Всем доброго время суток!
Возник такой вопрос, как то мне не нравиться как работает печка, не греет так как хотелось бы...:(
Что можно сделать чтоб она грела лучше, возможно есть какой нибудь переключатель в зимний режим или что то еще? Подскажите пожалуйста.
Сивка 6 D14A3.

Goga RockeT,

))) если плохо греет мб дело в термостате.

у меня тоже плохо греет я бы сказал начинает греть после минут 30 работы двигателя=)) ну у меня дело в термостате! купил новый нужно поменять

тут уже обсуждалось : термостат+чистка печи(смена или просто убрать салонник,выгрести какашки))) возле испарителя), и будет тебе ташкент;)
вот тока этим лучше заниматься перед зимой

когда плюсовая температура была все устраивало, а вот как стукнул минус....
долго отпотевают стекла.... минут 15 после прогрева в машине еду в шапке:(

Goga RockeT,

фига ты жесткий тип, я как машина прогревается снимаю куртку и еду в майке))))) после завода - мин через 10 уже тепло :D:D

выдёргивай салоный фильтр и стёкла будет оттягивать быстро и будет тепло :)

у кого-нибудь прошло долгогреенье заменой термостата или ездой без фильтра? как вообще определить, что термостату хана?

nubovshik, температура при простое на месте падает? по идее с исправным термостатом сначала прогрев идёт по малому кругу (печка) а потом когда температура поднялась начинает прогреватся по большому кругу (радиатор)... если термостат клинанул на большом круге то печка греется с радиатором одновременно и поэтому зимой прогревается долго... может конечно я неправильно понимаю...

зимой с неисправным термостатом когда стоишь на месте и включаешь обогрев посильнее то температура начинает падать а поидее не должна... а у меня щас падает :( надо менять :(

Признаки неисправного термостата долгий прогрев двигателя, прохладный воздух из дефлекторов при включенной печке, колебания стрелки датчика температуры ОЖ (датчик живет своей жизнью), иногда стрелка ОЖ чуть не доходит до уровня нормально прогретого двигателя. ВАЖНО!!! на прогретом двигателе, стрелка должна зафиксироваться в одном положении.
http://forums.drom.ru/toyota-corolla-sprinter-carib/t1151007812.html взято отсюда

у меня если минут десять погреть при -10, то только чуть чуть идет тепло, но если тронусь и проеду минут 7-10 печка начинает греть.

---------- Сообщение добавлено в 14:29 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:28 ----------

термостат без слития жижи заменть не реально? а то жалко только с промывкой заменил на motul.

ну вообще неплохо к зиме утеплить двигатель - перед радиатором нужно поставить картонку и двигатель накрыть чем-нибудь (я использую кусак войлока), это помогает быстрее прогреть двигатель, и при езде двигатель не так сильно выстужается...

японские печки не созданы нормально обогревать салон при температуре ниже -15, не бывает в Японии так холодно

mysony, ой ну не надо тут про ниже -15, прошлой зимой термостат работал как надо и нормально даже в -40-50 грелся салон... это в жигулях при -10 печка не способна обогревать...

---------- Сообщение добавлено в 18:35 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:33 ----------

nubovshik, хана у тя термостату... теже симптомы что и у меня... сначала не греет на месте а пару минут еду и начинает подниматся температура... это клин на большом круге стопудоф.... можно не полностью антифриз сливать при замене термостата... докупить просто на доливку :)

самое интересное когда клин на малом круге :D перегрев :)

---------- Сообщение добавлено в 18:41 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:35 ----------

mysony, а не знаешь чем моно капот утеплить? войлок чото не охото, страшно... а вот есть чото что на капотину снутри лепится...

можь его почисть можно? а ту у нас в Туле так сразу его хрен найдешь.

---------- Сообщение добавлено в 14:53 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:51 ----------

да исще, через сколько у кого включается вентилятор? меня просто и в теплую погоду минут 10 нада ждать.

вот про чистку хз :( лучше найди и поменяй... "кроилово приводит к попадалову"

http://www.civic-team.ru/forum/post/1860.html вот как проверять его работоспособность

возник вопрос, как сильно может влиять зажигание на прогрев?

nubovshik,

по идее никак. на заводку может

просто где-то читал, что если сбито то либо быстрее либо медленне греется.

nubovshik,

не слышал. скорее быстрее или дольше заводится)

[QUOTE=nubovshik;2904372]можь его почисть можно? а ту у нас в Туле так сразу его хрен найдешь.[COLOR="Silver"]

а шо:o в Туле нет того же экзиста и т.д.? 2-3 дня потепел бы
ну если фсе совсем так плёха прокатился бы до москвы в то же кунцево, 170 км не расстояние
взял бы ТАМА ну или из немцев че нить , 400р все удовольствие
Ну а почистить его конечно же не реально-там чистить не чего , в моем ,родном еще ,вся резинка потрескалась , и + (я его проверял) в горячей воде ваше не "двигался" гад)))

EugenSS,
Как сделать быстрее? а то стремно секунд двадцать на морозе малсаеть. Как то был случай, первая зима машин тока взял, заводить зимой не учили хотя на права зимой учился, вот стаю я на стоянке и как алень по три секунду ключом туды сюды торкаю, хорошо дядька на камри подощел и сказал, что это мас....ация, ключ надо до конца держать пока либо не заведешь либо аккум не сдохнет и сцепление выжать.

nubovshik,

правильно сказал мужик) а вообще, насколько я знаю, зажигание надо отрегулировать по феншую, типа в ноль :D лучше заводится если оно раннее. но я точно ничего не утверждаю:)

sane4ka_83,
До москвы не проблема, можешь на карте выделить иде можно за 400 рублей купить? Москву плохо знаю. Мне экзист предлагает полтора рубля отдать и две недели ждать, можно быстро на за два рубля.

зимой с неисправным термостатом когда стоишь на месте и включаешь обогрев посильнее то температура начинает падать а поидее не должна... а у меня щас падает :( надо менять :(


когда открываешь заслонку(дубак-жара), дополняется еще круг, от того и температура падает


ЗЫ: с рабочим термостато авто греется до нормы за 4-5 минут (это когда заслонка печи закрыта), у меня с новой ТАМОЙ так))

EugenSS,
Я его стобоскопом регулировал, тока там меток че то дохрена. Насчитал около трех, делал по белой.

nubovshik,

попробуй сделать чтоб чуть раньше было, может помочь.

sane4ka_83,
До москвы не проблема, можешь на карте выделить иде можно за 400 рублей купить? Москву плохо знаю. Мне экзист предлагает полтора рубля отдать и две недели ждать, можно быстро на за два рубля.

в инете , в любом поисковике вбей - Кунцевский рынок - найдешь

---------- Сообщение добавлено в 18:21 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:20 ----------

во : http://www.kuntsevo-portal.ru/dir/19-1-0-8

sane4ka_83,
Там все в наличии на шестой можно взять? или нада бегать искать и не факт? Насколько дешевле московских цен экзиста?

nubovshik,

там дооговато, зато всегда можно найти в наличии. практически все. побегать ессно надо, рынок большой)

ти в
Дорого это сколько, с чем сравнивать например масло 8100 5W30 motul сколька стоит или колодки? в Экзисте дешевле?

nubovshik,

а я хз скока в экзисте, я в третьем боксе беру запчасти ;D

---------- Сообщение добавлено в 18:29 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:26 ----------

есть телефон каких - то барыг из кунцево, брал у них сайленты, и визитку подложили))))

тел 971-29-94 это мобильный прямой если что. с 9 до 19 без выходных. позвони завтра спроси..

EugenSS,
Я его без проблем найду? там площадь большая?

П.С. Сорри за офтоп, прожил в Москве три года, но был безлошадный, т.к. х.з. не представляю как в Москве на машине вовремя можно на работу приехать и потому про авторынки и разборки в Москве нехрена не знаю.

позвонишь, объяснят) недалеко от въезда со мкад-а) по идее

sane4ka_83,
Там все в наличии на шестой можно взять? или нада бегать искать и не факт? Насколько дешевле московских цен экзиста?

ну ты уж пробегись чуток , не поленись поспрашай , ценники там нормальные , твой термостат точно будет , вот тока ценники там по ларькам прыгают : в свое время ГРМ ремень брал ну еще з/ч кое какие , так был расброс от 1100 до 2500 (это все за оригинал ГРМ ремня), могу посоветовать приемлемый ларечик - ка въехал , авто парканул , идешь к выездному шлакбауму , не доходя его будет как бы спуск направо (слева шаурму делают - шлак вааааще- если надо могу посоветовать где делют пии...ю, правда в королеве, попродуешь- еще раз с Тулы приедешь)))) ) , там тоже ларьки , и после поворот направо , и вот практически на повароте вход в павильочик , вошел и сразу справой стороны конторка - там цены меня устроили
ну я правда скупался нормально , от того и искал выгоду нармальную - там и нашел))))))), удачи

а ече нечего поближе и поюжнее нету? ну там разборочки или авторынка какого нить? а то нироазу там не сто семьдесят километров, от выезда со мкада до поворота на Тулы только оклоло 190.

nubovshik,

есть разборка мамыри, погугли ;D только все равно на мкаде...

ам
Про шурму, я те так скажу круче и больше чем на станции Химки ниделают шурму нигде или я не нашел. Там просто отдельного хондовского магазина нет?

http://honda25.ru/kontakty.html первая ссылка в яндексе ;)

Про шурму, я те так скажу круче и больше чем на станции Химки ниделают шурму нигде или я не нашел. Там просто отдельного хондовского магазина нет?

в королев тебе надо , в королев;), и сразу стереотипы о вкусно-не вкусно изменятся))))))))))

спасибо ребят за сцылки и адреса, в декабре в отпуск махну. Ближе к теме, тот кто выкинул салонный фильтр стал греться быстрее?

а есть люди которые выкинули салонный фильтр? ;D

спасибо ребят за сцылки и адреса, в декабре в отпуск махну. Ближе к теме, тот кто выкинул салонный фильтр стал греться быстрее?

грется быстрее двиг врятли, а вот поток воздуха станет пободрее

EugenSS,
ДА, я сегодня его скинул. посмотрю как будет греть, вроде снег сщаc будет пыли нет.

nubovshik,

пральна Саня говорит. станет лучше дуть. на скорость прогрева и температуру не скажется никак...

а есть люди которые выкинули салонный фильтр? ;D

а нафига он зимой ваще нужен? :lol: без него ваще катаю :)

У меня прошлой зимой на торпеде слой пыли не хреновый образовывался, но от куда она бралась в -30 я х.з...:o

из патрубков ясен пень

Остатки былой роскоши значицо... Фильтр и зимой значит нужен!

а кто знает примерную цену замены термостата в сервисе? думаю самому делать, хотя холодно ппц, или в сервис ехать

Откуда идёт забор воздуха в печку?

с улицы

majei,
Это если рециркуляцию не включить)))
Поподробнее, просто пока чищу снег с решётки дворников, не видел там воздухозаборника. Хотя есть, но какая маленька щёлочка.

ну как маленькая... нормальная... хватает))) сними кожух да посмотри)))))

Не надо фильтр выкидывать, будет всю хрень всасывать, включая перья и листву (это то, что при замене сыпется на пол). Замена или, как минимум, чистка салонного фильтра и будет локальное лето, плюс заметно снизится шум.
Прошлой зимой при НЕИСПРАВНОМ (открыт постоянно) термостате после чистки фильтра кран открывал на 2/3, на первой скорости вентилятора было оч. тепло.
Термостат влиял на прогрев, на трассе приходилось ехать на 4 передаче, т.к. на 5 стрелка опускалась.
Термостат брал ориг. за 700р., менял сам за 40 мин. неспеша.

HERr36,
а надо всю систему сливать же, в мороз ледяной антифриз это наверно неприятно?)

HERr36,
Вкратце опиши пожайлуста замену.
Да то что ты выше написал, при не исправном грел только на маленькой скорости, а сейчас у тебя и на четвереке нормально греет?

для товарищей , которые не ориентируются по форуму и создают новые темы, в то время как все это давно уже "обсосано" со всех сторон:
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=59615

Я прошлой зимой так же не мог нормально прогреть машину, да и в салоне холодно было с включёной печкой, потому что остывал двигатель (в смысле ОЖ), так я летом немного заморочился и сделал следующее:
1. Снял двигатель печки, промыл его и смазал;
2. Так ка салонного фильтра у меня не предусмотрено, то сделал "грубый" фильтр из колготок на самом входе в климатсистему:)
3. Промыл систему охлаждения присадкой (никому не советую, не хочу поднимать тему о их вреде, мой авто я за него и отвечаю), после промывки бывший антифриз из красного превратился в темно бурый!
4. Соответственно заменил антифриз на новый (промыл на 2 раза дестилированой водой перед этим);
5. Заменил термостат, сняв старый увидел что оказывается он клинанул и был всегда чуть приоткрыт.
Вот и всё, сейчас у нас -20 -25 градусов машина греется быстрее и я ещё её не утеплял, так как смысла теперь не вижу! В машине ташкент (катаюсь в одной кофте или убавляю подачу теплого воздуха), машина не остывает ни в движении ни когда стоит с работающей печкой.
Но опять же я всё делал летом, как гласит русская пословиться "готовь сани летом, а телегу зимой"!!

---------- Сообщение добавлено в 10:04 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:02 ----------


HERr36,
а надо всю систему сливать же, в мороз ледяной антифриз это наверно неприятно?)

Ну насколько я знаю сливать антифриз надо на прогретом авто (или это только я так сделал?):o

HERr36,
Вкратце опиши пожайлуста замену.
Да то что ты выше написал, при не исправном грел только на маленькой скорости, а сейчас у тебя и на четвереке нормально греет?
Я менял антифриз при этом. А так как термостат находится вверху, то слить надо часть охл. жидкости, снять патрубки, разобрать копус термостата, заменить последний, собрать, одеть, залить. ( мож. чего упустил, я не механик)
От скорости вентилятора зависит кол-во воздуха, подаваемого в салон. Грязный фильтр препятствует этому. А греет этот воздух радиатор отопителя, количество теплоносителя в котором регулируется открытием крана. При одинаково открытом кране, чем выше скорость вентилятора, тем ниже температура подаваемого воздуха.
От термостата температура в салоне практически не зависит, если только вся система не прогревается, но это должно быть оч. холодно на улице.

Ребята!! а кто нибудь предпусковые подогреватели ставил типо северс-м?

От термостата температура в салоне практически не зависит
конечно не зависит... особенно в -20-30 от термостата заклинившего на большом круге ничего ваще не зависит... стрелка в пол ушла а в салоне прям жарища...

всё!!! с новым термостатом меня :) прокладка в снятом была как мышами погрызаная :)

kamaz-us,

Прокладку тоже нужно прикупать к термостату? или это все в комплекте?

у оригинала в комплекте вроде идёт... а у неоригинала прокладка отдельно... кстати взял антифриза литр на доливку и он не понадобился... слили часть и потом долили... ничо с термостата почти и не вылилось... а на HR-V давануло литр примерно :D

kamaz-us,
Сливали через блок? или просто патрубок скинули?

через сливную... как обычно антифриз сливаешь... литра два наверно слили а потом его же сверху залили...