У каво запел моторчик печки, с приходом холодов??
У меня вчера сверчок появился маленький, как мороз вдарил..

Тоже звук отстойный.... как у жигуля... это видимо особенность авто, те же Японские жигули...

ну, мя напрягает.
можна попробывать прикалоца с силиконом, панельку снять, там на моторе печки есть окошечко на корпусе съемное, там можно прям на якорь брызнуть.

У меня был типа такой пищащий звук, но все исчезло после замены салонного фильтра

У меня тоже запел! Такой противный скрипящий звук, раздражает жутко, даже музыка не спасает!

Когда заводишь с утра скрипит, чуть прогревается и перестаёт))

Когда заводишь с утра скрипит, чуть прогревается и перестаёт))

Нее, у меня даже когда прогреется всеравно скрипит собака :(

да есть такая ерунда, как избавиться ХЗ, знакомый сказал что это моторчик печки, еще сказал что надо разбирать смотреть))) у меня наоборот после зимы запел, фильтра поменял не прошло

А я думал у меня у одного он пищит. Хрен бы что он пищит, главное что бы не сломался в такой мороз. думаю что силиконовая смазка в наших машинах - всему голова! Через отверстие салонного фильтра можно попрыскать.

и у меня на холодную попискивает. у меня климат на автомате стоит - поэтому когда машина совсем холодная - оборотов нет и скрипы не большие. А когда прогреется скрипы исчезают. Началось еще прошлой зимой - летом вобще его не было слышно.

У меня в прошлом году шумел на средних оборотах - потом само собой прошло. Думаю, что какой то мусор об крыльчатку тёрся или что подобное.

Тоже звук отстойный.... как у жигуля... это видимо особенность авто, те же Японские жигули...
+1
Никто не побовал у ОД по гарантии его заменить, нахрен надо лазить, пшикать. Раз засвистел значит в подшипнике уже нат смазки. Как к этому ОД отнесется? Как и ко всему остальному-скажет пусть стучит, гремит, свестит, скрипит, как отвалится так поменяем?

если дилер услышит писк - то поменяет.
кто-то писал на форуме, что кидал машину чуть ли не на ночь около станции ОД - а поутру завлялся - типа моторчег скрипит. Меняли.

и у меня такой свист имеется, достал уже. а кто силиконом пробовал проблему устранить, помогло? мне один джидай мастер ваще сказал что подшипнику хана, верить в это нехочется((((

Только с утра минут чрез 15 перестает видно только на холодную скрипит..

Сегодня пищал первый раз за 3 зимы!

Поскрипывает, зараза :) Наверняка есть место куда можно силиконом пшыкнуть...??

+1
Никто не побовал у ОД по гарантии его заменить, нахрен надо лазить, пшикать. Раз засвистел значит в подшипнике уже нат смазки. Как к этому ОД отнесется? Как и ко всему остальному-скажет пусть стучит, гремит, свестит, скрипит, как отвалится так поменяем?

У меня вторую зиму свистит. В - 30 жесткий скрежет. После прогрева стихает. Для замены по гарантии нужно снятое видео. Так менять не хотят, хотя свист присутствует почти всегда.

У меня вторую зиму свистит. В - 30 жесткий скрежет. После прогрева стихает. Для замены по гарантии нужно снятое видео. Так менять не хотят, хотя свист присутствует почти всегда.

Могу ошибаться, но мне кажется случай не гарантийный, просто механизм промерзает, отогревается и всё норм, физика. Дверь если скрипеть будет, петли же менять не станут.

У меня такой было на прошлой машине. Затихал после того как отогревался.
Имхо, брызгать его силиконом бесполезно. По гарантии тоже не заменят, я думаю. Сам мотор печки исправен, крутит нормально, а то что он гудит в -20 первые 10-15 минут езды - так это не неиспрвность. ХМР пошлет 100%. Уж если со стучащими рейками посылают, то с этим и подавно.

2 Альпин: подшипнику не хана, не парься. В конце концов тут вон сколько народа отписалось, не может же у всех подшипник помереть в один день.

Надо меньше морочиться всякой фигней, господа!

тоже засвистел. в те зимы такого не было. после прогрева свист пропадает.

У меня появился завывающий звук, но после прогрева исчезает. Так что все ок. Замерзает просто.

Могу ошибаться, но мне кажется случай не гарантийный, просто механизм промерзает, отогревается и всё норм, физика. Дверь если скрипеть будет, петли же менять не станут.

Механизм в данном случае - это подвижные части моторчика, т.е. валы или подшипники, если они свистят, пусть даже на холодную, значит что-то с ними не так.

Подшипники ступиц ведь не свистят на холодную? Или подшипники генератора...


У меня появился завывающий звук, но после прогрева исчезает. Так что все ок. Замерзает просто.

Ничего не ок, в прошлую зиму свист после прогрева исчезал, в эту свистит постояно.

Я тему создавал в том году...Все посмеялись)))) Моторчик ОД поменял по гаранитии

Ничего не ок, в прошлую зиму свист после прогрева исчезал, в эту свистит постояно.

я про себя говорю. У меня все ок. В ту зиму тоже посвистывал. У тебя может и по другому.

Делал пробный визит к ОД по этой же проблеме - отнеслись без особого рвения. Глаза делали круглые, долго удивлялись. Забил на них, скоро ТО, сдам с этой проблемой, не исправят, буду скандалить, гарантия еще жива.

Однако ж, сегодня в очередной раз зае*авший свист (именно свист, не гул, не скрежет) заставил меня таки снять фильтр и взглянуть на тело поближе. Прыскать в него силиконом смысла нет. Вентилятор центробежный и ость статора закрыта, собственно, пластиком самого вентилятора, только запачкаете. Тереца ему не о бо что, даже если фильтр пропустил блевно сквозь себя, мало верояно, что в нем что-то застряло. Было замечено, что в вертикальной плоскости, вдоль оси вращения у вентилятора имеется маааааленький люфт. И это все, что можно проглядеть сквозь щель для фильтра.

И тем не менее, в процессе подглядывания, было замечено, что назойливый свист пропадает, если попусту вынуть фильтр (забитый как х.з. что) и собрать все на место.

В итоге, решил заменить фильтр. Завтра реализую задумку, отпишусь...

у меня бывает ишо так...тррррррррррррр....и иногда визжит...но мин через 15 проходит-лучше бы постоянно косячил

когда на холодную это под капотом посвистывает, а у меня где фильтр в бардачке скрипит постоянно, хоть холодная машина, хоть ты на ней пару тысяч проедь все равно будет поскрипывать

В итоге, решил заменить фильтр. Завтра реализую задумку, отпишусь...

Заменил фильтр, таки свист пропал! Фильтр ставил старый, оставшийся после ТО15. Не смейтесь, но я его перед этим постирал:)

Проверял во всех режимах на холодной и прогретой в автомате и в ручном - лишь шум движка и звук потока воздуха. На улице -8.

Заменил фильтр, таки свист пропал! Фильтр ставил старый, оставшийся после ТО15. Не смейтесь, но я его перед этим постирал:)

Проверял во всех режимах на холодной и прогретой в автомате и в ручном - лишь шум движка и звук потока воздуха. На улице -8.

Жутко сомневаюсь что дело в фильтре, на яндекс-градуснике -16, но всё же пойду выну фильтр, попробую без него.

я в прошлом году вытаскивал фильтр - фигня, скрип не исчезал!!!!

Заменил фильтр, таки свист пропал! Фильтр ставил старый, оставшийся после ТО15. Не смейтесь, но я его перед этим постирал:)

Проверял во всех режимах на холодной и прогретой в автомате и в ручном - лишь шум движка и звук потока воздуха. На улице -8.

Говорим о разных вещах. У меня еще с прошлого года, в мороз, после долгой стоянки, мотор печки скрипит - конкретный такой, прерывистый скрип, с частотой зависящей от оборотов мотора печки - который со временем, как нагреется видимо, проходит

+1 тоже свистит,на холодную ощутимо,когда прогреется еле слышно но всё же,сегодняшней ночью ночевала в тёплом гараже-ничего не свистит,-на проблему забил,да и не проблема вовсе-муз погромче и всё

Говорим о разных вещах. У меня еще с прошлого года, в мороз, после долгой стоянки, мотор печки скрипит - конкретный такой, прерывистый скрип, с частотой зависящей от оборотов мотора печки - который со временем, как нагреется видимо, проходит

Спорить не буду. Раз кому-то не помогает, значит случаи разные.

я в прошлом году вытаскивал фильтр - фигня, скрип не исчезал!!!!

подтверждаю

смазать есть где, вопросы ко мне, ща приеду скора.
Там нет подшипника, с роликами шариками, там подшипник качения.
Такой ж моторчик как на Toyota marino. Выкурил эту тему на 110%

смазать есть где, вопросы ко мне, ща приеду скора.
Там нет подшипника, с роликами шариками, там подшипник качения.
Такой ж моторчик как на Toyota marino. Выкурил эту тему на 110%

Ну чтож, сам напросился, давай рассказывай!!::)

у меня вообще оркестр периодически возникает) в основном - свист, в морозы даже щелчки... я лечу просто - уменьшаю обороты вентилятора, затем чвеличиваю постепенно, и в 90% случаев шумы прекращаются о_О

я кстати тоже фильтр стирал) только он у меня порвался потом зараза)), вообще полезно раз в 2-3 тыщи вытаскивать салоный фильтр и вытряхивать всякие гадости.... потише работать будет

смазать есть где, вопросы ко мне, ща приеду скора.
Там нет подшипника, с роликами шариками, там подшипник качения.
Такой ж моторчик как на Toyota marino. Выкурил эту тему на 110%

Что ж Вы сударь так долго едете. Интересно до омерзения куда ж там прыснуть можно...

смазать есть где, вопросы ко мне, ща приеду скора.
Там нет подшипника, с роликами шариками, там подшипник качения.
Такой ж моторчик как на Toyota marino. Выкурил эту тему на 110%

Подшипник без роликов и шариков - это подшипник скольжения.
И это плохо.
А по теме у меня засвистел с наступлением холодов. Обратился к диллеру, мне сказали, что если докажу то, что свистит, заменят по гарантии. можно сказали на сотовый заснять, так и сделал. Завтра еду в сервис предьявлю, посмотрим. Гарантия заканчивается, надо успевать. Мастер сказал, что моторчик 20 т.р. стоит.

Около 13 тыр стоит. Вчера снимал, смотрел. Пока совсем сильно свистеть, гудеть не станет решил не разбирать. Т.к. там, чтобы крыльчатку снять надо пластиковую втулку сдергивать, снять без доп усилий, приспособ не получилось - забил и воткнул обратно. Предварительно капнув маслом на вал со стороны подшибника - не помогло :( как подсвистывало на холодную, так и продолжает.

снимаем кожух защитный, в ногах пассажира, открывается вид на моторчик печки, на корпусе есть окошко закрытое, поддеваем острым предметом, открывается вид на шток ротора моторчика, туда и можно залить силикончика, как йа и сделал. свист ушел плавно, теперь тихо. Но просто еще и холода отступили, так что так

---------- Сообщение добавлено в 13:42 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:41 ----------


Подшипник без роликов и шариков - это подшипник скольжения.
И это плохо.
А по теме у меня засвистел с наступлением холодов. Обратился к диллеру, мне сказали, что если докажу то, что свистит, заменят по гарантии. можно сказали на сотовый заснять, так и сделал. Завтра еду в сервис предьявлю, посмотрим. Гарантия заканчивается, надо успевать. Мастер сказал, что моторчик 20 т.р. стоит.
паздравлямс

Вчера ездил на ТО к ОД. Завел разговор про мотор, который дает знать о себе на холодную машину по утру. Мне мастер сказал, что можно вечером к ним машину пригнать - типа они ее на ночь у себя на улице оставят - а по утру с менеджером по гарантии все проверить - если скрип будет - то гарантия. Но детали он сказал лучше обговорить с менеджером по гарантии (его вчера не было - выходной). Взял себе на заметку - но пока лень с этим заморачиваться.

тоже скрипит моторчик печки,раньше бывало очень редко,вчера заскрипел и не перестает зараза,я его решил смазать,снял,кое как сдернул эту крыльчатку,когда снимали немного лопнула крышка снизу,к подшипникам подраться не удалось. так капнул масла и поставил все на место. В начале вообще сильно скрипел,сейчас тише,но шелестит,вот и думаю то ли покупать контрактный, то ли этот делать

залез на тигуан клуб (у подруги тигуан) так там вообще вентилятор замерзает и отмерзает только в теплом боксе,в теме 27 страниц уже. http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=4504

вчера ездил при -20 свист вентилятора печки был почти всегда. особенно слышно на 2 делениях скорости. звук как не смазанный подшипник.

---------- Сообщение добавлено в 14:14 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:13 ----------

toad, а есть фото этого кожуха?

Dmitriy_,
меняй по гарантии, мне задефектовали, так же свистел на 1,2 положении слышно очень

svidyakov, где? я был уже у двух дилеров. все прикидываются... типа мороз все нормально

Ханты-Мансийск:D

у меня такая же ситуация. скоро ТО, гарантия в мае кончается, надо успеть:)
я думаю, можно вытерпеть и доехать до ОД вообще без включенной печки, соответственно машина будет холодная и там уже включать в присутствии менеджера по гарантии

ameno, на прогрев не влияет. так как вентилятор печки берет воздух напрямую с улицы. так что даже если ты выставишь температуру на Hi и в салоне будет +35, вентилятор все равно будет гонять уличный воздух -15 или сколько сейчас там. т.е. там при заборе воздуха с улицы. холодный зимний воздух идет через открытую заслонку под капотом -> салонный фильтр -> вентилятор -> радиатор печки (где уже нагревается) -> салон

ameno, на прогрев не влияет. так как вентилятор печки берет воздух напрямую с улицы. так что даже если ты выставишь температуру на Hi и в салоне будет +35, вентилятор все равно будет гонять уличный воздух -15 или сколько сейчас там. т.е. там при заборе воздуха с улицы. холодный зимний воздух идет через открытую заслонку под капотом -> салонный фильтр -> вентилятор -> радиатор печки (где уже нагревается) -> салон

Ещё как влияет, у меня свистел первые несколько минут, иногда звук появлялся после продолжительной езды, но на холодную стабильно всегда был свист. Записал видео на телефон, привез дилеру, подтвердили дефект и поменяли вентилятор, теперь тишина.

На третью зиму тоже вентилятор засвистел.... С гарантийным инженером договорился, что видео скину через файлообменник, а он закажет вентилятор. Буду ждать замены, а то свист уж очень неприятный....

Илья Сергеевич, это просто сам вентилятор разрабатывался и шум пропадал. а так на него что сначала дует холодный воздух что через 30 минут на прогретом двигателе тоже холодный. если не веришь достань после часа езды салонный фильтр он будет ледяной. (если подача воздуха идет с улицы и там холодно)или сними заглушку под капотом увидишь шторку подачи воздуха к вентилятору. так что как двигатель не грей а воздух он сосет из верхних дырочек где писалки омывайки находятся

у меня свистел хоть летом хоть зимой, звук шел именно от моторчика который стоит в салоне в ногах пассажира, приехал к ОД инженер по гарантии сел послушал,и написал акт дефектовки

у меня то свистит тоне свистит, давно уже забил я на него

Был свист на 1-3 скорости, смазал, пока все ок! http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=3180091&postcount=285

Пожалуста для тупых поясни.....:'(
Что? Где? Чем? и как ты туда залез?)))

Крышечку открыл на второй фото видно и закапал 2-3 капли моторного масла на подшипник. Потом наклейку с корпуса(на первой фото она есть по центру, на второй нет) отклеил аккуратно и на обратную сторону подшипника капнул пару капель.

^FLAG^,
а ты этот моторчик снимал? много гимора со снятием? сколько времени уже прошло после смазывания?

Времени примерно неделя. Снимать просто - садишься на пассажирское сиденье, дергаешь вниз накладку под панелью, тем самым открывая доступ к 3-м винтам, которые держат моторчик. Снимаешь клему, отвинчиваешь винты. Отверткой дальний не удобно отвинчивать, лучше маленькой трещеткой с головкой 10мм и все. Моторчик упадет вниз.

ничо не пищит
80т.км

в мороз -35 проехал 40 км и как только остановился и поставил на ручник - вентилятор зарычал и загудел.
Обменяли по гарантии.
машина третью зиму пробег 27000.

решил для себя проблему свиста моторчика проще - поменял у дилера по гарантии.

решил для себя проблему свиста моторчика проще - поменял у дилера по гарантии.

Какой дилер? У меня сначала был свист на 1-2 скорости,но независимо от прогрева машины (со снятым фильтром тоже самое).Поехал в ФК-Бусиново-через окно наблюдал что моторчик снимали и ремонтировали.
Первый день ездил и никакого свиста,а потом вообще появился хруст,но он не постоянный.По закону подлости,когда приедешь к дилеру-хрустеть не будет.

katran,
во Флайт-авто на Плеханово.
Нравится мне эта станция - поменяли вобще без проблем )свитст был не кретичный, но слышный). Оставлял у них машину на ночь, т.к. свист у меня был только на холодную машину.

Записался на 16 марта в Бусиново, посмотрим чем закончится.

поменяли на прошлой неделе этот моторчик печки. Также приговорили снова опорники к замене. и на всякий случай поменяют правую опору двигателя, она гидрвлическая ( с маслом внутри) и проседает в рез-те. Сказали что больше ста тыс. км не ходит. Рейку не удалось приговорить. пробег у меня 55 т.км.

Алексей74, это где так?

Ну вот,съездил в Бусиново, без разговоров моторчик на замену. Даже проверять не стали, т.к.повторная претензия. Приятно,что без ими любимых выкрутасов.

Ещё как влияет, у меня свистел первые несколько минут, иногда звук появлялся после продолжительной езды, но на холодную стабильно всегда был свист. Записал видео на телефон, привез дилеру, подтвердили дефект и поменяли вентилятор, теперь тишина.

а меня с этой хренью-послали...

а меня с этой хренью-послали...

Это зависит от лояльности дилера к клиенту.

PS: Хонда на Восстания не знает что это такое...

ага зимой засняли а поменяли ээээ пожалуй в июле...хотя меняли ли...снова есть чутка писк

у меня тоже эта мышка пищит когда за бортом ниже -20..... слышно только на 1-2 скоростях вентилятора.

Жук,
А фильтр салонный давно менял

приезжай в тушино починим)

Жук,
А фильтр салонный давно менял

замена фильтра не поможет

ЭДИК 1976,
ns ;er / djghjc yt r nt,t/ ты не ЖУК . вопрос не к тебе

Моторчик моего вентилятора то же начинает попискивать. В связи с этим хотелось бы еще услышать отзывы от тех кто смазывал подшипник с доступного торца. Предпологаю, что этот подшипник скольжения не предназначен для смазки, минеральное масло там не задержится.

Надолго ли хватает "смазки"?

Моторчик моего вентилятора то же начинает попискивать. В связи с этим хотелось бы еще услышать отзывы от тех кто смазывал подшипник с доступного торца. Предпологаю, что этот подшипник скольжения не предназначен для смазки, минеральное масло там не задержится.

Надолго ли хватает "смазки"?

Смазывал в прошлом году,ща опять пищит,но не долго и не громко как раньше..

Писал об этой шняге 2 года назад))) Все чо то посмеялись надомной, а вот сейчас поперло))) Моторчик замер когда вливал по трассе в -27-29 со скоростью 170-190, на обратном пути сразу заехал к ОД. Там послушали и сказали замена. Через неск дней потеплело и все прошло, но моторчик один хрен поменяли. С их слов временных решений нет, а мне и не надо было.

Санич
Понял, буду мазать.

---------- Сообщение добавлено в 19:07 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:04 ----------


Писал об этой шняге 2 года назад
Напомни о чем писал. И что не восприняли?

Санич
Понял, буду мазать.

---------- Сообщение добавлено в 19:07 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:04 ----------


Напомни о чем писал. И что не восприняли?

Да че то все сказали типа это ерунда, такого быть не может)))

А у меня он не свистит, а шуршит, думал что то попало мусор какой то..

JohnyNT,
тогда попробуй скинуть салонник

Подшипник без роликов и шариков - это подшипник скольжения.
И это плохо.
А по теме у меня засвистел с наступлением холодов. Обратился к диллеру, мне сказали, что если докажу то, что свистит, заменят по гарантии. можно сказали на сотовый заснять, так и сделал. Завтра еду в сервис предьявлю, посмотрим. Гарантия заканчивается, надо успевать. Мастер сказал, что моторчик 20 т.р. стоит.

http://exist.ru/price.aspx?pcode=79310-SNA-A01
Может кому пригодиться стоит моторчик не так уж и дорого на разборках думаю можно найти еще дешевле.

http://exist.ru/price.aspx?pcode=79310-SNA-A01
Может кому пригодиться стоит моторчик не так уж и дорого на разборках думаю можно найти еще дешевле.

да херня какая,-десятка!!чтож тогда дорого то..
спасибо конечно,но лучше смазать для начала..-третий год езжу с этим траблом и ничего..

Я тоже сначала попробую смазать этот моторчик. Как потеплеет. Сейчас он подает первые признаки "пения". Пусть пока так крутится.

я был у автоэлектрика он первый у нас в в городе по иномаркам-запись на месяц вперёд.так он говорит,что по хорошему поменять моторчик,потому что его обычними смазками не смазывают(скользящие подшипники).у завода какая то смазка хитрая типа молибдена-редкая очень.ему с германии привозили.скоро ещё привезут,но это не панацея.износ есть износ.на какое то время хватит.но жидкими маслами не стоит смазывать.поройтесь в инете-найдёте в поисковике смазки для качения.и аккуратно с крыльчаткой(спрессовывать).у меня шелест идёт и фильтр новый и мороза нет.это болезнь не только у хонды.

ТОже жужит печка при сильных морозах :(, особенно на 3-4 скорости, даже если погреть авто все равно не прекращает.. Ничего пока что не предпринимал.

...жидкими маслами не стоит смазывать...
Это понятно. Мне приходилось смазывать анологичный моторчик с подшипничками скольжения (Не на авто) проработавший несколько лет. Так он после смазки трансмиссионкой (день) чуть тише поработал, а потом еще хуже стало.

Присматриваю вот это:

Высокотемпратурная смазка Molykote BG-20 Synthetic Bearing Grease – высокоэффективная смазка для сочетаний металл / металл, работающих при высоких скоростях в диапазоне от средних до больших нагрузок.


Область применения смазки Molykote BG-20 Synthetic Bearing Grease
Высокотемпратурная смазка пригодна для точек смазки со средними и высокими нагрузками в диапазоне высоких и очень высоких скоростей, особенно, если эти точки одновременно подвергаются действию высоких температур; успешно используется в подшипниках механизмах выключения сцепления, подшипниках воздуходувок и плющильных валиков, подшипников электродвигателей.


Эксплуатационные свойства смазки Molykote BG-20 Synthetic Bearing Grease
Высокотемпратурная смазка не содержит свинца или никеля; высокая несущая способность; пригодна для долговременной смазки благодаря малой испаряемости масла и слабой тенденции к окислению; широкий диапазон эксплуатационных температур; пригодна для очень высоких скоростей вращения (величина DN 750.000). Температурный диапазон – от -45 до +180°C, кратковременно до +200°C.

Нашёл её в разделе смазок для подшипников скольжения. Нужно разобраться как её нанести на шейки вала. Разбирать моторчик сложно.

снимаешь двигатель печки, там наклейка снизу отклеиваешь мажешь. я бы смазал жидкой для лучшего проникновения.

Смазка не проникнет в подшипник, это не жидкость. Она наносится так же, как и другие консистентные смазки - кистью, шпателем, шприцем для смазки ...
Вот ссылка: Описание продукта - Molykote BG-20 (http://www.atf.ru/production/category24/99.html#)

да херня какая,-десятка!!чтож тогда дорого то..
спасибо конечно,но лучше смазать для начала..-третий год езжу с этим траблом и ничего..

Смотрите внимательнее цена 2342 рубля. То о чем Вы говорите это устаревший артикул.

Смазка не проникнет в подшипник, это не жидкость.
а что жидкой смазки не бывает? маслом называется:D

---------- Сообщение добавлено в 21:49 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:45 ----------


Смотрите внимательнее цена 2342 рубля. То о чем Вы говорите это устаревший артикул.

устаревший артикул как раз у вас) хотя за такую стоимость можно и его думаю поставить

а что жидкой смазки не бывает? маслом называется
Она не на долго. Испытал на другом устойстве. Жидкой то легко смазать, но она вытекает и высыхает.

а что жидкой смазки не бывает? маслом называется:D

---------- Сообщение добавлено в 21:49 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:45 ----------



устаревший артикул как раз у вас) хотя за такую стоимость можно и его думаю поставить

"Замена производителем устаревшего артикула" читайте внимательнее!

apik2,
прочитали. Можно и прикупить для замены. Но имеется желание смазать.

Она не на долго. Испытал на другом устойстве. Жидкой то легко смазать, но она вытекает и высыхает.

жидкая смазка тоже разной бывает,

Dmitriy_, конечно. буду искать, что лучше. Пока не знаю.

Смотрите внимательнее цена 2342 рубля. То о чем Вы говорите это устаревший артикул.

Смотрю то я внимательно,только не верится,что в нашей стране что то может подешеветь в 3,5раза..тем более у барыг с экзиста..-либо глюк какой либо китайскай аналог со всеми вытекающими.

---------- Сообщение добавлено в 00:21 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:15 ----------


Это понятно. Мне приходилось смазывать анологичный моторчик с подшипничками скольжения (Не на авто) проработавший несколько лет. Так он после смазки трансмиссионкой (день) чуть тише поработал, а потом еще хуже стало.

Присматриваю вот это:

Высокотемпратурная смазка Molykote BG-20 Synthetic Bearing Grease – высокоэффективная смазка для сочетаний металл / металл, работающих при высоких скоростях в диапазоне от средних до больших нагрузок.


Область применения смазки Molykote BG-20 Synthetic Bearing Grease
Высокотемпратурная смазка пригодна для точек смазки со средними и высокими нагрузками в диапазоне высоких и очень высоких скоростей, особенно, если эти точки одновременно подвергаются действию высоких температур; успешно используется в подшипниках механизмах выключения сцепления, подшипниках воздуходувок и плющильных валиков, подшипников электродвигателей.


Эксплуатационные свойства смазки Molykote BG-20 Synthetic Bearing Grease
Высокотемпратурная смазка не содержит свинца или никеля; высокая несущая способность; пригодна для долговременной смазки благодаря малой испаряемости масла и слабой тенденции к окислению; широкий диапазон эксплуатационных температур; пригодна для очень высоких скоростей вращения (величина DN 750.000). Температурный диапазон – от -45 до +180°C, кратковременно до +200°C.

Нашёл её в разделе смазок для подшипников скольжения. Нужно разобраться как её нанести на шейки вала. Разбирать моторчик сложно.

Разбирать...-ну хз, по моему он не разборный,если тока под наклейку и с других сторон шприцем.

Смотрю то я внимательно,только не верится,что в нашей стране что то может подешеветь в 3,5раза..тем более у барыг с экзиста..-либо глюк какой либо китайскай аналог со всеми вытекающими.
в штатах деталь с этим артикулом вообще 38 баксов стоит)
http://www.hondapartsnow.com/genuine/honda~motor~assy~fan~79310-SNA-A02.html

хотя что касаемо цены я в экзисте кой че заказывал по хорошей цене но мне потом перезвонив сказали что товар в германии и привезти не могут, таможня... предложили другого поставщика по обычной чуть ниже рыночной цене (в два раза дороже чем заказывал изначально).

---------- Сообщение добавлено в 01:11 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:02 ----------



Разбирать...-ну хз, по моему он не разборный,если тока под наклейку и с других сторон шприцем.
он не разборный, но место куда капнуть есть, делов то на 10-15 минут, чеж не попробовать.

я на даче за неимением нужного масла) дверные петли стальной двери смазал оливковым маслом, уже год не скрипят. смочил салфетку и ей промочил петли. Хотя до этого скрипели так что ночью соседей разбудить можно было. Любое масло снижает трение как не крути)

Любое масло снижает трение
То петли дверей были. Органическое масло (оливковое) со временем начнет полимеризоваться, высохнет и высыпится вместе со ржавчиной. На морозе оно кристализуется.

Сейчас с уважением отношусь к разным смазкам. Для подшипничков моторчика посерьезнее что нибудь подберу.

Возможно в стоке применён Дисульфид молибдена (твердая смазка).

Возможно в стоке применён Дисульфид молибдена (твердая смазка).

такая применена для наружних ШРУСов. в моторе возможно литиевая...

Жук, понял, спасибо.

по хорошему поменять моторчик поменял, скрипит пуще прежнего :(

, поменял, скрипит пуще прежнего
И что бы это значило? Почему скрипит?

А то что проще смазать самому, видимо :)

---------- Сообщение добавлено в 15:27 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:26 ----------

а, ну и вообще, что подшипники скольжения - зло :)

подшипники скольжения - зло, в данном конкретном случае согласен с тобой. На моторчике печки у него (подшипника скольжения) есть преимущества - малогабаритность и дешевизна. Конечно производитель может применить более долговечные шариковые подшипники качения, но не хочет.

Как то неверится, что с новья моторчик может скрипеть.

На моторчике печки у него (подшипника скольжения) есть преимущества - малогабаритность и дешевизна Ага, именно по этому, даже в компьютеры, искушенные пользователи, стараются купить кулер с подшипниками качения ))

---------- Сообщение добавлено в 18:01 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:00 ----------


Как то неверится, что с новья моторчик может скрипеть. Не, прям с новья не скрипел, заскрипел чуть погодя ))

Не, прям с новья не скрипел, заскрипел чуть погодя
вот видишь, поработал сколько мог без скрипа. Япы потому и богатые, что на всём экономят.

видать климат ему не тот... :)

Смотрю то я внимательно,только не верится,что в нашей стране что то может подешеветь в 3,5раза..тем более у барыг с экзиста..-либо глюк какой либо китайскай аналог со всеми вытекающими.

---------- Сообщение добавлено в 00:21 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:15 ----------





Цена во многом зависит от поставщика, к примеру из эмиратов запчасти дешевле.

Цена во многом зависит от поставщика, к примеру из эмиратов запчасти дешевле.

Есть такое,но как правило их "задерживают на таможне"и "может выбирете другого поставщика"-плавали,знаем.

добрый день!брал машину из Кореи!по пути в Хабаровск засвистело!долго с корешем искали источник сего звучания!лечится без сервисов!снял накладку,открутил три винта,вытащил моторчик и крыльчатку!снизу есть наклейка круглая,ее ногтиком подцепил и в окошечко ВД 40 пшикнул,в руках покрутил и наместо поставил,довольный как слон!удачи всем

Kachim,
в такую погоду он обычно не пищит...мож фильтрец был грязный

добрый день!брал машину из Кореи!по пути в Хабаровск засвистело!долго с корешем искали источник сего звучания!лечится без сервисов!снял накладку,открутил три винта,вытащил моторчик и крыльчатку!снизу есть наклейка круглая,ее ногтиком подцепил и в окошечко ВД 40 пшикнул,в руках покрутил и наместо поставил,довольный как слон!удачи всем

да вот и нихера,на следующий год трабла повторяется.проверенно.

да вот и нихера,на следующий год трабла повторяется.проверенно.

Просто надо не ведешкой пшикать а смазкой нормальной. Ведешка немного для других целей и она не расчитана как долговременная замена специализированным смазкам.

Просто надо не ведешкой пшикать а смазкой нормальной. Ведешка немного для других целей и она не расчитана как долговременная замена специализированным смазкам.

Знаю,так я про ведешку и написал,что она "не работает"

http://youtu.be/RhN2lN-RdR8

С 9-ой секунды отчётливо слышно какой то дурацкий звук,раздражает дико.

Оно нет? печка? и как избавится?)

http://youtu.be/RhN2lN-RdR8

С 9-ой секунды отчётливо слышно какой то дурацкий звук,раздражает дико.

Оно нет? печка? и как избавится?)

очень похож на писк печки но снимать надо лучше не на ходу а на стоячей машине.

---------- Сообщение добавлено 29.05.2012 в 23:07 ----------

CNd-ksq1hUM

У меня всё выключено(климат и аудио),и только в движении слышно этот тупой какой то скрип непонятный....

Kid0k,
если у тебя климат выключен логика подсказывает что значит это не климат

Логика в том,что это бывало зимой,на холодную машину,прогревалось и успакаивалось,когда включаешь именно климат. сейчас же это постояно,даже без климата.

Kid0k, СНИМИ ВИДЕО на заглушеном авто

Вы что народ недогоняете чтоли?
я говорю пишит эта хрень в движении, без климата,без всего!!!!!Чаще всего на неровностях,но бывает и бринькает просто на асфальте... если стоишь ничего естественно не происходит!!!!

и только в движении слышно этот тупой какой то скрип непонятный....

СНИМИ ВИДЕО на заглушеном авто

ЭДИК 1976, ну ты понял о чем я))))))))))

Вот вот)))

Kid0k,
значит это не моторчик печки

расскажите лучше как его снять и как проверить!
я уже на 99% уверен что это он.

ВО ВСЕХ случаях отписанных ранее здесь мотор печки скулил только в холода
также он пищал даже при заглушенном авто-чего нет у тебя

---------- Сообщение добавлено 30.05.2012 в 16:50 ----------


ЭДИК 1976, ну ты понял о чем я))))))))))

нет не понял

нет не понял
вспоминай))) (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=101890&page=35)

читать много...я на работу

Запел моторчик печки. Симптомы как и на 14 ранее страницах. Холод (у меня в -10 проявилось), включенная печка, противный скрип. Я так понимаю, стандартной силиконовой смазкой сабж не вылечить!? Какая смазка кому помогла или какая нужна, ведь туда обычной смазкой не подобраться?

Как уже писал ,мне помогла вдшка,но на следующий сезон трабла повторилась..

Санич,
куда лил WD ?

да любое машинное масло пару капель капнуть на шток и все. оно само растечется.
WD это не та смазка и придумана немного для других целей.

Как вариант, можно ВДшкой устранить скрип, а затем залить каплю масла. Буду в четверг ковыряться, с ненаглядной.

Вчера снимал моторчик, обильно полил силиконовой смазкой на ось, под наклеечкой. Эфекта ноль(((( С утра также попискивает...... Как бы снять саму крыльчатку с оси???

Силиконовая смазка это неочем,нужно густым маслом смазать ..

да обычного масла две капли капнуть да и все. можно даже с щупа.

У меня свист ушел после замены салонного фильтра (поставил TSN номер 97134, цена 200 р.)

У меня свист ушел после замены салонного фильтра (поставил TSN номер 97134, цена 200 р.)

Это скорее исключение из правила.
Можно проверить опытным путем, вытащить салонный фильтр и послушать, будет скрипеть или нет.

а если солидолом? с ним то ниче не случится.

http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=134&catalogue_id=345&like_name=1
http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=134&catalogue_id=613&like_name=1
http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=134&catalogue_id=21&like_name=1

Sl@vka,
это всё не то.

это всё не то.
Это все густое=)

Свистит уже с пол года. Завтра поеду смазывать. Отпишусь чо да как.

тож свистит,уже вторую зиму

Ребятаа) Та же проблема с печкой зашумел мотор ужасно, боюсь полетит скоро..периодически шум пропадает на поворотах, либо если на холостых стою. Ну или если сначала задать ему вручную самую высокую скорость шум пропадает, при уменьшении появляется снова. Невозможно ездить..может там чего отлетело где ? как к нему подобраться вообще, чтобы узнать новый нужен или в старом чего отлетело или просто смазать достаточно...?

сёня сниму буду его разглядывать,чего с ним можно сделать

Да ниче там особо не сделаешь,только смажешь,на следующий год опять повторится..на выхах опять буду разбирать,мазать

у меня сегодня)) прогрелась и все норм

Ну когда прогревается и без смазки не пищит

моторчик не разбирается,вчера снимал
снизу моторчика есть наклейка чёрная
я её снял,там отверстие почти с вал
через это отверстие покапал маслица и немного потом смазочки мазнул
обтёр по краям и обратно заклейл
вроде не скрипит,посмотрим что дальше будет

моторчик не разбирается,вчера снимал
снизу моторчика есть наклейка чёрная
я её снял,там отверстие почти с вал
через это отверстие покапал маслица и немного потом смазочки мазнул
обтёр по краям и обратно заклейл
вроде не скрипит,посмотрим что дальше будет

Там принцип такой как. На компьютерных кулерах, подшипников нет шариковых, а подшипник скольжения...

всеравно поскрипывает,но уже только на холодную...

Артём1986,
масла много лил? жидким или густым смазывал? можно было с щупа моторного масла накапать. а еще лучше спец маслом (типа как для швейных машинок) оно жиденькое хорошо проникает в разные полости

и у меня печка заорала, весь день вчера пищала гудела ппц. сегодня утром завел и как ни в чем не бывало, тишь да гладь )))

капель 8 нпверо капнул мобила 10в40(какое попалось подруку)

ребята . кто делает разбор и смазку . выложите фото-отчёт полезен будет для тех кто собрался смазывать..

похоже вентилятор печки не разборный

похоже вентилятор печки не разборный

судя по видео. фильтр вынул. и доступ к вентилятору сразу( тоесть к валу вентилятора) ?

ребята . кто делает разбор и смазку . выложите фото-отчёт полезен будет для тех кто собрался смазывать..

Где то был здесь..да там сам все поймешь после снятия бардачка и фильтра,там еще три болта открутить надо,один замороченный,потом вынимаешь крыльчатку с другой стороны корой будет наклейка,вот под нее и мазать надо.

Где то был здесь..да там сам все поймешь после снятия бардачка и фильтра,там еще три болта открутить надо,один замороченный,потом вынимаешь крыльчатку с другой стороны корой будет наклейка,вот под нее и мазать надо.

есть только видео.
если приспичет конечно разбирёшся. просто надо сделать очётик , будет правильно.. в этом цель форума помогать ...

есть только видео.
если приспичет конечно разбирёшся. просто надо сделать очётик , будет правильно.. в этом цель форума помогать ...

Да был,я по нему в прошлом годе мазал..как полезу,нафоткаю по новой тогда

Да был,я по нему в прошлом годе мазал..как полезу,нафоткаю по новой тогда

ОТЛИЧНО . ОТПРАВИМ В БАЗУ ДАННЫХ-ЗНАНИЙ

Где то был здесь..да там сам все поймешь после снятия бардачка и фильтра,там еще три болта открутить надо,один замороченный,потом вынимаешь крыльчатку с другой стороны корой будет наклейка,вот под нее и мазать надо.

Зачем снимать бардачок и фильтр?? Моторчик снимается ровно 1,5минуты(элеганс- кондей)
Сдергиваем пластиковую панель под бардачком, она на защёлках. Берём маленькую трещётку с головкой на 10мм или 8мм(точно не помню) заглядываем под бардачок от пассажирского коврика и откручиваем три легкодоступных болта и моторчик падает на пол))) Перед откручиванием болтов незабываем снять фишку электрическую с моторчика.

Ну или так..давно было..

а у меня вылечился снятием фильтра))) фильтр вытащил сверчек пропал, зиму без него поезжу

JohnyNT,
а не проще фильтр поменять на новый, или другой фирмы?

JohnyNT,
Без фильтра за два дня засрётся вся система отопления-кондиционирования и весь салон авто..... купи фильтр новый, цитрон угольный 250р стоит

На предыдущем цивике 4D дорестайл 2008г. был небольшой свист при прогреве машины, потом стихал по-тихоньку. На цивике 4D 2010 г. рестайл вроде проблем нет.

поет скотина.. жду с нетерпением отчета по снятию смазке.... самому ума не хватит осилить (((. А надо бы

снимается он легко там на три минуты делов. а вот смазать хорошо похоже он не разборный.

---------- Сообщение добавлено 16.12.2012 в 19:26 ----------
погуглил я так понял принцип крыльчатки у на многих "японцах" одинаков и процесс ее снятия тоже.
http://www.autopeople.ru/forum/suzuki/grand_vitara/exploitation/65930.html

Придерживаюсь мнения, что смазка моторным маслом малоэффективна.

судя по конструкции смазывать надо снимая крыльчатку. шток под наклейкой это не то.

Читал здесь, что снять крыльчатку не удается (никто еще не смог снять).

посмотри яндекс картинки все вентиляторы печки устроены одинаково. у всех доступ к валу через снятие крыльчатки. у нас она по моему запрессована, видимо надо между корпусом и крыльчаткой упор сделать и попробовать стянуть ее. сниматься с вала она по любому должна

А я и не против, что крыльчатку можно снять. Буду ждать первого сообщения об этом. Кто первый сможет снять крыльчатку, и почистив, смазать подшипники?

На моём Сивике почти ничего постороннего не слышно из этого узла. До лета разбирать не буду. Если будет всё понятно, то сделаю профилактический ремонт. И вообще, мой Сивик сейчас помыт, высушен и стоит пока в гараже. (У нас три дня назад выпал первый снег, а сегодня ещё и первый мороз до 15С). Бум пока ездить на альтернативном транспорте.

вчера закапывал через отверстие - толку ноль((
хочется разобрать его полностью, но хз как, выглядит очень запечатано и одноразово. с сивиком не клеется, каждый второй-третий ремонт прицепом ломается еще что-нибудь, хлипенько.

У МЕНЯ скрип но..... С правого дефлектора дует ледяной воздух, далее вправо - следующий теплее, следующий теплее и самый левый горячо. Подскажите как такое может быть то?!

У МЕНЯ скрип но..... С правого дефлектора дует ледяной воздух, далее вправо - следующий теплее, следующий теплее и самый левый горячо. Подскажите как такое может быть то?!
Скорее всего - нарушена работа заслонок, распределяющих воздушные потоки. Для устранения дефекта, необходимо вскрыть узел. Начни изучать матчасть вот отсюда (нижний рис.): http://xonda-civik.narod.ru/R00/HTML/12/SNB6E12G10500000000DART00.HTML

JohnyNT,
Без фильтра за два дня засрётся вся система отопления-кондиционирования и весь салон авто....

Не пишите бред. Зимой всегда фильтр убираю, так печка дует лучше, и на заснеженных дорогах нет пыли, ни чего не засролось.
Но если вы свой цивик юзаете в угольном разрезе, то да , вам и двух фильтров в неделю хватать не будет.

все что оседает на кузове так же засасывается в жабо вентилятором. если не жалко запороть радиатор испарителя и печки то можно и фильтр вынуть...или у вас всю зиму кузов чистый и не пачкается?
по поводу что печка дует лучше то и с ним дует тоже не плохо или тебе в салоне ураган нужен чтоб щеки раздувало из дефлекторов?

Свистит уже с пол года. Завтра поеду смазывать. Отпишусь чо да как.

Сняли, смазали, не помогло(((

крыльчатку снимали?

все что оседает на кузове так же засасывается в жабо вентилятором. если не жалко запороть радиатор испарителя и печки то можно и фильтр вынуть...или у вас всю зиму кузов чистый и не пачкается?
по поводу что печка дует лучше то и с ним дует тоже не плохо или тебе в салоне ураган нужен чтоб щеки раздувало из дефлекторов?

Есть множество машин с кондишинами и климатами и ездят они без салонных фильтров ( не предусмотрен производителем) ни кто ни чего еще не запорол, не пишите бред. Я четвертую зиму фильтр снимаю проблем нет.
Вот именно что урагана ( как вы пишите ) у меня в салоне нет, так как печка работает не напрягаясь, на первом деление и этого мне хватает... и шуму нет, только легкий шелест лопастей вентилятора от которого не знаю как избавиться. Смазывал, не помогает (((

---------- Сообщение добавлено 18.12.2012 в 22:06 ----------


..или у вас всю зиму кузов чистый и не пачкается?


Объясните мне любезный как в минус 10-25 градусов, чем и как можно испачкать кузов? ААаа.. совсем забыл ...я его пачкаю выпавшим снегом )))

---------- Сообщение добавлено 18.12.2012 в 22:07 ----------


крыльчатку снимали?

нет.вроде не съемная.

Объясните мне любезный как в минус 10-25 градусов, чем и как можно испачкать кузов? ААаа.. совсем забыл ...я его пачкаю выпавшим снегом )))
странный вопрос. москвичи его точно не поймут как снегом можно испачкать машину)

---------- Сообщение добавлено 18.12.2012 в 20:34 ----------


Есть множество машин с кондишинами и климатами и ездят они без салонных фильтров ( не предусмотрен производителем) ни кто ни чего еще не запорол,
а вы у них спрашивали?

---------- Сообщение добавлено 18.12.2012 в 20:36 ----------


не пишите бредесли вы представляете как выглядит испаритель то так бы не писали. тем более не думаю что испаритель на машинах без фильтра такой же как на машинах с фильтром. да и без фильтра машины уже тыщу лет не выпускаются наверное

В Дэу нексии с завода нет фильтра, но все владельцы его ставят сами...)

Ну да ,с нашим дермищем по колено надо два фильтра ставить

Я на Мицу снимал этот вентилятор и пытался сдернуть крыльчатку - нифига. Чуть не сломал её, но снять не получилось. Там в холода мотор занудно гудет, а сейчас на Сивике щебечет как воробей пока не нагреется. Забил на эту тему - на скорость не влияет, на обдув тоже, слушаю музыку, а не вентилятор.

В Дэу нексии с завода нет фильтра, но все владельцы его ставят сами...)

Сосед на ланосе с кандером ездит без салонного фильтра 5 лет, проблем не было. Хотя говорит некоторые умельцы умудряются туда его ставить.

---------- Сообщение добавлено 18.12.2012 в 23:53 ----------


странный вопрос. москвичи его точно не поймут как снегом можно испачкать машину)[COLOR="Silver"]


При чем здесь Москвичи? Там дороги посыпают реагентами а потом только эту слякоть убирает спецтехника. В Екатеринбурге такое не практикуется. Дороги чистят на "сухую". Так что практически всю зиму машина у меня чистая как с завода)) За всю зиму мыть машину приходиться 1-3 раза , это кузов,салон естественно почаще.

ИРБИС.,
понятно, хотя смысла вынимания фильтра я не вижу. больше похоже на борьбу с ветряными мельницами. на крайняк можно поставить и тонюсенький бумажный цитрон за 200р

я меняю фильтр 3-4 раза в год и даже после зимнего сезона в складках фильтра обнаруживаю крупный мусор, типа крошек от засохших листьев, семян и прочей шелухи.
еще есть мусор который остался в воздухозаборнике с лета-осени. в районе крепления дворников под жабо обычно много с деревьев всякой фигни застревает. которая постепенно от туда выдувается в печку да и зимой с деревьев ветер немало всякой шелухи сдувает. и все это залетает в вентилятор и застревает в мелких сотах радиатора-испарителя а летом когда работает климат и испаритель "вечно" влажный вся эта фигня намокает и гнить начнет образовывая плесень.

у нас сейчас тоже снега достаточно и после мойки машина три дня стояла во дворе однако ветер с соседних деревьев принес на лобовое мелкий мусор который осел в районе щеток. не пыль а именно с деревьев всякая фигня

Сняли, смазали, не помогло(((

а у меня перестал свистеть!!!

Снимали моторчик, не разборный он. Контрактный в Красноярске 3 т.р. стоит, только вот нет горантии , что он не засвистит. Побрызгали туда силиконом, свист стал тише, но не прошел совсем

Решение задачи по удалению свиста в моторчике вентилятора нужно выполнять в два действия:

- суметь разобрать моторчик;
- правильно подобрать смазку и смазать.
И в первую очередь, нужно суметь разобрать. Поскольку никто моторчик пока не разобрал, то экспериментов со смазкой тоже не было. Придерживаюсь мнения, что смазка должна быть консистентная или твердая. Смазывать маслом не имеет смысла.




- КОНСИСТЕНТНАЯ СМАЗКА

специальная смазка, представляющая собой при обычной темп-ре нетекучий, мазеобразный плотный материал и применяемая для смазывания мало доступных и плохо удерживающих жидкие смазки частей механизмов.


- ТВЁРДАЯ СМАЗКА

Твердые смазки и пасты являются суспензиями, где дисперсионной средой служит смола, неорганическое связующее вещество ( у твердых смазок) или минеральное масло ( у большинства паст), а дисперсной фазой - препараты тонко-измельченного графита, двусернистого молибдена или другого вещества с соответствующими свойствами. Твердые смазки обладают всеми свойствами твердых тел, но низким коэффициентом сухого трения.

а те кто смазывал силиконовой со спрея, от души проливали или так, пару пшиков
все-таки электромотор, может и тогокнуть если залить как следует.

по разбору, смотрю на него и понимаю, что без поломок разобрать не получится:)

Ребят эту проблему так и не исправили эти узкоглазые хиросими нагосаки
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=128523 ---> это 9 цивик

gml88,
Просто для них это не проблема. Мало кто из владельцев жалуется на это дилеру, а дилер, в свою очередь, передает это местное представительство. Соответственно и проблемы для них не существует. Я сам не считаю это проблемой.

Пытался устранить траблы с этим писком-воем, писк пропал, зато теперь вместо него тарахтение нешуточное((
Сумел извлечь мотор с крыльчаткой. С наружней стороны открутил один маленький шурупчик (чисто символически фиксирует мотор), далее грел черный пластик в котором сидит мотор, прогрел, оп-оп за крыльчатку и вытащил. Сразу становится видно, брызгание смазками в дырочку это вообще ниочем, все гамно гораздо глубже( А разобрать мотор не так то просто((
Далее пытался сдернуть крыльчатку, грел, стучал, все никак. нужен кусок трубы, типа пластиковой от каналки. провалил туда мотор а крыльчатка на трубе лежит, и стучи молотком по штоку. В общем в процессе нагревов и попыток снять крыльчатку была нарушена соосность и тем самым образовалась восьмерка во время вращения вентилятора. Колебания крыльчатки ессесно убили долбаный писк, но породили тарахтение и вибрацию. сколько удалось на глаз, столько выпрямил. збс вода в общем.
Пока собрал как есть. На праздниках думаю скинуть мотор, нагревать, включать на вращение и прямо на ходу втыкать большую отвертку в распор между крышкой и крыльчаткой, пытаться выровнять барабан с лопастями.

tommy27,
Но итог твоих опытов таков, что лучше бы ничего не трогал :)

Кэп?))
Конечно. я не стал писать очевидные вещи.
Завидую, что ты не видишь проблемы с мотором.

tommy27,
Ну может у тебя он реально громко свистел, тогда да.
У меня в морозы он издавал чирикающе-свистящие звуки, но тихо. Слышно их было только если музыка выключена совсем или играет с минимальной громкостью.

не, лучше пусть попискивает))

так если просто мотор снять вроде ни чего повредить нельзя. он то по штоку бил вот и погнул. а так если.
За отчет спасиб по крайней мере теперь ясно как к электромотору подобраться

Зачем снимать бардачок и фильтр?? Моторчик снимается ровно 1,5минуты(элеганс- кондей)
Сдергиваем пластиковую панель под бардачком, она на защёлках. Берём маленькую трещётку с головкой на 10мм или 8мм(точно не помню) заглядываем под бардачок от пассажирского коврика и откручиваем три легкодоступных болта и моторчик падает на пол))) Перед откручиванием болтов незабываем снять фишку электрическую с моторчика.

Всем привет.
Ребят, кто в курсе, как снимается эта панель под бардачком?

П.С. Смотрел мануал по разборке, не нашел этот момент.

вниз тяни она сама с клипс снимется

tommy27,
Ну может у тебя он реально громко свистел, тогда да.
У меня в морозы он издавал чирикающе-свистящие звуки, но тихо. Слышно их было только если музыка выключена совсем или играет с минимальной громкостью.

Точно такое же и у меня, думаю лучше не трогать это вовсе, лучше точно не зделаешь... Если нет сильного мороза то все ок8)

вниз тяни она сама с клипс снимется

Не сломается? )))

нет,не сломается

Не сломается? )))

В мороз не надо дергать сильно:)

да, он сильно свитстел, потому и решился на крайние меры(

tommy27, или кто другой, прокоментируйте вот это:


- Восстановление электромотора системы отопления HONDA CIVIC 5D (http://pobrodil.ru/real/150-honda-civic-5d.html)

У 5D, получается можно разбирать (легко отсоединять колесо вентилятора от эл. двигателя)?

На 4D звук издают подшипники скольжения или же коллектор? Важнее смазать, ... или же нужно восстановить коллектор?

---------- Сообщение добавлено 30.12.2012 в 21:52 ----------

Добавляю фотку по моторчику 5д, для сравнения с нашим моторчиком. Думаю, что моторчики идентичные.

http://pobrodil.ru/uploads/posts/2012-02/1328535024_dsc_4272_thumb.jpg

Если у 5д, моторчик с рабочим колесом вентилятора, разбирается, то и у нас должен разбираться

+1 скрипит всегда !!!

Скрипит только в мороз, предполагаю, что смазка на подшипниках тупо замерзает, поэтому и скрип. У меня если температура ниже -10 С, то начинается скрип!

А кто нибудь к диллеру по гарантии обращался с данной проблемой? Мне интересно- что они смогут предложить в качестве решения проблемы и вообще будут ли они ее решать по гарантии?

cooper68,
Всем, кто обращался, с явным посторонним шумом в вентиляторе печки - всем меняли вентилятор по гарантии. На форуме много сообщений об этом.

Мой вопрос (повторно): в чём отличие нашего вентилятора печки, от вентилятора 5д?

Pascal,
ты знаешь, до сивика было три японца лохматых годов, и у родных еще нехилая горстка... о поднобой ерунде в принципе не знали и не знаем))

SR1,
что ты включаешь в понятие "вентилятор" весь узел в целом или что-то отдельное? лично мне, по фото, показалось, что крыльчатка 5Д существенно выше чем 4Д.

Ребят, а как снять мотор на цивике 5д? Он расположен со стороны водителя?

У меня не скрипит, а стучит. Было уже такое у кого то?

у меня пищит как звук blow-off а)))))когда ставишь регулятор на скорость больше чем половину!

SR1,
что ты включаешь в понятие "вентилятор" весь узел в целом или что-то отдельное?
"Вентилятор" или вентиляторный агрегат - это всё вместе: электродвигатель, рабочее колесо, «улитка» + узлы крепления к основанию.










http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/7a/Centrifugal_fan.gif



Поскольку никому не удалось разобрать вентилятор, то причину постороннего шума никто пока не определил.

:837Я не включаю печку пока мотор на 3-4 деления не прогреется, но в мороз ниже 20 при движении по гравию появляется иногда попискивание все-таки. Салонный фильтр новый - меняю всегда 2 раза в год, думаю все же смазка замерзает...ну или выработка началась..:837

В общем,провел эксперимент с моторчиком,снял и пролил вэдэшкой,эффект был коротковременный,потом опять засвистел..купил спец смазку для подшипников скольжения и качения,долгоиграющая и качественная в общем,набил ее со всех сторон на мотор и саму крыльчатку,пропихивал иголкой и оставил на ночь чтоб еще куда затекло..итог -свист остался..после вд было лучше,но эффект был буквально 2-3 дня..вот такая байда..забил нах на этот гемор

а если ведешкой сунуть внутрь и "долго" там все пшикать?

а если ведешкой сунуть внутрь и "долго" там все пшикать?

Да хоть весь балон вылить эффект будет коротким,как вариант каждую неделю проливать все там,но это надо быть сильно замороченным..морозы у нас быстро сменяются оттепелями и наоборот,хз стоит оно того..

Привет.
Парт моторчика, стоит в экзисте 9000 р.
http://exist.ru/price.aspx?pcode=79310-SNA-A01,

а вот этот парт 79310-SNA-A02 стоит 2500 р.

Как думаете, есть принципиальные отличия?

странно, написано аналог)
если брать через манагеров экзиста (по их совету) то по идее если не подойдет то должны принять обратно)
а вообще судя по номеру похоже на замену артикула.

Привет.
Парт моторчика, стоит в экзисте 9000 р.
http://exist.ru/price.aspx?pcode=79310-SNA-A01,

а вот этот парт 79310-SNA-A02 стоит 2500 р.

Как думаете, есть принципиальные отличия?
Я в каталог ВИН своей машины забил и получил такой номер моторчика 79310-SNK-K01, стоит 13 т.р.

Из этого можно сделать вывод, что 79310-SNA-A02 этот подойдет. ))

и у меня пищит зараза, а разбирать некогда

и у меня пищит зараза, а разбирать некогда
Если сможешь разобрать, а не разломать, то будешь первым. Считаю, что всё собранное человеком - можно разобрать.

Для снятия крыльчатки (или рабочего колеса) вентиляятора с вала электродвигателя, его (вал) нужно нагреть. Сам электродвигатель разберется в результате развальцовки лепестков цилиндрического корпуса (это со стороны щеточного аппарата). Если кто то сможет снять щётки и развальцевать лепестки без снятия рабочего колеса с вала - то это будет лучший вариант добраться до подшипников и коллектора.

Всем привет! Недавно ездил на меж-город с пробегом в 850км и перепадами температур от -3 до -32 и заметил, что моторчик скрипеть начинает где то от -5 градусов. А когда ехал около 100км в -30 и скорость при этом около 140 моторчик просто охрененно замерз и уже не скрипел, а издавал очень натужное и громкое жужжание. После приезда домой он все так же натужно жужжал, после чего я включил климат в режим рециркуляции + задал максимальную температур + 3 скорость вентилятора и оставил авто работать где то на 25-35 мин. По прошествии этого времени пришел в авто и все было тип топ ни каких скрипов и жужжаний, а только тишина)). Сейчас оставляя машину на ночь на улице ставлю на рециркуляцию + 23 градуса + скорость на 2 + авто запуск на -10 на 15мин, и моторчик тепер не издает не единого звука даже в -30.

Всем привет! Недавно ездил на меж-город с пробегом в 850км и перепадами температур от -3 до -32 и заметил, что моторчик скрипеть начинает где то от -5 градусов. А когда ехал около 100км в -30 и скорость при этом около 140 моторчик просто охрененно замерз и уже не скрипел, а издавал очень натужное и громкое жужжание. После приезда домой он все так же натужно жужжал, после чего я включил климат в режим рециркуляции + задал максимальную температур + 3 скорость вентилятора и оставил авто работать где то на 25-35 мин. По прошествии этого времени пришел в авто и все было тип топ ни каких скрипов и жужжаний, а только тишина)). Сейчас оставляя машину на ночь на улице ставлю на рециркуляцию + 23 градуса + скорость на 2 + авто запуск на -10 на 15мин, и моторчик тепер не издает не единого звука даже в -30.

а у кого автозапуска нет , что делать?

а у кого автозапуска нет , что делать?

после поездки оставтье ее поработать на мин 10-15 на рецеркуляции с мах Т и на 4 скорости, что бы согреть мезанизмы вентилятора.Я думаю эффект будет.

а толку оставлять на 10-15 минут после поездки?
1) за ночь один фиг моторчик остынет
2)при рециркуляции повышается влажность внутри салона что привод к капельке с потолка, запотеванию/обмерзанию стекол.

а толку оставлять на 10-15 минут после поездки?
1) за ночь один фиг моторчик остынет
2)при рециркуляции повышается влажность внутри салона что привод к капельке с потолка, запотеванию/обмерзанию стекол.

По 1 пункту: видимо в соединениях механизма есть смазка которая замерзает, а при ее прогреве(разогреве) она растекается и скрипы пропадают.
По 2 пункту: У меня стекла запотевают только тогда, когда кто-нибудь находится в салоне, а когда там нет никого все ок. Да и часто замечаю, у большинства автомобилистов затягивает окна и при заборе воздуха с улицы. Как мне кажется все это происходит из-за их лени, мало кто хорошо отряхивает ноги от снега, в результате чего на их никчемных резиновых коврика собирается очень огромное количество воды. Вот как раз эта вода и является причиной и "капели с потолка" и обмерзания окон, ведь при рециркуляции забор воздуха осуществляется именно с нижней части. Я на зиму стараюсь выбирать обувь (для езды на авто) с плоской подошвой и минимальным протектором, а так же не использую резиновые коврики вообще и после мойки хорошенько проветриваю салон на улице. Поэтому не имею проблем с "капелью" и обмерзанием окон.

в результате чего на их никчемных резиновых ковриках
Такая жуткая неприязнь к резиновым коврикам )) Почему?

Такая жуткая неприязнь к резиновым коврикам )) Почему?

А какой в них толк?? Летом пыль, которую раздувает на весь салон вентиляция, что дует в ноги. А зимой повышенная влажность из-за море-океана воды.

+1,еще и вонища резиной

у меня резиновые коврики,никаких проблем с запотеванием и вонью нет,просто надо все чистить вовремя и всё.

резина это прошлый век. "ужасный" внешний вид, летом пыль не держат дунул и все по салону летает, зимой капли растаявшего снега катаются по коврику пока не высохнут от печки. если обувь на тонкой летней подошве то может пятка отмякнуть в этой "луже" талой воды.
кароч резина она и есть резина. "тканевые" коврики намного приличней салон авто делают.

vjqnt vfibye c rjdhbrfvb b djyb yt ,eltn b pljhjdmt cj[hfybnt? фак
мойте машину с ковриками и вони не будет и здоровье сохраните.

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=38106&page=2

А как вы моете зимой коврики текстильные? Если его из "Керхера" пробить, то он сохнуть неделю будет, или только пылесосом и щёткой сухой??

на мойке их щеткой постоянно отряхивают. пылесосом редко делаю

А как вы моете зимой коврики текстильные? Если его из "Керхера" пробить, то он сохнуть неделю будет, или только пылесосом и щёткой сухой??

Зимой щеткой с водой/с химией, летом пылесос и щетка. В теплое время 2-3 раза в год пеной для текстиля.

Пользовался резиной, сейчас ворс 3й год, резину не надо.

А как вы моете зимой коврики текстильные? Если его из "Керхера" пробить, то он сохнуть неделю будет, или только пылесосом и щёткой сухой??
Пару раз за зиму я заношу ковры домой, отмываю с ванишь и щеткой, а затем бросаю их на батарею на ночь и все ок!!!

кстати у каво как но у меня после колдовства над моторчиком"снял,покапал масла,помазал шруса,и обратно поставил"скрип пропал
скрипел 2ю зиму уже

Когда заводишь с утра скрипит, чуть прогревается и перестает(точнее как будто равномерно тихонько шелестит)Осенью даже не знаю,внимания не обращал.

возвращая тему к сабжу.... заменил сегодня мотор печи, надоел вылезающий время от времени скрип. Соответственно поскрипывающий изредка мотор. Если есть человек желающий поэкспериментировать в процессе его разборки/смазки/сборки, можно как-нить передать для вивисекции.