Собственно проблема в следующем. Разболталась ручка КПП. Все передачи включаются нормально, но появился люфт. Болтается именно сам рычаг в плоскости вперед-назад. Сам по себе люфт небольшой, где-то +- 1см от нейтрального значения, но из за него пропало ощущение четкости включения той или иной передачи. Ездил в 2 официальных сервиса, в первом сказали что типа так и должно быть это свободный ход, во втором даже не смотрели сказали можем поменять селектор, т.к. другое ниче там сломаться не могло и для наглядности мне распечатали схему. Из схемы понятно, что от ручки идут 2 тросика, мне кажется что в моем случае возможно разболталось крепление которое идет к тросику отвечающему за перемещение вперед-назад, но сам туда не лазил. Посоветуйте плз куда можно обратится, чтобы нормально посмотрели и возможно подтянули что-то что разболталось.

во всех сочленениях пластиковые втулки, вот они и посыпались, поэтому и ослабло и втыкается плохо.. или новые ставить или из железа точить. не стоит включать скорости с усилием лома и все будет ок

А втулки в самом селекторе или на входе в коробку? Просто что теперь делать, в официальном сервисе селектор только в сборе меняют ниче так крутить не хотят. Я вот поэтому и спрашиваю, есть ли какой-нибудь сервис, где нормальные люди и за разумные деньги раскрутят посмотрят, если что поменяют.

я бы в R2 Racing г. Королёв позвонил.