Неделю назад купил себе Civic хетч 3-х дверку, с двигателем D15b 130лс, 98 года, японец. У машины проблемы с косметикой, (до этого хозяин был не аккуратный), слегка замята дверь, мелкие коцки по кузову, треснут бампер. Передние подушки на движке порванные!!! (заказал новые, благо стоят 300р за штуку). Не давно начал переобуваться с летней на зимнюю резину, и заметил такую вещь, переднее правое колесо, смещено назад, то есть стоит непропорционально арки колеса. Видимых дефектов нет. И вот вопрос... От чего это может быть?
1. Предыдущий хозяин хорошо наехал на "бардюр"?
2. Машина битая?
Резина стоит 195*50*r16, стояла летняя лысая резина, этого заметно не было (по крайней мере в глаза не бросалось), а поставил свежую зимнюю, стало заметно. Смещено примерно на 5 см. С левым все в норме.

кривой поворотный рычаг
кривой верхний рычаг
кривой стакан стойки
Все вышеперечисленное, все кривое
вот такие варианты возможны. сомневаюсь что это простой наезд на бордюр.

Я бы нижний рычаг на первое место поставил, ну и соответственно места его крепления.

На интегре такое же видел, замена рычага не помогла. Видимо крепления рычага(лонжероны или как там их) кривые

Это ж наверно ведет ее в сторону зверски О_о при движении

да бита была че тут думать, у тебя подушки безопаности та целы? если сказали чуть наехал на бордюр и сработали, то брехня. вообще если смещено не вбок а вперед или назад, то это может быть гнутый большой нижний рычаг, гнутость влево или вправо стойки или кулак, остальное вроде все в динамике, и поэтому видеть ты енто, если гнуто, должен не вооруженным глазом.

да бита была че тут думать, у тебя подушки безопаности та целы? если сказали чуть наехал на бордюр и сработали, то брехня. вообще если смещено не вбок а вперед или назад, то это может быть гнутый большой нижний рычаг, гнутость влево или вправо стойки или кулак, остальное вроде все в динамике, и поэтому видеть ты енто, если гнуто, должен не вооруженным глазом.
Подушки взорваны я так думаю пару хозяев назад, ибо клаксон и панель со стороны пассажира закрыты панелями под дерево и весь салон в таком стиле. Но зазоров на крыльях, дверях нет выше нормы. предварительно перед покупкой знакомый парень смотрел, сказал что для своей цены в 100тыс р. все нормально, есть косяки но поправимо.
Думал сделать развал\схождение, но думаю нет смысла. Колеса по сути не параллельно друг другу, теперь понятно, почему на летней резине спереди, протектор сильно изношен.
О про сильный удар в бордюр! Когда колеса на шинке переобувал, мне там товарищ сказал что диски один передний, другой задний, восьмеркой, результат сильного удара!!! Ездить можно, но лучше прокатать. Хотя дискам всего 2 года. Я вот и подумал что это как то связано...
Нет смысла гадать думаю, завтра машину на СТО поднимать, будут смотреть. А там уже решать надо будет... или порешать кого то.
Мне вот интересно это вообще поправимо? во сколько это выльется по деньгам? И стоит ли данная машина 100тыс.р?

так покажи ее для начала,фото в студию.а так вообще 100 тыров за 6 цивик наводят на размышления...

PulS,
Сейчас уже темно, завтра сфоткаю. заодно и помою перед СТО кузов и дно...

ну кстати рычаги так се.. хилые. у меня задний на 5 кузове гнуло от заезда на бордюр каждый вечер.

AL_PACINO,
То что зазоров нету, и говорит о том, что долбанули конкретно и могли менять всю морду, но не в этом суть, нету не битых сивиков ентого года ктобы как не кричал что он на не бутой ездит, так как енто сивик на нем гоняют, но если с виду не видно и вставками делали, значит делали под себя и это хорошо, мне вот например продали нихрена не под себя деланую, переделываю год ужо практически все поменял, а по поводу цены в 100 рублей это очень дешево, даже за убитый в хлам цивик.
По поводу дисков, ну не верь ты продавану, ну врет ведь наверняка, никто некада не скажет правду когда он взял диски, почем и где, да и убить диск можно за день стоит только в люк попасть или в ямку, да и на ходовку особо не смотри, все равно перебирать, даже еслиб машине было года три всеравно работы теже, бери за сто рублев и не парься, она потом тебя еще порадует.

Gav,
А для ентого дела отдельно есть платные стоянки, я вот порой даже к подъезду подайти не могу, я понимаю закарячивать машин на тратуар когда стоянки нет или денег, так у меня возле дома классная платная стоянка, плачу рубль двести и ставлю и не парюсь, так все равно все бордюры в лексусах, но с ними понятно на последнее люди купили, жрать наверное нечего.

1200 это халява. в меня на стоянке 3500 в месяц.. и идти 10 минут. а из подъезда выскочил и в тачку. в дождь без зонта зимой в туфлях. удобно очень.

Gav,
да беспорно удобно, просто если для меня в Туле три с половиной рубля это не проблема, то для Москвы это ваще копейки, я вот реально сегодня подскальзнулся и чуть мерину зеркало не сломал возле подъезда, вот кто бы был прав если бы я его сломал? хотя наверное всеже ЖЭУ:)

Съездил на СТОшку, машину подняли, причина "кривого колеса" погнутый верхний рычаг. Сказали покупай "новый", поставим, там видно будет. А так вроде все нормально.
Сколько может стоить контрактный рычаг?
п.с Пофоткать пока не успел.... рабооота, а там уже темно.

у
Чето я с трудом себе представляю как его можно погнуть, он же подвижен, точно только в нем проблема?

Я как раз в бордюр улетал на своей... удар пришелся по касательной сначала бампером, потом левым колесом... оно сместилось назад сантиметров на 5, погнулся диск... на скорости 100-120 биение руля и увод машины... Сказали погнут нижний рычаг, вот уже полгода езжу так, не нашел сайлентблок на кузов. Машина америкоска((

охринеть 5 см....у меня меньше и то уже колесо не крутится нормально...как ты ездишь вообще??у меня рычаг нижний погнут и смещён лонжерон...