Вообщем загорлась ошибка двигателся поехал делать диагностику, сделал показали ошибку 54-1 датчик скрости (CKF) нет сигнала-это проблема со спидометром но он работает и по его компьютр м проверли что все работает! скинули ошибку но при запуске двигателя она опять появилась! что это может быть??

Jest,
проверяй проводку от датчика скорости, где-то коротит

а где именно он находится ??

Jest,
в коробке, сверху. Посмотри в экзисте, там видно схему расположения

чпрошу тут, загорелся чек, засунул скрепку в разьем под ногами пассажира, чек просто горит, моргает лампочка Абс. (шесть длинных один короткий)
так и должно быть?

ошибка абс значит

а так и должно быть? абс никогда не беспокоило.
а чек загорелся после заводки с утра , (завелась как трактор , захлебывается)

обороты как себя ведут?

плохо, при скидывании на нейтралку оборотов 200
сегодня почистили дроссель, стало получше , но мне кажется только навремя
заметил , что при нажатом тормозе-стрелка тахометра танцует , то вверх то вниз

значит вакуума нет и воздух сосет. проверь шланг вакуумный.

а у меня чек загорается, когда я проезжаю под линиями электропередачи. как будто помехи какие то влияют. на динамике, расходе никак не сказывается. вот только заметил, что шланг от регулятора давления топлива лопнул. может быть это причиной загорания чека?

не может

у меня тож чек загорался...я просто от аккумулятор отсоеденил на 15 мин и все норма стало)