А чипуют ли атмосферные движки?
И если чипуют, то что там меняется в программе?
Ну так, в общих словах. А то интересно стало, заметил, что если речь идёт о чип тюниге, то говорят о турбах, а как с атмосферниками? Там вроде и чиповать-то нечего....

Под чип тюнингом понимается любое изменение в программе управлением, допустим на праворуком японце стоит ограничитель по скорости 180 если ег убрать это уже чиптюнинг...

Это на ТАЗах актуально, где прошивка кривая с завода.

В основном меняют топливные карты и снимают отсечки, ну на хондах еще включение втека можно подвинуть ИМХО

В основном меняют топливные карты и снимают отсечки, ну на хондах еще включение втека можно подвинуть ИМХО


А что такое топливная карта?

Одним словом получается, что атмосферники не чипуются, только турбы?

Одним словом получается, что атмосферники не чипуются, только турбы?

Чипуются, но только так как написанно выше. Топливная карта-это режимы впрыска топлива

Одним словом получается, что атмосферники не чипуются, только турбы?

Чипуются, но только так как написанно выше. Топливная карта-это режимы впрыска топлива

А кто энтим занимается и сколько стоит?

Одним словом получается, что атмосферники не чипуются, только турбы?

Чипуются, но только так как написанно выше. Топливная карта-это режимы впрыска топлива

А кто энтим занимается и сколько стоит?

А зачем? на стоковом железе это бесполезно. если только отсечки сдвинуть и втек пораньше сделать

и втек пораньше сделать


распространенная ошибка.... при стоковом железе смена точки переключения клапана приведет толька к ухудшению тяги... т к точка выбрана не случайно, а там где низовые кулачки ЕЩЕ прут, а верховые УЖЕ прут... сдвинув вниз получим что верховые еще не прут, а вверх - низовые уже не прут

и втек пораньше сделать


распространенная ошибка.... при стоковом железе смена точки переключения клапана приведет толька к ухудшению тяги... т к точка выбрана не случайно, а там где низовые кулачки ЕЩЕ прут, а верховые УЖЕ прут... сдвинув вниз получим что верховые еще не прут, а вверх - низовые уже не прут

Это беспорно, но с другой сравнивали две сивки с одинаковыми моторами(D15B), у одной втек клучался на 1000 раньше в итоге два корпуса на финеше. Уж почему не знаю

кто сравнивал и где?

кто сравнивал и где?

Вам по фамильно что ли список учасников? Сравнивали просто заездом(три раза) метров наверное на 300-350

кто сравнивал и где?

Вам по фамильно что ли список учасников? Сравнивали просто заездом(три раза) метров наверное на 300-350


пофамильно ненадо.

самоделкины?

кто сравнивал и где?

Вам по фамильно что ли список учасников? Сравнивали просто заездом(три раза) метров наверное на 300-350


пофамильно ненадо.

самоделкины?

Естествено не инженеры хонды))

кто сравнивал и где?

Вам по фамильно что ли список учасников? Сравнивали просто заездом(три раза) метров наверное на 300-350


пофамильно ненадо.

самоделкины?

Естествено не инженеры хонды))

понятно

распространенная ошибка.... при стоковом железе смена точки переключения клапана приведет толька к ухудшению тяги... т к точка выбрана не случайно, а там где низовые кулачки ЕЩЕ прут, а верховые УЖЕ прут... сдвинув вниз получим что верховые еще не прут, а вверх - низовые уже не прут
А может ты знаешь почему на автоматных мозгах втек включается раньше?

Сам имею д15б на чипованых мозгах. Только покататься ещё не успел, может на выходных позажигаю. Мозги чиповались так как переделывались с автоматных.

Смысл:
1. Убирается отсечка.
Машина прёт и переключение попадает на 6к. Нехилая нагрузка на двиг и коробку. Но мне пофиг, лично я так редко где разгоняюсь.
2. Можно поднять прогревачные обороты.
3. ВТЕК включается, если машина катится быстрей 3км/ч. Эту зависимость можно убрать и трогаться со втеком.
4. Смешение втека вниз. На сколько я знаю, тут процесс довольно щепитильный и с не всегда понятным результатом. Когда покатаюсь, может пойму что к чему.

Топливные карты и зажигание трогать смысла нет. Как показал опыт, очень агрессивное зажигание прибавляет ~10% к динамике и ~30% к расходу :) Оно надо?

Лично я чиповался у Димона с Хондамотора.

А может ты знаешь почему на автоматных мозгах втек включается раньше?


чесно не знаю.... но думаю из за любви хондамотора к своим автоматам, они со всех сиров автоматных сил 10-20 сбрасывают по сравнению с ручкой, так и сдесь, берегут автоматики)))