тем похожих не нашел , так что создаю свою

вобщем не писают ни пи...., хоть и залита незамерзайка(замечу-не самая дешовая;D), когда стоишь прогретый-относительно нормально , как поедешь-замезли(на улице ну около 15-17 мороза ), у всех нормально себя ведут в мороз???
да и еще : походу родные писалки все же отжили, отписали) свое , буду брать веерные от вольво, если есть счастливые обладатели, скажите как они , нормально работают в дубак?????

ну коли "незамерзайка" не задубела то нормально. Вот только не пойму, а нахрена поливать стекло в мороз? грязи то нету...

C нормальной незамерзайкой - все ок. С ашановской за 60 рублей - практически не льет. Выводы делайте сами.

есть грязь , ну вчера была

---------- Сообщение добавлено в 23:07 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:05 ----------

незамерзайка в бачке в жидком состоянии по всему объему, но тем не менее....

форсы не могут плохо или нормально поливать, они всегда поливают хорошо если чистые. Если у тебя проблемы, то уж скорее с насосом чем с форсунками.

Я недавно чистил родную писалку иголкой и благополучно её там сломал )) благо что со стороны пассажира. Как вытащить ума не приложу )

скока раз говорить что форсы надо продувать сжатым воздухом, а не ковырять чем попало))))

поставил веерные форсунки от Вольво,очень нравиться,только надо ставить клапана,тогда будет мгновенно на стекло распылять.В мороз проблем нет,незамерзайка обычная.

родные выкинул т.к. после определённой незамерзайки начали внутри киснуть, раз в 2 недели приходилось прочищать, там нарост всё время образовывался, купил с подогревом по 20р. про прочистки и продувки забыл, забьются куплю новые )))))

didierka,
Что за форсунки с подогревом за 20р?

20 рублей в купюро-приёмник опускаешь, час подогреваются.

бюджетненько

ну коли "незамерзайка" не задубела то нормально. Вот только не пойму, а нахрена поливать стекло в мороз? грязи то нету...

А знаете какой хренью столичные дороги поливают? Этакая грязносопливая масса.

так вроде ж отдали приказ не поливать.

синяя незамерзайка в ара-шопе за 100р и никаких проблем)
Остальные любо жутко воняют(яблочко ашановское например) либо замерзают.

так вроде ж отдали приказ не поливать.
2 года назад ещё этот приказ отдали)))

зато в этом году поливалки ездили до середины ноября.. пока первые морозы не долбанули. Причем не важно им было что на улице дождь льет)

зато в этом году поливалки ездили до середины ноября.. пока первые морозы не долбанули. Причем не важно им было что на улице дождь льет)
в прошлом году зимой в -22 видел поливалку))) обычную поливалку, с водой и пьяным в ноль водилой)))))

с водойпоправочка, со льдом)))))

поправочка, со льдом)))))
ну выливалась как вода, спустя минут 15 минут дорога была как каток)

не поеду я к вам в москву жить))))

о_О , развели базар , ближе к теме люююди

ближе к теме тебе уже всё пояснили чо те ещё надо?)))

ближе к теме тебе уже всё пояснили чо те ещё надо?)))

если ты вниматочно читал первый пост , то ,возможно, сам догадаешься)))

тем не менее подсказываю!!!: вопрос после фразы : "да и еще......."

в ветке уже стопицот тыщ раз народ высказывал своё мнение по поводу вольвовских форсунок, в частности сегодня в одной из тем высказывался один человек. Так что сиди внематочно юзай поиск и читай.

в этой теме конкретного ответа не прозвучало ,скинь ссылочку , где про это написано , а я прочитаю очень внимательно

нормально работаю от вольвы, ток по началу замерзали, решение проблемы- в бачек к незамерзайке пол бутылки косорыловки за 45р.

Раз в неделю иголкой прочищаю, в мороз не пользуюсь, так что даже не знаю замерзло у меня там усе ща или нет...

поставил веерные форсунки от Вольво,очень нравиться,только надо ставить клапана,тогда будет мгновенно на стекло распылять.В мороз проблем нет,незамерзайка обычная.

+1
Клапана уже купил от ТОЙОТЫ, тока пока не поставил... холодно...

зашёл в русь-трейд, с вопросом где писилки продают, тыкнули на витрину, называются "Жиклер омывателя универсальный с обогр." и вся проблема

didierka,

а как обогр подключается?

седня заказал форсы от вольво , клапана от тоёты-продавец немного ох..., спросил что у меня за авто ;D, ждем пару дней , придут к потеплению небольшому-поставлю!!!

я искал плюс на кнопке обогрева заднего стекла, просто разбираться было лень, я от неё провод протянул с правой стороны под капот к акуму, там релюшку поставил с придуркохранителем, и проводочки к писалкам и вуаля, но в реале нада ставить чего нибудь посерьёзнее, по трасе едешь всё равно мёрзнут, останавливаешься отходят))) мне хватает в принципе, если интересно то могу отрисовать по подробнее

тем похожих не нашел , так что создаю свою

вобщем не писают ни пи...., хоть и залита незамерзайка(замечу-не самая дешовая;D), когда стоишь прогретый-относительно нормально , как поедешь-замезли(на улице ну около 15-17 мороза ), у всех нормально себя ведут в мороз???
да и еще : походу родные писалки все же отжили, отписали) свое , буду брать веерные от вольво, если есть счастливые обладатели, скажите как они , нормально работают в дубак?????

купи синенькие и не парься:D:D:D
А если серьёзна что мешает поменять? идеш в магазин и покупаешь обычные за 10 реблей проблема решена вуаля:D

+1 к писалкам из русь трейда)))) Питание вообще от фар брал, т.к. постоянно с ними езжу. На лето просто отключил и все. Зиму нормально с ними откатал)))

С "писалками" особых траблов не наблюдаю, а вот с ПОСТОЯННЫМ ЗАМЕРЗАНИЕМ МОТОРЧИКА СТЕКЛООМЫВАТЕЛЯ - ВЕЧНЫЙ КОСЯК:'( И тут уж наверно ничего не поделаешь, далеко он от ДВС находится, совсем прогреваться не хочет:(

Alexandr 52,
Почему! Покупаешь омывашку в средней цене + концентрат. Все это дело смешиваешь и в бачек. Гарантию даю что ничего не замерзнет)))

+ концентрат.

Трояр что ли??? У нас его не продают... В какой пропорции смешивать?

от вольво 40-и стоят.океюшки

+1
Клапана уже купил от ТОЙОТЫ, тока пока не поставил... холодно...

чета шляпа какая-то эти клапана... эффекта почти нет. поставил в самую плотную к форсункам...

поставил около месяца назад хорс-овский обогреватель элементов омывателя ветрового стекла и вольвовские форсунки. нагревает жидкость в бачке, обогревает всю трассу от бачка до форсунок. форсунки веерные. полет отличный (правда ниже -20 пока не было) :))
кому интересно, выгляди так: http://www.zr.ru/wpfiles/uploads/2003/12/47831.jpg

положил на двиг войлок - стали замерзать форсы (омывайка), прорезал в зоне форсунок дырки в войлоке, теперь ничего не замерзает...

чета шляпа какая-то эти клапана... эффекта почти нет. поставил в самую плотную к форсункам...

надо было на 15-20 см от форсунок.что бы жидкость скапливалась

надо было на 15-20 см от форсунок.что бы жидкость скапливалась

по-моему, кто-то наоборот писал, что надо максимально близко к форсункам , иначе давление упадет...

да,да,да , тож такое слышал , надо,надо разобраться , ведь мне завтра их ставить :)

Sunny писал. http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=2799345&postcount=23

ребят, то про что вы говорите это обратный клапан, он должен ставится ближе к мотору т.к. работает только с жидкостями а не с воздухом, система нипель, когда жидкость под воздействием своего веса пытается вернуться обратно в бачёк, то давит на шарик который запирает ей выход и поэтому чем выше столбик воды тем сильнее давит на клапан, а при установке ближе к форсам смысл его установки теряется вообще, т.к. он по законам физики работать не будет
смысл установки в том чтобы жидкость не уходила назад в бачёк, тогда извините зачем это делать сверху?? нелогично
если говорить про форсунки открывающиеся под давлением, то вплотную тоже ставить бестолку потому как давление должно создаваться чем либо, а того количества жидкости что между ними едва хватит чтобы закрыть клапан, если ставить посередине то всё равно половина трассы у вас без давления и придётся ждать пока оно сравняется с тем которое за клапаном, ведь жидкость стечёт через моторчик, при установке у бачка вы получаете давление в трасе ниже рабочего, но при этом от мотора до клапана потерь почти нет и давление в системе почти сразу начнёт расти, что Вам и нужно.
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0e/Clapet_anti-retour_%C3%A0_bille.svg/100px-Clapet_anti-retour_%C3%A0_bille.svg.png

вопрос не в тему, просто неохота открывать тему - какая максимальная может быть длина безкаркасных щеток? ) а то я че-то нае.. ошибся с размером ))

MLDruz,
На Сивик 6 водительская 500мм, пассажирская 450мм.

По-поводу клапана. Я поставил прямо вместо тройника клапан от мерса. Работает нормально. Жидкость подаётся сразу. Цена 70р.
http://www.exist.ru/Image.axd?ImageId=85%5C570002F7.JPG&prev=9&MethodType=8
номер A 000 860 08 62

---------- Сообщение добавлено в 10:43 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:42 ----------

MLDruz,
P.s. поставишь щётку длиннее, будет хуже чистить.

красавчик, все правильно сказал

---------- Сообщение добавлено в 12:08 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:07 ----------

По-поводу клапана. Я поставил прямо вместо тройника клапан от мерса. Работает нормально. Жидкость подаётся сразу. Цена 70р.
http://www.exist.ru/Image.axd?ImageId=85%5C570002F7.JPG&prev=9&MethodType=8
номер A 000 860 08 62[COLOR="Silver"]

и где ты раньше был??

sane4ka_83,
Да ладно, в экзисте ещё 70 шт в наличии))

didierka, всё как бы верно, но ты упустил ещё один момент, когда вода начинает уходить назад и шарик перекрывает путь, внутри (до места где стоит обратный клапан) происходит разрежение, но так как тянуть нечего ибо шарик блокирует путь, жидкость внутри трубки останавливается и не дренажируется обратно в бачок.

---------- Сообщение добавлено в 14:38 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:37 ----------

принцип пипетки кагбэ

вспылил был неправ

Подскажите, пожалуйста, номер зп этих веерных форсунок от Вольво? А то у меня пассажирская писалка не писает. Пытался ее скрепкой прочистить со всех щелей, на мойке чел мне ее сжатым воздухом пытался пробить - без результата.

И еще, у меня как новичка такой вопрос: где лучше покупать такую мелочовку типа писалок, дворников, ну и фильтра воздушного? Чтобы не заказывать, а просто приехать куда-нибудь, выбрать и хотябы в тот же день забрать. А то посмотрел на japancars - там почти по всем деталям срок поставки в районе 3х дней. Сейчас на Экзисте посмотрел, там, правда, вроде как-то все подинамичнее. Но все же, хотелось бы еще иметь в распоряжении адреса обычных магазинов, где можно купить нужную тебе мелочовку без предварительного заказа...

Подскажите, пожалуйста, номер зп этих веерных форсунок от Вольво?

тема полезные партнамберы первый пост

Подскажите, пожалуйста, номер зп этих веерных форсунок от Вольво? А то у меня пассажирская писалка не писает. Пытался ее скрепкой прочистить со всех щелей, на мойке чел мне ее сжатым воздухом пытался пробить - без результата.

И еще, у меня как новичка такой вопрос: где лучше покупать такую мелочовку типа писалок, дворников, ну и фильтра воздушного? Чтобы не заказывать, а просто приехать куда-нибудь, выбрать и хотябы в тот же день забрать. А то посмотрел на japancars - там почти по всем деталям срок поставки в районе 3х дней. Сейчас на Экзисте посмотрел, там, правда, вроде как-то все подинамичнее. Но все же, хотелось бы еще иметь в распоряжении адреса обычных магазинов, где можно купить нужную тебе мелочовку без предварительного заказа...

магазины рядом с домом и кунцево)

Спасибо, Mutabor'у.

Веерные форсунки омывателя от Volvo.
Партнамбер (1 штука): 30655605

А, спасибо!)) Как раз читаю тот замечательный топ про полезные партнамбы.. Единставенное что немного не нравится, что у них трубка, на которую шланг надевается прямая, возможно тогда еще с ними придется шланги менять, если их длины не хватит...

А еще такой вопрос. Я пока были морозы под -20 не пользовался стеклоомывалкой, а тут вот когда потеплело возникла необходимость почиститься - а жидкость не подается. Вообще не слышно чтобы мотор стеклоомывателя работал. Я на всякий случай отключал форсунки, от тройника отсоединял - из шланга ничего не текло при попытке включения омывателя. Незамерзайка вроде была залита нормальная, -20 на ней написано было. Хотя я не знаю что до меня лили, я не всю жидкость слил перед тем как недамерзайку залить. Что теперь делать? Менять мотор, или есть шанс что ему надо просто "отогреться"? Хотя тут уже -13 было, должен был уже "отогреться"... Если тут был где-то тако топ, ткните, пожалуйста, чтобы я тут не оффтопил)

и длины хватит , и моторчик по весне оживет, а пока снежком)))сам так сегодня делал;)

а я грешу всё же на моторчик омывателя, тк хоть с вольвовскими форсунками, хоть с родными, хоть с клапанами, хоть без - как только сильнее мороз, сразу струя вялая и без давления, еле до стекла достает...
новый стоит 1к, пока руки не дошли заказать, но скоро видимо дойдут..
ещё может к нему масса плохая, надо лезть проверять, но на морозе неохото

но форсунки от вольво в любом случае шикарная штука и очень сильно экономят жидкость, не надо их по 10 бутылок покупать теперь (за зиму 4-5 уходит)

а с клапанами другая хрень, задержка дворника при брызганьи выставлена с расчетом на задержку струи, а с клапаном получается так, что уже всё стекло мокрое, а дворник не включается, и надо ещё раз дергать ручку
но и плюс есть - сначала льется вода, потом едет дворник, а не по-суху царапает стекло, пока вода пойдет...

от качества жидкости разницы нет, главное что бы она не замерзала, а если замерзла - есть контрат-размораживатель в руси продается 115р, обещают что разморозит всё в бачке, ну или на мойку теплую заехать или в торговый центр на стоянку, что бы отогреть, слить жидкость и залить нормальную

Простите, а как она сливается, эта жидкость? Не через форсунки же)) И как добраться к моторчику? У меня есть книжка от Haynes и там я что-то этого не нашел(( Только в разделе про снятие и замену фар есть фотография, где видно бачок стеклоомывателя, но получается, что для того чтобы туда добраться, надо снять облицовку переднего бампера, а это сейчас мне представляется довольно геморрным...

Совет насчет стоянки в ТЦ приму к сведению...

Простите, а как она сливается, эта жидкость? Не через форсунки же)) И как добраться к моторчику? У меня есть книжка от Haynes и там я что-то этого не нашел(( Только в разделе про снятие и замену фар есть фотография, где видно бачок стеклоомывателя, но получается, что для того чтобы туда добраться, надо снять облицовку переднего бампера, а это сейчас мне представляется довольно геморрным...

Совет насчет стоянки в ТЦ приму к сведению...

она просто выпрыскивается и все.

Т.е. через форсунки, получатся... Это как-то неудобно. Сколько нужно ждать, чтобы, скажем литра 2 слить? Ну и как быть, если мотор не работает, нуждается в замене и выпрыскнуть не получится? Снимаешь мотор, все нафиг из бачка на тебя выливается...)))

Может, есть какой-то другой способ? Вынуть весь бачок как-нибудь, вместе с мотором...

Но все равно, по-моему бампер надо будет снять 100пудово для этого:
http://japancars.ru/cat/honda/index.php?hmodtyp=13420,13420,13420,13420,13420,13420,13420, 13420,13420,13420,13421,13421,13421,13421,13421,13421,13421, 13421,13421,13421&npl=17S0401&_nplgrp=3&nplblk=B__1500

жамбулат, что бы до моторчиков добраться надо бампер снимать(2-а болта внизу,2-а по бокам к крыльям прикручиваются+верхние клипсы),можно конечно изъеб...ся и через низ , открутив подкрылок слегка,но что-то мне подсказывает,что это под силу только ипонским гуттаперчевым мальчикам)
PS хренова что у нас бачки за бампером:замерзают и не отогреваются ни пиии...-если на след зиму оставлю сивку,то обязательно обклею бачечек чем-нибудь типа сплена 8-ки с фальгой в 2-3 слоя)));D

Т.е. через форсунки, получатся... Это как-то неудобно. Сколько нужно ждать, чтобы, скажем литра 2 слить? Ну и как быть, если мотор не работает, нуждается в замене и выпрыскнуть не получится? Снимаешь мотор, все нафиг из бачка на тебя выливается...)))

Может, есть какой-то другой способ? Вынуть весь бачок как-нибудь, вместе с мотором...

Но все равно, по-моему бампер надо будет снять 100пудово для этого:
http://japancars.ru/cat/honda/index.php?hmodtyp=13420,13420,13420,13420,13420,13420,13420, 13420,13420,13420,13421,13421,13421,13421,13421,13421,13421, 13421,13421,13421&npl=17S0401&_nplgrp=3&nplblk=B__1500

если моторчик сломался и надо слить жидкость (тока какая то странная ситуация))) то ищешь гибкую трубку, а дальше ты знаешь как бензин сливают?)

А вот хз что там замерзает. Ведь омывалка у меня в канистре в багажнике все время лежит, та вполне себе жидкая. Может, смазка в моторчике слишком густая становится?

А, что-то не догадался сразу до такого варианта :):)

Вопрос к тем, кто с вольво-форсунками возился: Ставятся на 6-й хэтч без проблем и норм омывают или нужны какие нить резиновые прокладки, чтоб на стекло точно били?

хетч - седан в этом плане вроде одинаковые, ставятся без проблем, брызгают куда надо, все шланги дотягиваются, даже с учетом того что я шланги обрезал, тк не мог их стянуть со штатных форсунок (зимой менял в мороз)

У меня по непонятной причине постоянно забиваются передние форсунки. Последние продержались неделю, грешу что песок попал в бачок омывателя и придется снимать его и промывать.
Есть еще какие-нибудь варианты? Ведь как ни странно, но заднее стекло орошается стабильно:)

а с клапанами другая хрень, задержка дворника при брызганьи выставлена с расчетом на задержку струи, а с клапаном получается так, что уже всё стекло мокрое, а дворник не включается, и надо ещё раз дергать ручку
но и плюс есть - сначала льется вода, потом едет дворник, а не по-суху царапает стекло, пока вода пойдет...

на моем сивике когда брызгаешь дворники не включаются у меня ручку вниз надо нажимать чтоб сработали

на моем сивике когда брызгаешь дворники не включаются у меня ручку вниз надо нажимать чтоб сработали

у меня так же а что должно быть по другому?

у меня так же а что должно быть по другому?

у меня когда брызгаешь - сами двигаются

А, спасибо!)) Как раз читаю тот замечательный топ про полезные партнамбы.. Единставенное что немного не нравится, что у них трубка, на которую шланг надевается прямая, возможно тогда еще с ними придется шланги менять, если их длины не хватит...

А еще такой вопрос. Я пока были морозы под -20 не пользовался стеклоомывалкой, а тут вот когда потеплело возникла необходимость почиститься - а жидкость не подается. Вообще не слышно чтобы мотор стеклоомывателя работал. Я на всякий случай отключал форсунки, от тройника отсоединял - из шланга ничего не текло при попытке включения омывателя. Незамерзайка вроде была залита нормальная, -20 на ней написано было. Хотя я не знаю что до меня лили, я не всю жидкость слил перед тем как недамерзайку залить. Что теперь делать? Менять мотор, или есть шанс что ему надо просто "отогреться"? Хотя тут уже -13 было, должен был уже "отогреться"... Если тут был где-то тако топ, ткните, пожалуйста, чтобы я тут не оффтопил)

+1 Присоединяюся у меня таже проблема нарисовалась только сегодня заметил моторчик даже не жужит.

у меня когда брызгаешь - сами двигаются
у тебя европеец наверно я у наших поспрашивал на праворуких щетки отдельно от брызгалок включаются

у меня америкос)

я хороче хз, неделю назад взял VOLVOвские форсунки, поставить немогу - холодно! а проблема простая - форсунка пасажирская левай писалка - хоть ты ее чисть хоть не чисть, хоть зима хоть лето - засирается и капец! Моторчик - да, с морозами замерзает, но настекло все льется ок ))) так что как будет теплее буду ставить вольвовские, а то неделю в бардачке катаются!

Не понравилось как держатся в капоте форсунки Volvo, взял надфиль и модернизировал чуток, понадобился суперклей гель, две "бочки" для соединения ТВ кабелей и две гайки тонких, нашел в гараже.
Ну вот так получилось, фото с телефона
http://savepic.su/842005m.jpg (http://savepic.su/842005.htm)
http://savepic.su/834837m.jpg (http://savepic.su/834837.htm)
http://savepic.su/822549m.jpg (http://savepic.su/822549.htm)

Вырезал резинку из велосипедной камеры под форсунку, колечки из фторопласта с обратной стороны под гайку, фильтр разборный с пластиковой сеткой летом еще внедрил. Еще вопрос кто и чем промывал бачок обывателя, лезет с него зеленая дрянь, и периодический засоряется фильтр?.
В общем такой конечный результат.

поставил около месяца назад хорс-овский обогреватель элементов омывателя ветрового стекла и вольвовские форсунки. нагревает жидкость в бачке, обогревает всю трассу от бачка до форсунок. форсунки веерные. полет отличный (правда ниже -20 пока не было) :))
кому интересно, выгляди так: http://www.zr.ru/wpfiles/uploads/2003/12/47831.jpg
А можно по подробнее как,кто и где ставил?

проблем нет) все работает и писает хорошо))) вот только машина не заводится(

Вот еще вариант альтернативы родным и Вольвовским писалкам (http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=6&t=64852&start=80)

родные засрамшись намертво. новые за 15 рэ ссут отменно, замерзать на собираются, и вообще.

Сегодня ожил моторчик омывателя! Поставил веерные писалки универсальные - вообще вещь! Они не брызгают даже, а распыляют омывающую жидкость по всему стеклу. Теперь оно очищается просто идеально! Я доволен :D

ставил себе вольвовские форсунки заметил один недостаток. При недостаточном давлении они тупо псикают в центр стекла. С родными таких проблем нет. Вольво на всяк пожарный валяются в бардачке - себе купил на разборке за 200 рублей оригинальные.
ЗЫ и да, если вольвовские не дорабатывать сидят в гнездах свободно((

Manerra,
ничего не дорабатывал, сидят прекрасно, никуда не смещаются даже после мойки керхером, а вот про давление - да, есть косяк, но такое редко бывает

Родные форсунки реанимировал с помощью "Силита"
Снял,отнес домой,залил на ночь "Силитом"
Утром слегка пошоркал внутри иголочкой и под струйку воды.
Прочистились отлично,поливают как новые.

Manerra,
, а вот про давление - да, есть косяк, но такое редко бывает
Когда у меня замерз примерно литр-два омывайки я вешался просто. Долью до полного - все найс, чуть потрачу хоть сам выходи и поливай :lol:

Народ, а на 8-е цывики идут нормально вольвовские форсунки, ведь стекло больше, и водяная пыль не так может ложится на стекло.

чуть чуть офтопик, но не совсем в другую сторону. У меня крайне фигово прижимает дворники к лобовому, кто-нибудь боролся с такой проблемой? Есть ли партнамбер не щеток, а поводков? Или есть какие то народные способы?

чуть чуть офтопик, но не совсем в другую сторону. У меня крайне фигово прижимает дворники к лобовому, кто-нибудь боролся с такой проблемой? Есть ли партнамбер не щеток, а поводков? Или есть какие то народные способы?

тем же самым болею...

народные способы?
погнуть поводок

Alexandr 52,
вариант возможныйБ но всегда действенный, я у себя во все стороны гнул, а пятно прямо по центру водительского никак не хотело убираться, сменил 4 комплетка дворников, на 5 всё стало нормально) щас даже боюсь менять...

http://www.youtube.com/watch?v=0oAr3KSQBM4 я себе вот такие купил, но пока не ставил, говорят лучше вольвовских, у парня на прелюде стоят ваще кайф как моют, вот тема по ним http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=109166

форсунки омывателя от приоры, 24р 2шт, моют адекватно и явно лучше стоковых.

SanToS, незя на Сив ниче от Тазов ставить, т.к. ехать сразу перестанет, не заведется и т.д...:D

---------- Сообщение добавлено в 22:32 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:25 ----------

Kolambo, на быдлайнерсах (http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=6&t=64852&hilit=%D0%B2%D0%B5%D0%B5%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%B5&start=80) подобные (а может и такие же) продают с отправкой в др. регионы 650р + ваша оплата посылки..

Alexandr 52,
я видел на прелюдфоруме еще, сам купил за 750 с доставкой у нашего клубня

Alexandr 52,
всю зиму заводилась в -25 с первого раза, аккум из машины не вынимался ни единого раза)
так что зря ты так. нормальные форсы омывателя вполне). а 650р я найду куда потратить :D

а 650р я найду куда потратить
Полносью согласен!;) Это щутка была:) Я себе давненько уже вольвовские поставил (летом прошлым), они меня пока только радуют, но ценник вышел чета типа 550р., сделал старушке подарок с хорошего настроения:-X

Я себе давненько уже вольвовские поставил (летом прошлым),
Как себя вольвоские ведут зимой, когда жижа сильно густеет?

Revloff, нормально, разницы в "поведении" со стоковыми форсами не заметил, только стоковые засирались постоянно...

Alexandr 52, заказал сегодня. Очень заинтересовался. Но оригиналы ни разу не засорялись. Есть есть засор, руками можно вставить фильтр топливный самый дешевый. Много видео на ютубе.

руками можно вставить фильтр топливный самый дешевый.
Да, все так и делают...

Alexandr 52, у многих проблема с засором... не понимаю, от куда мусор? Ни разу не было таких проблем.

от куда мусор?
Из бачка. Фильтр ставить нужно...

они скорее замерзают, а не засираются.
хотя если у вас в бачке куча мусора, то могут и засоряться.

SanToS, летом замерзать не могут, так что остается куча мусора. Я со стоковыми задолбался, иголкой их раз в неделю прочищал стабильно, а вольвовские вроде пока нормуль себя ведут.

почему именно от вольво???? не первый раз слышу??? и от какой именно??

Orange007, так сложилось уж (http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=2243432&postcount=1), может и еще от чего подходят, но проверять мне лично не охота...

у таз 2110 веерные кстати. и внешний вид этих монстров впечатляет :D
а так ещё много у каких машин веерные. но популярны и распрстрнены вольвовские, так уж повелось, да.

Из бачка. Фильтр ставить нужно...

а можно поподробнее, очень животрепещущая тема?

но проверять мне лично не охота...
Я заказал ) Штатные пока отлично работают, но как потеплеет, что б жижа не густела и хорошо распылялась, сразу поставлю )

---------- Сообщение добавлено в 11:15 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:13 ----------


а можно поподробнее, очень животрепещущая тема?
Покупаешь ВАЗовский топливный самый дешевый фильтр, разрезаешь шланг в любом удобном месте от насоса до форсунок опрыскивания омывающей жидкости и вставляешь фильтр, закрепив дополнительно хамутами... и все... возможно хамуты лишнее. Поищи в яндекс видео и картинках, много там умельцев. Проблема засора отпадает сразу.

Я заказал ) Штатные пока отлично работают, но как потеплеет, что б жижа не густела и хорошо распылялась, сразу поставлю )

---------- Сообщение добавлено в 11:15 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:13 ----------


Покупаешь ВАЗовский топливный самый дешевый фильтр, разрезаешь шланг в любом удобном месте от насоса до форсунок опрыскивания омывающей жидкости и вставляешь фильтр, закрепив дополнительно хамутами... и все... возможно хамуты лишнее. Поищи в яндекс видео и картинках, много там умельцев. Проблема засора отпадает сразу.
спасибо огромное!

Покупаешь ВАЗовский топливный самый дешевый фильтр, разрезаешь шланг в любом удобном месте от насоса до форсунок опрыскивания омывающей жидкости и вставляешь фильтр, закрепив дополнительно хамутами... и все... возможно хамуты лишнее. Поищи в яндекс видео и картинках, много там умельцев. Проблема засора отпадает сразу.
Именно так;)

Штатные пока отлично работают
У тебя 8-ген, рановато еще засоряться...
У 6-ген в бачке омывайки за 12-17 лет дерьма всякого скапливается куча, из-за этого и засоряется:(. Бачок конечно промыть можно, но его для этого снимать нужно... Короче геморно все это, проще фильтр поставить...

в начале заменил на вольвовские,поездил пару месяцев довольный как слон,потом забились...сейчас купил универсальные в руси за 18р/шт....оболденные....по принципу распыления как родные....можно взять с подогревом...встают идеально,всем советую..

парт намбер русьтрейда в студию)) на будущее, мож пригодится!

мало того,скажу что там есть как обычные так и веерные....а веерные в свою очередь деляться на 4х-дырочные и 8ми-дырочные....сейчас конечно начнут орать все что это колхоз,но считаю не разумно выбирать между 600рублями и 50ю...)))кстати внешне на вольвовские похожи очень...

+1) за фотки форсунок + парт намбер)) летом планирую делать апгред омывалок стекла, задолбали уже) собираю информацию заодно)

на самом деле фотки делать не вижу смысла,в руси их полно....на вид точная копия вольвовских...парт намбер не скажу сейчас...надо заехать посмотреть...если очень нужно,сфоткаю...

во вы мусолите тему :D апгрейд писалок- эт дело кане4но важное и подойти к нему нужно с особой точностью и тд , но можно уже определиться либо от Вольво-экзист и тд, либо др любые веерные или не очень веерные - русь ,любой рынок