Всем привет!) вот думаю поставить противоугонное устройство в коробку передач(механика) . так глянул вроде "драгон " говорят норм! электронику всякую ставить не хочу. дорого , да и чем больше электроники тем проще она взламывается!) кто че думает? может посоветуете че?

Ставь замок на рулевой вал. Это гораздо более эффективно!

Ставь замок на рулевой вал. Это гораздо более эффективно!

http://www.flim.ru/view.asp?type=cat&view=honda_civic_4d
Штука надежная, монтировать просто. Немного неудобно, что для эффективности блокировки надо руль в крайнее левое положение ставить, иначе крутится туда-сюда порядочно.

ИМХО лучше на КПП, гораздо удобней. 2-й год с драгоном езжу

ИМХО лучше на КПП, гораздо удобней. 2-й год с драгоном езжу

Вопрос не удобства, а противоугонности. В этом смысле замок на КПП никакущий!

+1
крепление узла АКПП на цивике все из пластмассы. ломается ударом ноги по рычагу переключения. а потом просто трос дергать и все.

а если механика то отжимаешь сцепление и тянешь на лямке до отстойника!!! люди правы ставь на рулевой вал!!!

Всем привет!) вот думаю поставить противоугонное устройство в коробку передач(механика) . так глянул вроде "драгон " говорят норм! электронику всякую ставить не хочу. дорого , да и чем больше электроники тем проще она взламывается!) кто че думает? может посоветуете че?

Добрый день.

Участники клуба уже, на мой взгляд, привели Вам целый ряд аргументов в пользу механической противоугонной системы - замка на рулевой вал. Соглашусь с тем, что данное устройство будет более эффективным, нежели блокиратор РКПП, в том числе с точки зрения именно противоугонных свойств.
Как вариант, можно порекомендовать замок на рулевой вал "Гарант (http://autostudio.ru/item192.html)".

С Уважением, Виталий.

Советовать не берусь,но у меня например Blag Bag,мне обьяснили,что смысл в том,что под капот ставят реле, которые разрывает некоторые цепи и чтоб угонщик не добрался до реле, блокируют капот.Конечно можно и блокировку обойти,но для этого нужно время:)

Советовать не берусь,но у меня например Blag Bag,мне обьяснили,что смысл в том,что под капот ставят реле, которые разрывает некоторые цепи и чтоб угонщик не добрался до реле, блокируют капот.Конечно можно и блокировку обойти,но для этого нужно время:)

Вначале надо сломать капот, а потом ещё искать блокировки, провода разматывать-заматывать. Цивик не та машина из-за которой стоит *опу рвать, когда вокруг полно пустых.

Кстати, а кто придумал, что чем больше электроники, тем легче угнать?))

---------- Сообщение добавлено в 08:22 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:21 ----------

Механику нужно однозначно дополнять электроникой, тогда шансы в один прекрасный день поехать на метро в милицию тают на глазах

Кирилл Власов,

serg365,
Да вы чего рябят. там под капотом тросик переключается и все. либо из салона...
Из механики гарант блок люкс (правда с ним неочень удобно первое время)
а по сути на сивик надо иммобилайзер+замок на капот и блокировку под капот....

---------- Сообщение добавлено в 16:06 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:05 ----------

Cesk,
те и придумали кто сидит сдесь на форуме и советует. а потом автомобили угоняют, мол " не ставьте ничего, всеравно угонят"

ИМХО лучше на КПП, гораздо удобней. 2-й год с драгоном езжу
Люди правильно пишут, в смысле противоугонности замок на КПП никакой. Хотя и удобно. Но для безопасности, это обычное правило- чем удобней, тем менее безопасно. И наоборот, как правило.
Лучше последовательно наращивай безопасность, сочетай механику и путевую электронику.
Сначала замок на рулевой вал (например, "Гарант"), потом сигналку с иммобилайзером, замок на капот и пр.
Вообще, тема обширная. Советовал бы пройтись по форуму. Здесь много чего полезного найти можно. Ну и со спецами советуйся, токмо по разным мастерским.

Сначала замок на рулевой вал (например, "Гарант"), потом сигналку с иммобилайзером, замок на капот и пр.
Вообще, тема обширная. Советовал бы пройтись по форуму. Здесь много чего полезного найти можно. Ну и со спецами советуйся, токмо по разным мастерским.
Правильней было бы установить сначала Хорошую сигнализацию с диалоговым кодом и автоматическим контролем канала связи тем самым появляется обратная связь с автомобилем, а замок на рулевой вал установить как дополнение для увеличения времени при угоне. Таким образом автомобиль под контролем (сигнализация) и есть время чтобы среагировать(замок).

Ваша компания, на мой взгляд, весьма неплохая. Но ВЫ же небесплатно сигналки устанавливаете? А хорошая сигнализация, да с диалоговым кодом и автоматическим контролем канала связи неплохих денег стоит.
Мы же не знаем, сколько денег Кирилл готов потратить.
К тому же надо помнить, что канал связи может глушиться, а сигализации (особенно старые) вскрываются.
Гарант же уже является некой защитой, не слишком дорогой.
Понятно, чем больше поставит, тем надежней будет. Все определяется финансовыми возможностями заказчика. Нужна золотая середина.
А на первый год, да на новой машине, ему может КАСКО выгодней будет.

Кирилл Власов,

serg365,
Да вы чего рябят. там под капотом тросик переключается и все. либо из салона...
Из механики гарант блок люкс (правда с ним неочень удобно первое время)
а по сути на сивик надо иммобилайзер+замок на капот и блокировку под капот....

---------- Сообщение добавлено в 16:06 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:05 ----------

Cesk,
те и придумали кто сидит сдесь на форуме и советует. а потом автомобили угоняют, мол " не ставьте ничего, всеравно угонят"

а потом всплывают темы "угнали бла-бла-бла", сразу первый пост - что стояло из ПК - а ничего там не стояло, штатная нервная система и гудок в бампере

Ваша компания, на мой взгляд, весьма неплохая. Но ВЫ же небесплатно сигналки устанавливаете? А хорошая сигнализация, да с диалоговым кодом и автоматическим контролем канала связи неплохих денег стоит.
Мы же не знаем, сколько денег Кирилл готов потратить.
К тому же надо помнить, что канал связи может глушиться, а сигализации (особенно старые) вскрываются.
Гарант же уже является некой защитой, не слишком дорогой.
Понятно, чем больше поставит, тем надежней будет. Все определяется финансовыми возможностями заказчика. Нужна золотая середина.
А на первый год, да на новой машине, ему может КАСКО выгодней будет.

Доброго времени суток,
Совершенно согласен с коллегой из Ugona.net, первый рубеж охраны необходим, плюс дополнение - электромеханические замки на капот, иначе, вполне возможна ситуация, когда автомобиль сигнализировал в режиме "Тревога", а угонщик открыв капот деактивировал сирену и в тишине занимался автомобилем, и замок на рулевой вал "Гарант" является очень хорошим, на сегодняшним день, средством механической защиты, но максимально эффективен он будет как дополнение к охранному комплексу.
Что касается дороговизны устанавливаемого оборудования, в форуме очень часто обсуждалось, что в итоге будет выгоднее, ведь речь идет именно о Вашем имуществе, к тому же процесс установки охранного комплекса на автомобиль можно разбить на несколько этапов.
С Уважением, Ярослав

Еще одна также уважаемая фирма. В реале.
Беда-то в следующем.
К сожалению, вполне возможна и ситуация, когда автомобиль сигнализировал в режиме "Тревога", а угонщик взял, да и забил этот канал. И что тогда?
Электромеханические замки на капот - вещь классная, если бы не аккум и, соответственно, тросик. Ежели есть черный ход, то в принципе им можно и воспользоваться. А надежность это резко снижает.

Еще одна также уважаемая фирма. В реале.
Беда-то в следующем.
К сожалению, вполне возможна и ситуация, когда автомобиль сигнализировал в режиме "Тревога", а угонщик взял, да и забил этот канал. И что тогда?

Для этого нужен автоматический контроль канала связи и при глушении, система оповестит о том что связь с автомобилем утеряна.

---------- Сообщение добавлено в 13:21 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:10 ----------



Электромеханические замки на капот - вещь классная, если бы не аккум и, соответственно, тросик. Ежели есть черный ход, то в принципе им можно и воспользоваться. А надежность это резко снижает.

При корректной установке замка аварийный тросик прячется таким образом, что в полевых условиях достать его практически не реально. Аккумулятор тоже не проблема для него специально выводится аварийное питание для подзарядки.

Извините конечно,но если человеку пабарабану на все ,и не хочет он ничего кроме механики,что вы ему пихаете свои сигналки,все равно даже если он с вами согласится ,но все равно сделает по своему!
Жаль что он не в Питере,а то сказал бы адресок и мы бы над ним пошутили!)))))

каким образом? Ну то есть все равно человек не в Питере, не приедет, расскажи.

Че рассказывать,потом повяжут !!!!???))))))
Ладно я тут вообче не причем и пусть что хотят то и делают!
Извинете если кому нагрубил,или сказал чтот не то!

я понял! спасибо!))

Удачи в установке! если реально интересно про все что связано с угоном и оборудованием против него и для него пиши в личку!!!

Здрасьте!
Какое противоугонное оборудование (с автозапуском) нормально пашет?



Рассматриваю СИВИК МКПП 2.6 как одного из возможных претендентов для покупки машины для жены. Нарываю в форумах информацию о надежности, стоимости владения и проч. Сделаю окончательный выбор после тщательного изучения.
В данный момент катаю слегкаподержанного АККОРДА (2009г.в.), купленную б/у. Но я не о том.

В общем ищу попутно и противоугонную систему под будущую машинку. Уж больно жалко будет, если МЕЧТУ жены угонят. Хочу ставить противоугонный комплекс: сигнализация с а/запуском (надежную неглючную и эффективную) замок капота, иммобилайзер. Рекламные заманухи на сайте о дешевых сигналках УГОНОВ-НЕТ не впечатлили. Негатива об этих ребятах (+еще и про старлайн), на разных форумах, предостаточно. Переплачивать бешеный лавандос за стандартный якобы русский (а реально китайский) ширпотреб не хочу. Поэтому подбирать противоугонный комплекс буду исключительно по практическим отзывам от форумчан.
В связи с этим вопрос: Господа, кто, чё ставил и как работает это противоугонное оборудование со штатным? Заранее всем спасибо за советы.

Уточнения: Сейчас сам юзаю сигналку с автозапуском. Может на новый авто для жены просто поновее модельку присмотреть? (в качестве базы для противоугонного комплекса) Машину планирую во дворе хранить страховать нафиг не буду. Из требований - автозапуск (жена-зяблик)

P.S. Рекламных агентов (менеждеров-продажников) конкретных брендов сигнализаций просьба не беспокоить, а то они задолбали по форумам шляться и свое барохло втюхивать

СИВИК МКПП 2.6

что за зверь такой?

---------- Сообщение добавлено в 20:04 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:01 ----------


(жена-зяблик)



http://i046.radikal.ru/1102/04/6ce3fc20faf7.jpg (http://www.radikal.ru)

салют всем!это мое первое сообщение,облазил весь форум и толком про сигналку ничего не нашел,у меня стоит блек баг,но хотелось бы еще доп. защиту,хотя бы чтобы "заорала" в случае опастности) посоветуйте что-нибудь!заранее спасибо

Противоугонное устройство ZEDER пока не подводило...

Противоугонное устройство ZEDER пока не подводило...
Читайте:
http://www.zeder-unlock.com/

подскажите системы не конфликтующие с блек багом

подскажите системы не конфликтующие с блек багом

Здравствуйте, Waldemar!
Black Bug это отдельное устройство и устанавливается оно так же. Совместно можно установить практически любую систему. Например Pandora, Starline и т.д.


С уважением, Григорий.

подскажите системы не конфликтующие с блек багом

Здравствуйте!

Можно установить любую систему. Другой вопрос, какие цели преследуются?

С Уважением, Андрей.

разрыв шаблона

Друзья, что лучше всего поставить с сигналки на новую машину. Каско есть. С форума я понянимаю, что "Гарант" лучше всего. Сигнализацию какую трудно вскрыть и требует много времени. Есть ещё какая-то защита дополнительная?

Сергей929,
трудно вскрыть с диалоговой кодировкой. точнее пока невозможно...
Гарант это механическое средство защиты.
Дополнительная защита есть, все зависит от Ваших желаний.

Друзья, что лучше всего поставить с сигналки на новую машину. Каско есть. С форума я понянимаю, что "Гарант" лучше всего. Сигнализацию какую трудно вскрыть и требует много времени. Есть ещё какая-то защита дополнительная?

Здравствуйте, Сергей929!
Выбор автосигнализации зависит полностью от Ваших пожеланий к функционалу. Единственное что неизменно это устойчивость системы к электронному взлому. Лучше выбирать системы с двусторонней связью, потому что это является одним из этапов охраны. Так же стоит учитывать что функциональная задачи сигнализации не защита автомобиля от угона, а препятствие проникновению в салон. Для более эффективной защиты необходимо доставлять дополнительный иммобилайзер, желательно с цифровой и беспроводной блокировкой.
Гарант и любая другая механическая защита не является основной, а служит лишь дополнительной защитой при имеющемся охранном комплексе.


С уважением, Григорий.

Друзья, что лучше всего поставить с сигналки на новую машину. Каско есть. С форума я понянимаю, что "Гарант" лучше всего. Сигнализацию какую трудно вскрыть и требует много времени. Есть ещё какая-то защита дополнительная?

Здравствуйте!

Дополню kozloff по поводу невскрываемости "диалоговых" сигнализаций. Здесь больше важен такой критерий, как индивидуальные ключи шифрования. Если ключ шифрования один, тогда "диалог" тоже вскрывается. Мы для себя выбрали сигнализации MS, Pandora и StarLine? т.к. на их основе можно организовать оччень серьезные охранные комплексы. А рассчитывать на сигнализацию, как на полноценную защиту, нельзя, она создает только первый уровень защиты.

С Уважением, Андрей.