Люди добрые,подскажите пожалуйста!:oКакой двигатель можно поставить вместо D15B2?И какие доработки нужно будет делать?И желательно не хотелось бы менять АКПП!8)

можно поставить всё что хочется. и можно воспользоваться поиском. если с минимальными доработками свапать двигатель, то это или d15b2, d15b7, d15b, d16z6... из доработаток если мозг с навесным - менять косу и мозг.

Каким поиском?все эти дрыги подойдут под мой автомат?

поиск по форуму...

не подскажите vtec тяжко будет поменять вместо моно?и где можно приобрести движок?заранее спасибо!!

всё зависит от твоих способностей. или от способностей сервиса... вообще ничего сложного в этом нет.
где достать? куча фирм, занимающихся контрактными моторами.

всё зависит от твоих способностей. или от способностей сервиса... вообще ничего сложного в этом нет.
где достать? куча фирм, занимающихся контрактными моторами.

тут больше от толщины кошелька зависит))) остальное с опытом прийдет...

А насчет впуска от d15b7 на d15b2 ?
вроде только коллектор впускной со всей херней и моск?

и коса.........

Stas51, особо толку никакого от такого свапа) замена шила на мыло.

лутьшы нада инжэхтарную тачку брать,а там проще ужо буит)))

Stas51, особо толку никакого от такого свапа) замена шила на мыло.

Как это толку нет???
Очень даже есть !!!
D15B2 90 л.с. поставить голову от D15B vtec , коллектор впускной,выпускной ,мозги автоматные ,косу и получается 130 л.с , а в ПТС 90!!!

130 л.с , а в ПТС 90!!!

У МЕНЯ ТАК))) ОЩЕНЬ УДОБНА Я ВАМ СКАЖУ)))))

Drakula, ты сначала почитай, что написал Stas51...
Он не говорил ничего про замену головы на D15B, а спросил про замену впуска
с d15b2 на d15b7 ....
Если ты хочешь сказать, что на d15b7 - 130 лошадей, тогда - у меня не Цивика...

Я думаю распределенный впрыск то получше чем моно. d15b7 помойму 100 сил, уже вот тебе и смысл))))

гемор из-за 10 лошадей? не стоит он того...

---------- Сообщение добавлено в 11:20 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:14 ----------

тут получится что ты приобретешь себе мозг, впуск, косу... и море гемороя, ради 10 лошадей... чуть дороже будет - поиметь всё это же, только ещё и голову под ВТЕК. и прирост в мощности будет выше...

А насчет впуска от d15b7 на d15b2 ?
вроде только коллектор впускной со всей херней и моск?

менять дак сразу на втековые мозги,проводку,инжектор(пойдет от д15б7),ну и башку от д16з6 либо 3х стадийный::)

Я почему спрашиваю про замену впуска - ИМХО гемороя минимум!)0

открутил-прикрутил . добавил выпуск и радуешься жизни=)

можно конечно и голову втековскую найти, но там работы то побольше будет...

---------- Сообщение добавлено в 11:25 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:24 ----------

Soura,
И сколько выйдет по деньгам ??

ГЕММОРОЯ МИНИМУМ:o я в ужасе!!!!!! ты менял хоть раз всю проводку в салоне под передней панелью?????? а под капотом менял????? это не гемморой???? я лучше мотор 8 раз сниму и 8 раз поставлю!!!

Ну да про косу то я и забыл (((

а голову менять - та же петрушка с проводами.

Помню на OPEL Calibra свапали двигатель, коса родная была но всеравно пришлось пол приборки перетрехнуть...:'(

По деньгам свап на инжектор с мозгами и соответствующим, думаю в районе 10 рублей. Если вместе с головой - то в районе 15. Ну не больше 20. По трудозатратам - примерно одно и тоже... Прикрутить и откруить - это легко. Самое сложное - это коса и мозг... Вот на это время уйдет...

Drakula, ты сначала почитай, что написал Stas51...
Он не говорил ничего про замену головы на D15B, а спросил про замену впуска
с d15b2 на d15b7 ....
Если ты хочешь сказать, что на d15b7 - 130 лошадей, тогда - у меня не Цивика...

Почитал - ты прав ))))))
И с чего ты взял ,что я считаю ,что у d15b7 130 сил ???

Значит запариваться на втек.
мда, коса это ппц((

А топливный насос менять не придется?
посмотрел под капотом купе d15b7 фильтр топливный немного другой, мож и насос?

не, насос по идее у тебя электрический. должен подойти.

привет всем кто поможет а может даже поменяет d15b2моно 90 л.с на втек 130-160л.с Очень хочется побольше резвости! 89099958207 лелик рад буду всем предложениям!