Добрый вечер.
В прошлые выходные приобрел авто, какое, понятно из названия темы)
Суть в том что до этого имел дела с шестеркой, и то не очень долго, и опыта покупки запчастей, как такового не имел.
На вашем форуме зарегистрировался сегодня, и, если честно, немного ужаснулся систематизацией разделов и тем. В связи с этим я был не способен найти ответы на интересующие вопросы. Соответственно я был бы очень благодарен, если бы вы дали ответы, либо научили в какую тему писать и в какой раздел заходить.
Авто у меня Honda Civic IV 1991 года выпуска. Инжекторный двигатель 1.5, 90 л.с. D15B2
Покупая, мы понимали что авто с проблемами и нужно будет вкладывать деньги. Так что вот список проблем выявленных на начальной стадии:
1. Под замену задние стойки. Соответственно сразу возникает вопрос где их можно приобрести в Спб, или стоит заказать на экзисте?! Если последнее, то где можно узнать № запчасти.
2. Передние нижние шаровые опоры
3. Рулевые наконечники
Для начала надо разобраться с этими проблемами, очень надеюсь на вашу помощь.

Далее есть еще несколько вопросов, которые хотелось бы для себя уяснить.
1. Иногда не втыкаются 1ая и 2ая передачи. Почитал, вроде как у некоторых людей такая же проблема. Или же это вовсе не проблема, а особенность авто и с этим ничего не поделать!?
2. Свободно ходит педаль тормоза. То есть что бы затормозить нужно чуть ли не в пол вдавливать педаль. Что это может быть?!

По вопросам можно понять что я новичок в этом деле, и хотелось бы решать проблемы не методом тыка, а посоветовавшись с опытными владельцами. Как-никак на этом автомобиле мне еще ездить)

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=15597 это по 1му вопросу. тут про главный тормозной http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=47006.и еще воспользуйся поиском много чего найдеш.

спасибо
да я сначала начал пользоваться, вроде даже нашел
потом смотрю, а там другую модель обсуждают

у сивки до 6 го поколения очень много схожего по конструкции.но разные номера деталей.так что если узнать что и как делать то не обязательно искать 4й.

Тормоза просто прокачать нужно

залезай на japancar.ru регестрируйся. вводи свой вин и ищи детали. там навигация немного полегче, чем на экзисте.. еще есть needet.ru
я обычно сравниваю цены и сроки на джапанкаре, экзисте и неедет и заказываю там, где дешевле.. ну это по желанию. про ГТЦ тебя верно направили. по стойкам тоже все верно. каяба не плохой заменитель. дешего и сердито. каяба ексель джи немножко жестче стока. каяба ультра ср жестче стока. цены от 1,5к до 2к. в экзисте за штуку. внимательно подходи к покупке стоек. многие утверждают, что на 4-6 сивик одинаковые. разница колоссальная. будешь заказывать задние - посмотри, какие тебе точно нужны. бывают как под сайлентблок так и под вилку.
по шаровым - мне кажется, что проще взять поворотный кулак большего размера..

еще раз спасибо, буду заказывать-менять

сегодня у меня появилась следующая проблема!
сел аккумулятор, как раз в тот момент, когда я собрался ехать за запчастями
только вот он сел до того, как я снял машину с сигналки. не трудно догадаться что у меня теперь нет доступа внутрь авто, и я собственно не знаю что делать.
вернее знаю есть вариант вскрытия машины специалистом, но как-то по другому возможно решить вопрос?!

теперь нет доступа внутрь авто, и я собственно не знаю что делать.
вернее знаю есть вариант вскрытия машины специалистом, но как-то по другому возможно решить вопрос?!

Способы есть: ключиком открыть дверь левую или правую, либо багажник. Либо найти иной ключь от старой машины с похожим профилеми попробовать оккуртненько открыть им. Грани там слизанные и через несколько минут ковыряния все получится.

У меня был похожая ситуация, закрылись ключи в машине. Мне "подошли" ключи от джетты 82 года. Открыл багажник, ну а дальше просто.

Если нет личинок замка вообще, то где-то я видел сайт по советам открытия закрытых атво (типа своих ))) ). Тонкой полоской металла через зазор стекла и двери. Главное правильно понимать работу замка и после мучений все будет ок!

Ну конечно же если ничего не помогло, то звонить в какой-нибудь автоспас. Они откроют, но после предъявленя паспорта.

ну вот если только просить у кого-то ключики, потому что старый хозяин почему-то отдал лишь ключ зажигания и брелок сигнализации
думаю, все-таки воспользоваться помощью мастеров по авто вскрытию будет надежнее с какой-то стороны)

ключь от замка зажигания и дверей разный что ли у тебя?

так там сами личинки раздрочены, видно то ли взломать пытались, то ли хозяин пьяный не мог попасть)

а стекло отогнуть нельзя дверное? и веревочку просунуть с петелькой.. или проволочку с крючечком..

именно это и послужило решением проблемы)

Поставив на конец вместо летней лысой резины - зимнюю, я смог нормально передвигаться по городу. Вернее нормально в тех местах - где убрали снег
В общем вопрос такой, есть ли на эту модель защита картера, или можно поставить ее от последующей модели?! просто на 5 находил защиту, а на 4 нет

Цивик элементарно открывается железной линейкой, если бы был в Краснодаре, я бы приехал открыл за 5 сек)) так открывал Интегру тех же годов одному чудаку)) Незнаю стоит ли расказывать, могу в личке объяснить как отрыть
Также можно капот открыть, у меня клинило замок капота, я залез рукой снизу в подкапотное пространство, и дёрнул рукой за оплётку троса капота, капот открылся...

Я капот так же открывал,когда тросик порвался)))Анатолий не могу до тебя дозвонится или ты номер поменял?Обещанный магарыч тебя я вижу не дождется...

---------- Сообщение добавлено в 20:55 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:53 ----------

а ты че машину продал?На счет двигателя очень заманчиво звучит!!!

Посоветуйте, пожалуйста, автосервис в СПБ, юг города желателен
Нужно провести диагностику и провести настройку клапанов. Сервисы, в которые звонил, говорили что возможна диагностика ходовой и только
очень нужен совет)