустяк? или ты предпочитаешь заплатить больше и не знать о проблемах? неисправность то останется...вобще не понимаю людей, которые покупают ТО.

Ну вобще-то я с такими фарами год назад на Челябинской прошел и не было проблем. А у этих видишь ли недостаточно сильно дальний бьет. А про ремонт рулевой рейки или даже хотя бы замену тяги вобще речь не идет. Считаю это не бюджетной затеей. Даже если просто менять тягу, что я сделал в августе, то надо еще развал сделать и в итоге купить проще. А тут важен факт, что у меня стуков после профилактики суппортов не стало и я никакого дискомфорта от того что якобы где-то стучит не чуствую. Стало быть они просто к мелочам прикапываются, которые в других местах людей не интересуют

---------- Сообщение добавлено в 01:05 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:00 ----------


Savage - конечно вниз заваливают и правильно делают!!! меня бесят водятлы с "нормально" настроенным праворульным светом когда слепит встречку. Хочешь нормальный свет - купи себе фары с нужной геометрией светового пучка...
по мне так вообще запрещать нужно эксплуатацию ТС с неправильной или неоткорректированной (в т.ч. наклейками или опусканием вниз) геометрией света.

А меня с моими не яркими фарами реально бесят водятлы которые ездят с ксеноном. Подпрыгнет на лежачем полицейском или кочке и считай зайчиков потом, или на трассе когда следом за тобой на дальнем едет, тоже веселого мало в зеркалах зайцы ломятся табуном что сворачивать приходится доковые и опускать салонное. И ладно если маленькая машина, а то ведь джипы по определению выше меня, соответственно слепять по любому.

меня тоже бесит когда меня слепят поэтому сейчас в процессе установки корректора чтобы поставить ксенон... надоело что не вижу дорогу ...

Мож вкататься двумя слоями пятака?))) тогда и ксенонщики бесить перестанут)))

Savage,
Да у меня фары с правильной геометрией и правильно настроены.

mysony,
Автокорректор и омыватель нужная штука хоть ксенон хоть галоген :-) я бы и так себе поставил. Сейчас в поисках хорошего омывателя, вроде как от Волги с новым насосом лучший вариант, дороже немного чем ShoMe но зато давление развивает до 8 кгс/см2 :-)

VagneR,
Да есть товарищц на джипах типа у которых граница настроена строго горизонтально - в итоге малейшая кочка и встречные получают по шарам :-( Вообще ближний свет настраивается таким образом чтобы самая дальная граница светового пучка ложилась на землю в пределах 50-70 м, при скорости 70км/ч - это путь проходимый примерно за 3 сек - более чем достаточно для городского режима.

Прошел же я в пятницу ТО. В Затоне.

Вобщем приехал я на повторное ТО, исправив практически все замечания от первичного осмотра.
Итак что было сделано:
1 Отрегулированы фары - самостоятельно на стене, по рекомендации из интернета.
2 Заменил правую рулевую тягу - и хотя она была еще жива, но болталась явно сильнее левой (хотя левую я поменял пвару лет назад.) Видать бракованная была.
3 При замене тяги онаружился разрыв пыльника левой тяги. (когда снял тягу смог проверить её состояние, она реально жесче чем правая)
4 Заменил лампочки в подсветке номера. Ну типо чтобы светили желтым светом. Что характерно одна лампочка на 24 вольта была потому светила ппц как фигова, но не докапались.
5 Заменил маслянный датчик и само масло, т.к. подошла очередь замены. технарь сказал что поддон мокрый, но чтобы бежало он не видит, потому типа до этого не станет докапываться. (кстати в фильтре мне при замене масла плохо затянули фильтр и возможно бежало из под него)

Что не стал делать, дык это менять ушастый салентблок, а зря потому что как раз до него и докапались. Причем завернули только из-за него. Надо заметить, что салент реально в приличном состоянии. Да действительно есть небольшая трещина, но она не влияет на работоспособность. Я сравнил его с новым салентом и он ничуть не отличался от него.
Оказывается есть предписание, что разрывы и трещины, а также вспучивания и признаки старения резины не допускается.
С технарем договориться не удалось, поэтому собрался уже уезжать и ехать на Челябинскую с целью там попробовать пройти. Позвонил Сереге, тот посоветовал начать ругаться и грозить прокуратурой.
Решил попробовать, вернулся. Но в поисках жертвы негатива случайно натолкнулся на пожилого мужичка. Не зная кто он попросил помочь разобораться в терминах и объяснить, что всетаки означает термин разрушение элементов подвески. Как выяснилось это оказался сам директор станции. Об этом я допер только когда он меня в свой кабинет пригласил пройти. Посидели поговорили с ним, он оказался довльно подкованным в вопросах ТО и прочих вещах с ними связанными, поэтому довольно легко доказал обоснованность претензии их техноря к моему саленту. Я ему говорю что за бабки, которые я якобы потратил на прохождение этого ТО, мог бы спокойно купить и ездить на аварийном авто и не греть себе голову, но я типа очень ответственный и реально хочу на эти бабки отремонтировать авто, а взятки давать не в моих правилах. Я спросил его, раз уж следующий осмотр будет платным, могу ли я ехать после замены салента на Челябинскую? На что тот сказал, что разницы никакой нет. И типа у нас мы только к саленту притензии имеем, а там или на Ширямке могут еще чего-нить накопать.
В итоге, чего я практически не ожидал, он зовет технаря из соседнего кабинета и говорит, чтобы тот разобрался со мной в соответствии с правилами проведения ТО. Что это означает не понял ни я, ни он, а как оказалось Директор станции решил выдать мне талон ТО без замены ушастого салента.
Сказал приятно видеть человека, который действительно переживает за техническое состояние своего авто. Короче оказался довольно понимающим мужчиной и поступил как мне кажется по человечьи.
Очередной раз убедился, что не всегда прессинг и выгибание пальцев бывает полезным. Больше чем уверен, проходил бы я ТО до сих пор если бы начал там грозить прокуратурой, т.к. их претензии обоснованы и они бы легко это доказали, а еще нашли бы кучу несоответствий.

Ps при повторном осмотре в Затоне достаточно только отбить грязь с арок. Полностью машину мыть вроде бы не обязательно.

все мы люди - и всегда можно найти подход...по поводу трещин и т.д. а ты уверен что это к сайленту относится? просто один и тот же пункт, многие читают по разному....трещинки для сайлентов - обычное дели и никак не влияет на управляемость (тем более если есть в пределах разрешенных скоростей :-))

да уверен, что это можно отнести к салентам. Так как трещина это все же как никрути, а признак старения резины, что не допустимо.

в общем поехал в субботу на техосмотр на челябинскую...
к машине претензий у омоторщиков не нашлось (что подтверждает что на затоне ТО гораздо жесче) зато придрались в очередной раз к тонировке... заднее стекло и боковые задние затонированы с зеркольной полосой... вот к этой зеркальной полосе и притензии... в прошлом году тоже прикапывались но договорился и пропустили так в этом видимо придется перетонироваться... либо муляжем закрывать зеркальную полосу на время прохождения ТО

Итак, после обзвона радя компаний, которые занимаются тонировкой было решено наклеить самую дешевую пленку снаружи стекла, ибо перетонировка втала бы рублей в пять, а это пока не запланировано в семейном бюджете.
Огромное спасибо Александру (VagneR) за предоставление бокса, консультаций а так же физической помощи :). Клеить пленку, скажу я вам, при температуре не сильно превышающей ноль градусов, без промышленного фена дело не благодарное. Промурыжились около 4 часов. Получилось у нас уж очень не эстетично, но да не для красоты мы это делали. Приехав на ТО мастер вышел, бегло глянул, подписал в карте об исправлении и усе... Как говориться дело сделано... После ТО поехал к Сане в бокс и пока его ждал быстро растонировал сделанный с таким трудом муляж. Пленка видимо так до конца и не престала к стеклу и держалась на честном слове. Вот.

НОВОИСПЕЧЕННЫЙ ТЕХОСМОТР

Ю. ДОНЦОВА

Юлия Донцова, юрист, г. Орел.

Следующий, 2012 год несет автомобилистам изменения целого ряда операций, без которых легальная эксплуатация "железных коней" невозможна. Проведение техосмотра трансформируется практически до неузнаваемости: Госдума приняла, а Президент подписал Закон, призванный упростить процедуру ТО.

Революционный шаг

Начнем с того, что ТО выводится из компетенции МВД и передается в руки юридическим лицам - коммерческим предприятиям или индивидуальным предпринимателям. Надеемся, это сократит очереди в пунктах ТО.
Но поможет ли это уменьшить количество тех самых "ведер с гайками" - большой вопрос. Если и раньше владельцы этих "ведер" были первыми клиентами на покупку талона ТО, что будет мешать им делать это впредь? Только теперь не у госавтоинспекторов, а у частников.
История Федерального закона от 01.07.2011 N 170-ФЗ "О техническом осмотре транспортных средств..." (далее - Закон) - повод для написания романа о жизни отдельно взятого документа. Довольно давно функцию техосмотра пытались вывести из-под МВД. В Законе о полиции было прописано: о техосмотре должен быть отдельный документ. И вот наконец революционный шаг сделан.
Закон делит водителей на три категории:
1. Владельцы новых авто окажутся в самом выгодном положении, они получат талон ТО на три года, а ответственность за исправность автомобиля с ними разделят производители.
2. Владельцы авто, регулярно проходящие техническое обслуживание в сертифицированных центрах, получат талон бесплатно.
3. Те, кто по старинке чинит машину в гараже у дяди Васи, будут контролировать техническое состояние авто на коммерческих станциях ТО.
Предусмотрена и новая периодичность прохождения ТО для разных видов транспорта. Новые машины будут иметь право не проходить ТО в течение первых трех лет. Для автомобилей до семи лет ТО обязателен раз в два года, свыше семи лет - каждый год, для грузовиков свыше 3,5 т - ежегодно. Самый жесткий контроль будет за автобусами и маршрутками - они должны будут появляться на пунктах ТО раз в полгода.

Страховка

После вступления в силу Закона перед тем, как поставить машину на учет, необходимо будет получить талон техосмотра. Он даст право на страховку ОСАГО. Без нее машину на учет в ГИБДД не поставят.
До сих пор порядок был следующим. Вы покупаете полис, затем ставите машину на учет, после этого проходите ТО. Теперь все будет наоборот: техосмотр - полис - регистрация.
Для новых машин это проблем не составит. Предполагается, что салоны их уже будут продавать с соответствующими документами. То есть с талонами. Останется только купить полис ОСАГО и пройти регистрацию. Пока не принят новый закон о регистрации транспортных средств, поставить на учет машину может только ее владелец или его представитель.
Для бывших в употреблении машин процедура должна быть следующей.
Новый владелец идет с паспортом транспортного средства на пункт техосмотра. У него также должен быть с собой личный паспорт. Неплохо, если есть договор купли-продажи. Если нет - Закон эту позицию не оговаривает. Предполагается, что в паспорте ТС смена владельца уже прописана. Однако по устоявшейся практике лучше иметь этот договор с собой.
А если речь идет о машине, переданной по доверенности, то водителю необходимо представить свой паспорт, доверенность, а также свидетельство о регистрации данного автомобиля.
В связи с тем что без техосмотра вы просто не сможете заключить договор ОСАГО, вносятся изменения в КоАП РФ. Будет отменен пункт о непройденном техосмотре. До сих пор за это нарушение вы могли поплатиться регистрационными знаками. Теперь ГИБДД накажет лишь за отсутствие страховки.
Причем у страховой компании будут законные основания не заключать с вами договор, если срок действия техосмотра истекает более чем за шесть месяцев до окончания сроков страхования. Переведем на русский. Если у вас срок ТО заканчивается в декабре 2012 года, а страховку вам надо продлить в сентябре, то в этом действии вам откажут. Сначала пройдите техосмотр в сентябре, а потом получите страховку.
Необходимо заметить, что страховка оформляется максимум на год. В то время как техосмотр может быть оформлен на три года, на два и на один - в зависимости от года выпуска машины.

Спорный момент

Что и как будут проверять на техосмотре - пока неизвестно. Закон отдает определение параметров безопасности машины на откуп Правительству. То есть именно оно должно составить перечень необходимых требований. В соответствии с ним пункты должны будут оборудовать соответствующими приборами.
Теперь придется платить за каждый ТО по тарифам, установленным местным законодательством. Но эта сумма не может превышать максимальную, установленную Федеральной службой по тарифам.
Если вы с первого раза не прошли техосмотр, то вам предъявят карту, в которой будет расписано, что у вас не так. Вы отправитесь на сервис, там устранят выявленные недостатки, вы возвращаетесь обратно - и тут новая задача.
Придется еще доплатить за диагностику исправленных параметров. До сих пор это в течение 20 суток делалось бесплатно. По прошествии этого времени вам придется пройти полностью всю процедуру заново. И заплатить за это соответственно тарифу.
С января 2012 года Российский союз автостраховщиков должен создать систему аккредитации пунктов ТО. Это могут быть как диагностические пункты, так и пункты на базе сервисов, а также отдельные мастерские, в которых есть соответствующее диагностическое оборудование и как минимум один квалифицированный мастер.
Это весьма спорный момент. Ведь Закон разрешает создавать пункты техосмотра на базе автосервисов. Таким образом, нарушается действовавший до сих пор главный принцип ТО: проверять техническое состояние машин не может организация, которая занимается их ремонтом.
Легко понять, что это создаст дополнительную возможность для коррупции: фары вашей машины неправильно настроены - пройдите сюда, вам их отрегулируют и выдадут техталон. Гипотетически сервису, при котором открыт пункт ТО, очень выгодно находить неисправности и тут же в соседнем цехе за дополнительные деньги их ликвидировать. Можно предположить, что это положение в Законе вызовет споры.
Понятно, что даже за год новую систему прохождения техосмотра не создашь. Поэтому наряду с новыми аккредитованными страховщиками пунктами будут работать и старые, проверенные пункты государственного техосмотра, в которых работали и еще будут работать инспекторы государственного технического надзора.
По Закону они будут обслуживать население до 2014 года. Затем все функции по техосмотру перейдут в организации, аккредитованные непосредственно Российским союзом автостраховщиков.
Аккредитация будет действовать бессрочно. Однако в случае выявления проблем или поступления в течение года двух обоснованных жалоб она может быть приостановлена, а то и прекращена.
Закон вступает в силу с 1 января 2012 года, за исключением отдельных положений. В течение двух лет после вступления его в силу ТО может проводиться по выбору автовладельца в местах проведения ТО полицией или в пунктах операторов ТО.
Новый Закон очень долго пробивал себе дорогу в жизнь. Более 10 месяцев назад он прошел первое чтение и завис. В итоге законопроект, принятый в первом чтении, не имел ничего общего, кроме отдельных формулировок, с документом, внесенным уже на второе чтение и изменившимся кардинально. Также кардинально поменяется и жизнь автолюбителя.

вообщем обосновано ТО дороже будет только с 2014, а пока его можно будет купить за те-же деньги у тех-же людей)))

а кто за скока покупает?:) я вот сомневаюсь что смогу пройти сам техосмотр... обвесов нету, брызговики вообще не предусмотрены, стекло все избитое(менять не хочу - не мешает) - там еще до чего нить докопаются...

---------- Сообщение добавлено в 14:57 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:56 ----------

может тута есть люди которые могут сделать за пару рубликов ;)

за три как правило покупают, за пару наверное избранным и с блатом хорошим

за три как правило покупают, за пару наверное избранным и с блатом хорошим

мне за рубь в прошло году делали, но возникли проблемы с пропиской моей, я не в Ирутске прописан, поэтому за 2 пришлось...:( в этом ужо не проканает..

за рубль делал))...щас пока не узнавал с этими нововведениями

по нововведению мне только в декабре надо проходить тех.осмотр.:)

Grizzl,
ну так то декабрь уже :)

Grizzl,
ну так то декабрь уже :)

до декабря следующего года.:)

Grizzl,
ну че я могу сказать........ ничего... Я хочу, что бы ни с того ни с сего у меня тех осмотр продлился на пару лет ,желательно вместе со стразовкой(в каско:D):)

страховку не сделаешь без техосмотра

после НГ так и будет. но у меня новая страховка только 14 декабря 2012г.;)

Мне предложили тало ТО за 4 рубля, недорого ли это?

а зачем сейчас то покупать? если страховка кончается в первой половине 2012 то лучше сечас новую оформить

VagneR,
У меня в феврале кончается страховка и тех осмотр, почему ты говоришь что лучше сейчас страховку сделать? логичней будет когда закончится - тогда и сделать. :) или что то изменится?

VagneR,
У меня в феврале кончается страховка и тех осмотр, почему ты говоришь что лучше сейчас страховку сделать? логичней будет когда закончится - тогда и сделать. или что то изменится?
сейчас еще не нужен ТО для страховки, а с Н.Г. нужно будет, поэтому меньше проблем будет)))

ИМХО, страховка и талон ТО обязательный вещи. Поэтому какая разница когда это делать, в любом случае и то и другое необходимо. Темболее, мне вот лично до страховки и ТО еще пару месяцев, если щас сделаю они тупо пропадут, они ведь не приплюсуются :D...

VagneR,
У меня в феврале кончается страховка и тех осмотр, почему ты говоришь что лучше сейчас страховку сделать? логичней будет когда закончится - тогда и сделать. :) или что то изменится?

Ты сам то подумай. Сейчас ты потеряешь по страховке деньги только за два месяца, что составит примерно реблей 500 максимум, а в фкврале надо будет купить и то и другоое. Плюс еще далеко не факт что все пройдет удачно. У этих то талонов ТО нет, то не могут определиться сколько все это будет стоить. А продавцы липовых талонов уже потихоньку задрали цены.

---------- Сообщение добавлено в 11:02 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:01 ----------

ИМХО наблюдаю у тебя нездоровую тягу к выбрасыванию денег на ветер.

Ты сам то подумай. Сейчас ты потеряешь по страховке деньги только за два месяца, что составит примерно реблей 500 максимум, а в фкврале надо будет купить и то и другоое. Плюс еще далеко не факт что все пройдет удачно. У этих то талонов ТО нет, то не могут определиться сколько все это будет стоить. А продавцы липовых талонов уже потихоньку задрали цены.

---------- Сообщение добавлено в 11:02 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:01 ----------

ИМХО наблюдаю у тебя нездоровую тягу к выбрасыванию денег на ветер.

Про страховку, я так понял что ты подразумеваешь что неизвестно какя будет цена...

Про денюшку, это не тяга, это я спрашиваю как раз для того что бы их не выкинуть;D

единственные затраты на машину за последнее время это топливный фильтр и свечи. и тока пока не поставил ;D

Короче не хочешь геморроя иди щас оформляй новую страховку и до след сентября гоняй ни о чем не думая

VagneR,
Сентября? почему не декабря?на год же... пойду в выходной в среду :)

ну ты должен пройти ТО до того как у тебя истечет ОСАГО, при этом талон ТО должен быть моложе 6-ти месяцев кажись. Соответственно ты должен пройти ТО в промежутке между сентябрем и декабрем, чтобы без проблем получить новый полис ОСАГО

---------- Сообщение добавлено в 18:19 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:18 ----------

Если ты уверен что пройдешь ТО с первого раза либо купишь его, то можешь не париться до декабря

тех талон с января будет стоить порядка 8-10 тыщ рублей так что лучше самому проходить

коля,
а откуды такое инфо, не очень радостно :(

сегодня разговаривал с другом) и вот что он сказал)
"техосмотр еще ни в чьи руки не отдали, так что с января не будут долбить. Скорее всего ближе к лету будут "пробник" запускать, вот тогда и начнется" (с) майор ГИБДД

Всем привет. ТО заканчивается в декабре этого года, но вроде действует же по амнистии медведопутов до декабря 12 года соответственно. Все равно что бы избежать гемороя который неизбежен отдал денег и сделал на два года вперед талончик ТО, а то кто его знает как и что будет, НО то что дешевле чем сейчас то это точно не будет.

Алексей74,
скажи скока отдал за стока?

Вот маленько про ТО написанно: http://www.irk.ru/news/20120101/equipment/

я чето из прочитаного так и не понял, талон тех осмотра вообще теперь выдают? если будут давать его, проверять при остановках будут?

И самый главный вопрос, вот допустим на учет машину я поставил в Иркутске, а могу я пройти тех осмотр к примеру в р.п. Усть-Уде :) если это возможно, то траблов с прохождением вообще у меня не будет :D

проверять талон не будут, только полис осаго, но полис не выдадут без талона

вчера с работы человек прошел ТО в затоне на 3х летнем фокусе. за все про все 2,5часа и 860р.

теперь дальше. росгосТРАХ будет продавать осаго до конца марта. НО! сами думайте что будет, если вы попадете в ДТП и не важно по чьей вине без талона ТО..

Если есть домыслы напиши, зачем задавать вопрос на который пока нет точного ответа?

если это мне, то у меня вообще никаких вопросов нет, все ясно.

ну дык поделись своей ясностью, в чем сложность то?

а в том, что без ТО, даже не по твоей вине в лучшем случае сделают обоюдку. не прошел ТО - машина не исправна.

так что не надо тешить себя мыслями, что ТО не обязательно. все мы в рашке живем.

так без ТО и полиса не будет, не считая того что там кто то до марта торгует по старой схеме

так в конце марта тебе и выпишут его до марта 13 года...

как обычно, протянул резинку.... страховка кончается мая 12.02.2012 в 23:59 :) вот атас...

TJSergeo,
Давай Серёга суетись! ищи подходы к ТО! у меня в июне тоже страховка заканчивается!

короче сегодня страховочку взял на три месяца, за 1700. на год 3500. это потому что я несчастная малолетка :( стаж 3 года есть. а 22 года нет :( потом доплачу на год. А тех осмотр в этом году проходить мне не нада :) счатлив очень, стекло менять не нада:)

а почему не надо?

VagneR,
объяснила это тем, что если они выдали мне страховку осаго, значит её наличие у владельца предполагает что тех осмотр есть, или машина исправна. Гайцы терь не имеют права просить талон тех осмотра и будем им давать тока страховочку :) деванька сказала что бы я сделал тех осмотр в феврале или в начале апреля следующего года. вот. короче если страховку на год дадут не парьтесь по поводу тех осмотра. париться тока маршрутчикам нада :)

Ну по закону они у тебя сейчас должны были проверить талон ТО перед выдачей нового полиса ОСАГО. Разве не спрашивали? И еще ты теперь должен пройти ТО не обязательно в феврале а не позднее шести месяцев до окончания полиса. Типа они смотрят если твоему ТО менее полугода то дадут полис если старее то нет

VagneR,
ну корче полис дали на год :) и сказали что можно не делать... полис ведь есть терь, че мне париться с тех осмотром?

http://auto.mail.ru/article.html?id=36536 Нифига себе как РГС своих клиентов подставила

VagneR,
ну корче полис дали на год :) и сказали что можно не делать... полис ведь есть терь, че мне париться с тех осмотром?

лучше не рисковать, я на 99% уверен, что в случае ДТП, даже если не ты будешь виноват скажут что твое ТС не прошло техосмотр и тебя признают виноватым. в лучшем случае - обоюдка.

ну у меня дтп было и вро де бы обещают выплатить на днях

а когда кончился ТО и страховка чья?

ТО в декабре закончился а ДТП в январе было, Сраховка у Альфы, а за выплатой обратился в Ингосстрах виновника.

ТО в декабре закончился а ДТП в январе было, Сраховка у Альфы, а за выплатой обратился в Ингосстрах виновника.

ну если я ошибаюсь я только рад буду)

я тоже буду только рад :) Я думаю это все не важно потому что они даже нее спрашивали у меня есть ли талон ТО или нет. Если бы хотели прицепиться к этому, то наверное обязательно уточнили бы этот момент. А потом сказали "Фиг вам, а не выплату. Ваша машина виновата что она вобще ездит по дорогам иркутска"

---------- Сообщение добавлено в 17:42 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:07 ----------

Ну че сгонял я седня в страховую и был приятно удивлен. Ингос насчитал мне ремонта на 19862 руб. Счастлив как слон, потому что изначально ожидал тысяч десять максимум от них получить. И т.к. я делать скорее всего буду сам, то у меня полюбому этой суммы хватит и еще останется. Так что пока ТО при ОСАГО не является важным основанием для отказа или уменьшения выплаты.

я тоже буду только рад :) Я думаю это все не важно потому что они даже нее спрашивали у меня есть ли талон ТО или нет. Если бы хотели прицепиться к этому, то наверное обязательно уточнили бы этот момент. А потом сказали "Фиг вам, а не выплату. Ваша машина виновата что она вобще ездит по дорогам иркутска"

---------- Сообщение добавлено в 17:42 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:07 ----------

Ну че сгонял я седня в страховую и был приятно удивлен. Ингос насчитал мне ремонта на 19862 руб. Счастлив как слон, потому что изначально ожидал тысяч десять максимум от них получить. И т.к. я делать скорее всего буду сам, то у меня полюбому этой суммы хватит и еще останется. Так что пока ТО при ОСАГО не является важным основанием для отказа или уменьшения выплаты.

недавно смотрел передачу на нтв Главная дорога, так там говорится о том: при ДТП будет виновен всегда тот у кого отсутствует ТО (мол невозможно передвигаться по дорогам на таком авто) и будет обязан выплатить потерпевшему-(шим) сумму из своего кошелька. Уж очень меня эта новость настараживает:(
нашел недавно проверку на подлиность ОСАГО(на сайте Россгострах)
Интерисует вопрос: как можно проверить ТО на подлиность???

я тоже буду только рад :) Я думаю это все не важно потому что они даже нее спрашивали у меня есть ли талон ТО или нет. Если бы хотели прицепиться к этому, то наверное обязательно уточнили бы этот момент. А потом сказали "Фиг вам, а не выплату. Ваша машина виновата что она вобще ездит по дорогам иркутска"

---------- Сообщение добавлено в 17:42 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:07 ----------

Ну че сгонял я седня в страховую и был приятно удивлен. Ингос насчитал мне ремонта на 19862 руб. Счастлив как слон, потому что изначально ожидал тысяч десять максимум от них получить. И т.к. я делать скорее всего буду сам, то у меня полюбому этой суммы хватит и еще останется. Так что пока ТО при ОСАГО не является важным основанием для отказа или уменьшения выплаты.

Ингос нормальная контора, сам там застрахован. Если с документами и сроками все нормально, платят всегда вовремя и без вопросов.

У меня вот страховка в мае заканчивается, а техосмотр до сентября еще действует. Думаю чего делать, может сейчас уже пройти ТО, как раз к страховке.
Кстатит, кто-нить уже проходил ТО по новым правилам? Кто где проходил? Как процесс вообще проходит, интересно?

я думаю тебе начинать проходить ТО надо уже сейчас, сам планирую в августе начать суетиться, как раз к тому времени все косяки по машине исправлю

я вот и хочу уже сделать, нах потом проблемы со страховкой. Порыл форумы, вроде пишут, что сейчас все проще стало, цена вопроса - около 450 руб., и вроде быстро. Кто на челябинской, кто на узловой проходит. Вот думаю, щас аптечку и огнетушитель проверю, лампочки все проверю, резину поменяю, давление в шинах сразу выравню, помоюсь и вперед)) К чему еще могут придраться при осмотре, кто что знает, поделитесь?

съездий в затон и поймешь как все сложно

Svoiludi,
юрызговики фары стекло, вроде все... а еще ручник что бы держал, на стенде проверяют

съездий в затон и поймешь как все сложно

На затон многие жалуются, а вот в других местах вроде проблем нет, вот тут например обсуждают http://forums.drom.ru/irkutsk/t1151145016-p176.html

Вчера прошел техосмотр на Г.Доваторов в А38, все ок. Цена денег - 540 руб. официальный платеж + 300 руб. за регулировка фар на месте. Еще по силе светового потока какие-то замечания были, но это сказали лампочки просто поменять и все. Цена времени - 20 минут.)) Теперь за осагой!)

Svoiludi,
расскажи че проверяют :)

вот Серега, может сам пройдешь;)

_Кирюххха_,
ну точно... стекло скотчем перемотаю, вместо брызгавиков или обвесов картонку прилеплю :) люто :)

подвеску в основном дергают. я когда купил цивку, сам пытался пройти. про фары тоже сказали

подвеску? а ниче что у меня с каждого колеса разная ?:)

Да почти ничего, габариты, поворотники, снизу че-то полазили, пощупали, фары посмотрели каким-то прибором специальным, тормоза перед, зад и ручник проверили на "крутилках", огнетушитель + знак, и все! :) А, ну и под капотам полазили чего-то посмотрели, и вроде усе))

---------- Сообщение добавлено 23.04.2012 в 21:51 ----------


подвеску в основном дергают. я когда купил цивку, сам пытался пройти. про фары тоже сказали

Подвеску не смотрели, кстати. Я не знаю какие у них принципы осмотра, может смотрят по порядку, если есть за что зацепиться, сразу дальше смотрят и т.д. Может так, не знаю) Вообще в диагностической карте указано, что все смотрели, даже "устройства обдува и обогрева стекол". Хотя может и правда смотрели, я выходил не надолго))) Среди дополнительной информации указано: пробег 169392, марка шин гудиер. :lol:

а что брызговики обязательно нужны? у меня жёсткие пятисантиметровые- они тоже брызговиками считаются?

а что брызговики обязательно нужны? у меня жёсткие пятисантиметровые- они тоже брызговиками считаются?

Да хрен знает, вроде как да. По крайне мере в диагностической карте есть такой пункт. У меня тоже жесткие, конечно считаются, а что это по твоему? Просто пластмассовая хрень под крылом или бампером?

ну вот и я прошёл техосмотр! приехал на Челябинскую к 8.20! хоть у них и расписание с 9.00, но работать стали с 8.30. прошёл на второй этаж в боксе с номерами 1 и 2 и оплатил 445р.- дали диагностическую карту и сразу заехал в 3-й бокс.
посмотрели световые приборы, дворники, свет фар(у меня норма и без наклеечек- фара левая европейская). потом на валики- покачали передок на люфты, проверили передние тормоза. потом заднюю ось тормоза и ручник (за тормоза не боялся- гтц и вакумник от аккорда), а вот по ручнику сказали, что правое держит плохо (когда колодки до этого менял пружина одна наооборот стояла-самозатяжки небыло) и на барабане бороздки образовались. полазили в яме под машиной и всё!- прошёл!
до техосмотра поменял лобовое стекло, задние тормозные шланги, прикрутил спереди брызговики, провёл проводку на свет заднего хода(со свапа задом с аварийкой ездил), почистил сам салон и на мойке движок и кузов. так-вот!!!:):):)

Кто хочет купить ценник 2200руб.

недавно пришла смска "делаю техосмотр. 3000 руб" и номер телефона (незнакомый)...

недавно пришла смска "делаю техосмотр. 3000 руб" и номер телефона (незнакомый)...

Мне по поводу продажи бетона приходит))