Пара вопросов после которых я дам комментарии - рекомендации.
Вопросы :

1.Какое количество топлива у вас остается в баке когда вы решаете что пора ехать на заправку.
2.Какие бренды вы смешивайте друг с другом и каком количестве (укажите дозировку)?
3.добавляете ли вы сторонние присадки в топливо.
----
Очень прошу не писать : "А я заправляюсь только на "АЗС, и только 150 бензином " и прочие не по существу)

)))
1. горит лампа( к сожалению)
2. Лукойл.Не мешаем (но залёмся для профилактики пауэром или похожим)
3. никогда.

1. Литров 5-8 (знаю что нужно полбака из-за конденсата и прочего)
2. Кириши с луком и птк, дозировка к 5-8 литрам предыдущего топлива, см пункт первый
3. нет

1. Практически до лампы, как правило.
2. Кириши.
3. Нет.

1. Когда знаю что не хватит до пункта "Б" и проезжаю свою заправку, чаще когда уже "ни одного квадрата"
2. Несте 99%, если нет рядом то Шелл (не пауэр).
3. Нет

Нужно еще внести кое какие поправки по замерам остатков топлива (касаемо 50 литрового бака на 4Д).

1. Если загорелась лампа и два деления это примерно до 15 литров.
2. Ноль делений - это примерно от 7 до 10 литров.

:)


Если вы любитель мешать 2 вида топлива то рекомендую отказаться от V-POWER до конца декабря.

Еще небольшой вопрос, я заправляюсь 92. Этот опрос для 95 или и для 92 и 98?

1. до лампы стараюсь не ездить, т.е. литров 10-12
2. бипи или шелл. остаток + 20 литров...(раньше:только вперемешку получаются шелл вэ-пауэр и обычный, бипи ультимате и обычный, но теперь либо простой шел либо простой бипи) все 95
3. нет

Homa,
Этот опрос для 92-95-98.
Направлен он на то что разный бензин содержит разную химию. Можно выявить то с чем нельзя мешать )

Можно выявить то с чем нельзя мешать )

И каким образом выявляется, что с чем нельзя мешать?

Почему нельзя сразу выложить список несовместимости (если он заведомо актуальный) или он зависит от пропорциональных соотношений?



ну и для статистики соц. опроса
1. до лампочки
2. Газпром
3. нет

-PILIGRIM-, лабораторно :) см тему http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=80707

1. до лампочки
2.шелл, редко ПТК (что бы доехать до шелла)
3.нет

1. от 5 до 10 литров
2. лью лукойл, не смешиваю
3. не применяю.

0. АИ95
1. В основном до полного , остаток в баке 2-10 литр./иногда на лампочке/
2. В основном Роснефть, иногда к ней доливаем Нестле до полного/остаток в баке от 2-10 л./ редка ПТК до полного, когда нет Роснефти.
3.Нет

-PILIGRIM-, лабораторно :) см тему http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=80707

Ок, понял.

1.До лампочки
2.Газпромнефть
3.нет

95-й обычный
1. до лампочки
2. Шелл, редко Несте,Кириши. Дозировку не знаю, если рядом нет Шелла заливаю на 300р, доезжаю до Шелла.
3.нет

Заправляюсь только 95 бензином.
1.Когда остается 5 кубиков(или 12,5 литров).Заливаю до полного бака, так как удобно..
2.Смешиваю с периодичностью Шелл, Кириши,Газпром,теперь Би-пи
3.Никогда.

95-й
1. загорается лампа + 20-30 км, заправки 50/50: "на 500 руб."/"полный бак"
2. несте, очень редко шелл
3. Не добавляю

SirKukk,
бак всего 20 литров?

1. "+/-" до середины бака
2.Газпромнефть, не смешиваю
3. никогда

1. 2-4 квадратика до конца делений
2.Газпромнефть, не смешиваю
3. никогда

1. когда показывает,что топлива осталось мин на 20 км ( около 3 литр)
2. газпром+ шелл (90%/10%)- АИ 95
3. нет

1. Когда уже совсем край,комп кажет 0км! :)
2. Газпром + Киришиавтосервис 80/20% бенз 98
3.ничего не лью.

1. Примерно 5-10 литров
2. Газпромнефть с Шеллом или наоборот 1:4, т.е. в бак с остатком (примерно 10 л) заливаю 40 л того или иного бензина.
3. Нет

Стараюсь рассчитывать заранее, бывает и полбака еще остается
Кириши(город и область)+Линос(область) 95, если нет, то 98
Никогда

1. До лампы стараюсь не ездить, а так 2-4 квадрата
2. Только Shell 95
3. Никогда

1.Полбака
2.несте/шелл/аэро а соотношении 50/30/20
3.нет, но пасцать в бак могу соседу, это считается, что он добавляет присадки? У него цивик, в остальном так же все.


где рекомендации-то?

Джексон,
рекомендую быть внимательным и не перепутать свою машину с соседской)

1. Когда остается 2 деления, иногда когда лампочка горит (на другой машине тогда когда пишет что осталось 50-60 км)
2. Газпром (всегда на Полевой Сабипровской) иногда приходится добавлять чуть Шелл с Белооостровской или Несте во Всеволожске.
3. а как это? :)

1.Полбака
2.несте/шелл/аэро а соотношении 50/30/20
3.нет, но пасцать в бак могу соседу, это считается, что он добавляет присадки? У него цивик, в остальном так же все.


где рекомендации-то?
Пока что кроме шелл V-Pow сказать ничего не могу

э.э... лить или нет

1.остаток 5-10 литров
2.Птк, не смешаю
3.нет

Подскажите пожалуйста. У меня Хонда Цивик 4д 2008 года выпуска. При пуске на холодном двигателе появляется стук в двигателе похожий на звук гидроконденсатора, но гидроконденсаторов там нет. После прогрева стук пропадает.Что это может быть?

Подскажите пожалуйста. У меня Хонда Цивик 4д 2008 года выпуска. При пуске на холодном двигателе появляется стук в двигателе похожий на звук гидроконденсатора, но гидроконденсаторов там нет. После прогрева стук пропадает.Что это может быть?

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=19574&highlight=%F2%E0%F0%E0%F5%F2%E8%F2

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=26804&highlight=%F2%E0%F0%E0%F5%F2%E8%F2

это нормально

бэн габэн везде запостился, что бы наверняка :)))

это контрольный вопрос :) в голову

1. литров 5
2. юзаю Шел, иногда Несте. Навсегда отказался от Лукойл, после того как дважды заглох на нем.
3. нет

1. лампочка загорелась и начинаю задумываться. 100км проезжал на лампочке и довольно часто.

2. Смешивал 20 литров 92 и до полного 95. Кириши, Роснефть. Ездил и на 92

3. нет

1. 0л-30л
2. Любой кроме ПТК и Лукойл. В основном Роснефть, Статоил, Шелл, т.к. по дороге.
3. Бывает балуюсь ради экспериментов.

А это, опрос только про Хонды? =)

Мало того, что только Хонды, Vitat, так еще и только Сивики;)
А ты почитал тему про Шелл (Проверю качество топлива на заказ или как-то так называется,тот же Sonra44 заморачивается)?

Почитал. Ничего полезного не выявил. Везде +- одно говно и никогда неизвестно каким оно будет завтра. Тем более что выводы товарища не всегда совпадали с реальными результатами испытаний на стенде. Но и тут его вины нет, потому как качество бенза может меняться даже от смены операторов на заправке.

Мало того, что только Хонды, Vitat, так еще и только Сивики;)
А ты почитал тему про Шелл (Проверю качество топлива на заказ или как-то так называется,тот же Sonra44 заморачивается)?

А что тема про Шелл? То, что на одной АЗС операторы что-то мутят... Не надо тогда на ней заправляться (насколько я помню на М.Блюхера), я её стороной объезжаю всегда. Заправляюсь только на Хасанской и около Володарского моста, проблем не было.
По моим ощущениям, машина только на Шелле нормально едет, а г... везде можно схватить - это Россия!!!

Заправляюсь только на Хасанской и около Володарского моста, проблем не было.
- У Вас несчастные случае на стройке были?
- Нет.
- Будут!
(с) всемизвестныйфильм

- У Вас несчастные случае на стройке были?
- Нет.
- Будут!
(с) всемизвестныйфильм
С открытия АЗС там заправляюсь, а в последнее время очень часто!
На плохой бенз можно на любой заправке нарваться...

[QUOTE=Vitat;2976871]1. 0л-30л
2. Любой кроме ПТК и Лукойл.

И почему же?

И почему же?
в спартаковских цветах видимо

[QUOTE=Vitat;2976871]1. 0л-30л
2. Любой кроме ПТК и Лукойл.

И почему же?
Не знаю как сейчас, тысячу лет не заправлялся на них, а раньше ферроценов (или как их там) было много. Свечки помирали в 8 раз быстрее чем на другом бензе, любые свечки, на любых моих машинах.

Почитал. Ничего полезного не выявил. Везде +- одно говно и никогда неизвестно каким оно будет завтра. Тем более что выводы товарища не всегда совпадали с реальными результатами испытаний на стенде. Но и тут его вины нет, потому как качество бенза может меняться даже от смены операторов на заправке.

Что имеется в виду под Реальными результатами) думаешь я что-то подтасовываю?), могу пригласить в гости сам все увидишь.

По поводу ферроценов, сейчас госты меняються в лучшую строну. и их конкретно Питере почти нет, за исключение только у Армейцев, и самопала который проскакивает достаточно редко.
Кстати те кто думаю что в России самый плохой бензин, ошибаются.
В большинстве стран СНГ бензин намного хуже

[QUOTE=buzz32;2977691]
Не знаю как сейчас, тысячу лет не заправлялся на них, а раньше ферроценов (или как их там) было много. Свечки помирали в 8 раз быстрее чем на другом бензе, любые свечки, на любых моих машинах.

Тоесть там ферроцены были всегда, а на Шелл все-таки не всегда?
Вы уже знакомы с Sonra или еще нет?

Что имеется в виду под Реальными результатами) думаешь я что-то подтасовываю?), могу пригласить в гости сам все увидишь.

По поводу ферроценов, сейчас госты меняються в лучшую строну. и их конкретно Питере почти нет, за исключение только у Армейцев, и самопала который проскакивает достаточно редко.
Кстати те кто думаю что в России самый плохой бензин, ошибаются.
В большинстве стран СНГ бензин намного хуже
Имеется в виду замеры мощности на стенде на шелле 95 и шелле 95вповер. Ты говоришь:
В повер действительно содержит более качественные присадки но мошьность двигателя не повыситься а наоборот, станет на 0.5% ниже. но заметить на дороге просто нереально из за незначительности показаний.Тогда как года 3 назад не меняя картографию двигателя стенд показывал прибавку мощности на вповер порядка 5лс.
При этом я не говорю что ты что-то подтасовываешь. Просто качество бенза меняется постоянно и актуальность проверки конкретной АЗС можно учитывать максимум неделю если не сутки.
Про ферроцены, может уже почти нет. Только почему-то до сих пор приезжают машины с красным налетом на изоляторе свечи.

---------- Сообщение добавлено в 17:05 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:57 ----------



Тоесть там ферроцены были всегда, а на Шелл все-таки не всегда?
Вы уже знакомы с Sonra или еще нет?
На ближайшем к моему дому Лукойле бенз всегда окрашивал изолятор свечи в красный цвет и свечки через 8-10ткм можно было выкидывать.
Заправлясь на ближайшем Шелле (Народного Ополчения) свечки всегда оставались чистыми и ходили по 50-80ткм.
Как сейчас с Лукойлом, повторюсь, не знаю. Года 3 объезжаю Лукойлы стороной.

Читать умеем???
Для обсуждений есть другая тема.

Очень прошу не писать : "А я заправляюсь только на "АЗС, и только 150 бензином " и прочие не по существу)

1. стараюсь меньше трети бака не держать, мало ли что?
2. выбора нет, у нас все заправки "ЛУКойл", бензин какой-то "ЕВРО", с местного завода, и в последнее время на него стали меньше жаловаться.
3. С присадками надо острожнее, да и зачем? Если в дерьмовый бенз. добавить, он лучше и не станет, а хорошему это не к чему! А все якобы смазки и очистки - это надувательство!

;2981617']Читать умеем???
Для обсуждений есть другая тема.

Это ты к чему?

Ну господа ) я повторю вы в России живете, начало по древним госта в бензин добавляли тетраэтилсвинец, он ядовит и окислялся на свечах как тормозной диск на автомобиле который не юзали 2-3 дня, он губил все что было можно и ирал роль антидетонатора, и повышал октан число топлива. и те кто им злоупотреблял делая из 80 тог полный Г. 95 обрекали моторы тех кто заправлялся на недолгую и мучительную кару... Все ВООБШЕ ВСЕ это знали, но всеравно юзали. Те кто боролся были прост закопаны.
Потом наконец то наступил 2003-2004 год, точно не помню и его запретили.
На смену прошил ферроцен, менее опасны и более стабильный элемент. и Начался бум того что его начали гнобить) в итоге на пол года почти наш бензин оставался без стабильного антидетонатора) ДА он тоже может вызвать налет на свечах но только если его концентрация АЦКЕ велика) ОЧЕНь велика.
при это вместо со свечками лучше поменять лямбду и катализатор . Сейчас же и его встретить трудно но можно... На смену ему пришла новая химия.
По поводу бензина его актуальности, я делаю средний вывод что он стабилен в течение 30-50 дней, сейчас эра стабильности поставщика и собственных производств. Гнилые зубы есть во всех брендах Но бензин в Питере например в среднем лучше чем в МСК, ли в областях. Разумеется он хуже регионов от куда это топливо привозяТ.

Я надеюсь что если кто-то хочет задать вопрос или обсудить что-то по поводу топлива, что-то узнать то я создам отдельную тему где постараюсь ответь на ваш вопросики. а тут давайте по теме)

Мне задают очень много вопросов по топливу в нашем городе, задавайте их тут.
Пытайтесь не повторяться.
Попробую ответить максимально понятно.
НЕ ОТВЕЧАЮ НА ВОПРОСЫ : "А где лучше заправляться" и им подобные)

Хорошо тогда поставим вопрос по другому!
По статистике где самый лучший бензин?

А какие вопросы еще по бензину можно задать,кроме как где запра вляться?мне,как конечному покупателю,до лампочки,сколько там долей процента мощности я потеряю и насколько в одной бурде серы больше,чем в другой. хватит плодить бесполезные темы с расплывчатыми данными,да еще и без ответов на вопросы. есть насчет бензина аж две темы,куда еще

Хорошо тогда поставим вопрос по другому!
По статистике где самый лучший бензин?

Самый лучший бензин это:
Вид топлива максимально соответствующие стандартам евро3 и и евро4
Это значит что когда вы заливаете его в свой бак, оно не выпадает в осадок, а также перерабатывается вашем двигателем по техническим правилам, при этом выдавая ему технически подтвержденные характеристики, такие как Л.с, крутящий момент, и расход, при этом топливо не должно вредить мотору.

по статистике, почти любой популярный бренд нашего города, не берем в расчет область, соответствует разрешенным нормам. А это значит что бензин минимум не плохой, не левый, не паленый, не заставит ваш автомобиль позорно трястись на эвакуаторе. Но есть исключения вызванные нечестностью поставщика или продавца топлива, персоналом компаний, а также продажностью технологов которые за откаты, добавляют в топливо вредные компоненты или не соблюдают дозировку, с последующей фальсификацией тестов на пригодность топлива к продаже.

Я как и мои коллеги занимаемся поиском гнилых зубов, выявляя бензин который по каким либо причинам или обстоятельствам несет вред.

То что бензин не несет вред, не делает его самым лучшим, это делает его бензином который не заставит вас платить за ремонт авто иногда не дешёвой стоимости.
Проверить данные по тому сколько л.с выдает ваш мотор на каком то виде топлива, просто нет возможность. Можно лишь по анализированию хим анализа предположит с погрешностью того какие результаты будут. Вырастит ли расход, повыситься ли л.с или наоборот.

Надеюсь мой ответ понятен)

вопрос был-где,а не что такое нормальный бензин

по статистике, почти любой популярный бренд нашего города, не берем в расчет область, соответствует разрешенным нормам. А это значит что бензин минимум не плохой
Вот ответ.

---------- Сообщение добавлено в 21:05 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:56 ----------


А какие вопросы еще по бензину можно задать,кроме как где запра вляться?мне,как конечному покупателю,до лампочки,сколько там долей процента мощности я потеряю и насколько в одной бурде серы больше,чем в другой. хватит плодить бесполезные темы с расплывчатыми данными,да еще и без ответов на вопросы. есть насчет бензина аж две темы,куда еще

Ну вот напримет мне по ICQ, человек с форума задал вопрос, что лучше лить 92 или 95, ведь 95 содержит много присадок
А что такое присадка и каким образом происходит сама технология, чтобы он понимал чем это вредно или полезно он не знает.
Чем не вопрос?

Хорошо... Скажите пож-та,бензин лучше заливать, в котором есть или нет присадок??
Их должно быть много или мало все-таки?
Какие присадки более вредны для двигателя?
На что обращать внимание при выборе заправки?
Рекомендуете ли смешивать виды бензина на различных заправках, если да то какие и в каких пропорциях?
Можно ли заливать 98 бензин,не вреден ли он для наших двигателей?
Рекомендуется ли заливать присадки самому?
Вот такие вопросы волнуют по крайней мере меня.
Спасибо.

ruslan4ik,
92-95 бензин без присадок это миф. его просто не существует. Не только России но и во всем мире, есть технологии позволяющие варить бензин с чистым октановым числом, но цена такого топлива в 2-3 раза превышает средний ценник, и зачастую используется в спортивных соревнованиях профессионального уровня. а также авиации.

Химический состав топлива должен быть сбалансирован. Это значит что всего должно быть столько, сколько нужно, если каких то хим веществ много то требуется ре баланс другим хим веществами. тоже самое если присадки мало.

Понятие присадка, это просто слово означающее то что в чистом топливе есть нечто что помогает ему достичь нужных технических характеристик. Например октановое число топлива, или повышение к непроизвольной детонации
Используется три основных типа присадок.
Самый древний и самый плохой тип это металл. содержащие элементы
Свинец, марганец,никель. Это самый опасный и самый плохой тип присадки. Современный японский двигатель умирает за 2-3 бака подобного топлива.
Его плюс был в том что оно очень эффективно и дешево изготовить тонну такого продукта на данный момент в 4 раза дешевле чем из двух других типов присадки. потому все манипуляции с топливом за частую закручены на данной присадке.
Военные силы РФ используют данные стандарты и по сей день, потому покупая топливо у военных вы убиваете свой автомобиль, исключений нет.
Второй тип присадок на основе эфира и спирта, чаще всего это метилтретбутило-вый эфир (МТБЭ) он добавляется в месте с моющим компонентом двойного действия 1 очистка 2 понижение риска произвольной детонации при зажатие топлива. его чистое октановое число от 110 до 130 ед. по этому его содержание в автомобиле выше чем любой другой присадки, также эта присадка стабилизируется при определенных обстоятельствах Бензолом или ферроценом. Топливо с такой стабилизацией уже не очень хорошее, поэтому важно качество присадки. Данная присадки при правильном подхлде самая стабильная и стойкая ко всем факторам, таким как сторонние компоненты. Оно самое нетоксичное и полностью сгораемое.

третий тип это ароматически углеводородная присадка, чаше всего монометиланилин (ММА), его главное свойство в том что он очень высокий по уровню октан числа, от 240 до 390 едениц. потому чтобы поднять октановое число топлива его требуется крайне мало, но изза малого количества требуется добавление баланс смеси и ее доп очистка которую любят не делать, добавляя серу после чего камеры сгорания получают абразивную массу.
металл содержащие присадки запрещены, (ММА) постепенно вытесняют более стабильным (МТБЭ) но он по прежнему популярен на 50% заправки.
Самая безвредная (МТБЭ)

При выборе заправки обратите внимание прежде всего на качеств оборудование, на данный момент популярные бренды во внутренней конкуренции следят за престижем и качеством, на автоматических заправках самый большой процент недолива, по причине того что колонки требуют постоянной коррекции системы.
На заправках где есть заправщики, всегда заливайте бензин сами, или под вашим контролем, не редки случаи когда вам просто вольют 5 литров 76 бензина, чем больше бензина вы покупаете тем сильнее вероятность что вам его разбавят.

Смешивать типы топлива я не рекомендую, но это позволительно делать заливая не более 20% от обшей массы иного бензина.
Разница с 98 бензином заключается в основном только в количестве присадки и ее стабилизатора, 98 бензин не должен вызвать критических отклонений в работе системы на современном моторе, однако автомобили более 5 лет не стоит так баловать . Помните принцип что лучшее враг хорошего.

Нет лить присадку самому не зная хим состава топлива опасно и нелогично. ТО что присадка окажет положительное свойство будет почти нулевым, также под вопросом ее качество и устойчивость к горению, а также другим хим факторам.
Также НЕЛЬЗЯ ЛИТЬ в бак Дизельное топливо, масло , спирт или аналогичное спирту вещество. Главная угроза это выпадение осадка путем переизбытка хим компонентов или неправильная реакция .

Это ты к чему?

К тому, что ещё в самом начале просили:


а тут давайте по теме)

а если детонация на 95-м из-за плохого качества бензина (заправился в тьмутаракани от безвыходности), можно разбавить 98-м и насколько это поможет?

Sonra44, огромное спасибо за предоставленную информацию!!
Еще вопрос,есть ли разница между 95 и 92 бензином?
Другие ли там присадки или же только октан.число ниже, а присадки те же?
И не делают ли бензин 95 из 80??
Какова критичность,того что 92 заливать нельзя??
Развейте мифы=))
Да, еще на лукойле принюхивался к их топливу, пахнет серой, Вы рекомендуете такое топливо??
спасибо.

А я бы спросил, на каких заправках (бренды, адреса) вы сами доверяете и заправляетесь?!

Sonra, а сколько статистики тебе нужно? Когда ты раскроешь свои секреты? (я смотрю, все затаив дыхание ждут твоих рекомендаций, аж нервничать начали;))

а если детонация на 95-м из-за плохого качества бензина (заправился в тьмутаракани от безвыходности), можно разбавить 98-м и насколько это поможет?
Хороший вопрос.
80% вероятности детонации (Если она конкретно из за бензина и вы в этом уверенны
Например вашу уверенность подтверждает то что вы обладая датчиком детонации ездили в Город "А" там совершили заправку после этого ездили и датчик детонации молчал, вы ездили в город "Б" заправились, и датчик начал вести себя как великий оратор. )
возникает из-за того что в топливо не соответствует указанному октан числу, а значит взрыв волны топлива не соответствует указанной степени его сжатия относительно вашего двигателя.
В данном случае есть несколько выходов, если у вас нету альтернативы, то можно обратиться в сервис и изменить степень сжатия, оптимально соответствующей тому бензину который у вас в баке, но есть огромный минус, вы фактически привязаны к заправке под которую подстроены.
Другой метод это добавления более высоко октанового топлива. например 98 бензин. Метод формулы и практики след: НУЖНО ПОМНИТЬ ЧТО, вы не знаете насколько вам не хватает октана. Нужно помнить что, если октана не хватает, это плохо, если октан завышен это тоже плохо(в большей степени касается машин на 92 бензине, в меньшей степени машин на 95, и фактически не касается 98 бензина, моторы 98 бензина с легкостью выдерживаю и до 115 октан. )
У вас есть машина в ней топливо, допустим 20 литров некачественного 92, залейте 1-3 литра 98 бензина и подождите 15-20 минут, далее заведите мотор и прогрейте его на холостых до оптимальной температуры (До включения вентилятора) далее немного разгонитесь и интенсивно покачайте машину и стороны в сторону.
После этого вам остается только поездить и понять есть ли у вас детонация, если нету то хорошо, если есть добавьте еще 1-3 литра 98.
С 95 бензином ситуация аналогичная, только дозировка 98 бензина может быть больше до 50%, ноя не рекомендую лить более 20%
Ездить на чистом 98 топливе на машине для 92 НЕЛЬЗЯ, ездить на 98 бензине на машине для 95 ТОЖЕ НЕЛЬЗЯ, 98 топливо будет прогорать медленнее что по началу вывозит перегрев выпускных клапанов, а потом их прогорание. Разумеется 95 мотор более стойкий, но и 98 бензин может оказаться 110.

Очень хороший способ контроля качества топлива, это установка в машину датчика детонации, или температуры выхлопных газов.

---------- Сообщение добавлено в 10:21 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:49 ----------


И не делают ли бензин 95 из 80??
Делают, не часто но делают, Топливо не несет в себе критических угроз но является крайне не экономичным, последний раз такое топливо я видел на талл. шоссе.


Еще вопрос,есть ли разница между 95 и 92 бензином?
Да есть ) в 95 топливе присадок больше а значит они должны быть чище и содержать стабилизаторы, на данный момент в 99% топлива содержаться либо (ММА), либо (МТБЭ) это содержится везде, в разном количестве и разной чистоты.
Если залить в 95 тый мотор проверенный 92 , то разницы фактически не будет, но если залить не проверенный то 92 может оказаться 83 тим ) и тогда матор получит серьезный урон.
Сера в бензине нормальное явление. Но важно не присутствие а количество. Сильный запах серы после катализатора, не позволителен, при условие что катализатор в порядке

---------- Сообщение добавлено в 10:25 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:21 ----------


А я бы спросил, на каких заправках (бренды, адреса) вы сами доверяете и заправляетесь?!

Лично я заправляюсь в основном на Шелл Ул.Лени Голик.
Несте Лента, волхонское шоссе
Птк, проспект народного ополчения
Это основные.

Сонра ,что можете сказать про новый бензин 95 G-drive на заправках Газпром ? в чем разница между обычным 95 ? Советуете ли лить этот вид топлива в новый автомобиль ??

Blupish,
G-drive в среднем вроде дороже на 50 копеек, на данном этапе проверок еще не было, из за переезда лаборатории, по сути это аналог премиум топлива, с более чистой и качественно изготовленной пересадкой.
Более точные результаты скажу по факту проверки.
Обычно новый вид топлива приготовлен фактически идеально, для раскрутки бренда. так что опираясь на опыт скажу что лить можно, пока он стоит не дорого и не испорчен коммерцией )

Sonra44,
спасибо!

ДА он тоже может вызвать налет на свечах но только если его концентрация АЦКЕ велика) ОЧЕНь велика.
при это вместо со свечками лучше поменять лямбду и катализатор . Сейчас же и его встретить трудно но можно... На смену ему пришла новая химия.Свежо предание, да верится с трудом.
http://s016.radikal.ru/i337/1012/32/b3e5fe286ab4t.jpg (http://radikal.ru/F/s016.radikal.ru/i337/1012/32/b3e5fe286ab4.jpg)Эта свечка выкручена из машины не больше месяца назад. Бензин по словам владельца машины преимущественно Лукойл.
Но я все равно буду свято верить что у нас в Питере отличный безвредный бензин по новейшей технологии и новейшей химией. А этот налет на свечках владелец авто краской специальной покрасил зачем-то. =)

Vitat, Вы скажите честно хоть одну свечку испорченную видели?
То что на фото имеет не красный а светло коричневый оттенок. что ВПОЛНЕ АДЕКВАТНО .
я могу сделать погрешность на то что в ней есть доля налета металл элементов, и то потому что качество фото ужасное. на мой взгляд свеча чистая. ей на вид тысяч 20 пробега, не грех и поменять

А вот вам фотографии того как выглядит свеча после 1 заправки в 20-60 литр на хреновом топливе 95 .
Почувствуйте разницу, если метал попадет в ваш мотор, то машина умрет примерно через 100-400 км.

На фото №1
изображена свеча, вывернутая из двигателя работу которого можно считать отличной. Юбка центрального электрода имеет светло-коричневый цвет, нагар и отложения минимальны. Полное отсутствие следов масла. Владельцу данного мотора можно только позавидовать, и есть чему: это экономичный расход топлива и отсутствие необходимости доливать масло от замены до замены.

На фото №2
типичный пример свечи от двигателя с повышенным расходом топлива. Центральный электрод покрыт бархатисто-черным нагаром. Причин тому несколько: богатая воздушно-топливная смесь (неправильная регулировка карбюратора или неисправность инжектора), засорение воздушного фильтра.

На фото №3
На 3ем фото наоборот пример чрезмерно бедной воздушно-топливной смеси. Цвет электрода от светло-серого до белого. Здесь есть повод для беспокойства. Езда на слишком обедненной смеси и при повышенных нагрузках может стать причиной значительного перегрева, как самой свечи, так и камеры сгорания, а перегрев камеры сгорания прямой путь к прогару выпускных клапанов.

На фото №4
Юбка центрального электрода свечи изображенной на фото №4 имеет характерный красноватый оттенок, этот цвет можно сравнить с цветом красного кирпича. Это покраснение вызвано работой двигателя на топливе содержащем избыточное количество присадок имеющих в своем составе металл. Длительно использование такого топлива приведет к тому, что отложения металла образуют на поверхности изоляции токопроводящий налет, через который току будет легче пройти, чем между электродами свечи, и свеча перестанет работать.

Фото №5
Свеча имеет ярко выраженные следы масла особенно в резьбовой части. Двигатель с такими свечами после длительной стоянки, имеет обыкновение после запуска "троить" некоторое время, а по мере прогрева работа стабилизируется. Причина этого неудовлетворительное состояние маслоотражательных колпачков. Налицо повышенный расход масла. В первые минуты работы двигателя, в момент прогрева, характерный бело-синий выхлоп.

Фото №6
Свеча на фото № 6 вывернута из неработающего цилиндра. Центральный электрод, его юбка покрыты плотным слоем масла смешенного с каплями несгоревшего топлива и мелкими частицами от разрушений, произошедшими в этом цилиндре. Причина этого - разрушение одного из клапанов или поломка перегородок между поршневыми кольцами с попаданием металлических частиц между клапаном и его седлом. В данном случае двигатель "троит" уже не переставая, заметна значительная потеря мощности, расход топлива возрастает в полтора, два раза. Выход один - ремонт.

Фото №7
это полное разрушение центрального электрода с его керамической юбкой. Причиной данного разрушения мог стать один из перечисленных ниже факторов: длительная работа двигателя с детонацией, применение топлива с низким октановым числом, очень раннее зажигание, и просто бракованная свеча. Симптомы работы двигателя такие же, как в предыдущем случае. Единственное на что можно надеяться так это на то, что частицы центрального электрода сумели проскочить в выхлопную систему, не застряв под выпускным клапаном, иначе тоже не избежать ремонта головки блока цилиндров. Но это зависит от человека, грешен он или нет (шутка). Если говорить об этой конкретной свече, то ее хозяина Бог миловал.

Фото №8
последнее в этом обзоре. Электрод свечи оброс зольными отложениями, цвет не играет решающей роли, он лишь свидетельствует о работе топливной системы. Причина этого нароста сгорание масла вследствие выработки или залегания маслосъемных поршневых колец. У двигателя повышенный расход масла, при перегазовках из выхлопной трубы сильное, синие дымление, запах выхлопа похож на мотоциклетный.

Sonra, где ты набрал столько свечей?

У меня пробег 40 т.км. свечи поменял и не стал париться, но налет на них действительно был небольшой.

Свечка на моей фотке сделана на телефон, каюсь зеркалку не брал. Налет на ней красный. К тому же помыта и почищена. Налет не смывается.
И да, эта свечка еще рабочая в принципе, не умершая. Я это и не утверждал. Только налет не из воздуха взялся. Почему-то на других моторах, свечки проходившие в несколько раз дольше, имеют чистый белый изолятор.
И это, а как ты по виду пробег определил интересно? Пальцем в небо?

Vitat,
Не понимаю что ты хочешь от меня услышать, то что у нас не самое лучшее топливо? да это так но поверь Не самое худшее.
Бесполезный разговор.

Если свечка не отмывается это говорит о том что в бензине был активный стабилизатор горения, который используется для урегулирования прогорания металл частиц, при смешивание с маслом он прихорашиваться в плотную полимеразную структуру, не допуская сильного налета на свечу. Как свеча выглядела до чисти? свеже-высунутая.
На каком лукойле заправлялась машина?

Ок, восстановлю суть диалогов:
- Вопрос: на каких АЗС заправляетесь?
- Ответ: Практически на любых, кроме Лукойла и ПТК.
- Вопрос: Почему кроме Лукойла?
- Ответ: Потому как на Лукойловском бензе у меня свечки ходили в разы меньше, покрываясь красным налетом. (заметь, я не говорил о разовой заправке на 40-60км и кирдык)
Ты утверждаешь, что времена когда использовался ферроцен и т.п. губительные присадки в прошлом. И сейчас наступила эра новейшей химии.
После чего я достал из коробки выброшенную свечку с красным налетом.

Так где правда-то? Почему одни свечки чистые, а другие красные? Почему на Шелле у меня свечки ходят по 80ткм, а на Лукойле и через 10ткм порой начинали шить?

На каких конкретно АЗС побывала эта свечка я не знаю. Со слов клиента - преимущественно Лукойл. Я же раньше заправлялся на Лукойле у Сосновой Поляны, когда только открылись. Черз год-полтора перестал.

я щас найду свечи иридиевые мои после 125000 пробега, последние 10 - только несте на московском проспекте

http://s47.radikal.ru/i116/1012/31/259025cc904d.jpg
http://s004.radikal.ru/i206/1012/ea/d429064dd861.jpg
http://i075.radikal.ru/1012/d6/6da357a87ff5.jpg
http://s005.radikal.ru/i212/1012/f2/4a9031d08ec0.jpg
http://s010.radikal.ru/i313/1012/58/b0e12bdd938e.jpg
http://s013.radikal.ru/i323/1012/e5/0dd86ce0be02.jpg
http://i004.radikal.ru/1012/7e/771d23930514.jpg

Vitat,
я утверждаю что качество топливо за послед 3 года выросло 2 раза минимум.
Я много раз проверял заправки лукойла, да были случаи запрещенных веществ.
Но примерно в таком же количестве грешат и другие бренды. я Исключительно не согласен с тем что лукойл доминирует в данной области. Не говорю за область и окраины города.
Что конкретно по сосновой поляне, то я жил на Пилютова 2 года, и заправлялся там почти всегда.
Пойми я никого не защищаю. просто я не отношусь предвзято к какой либо заправке, и бренду в целом. Только по факту статистической проверки.

Sonra, да мы и так верим, что в Уганде бензин еще хуже

У нас заправки все Лукойл, другие только в Сургуте, а это 180 км., раньше конечно бензин был полное гавно, а последние лет 5 картина нормализовалась, прошел 45 тыщ, свечи не выкручивал, но думаю все ок, запуск в норме, работа и расход тоже!

.....
На фото №2
типичный пример свечи от двигателя с повышенным расходом топлива. Центральный электрод покрыт бархатисто-черным нагаром. Причин тому несколько: богатая воздушно-топливная смесь (неправильная регулировка карбюратора или неисправность инжектора), засорение воздушного фильтра.
.....


так! стоять-бояться! )))))))
на моей прошлой машине (Мицуба Галант) двигатель GDI. соответственно и бензин там должен быть только 98. так вот, цвет свечей там всегда вот с таким лёгким чёрным налётом. расход топлива там меня не устраивал, если честно (9-11 л/100). но учитывая что она была 4WD+автомат, всёж считаю нормальным. поэтому такой чёрный лёгкий налёт - не обязательное свидетельство повышенного расхода топлива! возможно и особенности работы двигателя! у япов их полным полно! видов движков на порядок больше чем моделей машин!

теперь по сабжу:
1) стараюсь на полубаке, но иногда до горящей лампочки дохожу.
2) Кириш, в последнее время нашёл лазейку в "халявном" Несте. поэтому разбавляю от случая к случаю нестевским.
3) думаю про присадки глупо здесь задавать вопрос! этим грешат ТАЗоводы. даже праворульщики с пробегом по пол миллиона открещиваются от присадок как могут!

лоботряс,
К сожалению в момент ответа не видел фоты твоих свечей, видемо форум подлагивает...
У меня несколько лен назад был Mitsubishi GDI, правда заправлял я его 95, расход был 8-10 л. и Налет на на свечках, после замены форсунок с свечей на новые, проблема исчезла.

Сонра44 добрый день! А что можно сказать про 95-й Евро от "ПТК"

Hokk,
Добрый день!
Весь бензин компани ПТК, как и несте, покупают у Киришского нефтеперерабатывающего завода. По долгосрочному контракту.
По последней проверке,завода в 02.02.10, Весь впускаемый бензин, соответствовал нормативно заявленным стандартам, и если после ухода с завода с ним не производись махинации должен быть в полном порядке.
По 95 бензину, то он твердо шпарит на евро 3.

А на шеловских и газпромовских заправка чей бенз?? Спасибо!

Sl@vka, Добрый день.
Компания Shell Имеет примерно 3-4% мировой нефтедобычи в год, и топливо полностью производит самостоятельно, более чем в 30 странах мира.
Также не грешат добычей газа около 5% мировой добычи в год)
По поводу Газпрома, вообще все просто, помимо основного производства топлива в Омске на главном НПЗ, газ пром имеет доли в Славнефть окого 50% и других компаниях но с меньшей степень. Конкретно Питер бензин везут из
ОАО «Славнефть-Ярославнефтеоргсинтез» (ОАО «Славнефть-ЯНОС») — крупнейший нефтеперерабатывающий завод Северного региона России. Расположен в Ярославле.

Sonra44,
Хотите сказать что на заправках Shell фильменный привозной бенз? Что то не верится..
Значит на заправках Газпрома значит бенз от славнефти...Есть заправки Славнефти но что то по отзывам там бензин мягко говоря не очень....
Уточню немного интересует именно Питер..

Хотите сказать что на заправках Shell фильменный привозной бенз? Что то не верится..
Вы правы... Я вам соврал! ((( На самом деле его делают в Майами (США), кубинскими нелегалами, из крови девственниц, при этом каждая из них не менее 175 см роста. иначе никак!
Нет серьезно? вы думайте что нефтедобывающая компания, не способна делать для себя топливо?)))



фильменный привозной бенз
Тут я вообще не понял о чем речь, в России 99% производителей производят 99% бензина в России. Это значит что компания Shell добывает нефть России, делает и делает из нее бензин в России. то есть он РУССКИЙ )) фирменный (брендовый) но русский. как завод ФОРД или другое)

Газпром на заводе в Ярике, делает бензин по своему стандарту, своим формулам, расчетам, разработкам, используя ресурсы завода, имея в нем долю владения.
К стати по поводу ОАО «Славнефть-ЯНОС, во время кризиса, чтобы не растить долги, компания очень снизила цены на сырье, почти выйдя в демпинг продукта.
Что вызвало ситуацию с тем что примерно 70% заправок ПО СПБ, независимо от бренда торговали этим топливом. Знали об этом те кто заправлялись на НЕСТЕ например?)))

кубинскими нелегалами
:D

из крови девственниц
Бензонасос будет счастлив ;D


менее 175 см
Я таких люблю :-*



Нет серьезно?
Даже очень ::)


вы думайте что нефтедобывающая компания, не способна делать для себя топливо?
Очень даже способно! А где этот завод который поставляет топливо для питера??

И еще ваше мнение о бензине который продается на славнефти? Стоит там заправляться или нет,цены низкие подкупают но страШшШно ))

:D

Очень даже способно! А где этот завод который поставляет топливо для питера??

И еще ваше мнение о бензине который продается на славнефти? Стоит там заправляться или нет,цены низкие подкупают но страШшШно ))

На сколько я знаю, весь бензин в Питере производят в Киришах. Каждая компания только применяет свои добавки. Тащить бензин откуда то это нонсенс и его стоимость отличалась бы существеннее. Когда открыта навигация очень много корабликов идут с ладоги в Питер.

А опасения про Славнефть напрасны. Это пошло с 90-х годов когда они по дешевке скупили бензин с армейских запасников и сам понимаешь был жуткого качества. Я лью на Линосе(это из этой системы) и не заметил разницы. А цена конечно интересная и система скидок от 5 до 10 %

На сколько я знаю, весь бензин в Питере производят в Киришах.
Ну это не совсем так. Киришинефтеоргсинтез, это достаточно большое предприятие.
Но далеко не все пользуются его услугами. а те кто пользуются, то они его там либо покупают, или производят из собственного сырья.

А где этот завод который поставляет топливо для питера
После ввода в эксплуатацию в 1966 году предприятие является основным поставщиком нефтепродуктов для Санкт-Петербурга, Ленинградской, Новгородской, Псковской областей и других потребителей России.
(долго думал как описать, да вики спасла =) ), именно на нем компания shell варит свое топливо, за исключением V-POW.

1-- 3-5 литров!
2-- газпром, фаэтон, несте и кириши!
3-- нет!
шел вообще шляпа а лукойл испортился в последнее время!

После ввода в эксплуатацию в 1966
Неполный ответ,так где сам завод находится то? или я что то упустил?

Неполный ответ,так где сам завод находится то? или я что то упустил?
в городе Кириши Ленинградской области.

а я лью несте постоянно - это хорошо, или не очень?

а я лью несте постоянно - это хорошо, или не очень?
В аккорд положение обязывает лить Несте:lol:

Я на газпроме заправляюсь,вроде нормально..

а я лью токо бипи... и средний расход вполне афигенский

а я лью токо бипи... и средний расход вполне афигенский
А это сколько? Мой знакомый катается на 4D 2009 и говорит что по городу у него 6 литров но я не склонен верить .

Sonra44, брешет) пусть покажет показания расходомера)
по городу около 8-9, 5-6 трасса, это без гонок и закручиваний до красной

_Vitalich, не поверишь, я как машину купил в 08 году, ездил по городу и у меня расход был 6,5 литров, правда ездил так, тихий разгон на первой, практически нежно, и преключения передач только на 2000 оборотах, правда, после такой "тошниловки" все чуть ли не в бампер задний подталкивают, чтобы двигался быстрее.Да, еще самое главное условие, ни каких остановок на холостом ходу, больше 2 минут, тогда расход начинает расти.Вот такие у меня наблюдения были.По трассе, с такими же с условиями, получил расход по БК именно....4,8 литра, при трех человеках;DА так, при "стандартной езде",получают, 10,5-11,3 литра, это в февральские морозы, обычно 9,4-10,5 литра.

Если в бампер толкают то можно вообще заглушить мотор, и пусть толкают

Вот откуда в городе возникают пробки... :)

ruslan4ik, а че не поверить-то) если нежно тошнить переключая на 2000, расход6,5л вполне реально)
4,8 по трассе тоже делал, только при это тебя все делают, даже дед на "запоре" )))

Не говори,просто смотря, чего хочешь добиться:lol:
Или же сделать на старте и доказать, что ты на Хонде или тоже доказать, что на хонде, но показывая экономию бенза:lol::lol:, вот думаю,хорошо, что не продают у нас хонду где листочки зеленые растут и надо нежно на педальку давить:o
Опыты свои прекратил, теперь не заморачиваюсь:lol:
Заливаю Бипи, до это газпром, расход меньше стал и двигатель работает ровнее...
Бипи, кто то льет,что скажите?

Ну я нормально езжу,как и положено на хонде ездить расход зимний при нормальных прогревах и Хороших пробках 13-14л по кампу))
На трассе пишет 7-8=)Но и масло у меня не жидкая масса в виде 0-20)))
и не верю всем тем людям которые пишут что у них камп в городе по пробкам показывает 5-6л...видимо это не пробки были..

я компу вообще не склонен верить!
летняя поездка в Череповец это доказала! по компу средний расход был 8,2 а в реале 8,9.

только карандаш, листочек и калькулятор дадут верный расход машины! хотя бы потому, что ты тут реально видишь, сколько ты платишь...

я компу вообще не склонен верить!
летняя поездка в Череповец это доказала! по компу средний расход был 8,2 а в реале 8,9.

только карандаш, листочек и калькулятор дадут верный расход машины! хотя бы потому, что ты тут реально видишь, сколько ты платишь...карандаш, листочек и калькулятор не учитывают недолив топлива на заправках

а комп это учитывает!? )))))

о каком недоливе идёт речь, если заливаться до отсечки (полный бак)!?

Вопросы :

1.Какое количество топлива у вас остается в баке когда вы решаете что пора ехать на заправку.
2.Какие бренды вы смешивайте друг с другом и каком количестве (укажите дозировку)?
3.добавляете ли вы сторонние присадки в топливо.
----


1. обычно литров 10-20, редко довожу до "лампочки"
2. несте 95, шелл 95, В-повер, специально за дозой не слежу - какой лью тот и лью до полного
3. присадки нет, думаю, что в этих бензах (см. выше) их и так достаточно. недавно плюнул в бак около литра изопропила (для избавления от конденсата) - вроде кушает - не чавкает :)

Пара вопросов после которых я дам комментарии - рекомендации.
Вопросы :

1.Какое количество топлива у вас остается в баке когда вы решаете что пора ехать на заправку.
2.Какие бренды вы смешивайте друг с другом и каком количестве (укажите дозировку)?
3.добавляете ли вы сторонние присадки в топливо.
----


1. литра 3-5
2. сейчас ибо бенз казенный ничего не смешиваю заливаю ПТК)))
а раньше любил v-power
3. нет


з.ы.
Кто-нить заливал газпромовское супер топливо, там что-то g-чето тоам))??

1.До лампочки
2.Neste, Shell, Лукойл все 95
3.нет.

Белый Шум,
Да. пока что оно очень хорошего качества, и будет примерно минимум несколько месяцев.

1. в основном когда 4 квадрата остаётся (плохо, что у нас не пишет на сколько км. осталось)
2. Shell 95 (очень уж она его любит) =)
3. Нет

Белый Шум,
Да. пока что оно очень хорошего качества, и будет примерно минимум несколько месяцев.

пасиба))) скажу жене чтоб заливала)

Sonra44, Вы пропали куда-то!? ))))))))))))
так начали за здравие..... и резко оборвались. что-то случилось?

лоботряс,
Меня пропали.
если в краце, то мы переехали на новое место и с оформлением всех документов по белому, и получение всех лицензий тоже. но через 2 дня после переезда пришоль пришли люди в форме дали кучу документов которые в карце гласят что у нас 101 нарушение из 99 возможных и работать нам нельзя. Судимся. процес очень долгий оборудование лаборатори временно сдано в аренду.
по сути я безработный сейчас )

---------- Сообщение добавлено в 22:53 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:50 ----------

На все вопросы по топливу я по прежнему готов ответить, Но качество проверить нет возможности

начались разъезды по области

FUCK THE FUEL ECONOMY, скажу я вам

Я на газпроме заправляюсь постоянно,правда на одной и той же заправке,все пучком машина летает=)

Я на газпроме заправляюсь постоянно, все пучком машина летает=)
Тожа всегда на Газпроме, все ровно, не жалуюсь!

грязный пиар

Самый, что ни на есть чистый, и не пиар вовсе:)

Джексон,
))В своем репертуаре=)

грязный пиар
в нашем городе надо быть фанатом Зенита во всём. )))) и в бассейн ходить надо тоже только газпромовский! иначе не как.)))))))

честно говоря качество топлива у Газпрома совсем не отличается от топлива на Кирише. смысл платить на рупь за литр больше, если бензин с "одной бочки"!?
единственное, что я ощутил лучше, чем у Киришей - это Шелл.

вы не забывайте еще про расположение заправок,я бы с удовольствием на киришах заправлялся еслиб они по пути моего маршрута находились...а переть из за этого лишние км чтото не хочется.
За полгода пользования Газпромовской заправкой я накопил себе баллов на 50 литров и недавно нахаляву заправился=) А цена на бенз ниже чем на том же луке,несте,шелл ...
Езжу я не много=)Эту карточку окупил за полгода получается раз шесть уже))

Sl@vka,
Полностью поддерживаю

За полгода пользования Газпромовской заправкой я накопил себе баллов на 50 литров и недавно нахаляву заправился=) А цена на бенз ниже чем на том же луке,несте,шелл ...
Езжу я не много=)Эту карточку окупил за полгода получается раз шесть уже))
+100500;), меня тоже карточка радует уже года полтора, бака 4 уже залил "на холяву";D

в нашем городе надо быть фанатом Зенита во всём. )))) и в бассейн ходить надо тоже только газпромовский! иначе не как.)))))))

честно говоря качество топлива у Газпрома совсем не отличается от топлива на Кирише. смысл платить на рупь за литр больше, если бензин с "одной бочки"!?
единственное, что я ощутил лучше, чем у Киришей - это Шелл.

Сколько я уже заправок перепробывал, единственная на которую возвращаюсь - это Шелл!!!
Правда газпром ещё не пробывал, вот думаю может и не надо, всё равно на Шелл вернусь ;D

Заправляюсь когда стрелка стремится к нулю и только на Киришах - по-моему самый нормальный бензин!

только на Киришах
Че это такое? У нас таких нет, просветите:)

Че это такое? У нас таких нет, просветите:)

Топливо Киришского НПЗ, эти заправки только в северо-западном регионе...

1.литров 10-15
2.Только Кириши 95й
3.Никогда

1. Четверть бака
2. Кириши 92
3. нет

До лампочки
на Бипи
нет

до лампочки не довожу...
на Бипи
нет

1. 2-4 кубика.
2. Газпрём, AERO, Shell.
3. Нет.

готовность ответить на вопросы по топливу СПБ. по прежнему есть,.

---------- Сообщение добавлено в 15:13 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:10 ----------

M[535],
эм ) чтобы не искать))) что за вопрос был? проверить топлив я к сожалению не могу. на данный момент

Sonra44,
чем сам-то заправляешь? ;D

эм ) чтобы не искать))) что за вопрос был? проверить топлив я к сожалению не могу. на данный момент

Удалил сообщение т.к. перепутал, думал что та тема ожила )

_Vitalich_,
НА данный мемент я заливаю Газпром на Таллинском и Кириши та что недолеко от казакова и виадука в сторону Автово.
На газпроме сейчас раскручивают премиум бензин. Он очень хороший пока что.

_Vitalich_,
НА данный мемент я управляю Газпромом >:D . Он очень хороший пока .

:lol::lol::lol:

buzz32,
отожгЛА)

Sonra44,
Я тоже на газпроме заправляюсь но только не премиум а обычный 95й,машинка нормально летает,я доволен=)
И прошлую там же заправлял,проблем никогда не было =)

buzz32,
отожгЛА)
Sonra... смысл твоего опроса?

buzz32,
Смысл, был когда лаборатория действовала.
Сейчас сбор информации, конечная цель выявления процентного соотношения. приоритета заправок Сивик форума. чтобы понимать от кого и как больше ждать заявок.

АААААААААА черти! 95 нет((((((((( Нам можно лить 92? или 92 + ещё какой-нибудь, чтобы на моторе сильно не отражалось???????
И в какой пропорции?

Sonra44, я очень хочу спросить по поводу Шеловского ВэПауэра!
одна бабка сказала другой, что этот вид топлива производят методом добавления обычной присадки из бутылки. даже не удосуживаются тщательно размешивать эту бодягу...
что скажешь!?

лоботряс,
Нет ))) это не так.
Топливо действительно добавляют моющие присадки, для повышение степени прогорания топлива и очистки клапанов. Но делают это все же в заводских условиях. из подготовленных под именно конкретное топливо материалов.
Это значит что WP никогда не бывает одинаковые, его баланс меняют в зависимости от топлива.
+ у Шелла самая лучшая в России система филтрации.
но лить Ви пауэ каждый день я не рекомендую. Оно ну нужно расходно, и не дает никаких гарантий. А стоит дорого. Заливать его стоить 1-2 бака каждые 5-7 тысяч км. И не мешать с другими видами топлива если его в баке будет более 30%. Можно загубить впускную систему Осадком

Сонра, ты :mail

Не........я гораздо Хуже((((((((

1.4 деления
2.Кириши,лукойл.
3.Нет

от лампочки и ниже.
любые 98-й бенз.
нет)

1. 4 - 3 литра, стараюсь не мешать, было такое, что и до 2-х выкатывал )
2. Максимальное смешивание 10 литров. Раньше мешал ПТК и Фаэтон, сегодня больше ПТК и БП.
3. На Сивке ))) НИКОГДА )

---------- Сообщение добавлено в 01:32 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:08 ----------


Что имеется в виду под Реальными результатами) думаешь я что-то подтасовываю?), могу пригласить в гости сам все увидишь.
А что, можно приехать в гости на экскурсию? ) И с собой еще топливо может литр привезти? )

1. До лампы (два деления), а то и позже.
2. ГазПром и иногда Лукойл, литров 45 на 4 в основном.
3. нет

1. 4 куба и меньше до полного, если далеко ехать, то до полного независимо от остатка
2. Кириши на Софийской. Если не доехать - тогда что есть по минимуму, но было такое раза три не больше.
3. никогда

1. До лампы
2. Смешиваю только если нет изначально заправленного топливо в досигаемости. Кириши 95 Газпром G-Drive.
3. Никогда

1. остаток-литров 10
2.Bp или Neste,Кириши
3.Никогда

! 1 заправляться надо до полного бака
2 приезжаю сегодня на знакомую киришскую заправку - и бац! вывеска "сургут нефть газ", на другую ехать не вариант - заправилась там. впервые
Чем грозит? какие отзывы?
3 собираюсь

buzz32,
одно и то же, кириши принадлежат сургутнефтегазу

buzz32,
одно и то же, кириши принадлежат сургутнефтегазу

Точно! Я чек не выбросила на всякий случай, а щас заглянула, чтобы хоть узнать почем там 95 премиум, а там - ООО Кириши::)

1. мчусь на заправку, когда остаёца 3-4 деления
2. лук ойл, стараюсь использовать одну заправочную станцию, единственное иногда в чушке подсыхаю - тогда несте
3. пока не пробовал

1. 2-3 деления
2. несте (стараюсь не мешать, но иногда бывает шелл, кириши, лукойл, птк)
3. нет

Как правило, на Несте у дома заправляюсь. Раньше это была единственная сеть заправок, которая добровольно проходила сертификацию по евро стандартам, что-то такое слышал от директора заправки, мб утка.

Избегаю заправки:
-Норма (это сточная канава от фаэтонов и аэро) и другие мало распространенные.
-Славнефть (субъективно - не вызывает доверия)
-Лукойлы (те что бывшие башнефть, т.к. оборудование у них стояло и стоит кое-где до сих пор давно устаревшее)

Также не люблю заправки, после которых сероводородом (тухлыми яйцами) воняет в салоне, запоминаю такие и объезжаю стороной.

Качество топлива еще зависит от того, как часто чистят резервуары от осадка, воды и посторонних элементов. В этом смысле предпочитаю новые заправки, т.к. они не загаженные.

1. 10 литров на остатке
2. Несте 95, Лукойл95,редко Шелл95
3.нет

1. 5-10 литров в остатке
2. BP 95, редко Neste 95 и Shell 95, через каждые 5-7тыс. км лью ВР 95 Ultimate
3. нет

1. 3-4 деления
2. В основном Газпром Джи-драйв
3. нет

1. 3-4, редко до лампочки
2. Только НЕСТЕ95.
3. нет

1. по дампочке
2. в основном ГазПромНефть или Лукойл
3. никогда

1. до лампочки, ноль делений.
2. Газпром 95-й и больше никакого. Все машины заправляла именно там.
3. нет

1. До лампочки
2. Кириши, Shell, Neste, никому не рекомендую заправляться на Лук и Co.
3. Хех лол, поганить японские машины, мало того, что говнянным бензом, да и ещё туда что то лить, особенно, когда не понимаете что происходит.

1) Стараюсь когда на остатке литров 10, но бывает и до лампочки(4-5)
2) Газпром. чередую 95 с 95G до полного бака. При острой необходимости заезжаю на лукоил ( но заливаю не много)
3) Пробовал один раз для чистки инжектора, разницы не заметил.

1-чаще всего когда остаток 30%
2-только газпром, только 95,чередую с G-energy
3-никогда

1. От 5 до 20 литров
2. BP, Шелл, Статойл, Газпром, Несте, Кириши, ТНК, Лукойл (в порядке убывания частоты). От 92 до 98 (Начиная тысяч со 130 в основном 95 с присадками). Всё смешивал и перемешивал много раз в разных пропорциях))
3. Нет

1. 5-10 литров
2. Газпром, кириши, ну, и пара неизвестных вам))
3. Нет

..и пара неизвестных вам))

Вовк ,это што за звери такие?))

1.Какое количество топлива у вас остается в баке когда вы решаете что пора ехать на заправку.
2.Какие бренды вы смешивайте друг с другом и каком количестве (укажите дозировку)?
3.добавляете ли вы сторонние присадки в топливо.
1-литров 10-15,редко бывает когда уже лампочка горит.
2- Газпром 95,редко Гпауэр,не смешиваю
3-да,разные очищающие форсунки и топливную систему,типа Редекс,от ликвимоли отчищающию клапана(реже),наши не дорогие РУНвей,и еще какую то на основе пакета присадок от Басф..

Вовк ,это што за звери такие?))

Ну, у нас тута свои имеются типа "Тихвин-петрол", бенз лукойловский тама;)

Ну, у нас тута свои имеются типа "Тихвин-петрол", бенз лукойловский тама;)

ааа,йасна;D

1. Когда на остатке 10-20 л, либо, если до следующей заправки расстояние больше, чем остаток в баке.
2. Бренды стараюсь не смешивать, за исключением п.1.
3. Ничего не добавляю.

1.Какое количество топлива у вас остается в баке когда вы решаете что пора ехать на заправку.
Когда стрелка на красной лежит но еще ее не преодолела...

2.Какие бренды вы смешивайте друг с другом и каком количестве (укажите дозировку)?
Все и в любом месте) от 92 до 98.
Обычно лью 92.


3.добавляете ли вы сторонние присадки в топливо.
нет)