Президент России Владимир Путин подписал поправки в закон «О защите прав потребителей». В этом не было бы ничего интересного, если бы не один момент – поправки напрямую касаются всех покупателей новых автомобилей. Уже с 11 декабря, когда закон вступит в силу, каждый из нас при приобретении машины будет иметь намного больше прав, чем сейчас.

Напомним, что чисто теоретически сдать бракованный автомобиль назад в автосалон можно и сейчас. Однако для этого владельцу нужно доказывать, что поломка является существенной и не позволяет нормально эксплуатировать транспортное средство. Обычно все требования водителей, у которых, скажем, через два дня сломалась машина, выдать новый автомобиль заканчивались ничем. Салон лишь ремонтировал машину по гарантии. Однако уже скоро ответственность производителя и продавца серьезно увеличится.

«В отношении технически сложного товара потребитель в случае обнаружения в нем недостатков вправе отказаться от исполнения договора купли-продажи и потребовать возврата уплаченной за такой товар суммы либо предъявить требование о его замене на товар этой же марки (модели, артикула) или на такой же товар другой марки (модели, артикула) с соответствующим перерасчетом покупной цены в течение пятнадцати дней со дня передачи потребителю такого товара», - вот что написано в новом законе.

А это значит, что если вы купили машину и в течение первых 15 дней с момента приобретения у нее, скажем, сломалась какая-нибудь пластмассовая деталь или начал заедать рычаг переключения передач (обычно продавцы говорят «разработается»), то вы имеете полное право придти в салон и потребовать новую машину или даже деньги! А можно вовсе отказаться от автомобиля в пользу другой более симпатичной модели.

И лишь по истечении 15 дней с момента покупки автомобиль можно будет вернуть только в случае обнаружения в нем каких-то серьезных недостатков. Но даже если машина начала «сыпаться» после первых двух недель, то закон вновь оказывается на стороне водителей – автомобиль можно будет сдать, если зафиксирована «невозможность использования товара в течение каждого года гарантийного срока в совокупности более чем тридцать дней вследствие неоднократного устранения его различных недостатков». То есть если машину в течение года несколько раз чинили на сервисе более чем 30 дней, то ее можно сдать назад.

Кроме того, защищаются автолюбители и при выполнении гарантийного ремонта – теперь он не может превышать 45 дней. Причем в качестве объяснения более долгого ремонта можно будет принять лишь обстоятельства непреодолимой силы, например, войну, наводнение или ураган. Если же ничего подобно не было, то дилер обязан будет ремонтировать машину именно за 45 дней – в противном случае автовладелец вправе требовать выплаты пени. А если длительные гарантийные ремонты в течение года происходили не один раз, то и вообще можно будет настаивать на выдаче новой машины (причем, никакого удержания средств за то, что старый товар уже был использован, быть не должно).

http://auto.mail.ru/text.html?id=24210&rubric=160

ну вот, опять машины подорожают :(

Типа новый удар по отечественному автопрому)

Президент России Владимир Путин подписал поправки в закон «О защите прав потребителей». В этом не было бы ничего интересного, если бы не один момент – поправки напрямую касаются всех покупателей новых автомобилей. Уже с 11 декабря, когда закон вступит в силу, каждый из нас при приобретении машины будет иметь намного больше прав, чем сейчас.

Напомним, что чисто теоретически сдать бракованный автомобиль назад в автосалон можно и сейчас. Однако для этого владельцу нужно доказывать, что поломка является существенной и не позволяет нормально эксплуатировать транспортное средство. Обычно все требования водителей, у которых, скажем, через два дня сломалась машина, выдать новый автомобиль заканчивались ничем. Салон лишь ремонтировал машину по гарантии. Однако уже скоро ответственность производителя и продавца серьезно увеличится.

«В отношении технически сложного товара потребитель в случае обнаружения в нем недостатков вправе отказаться от исполнения договора купли-продажи и потребовать возврата уплаченной за такой товар суммы либо предъявить требование о его замене на товар этой же марки (модели, артикула) или на такой же товар другой марки (модели, артикула) с соответствующим перерасчетом покупной цены в течение пятнадцати дней со дня передачи потребителю такого товара», - вот что написано в новом законе.

А это значит, что если вы купили машину и в течение первых 15 дней с момента приобретения у нее, скажем, сломалась какая-нибудь пластмассовая деталь или начал заедать рычаг переключения передач (обычно продавцы говорят «разработается»), то вы имеете полное право придти в салон и потребовать новую машину или даже деньги! А можно вовсе отказаться от автомобиля в пользу другой более симпатичной модели.

И лишь по истечении 15 дней с момента покупки автомобиль можно будет вернуть только в случае обнаружения в нем каких-то серьезных недостатков. Но даже если машина начала «сыпаться» после первых двух недель, то закон вновь оказывается на стороне водителей – автомобиль можно будет сдать, если зафиксирована «невозможность использования товара в течение каждого года гарантийного срока в совокупности более чем тридцать дней вследствие неоднократного устранения его различных недостатков». То есть если машину в течение года несколько раз чинили на сервисе более чем 30 дней, то ее можно сдать назад.

Кроме того, защищаются автолюбители и при выполнении гарантийного ремонта – теперь он не может превышать 45 дней. Причем в качестве объяснения более долгого ремонта можно будет принять лишь обстоятельства непреодолимой силы, например, войну, наводнение или ураган. Если же ничего подобно не было, то дилер обязан будет ремонтировать машину именно за 45 дней – в противном случае автовладелец вправе требовать выплаты пени. А если длительные гарантийные ремонты в течение года происходили не один раз, то и вообще можно будет настаивать на выдаче новой машины (причем, никакого удержания средств за то, что старый товар уже был использован, быть не должно).




// auto.mail.ru

Путин - RULEZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ!!! ;) ;) ;)

Что-то терзают меня смутные сомнения, на счет наступления светлого завтра в связи с законом этим... :)

И поедем мы всей страной отдыхать на Канарские острова

Путин - RULEZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ!!! ;) ;) ;)

Взрослые ведь люди! Президент что ли законы пишет?
Теперь дружно за ЕР пойдём голосовать.

ну почти рай наступит теперь.:)

alf555 там как у вас ,что газеты пишут,братская страна понимает,что им нам 14 ноября в футбол слить надо или какие настроения

Путин - RULEZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ!!! ;) ;) ;)

Взрослые ведь люди! Президент что ли законы пишет?
Теперь дружно за ЕР пойдём голосовать.


Он не пишет, он подписывает! ;)
А подписывает то, с чем согласен! ;)
За ЕР не пойду голосовать - всё равно будут первыми.
А насчёт Путина - ну люблю я его очень и это просто повод сказать об этом! ;)

Путин - RULEZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ!!! ;) ;) ;)

Взрослые ведь люди! Президент что ли законы пишет?
Теперь дружно за ЕР пойдём голосовать.


Он не пишет, он подписывает! ;)
А подписывает то, с чем согласен! ;)
За ЕР не пойду голосовать - всё равно будут первыми.
А насчёт Путина - ну люблю я его очень и это просто повод сказать об этом! ;)


1 января поговорим про любовь к Путину... когда вступят в силу новые штрафы за превышение и т.д.

Ну штрафы-то логично было повышать

Даёшь канонизацию Путина!

Он не пишет, он подписывает! ;)
А подписывает то, с чем согласен! ;)


Ну Ванька слушает да ест... :D Ну кивает еще :D:D

Да давно пора штрафы повышать! А то ездят все как хотят, не по правилам, а по понятиям. >:D

А если представить, что завтра все дружно начнут по правилам ездить? ;)

Не, ну я тоже нарушаю. Иногда. Но только если совсем никак без нарушений. И чтобы не особо мешать другим участникам дорожного движения. И считаю, что надо безжалостно штрафовать за встречку (двойную сплошную), езду по тротуарам, стоянку в неположенном месте, за непропускание пешеходов, обгон справа, езду больше 20 кмч по дворам.

Вот именно, что "считаю". Вот у нас каждый, в меру своей испорченности, и считает... Но каждый по своему )))

Вот именно, что "считаю". Вот у нас каждый, в меру своей испорченности, и считает... Но каждый по своему )))


:-[
Не понятен смысл фразы. Разъясните, плиз!

Не, ну я тоже нарушаю. Иногда. Но только если совсем никак без нарушений. И чтобы не особо мешать другим участникам дорожного движения. И считаю, что надо безжалостно штрафовать за встречку (двойную сплошную), езду по тротуарам, стоянку в неположенном месте, за непропускание пешеходов, обгон справа, езду больше 20 кмч по дворам.


Я вот тоже так же считал... на встречку??? НИКОГДА.... ага... вот только со всеми всякое случается... думаю что Вы читали про мою проблему с правами.... а теперь сделайте вывод... будете ехать 80 по прямой, с горочки и не заметите знал 40 за деревтями и всё... теперь это ВЫ по понятиям ездите, как сами того захотите, не по правилам и это теперь Вас надо безжалостно штрафовать и лишать прав...
Всё познается в сравнении... Высокие штрафы???- Ок! НО, дайте НОРМАЛЬНЫЕ дороги, ОБЪЕКТИВНО поставленные знаки, НОРМАЛЬНЫХ Гиббонов, и НОРМАЛЬНУЮ зарплату, такую, как в Европе....
Сорри за ОФФ

Респект Президенту - но попахиает предвыборной агитацией!

Респект Президенту - но попахиает предвыборной агитацией!


+1... выборы скоро...

Не понятен смысл фразы. Разъясните, плиз!


Смысл в том, что говоря о не соблюдении кем-либо другим законов или правил, мы почему-то никогда не подразумеваем то, что закон требует безусловного выполнения и соблюдения, независимо от его содержания. И если нас возмущает факт нарушения кем-либо закона, то возмущает нас не сам факт нарушения Закона, а возмущает несоблюдение отдельных его частей, которые лично мы соблюдать согласны, а вот все остальные его (закона) части, как-то сами собой, считаются нами необязательными к исполнению, и мы их, конечно же, нарушаем. Другое дело, что список этот у всех разный, и нарушают все по-разному

Теперь понятно, спасибо. Но если я нарушаю и меня за это останавливают (что было всего один раз), то я целиком и полностью признаю свою вину. И при каждом нарушении внутри меня борются два начала - законопослушного гражданина и нарушителя ПДД. Иногда побеждает одно, иногда - другое.

А, кстати, почему тему переименовали?!!! :'(

А наверно переименователи в другой партии состоят...:D

Я так понимаю, пиар Путину решили сделать через автовладельцев. Идея то хорошая, но как будет реализовано всем нам понятно. >:D

На самом деле даже по действующему законодательству, если вам продали товар ненадлежащего качества вы имеете право потребовать расторгнуть договор купли-продажи и вернуть уплаченные по нему деньги.

Вот еще интересная ссылочка
http://www.gazeta.ru/auto/2007/10/29_a_2274184.shtml

Вообще-то президент подписывает ВСЕ ЗАКОНЫ.
Думаю, что он его даже не читал. Ему юр.служба в сопроводиловке дали тезисы и рекомендацию и все.

Закон хорош,когда он работает.Но мы ж в России живём,у дилеров много умных и не очень юристов,т.е. если захочешь вернуть машину будет как обычно вариант на тему у кого больше терпения,времени и денег.Если чего то и добьёшься,то будешь выглядеть вот так: :P

Будут в договорах какие-нить хитрые строчки,которые или сам незаметишь,или заметишь,но не поймёшь.И сведут они все твои доводы на нет)

Задумка хорошая!
Главное что-бы исполнение было не через задницу))

Наезд на автодилеров
Нашли в поправках к закону о защите прав потребителей
Поправки к закону о защите прав потребителей, которые вступят в силу с 11 декабря, позволят покупателям возвращать автомобили в течение двух недель по*сле покупки. По мнению дилеров, это изменение серьезно ударит по их бизнесу: однажды проданный автомобиль теряет 1020% в цене, а дилерская маржа составляет в среднем 67% от цены автомобиля. Как считают участники рынка, прежде всего нововведение ударит по дилерам китайских и отечественных брендов, а также по дилерам с невысокими объемами продаж.

Федеральный закон РФ от 25 октября 2007 года № 234-ФЗ «О внесении изменений в закон РФ «О защите прав потребителей» должен вступить в силу 11 декабря. Поправки упрощают процедуры возврата и обмена дефектных автомобилей. В соответствии с новыми нормами купленный автомобиль можно будет вернуть в течение 15 суток после приобретения, если в нем обнаружились «недостатки». Кроме того, автомобиль можно будет вернуть или обменять, если в течение года машина находилась в автосервисах суммарно более 30 суток. При этом срок гарантийного ремонта не может превышать 45 суток, если это правило нарушается, автовладелец имеет право получить компенсацию.

Опрошенные РБК daily дилеры уверены, что поправки приведут к потерям для дилерского бизнеса. «После покупки автомобиль ставится на учет в ГАИ и теряет 20% цены. А дилерская маржа составляет 6—7%. При этом автопроизводитель компенсирует дилеру только расходы на гарантийный ремонт, а мелкие «недостатки» в этот перечень не входят. Покупатели часто бывают недовольны машиной после покупки, и мелкие дефекты не редкость», — говорит гендиректор «Инком-Авто» Владимир Франке. По его мнению, после вступления поправок в силу появится большое количество злоупотреблений, в частности покупатели будут требовать скидки под угрозой возврата машины.

«Раньше в законе говорилось о возврате автомобиля при наличии существенных недостатков и предполагалось проведение экспертизы. Теперь слово «существенные» убрали, а экспертиза не обязательна», — говорит член совета директоров «Автомира» Игорь Кроливец. В первую очередь, по его мнению, поправки ударят по китайским брендам. «У них есть явные трудности с наличием запчастей и выполнением гарантийных обязательств, и, когда количество претензий превысит критическую черту, многие дилеры просто перестанут заниматься этими брендами», — считает он. По словам г-на Кроливца, «Автомир» намерен подключить Российскую ассоциацию автомобильных дилеров и добиться изменения поправок.

«Поправки писали люди, враждебно настроенные к дилерскому бизнесу», — шутит президент Favorit Motors Владимир Попов. По его мнению, поправки оказались даже жестче аналогичного закона США. «Дистрибьюторов китайских брендов ожидает катастрофа. Китайцы не связывают себя компенсациями по качеству», — говорит г-н Попов. По мнению руководителя отдела общественных связей ИРИТО (дистрибьютор китайских брендов Great Wall, Hafei, BYD) Андрея Матвеева, новая схема возврата автомобилей может стать ударом по дилерам с небольшими объемами продаж. По оценке г-на Попова, критичной для дилеров будет доля возврата в 7%.

Новая редакция закона обсуждалась в пятницу и на дилерской конференции АвтоВАЗа в Тольятти. По словам одного из дилеров, АвтоВАЗ через «Рособоронэкспорт» намерен обратиться в правительство, чтобы добиться смягчения поправок. Однако представитель АвтоВАЗа в разговоре с РБК daily это не подтвердил. «Мы проинформировали дилеров о новых правилах, но выступать с инициативами по их изменению мы не собирались», — сказал представитель завода.

В то же время, по мнению г-на Попова, есть и сдерживающие факторы. «Автомобиль для российского потребителя — эмоциональная покупка. Машину заказывают и долго ждут. Немногие после этого готовы возвращать автомобиль в салон», — считает он. «С автомобилем трудно проявлять покупательский экстремизм. Уже покупка автомобиля отнимает массу времени, а возврат отнимет его и подавно», — согласен г-н Матвеев из ИРИТО. По его словам, сегодня у покупателя практически нет возможности вернуть действительно некаче*ственный автомобиль, а новые поправки позволят это сделать.


ЮЛИЯ КАРУЛИНА

07.11.2007
версия для печати
постоянный адрес

кстати, очень хорошая поправка к закону! мне уже помогла!

Каким образом?

Кстати, допы не влияют на возможность возврата машины? Это уже можно трактовать как несохранение товарного вида (изменение продукта). У меня вообще в договоре по предоплате с флайтом написано, что я не могу отказаться от машины, если заказал допы на установку.

очень неплохая поправка. А жалеть дилеров не надо, лучше нас, бесправных (доселе) покупателей, пожалеть стоит. А рынок постепенно урегулируется - дилеры перестанут иметь дело с недобросовестным производителем, а тому ничего не останется как подтянуться, и в итоге всем будет щастье.

Кстати, допы не влияют на возможность возврата машины? Это уже можно трактовать как несохранение товарного вида (изменение продукта). У меня вообще в договоре по предоплате с флайтом написано, что я не могу отказаться от машины, если заказал допы на установку.

я так думаю, что все же изменение продукта не есть "не сохранение тов.вида" (т.е. порча его внешности), а, скорее, несоблюдение пунков Договора, в котором такие ВОЗМОЖНЫЕ изменения не обговаривались.