Всем доброго времени суток хотелось бы узнать у кого нибудь ломалась серьздно машина в пробеге около 40000км.

Есть вариант приобрести CIVIC гараздо дешевле салонной цены новую но без гарантии.

Что можете сказать мне по этому поводу.

amd122,
сразу оговорюсь - высказываю свое мнение, машины нет.
Нужна гарантия или нет - сродни вопросу "быть или не быть". Возможно, даже пройдя 100 тыс. задашься вопросом: ну и н....х мне она нужна была? Все и так отлично работает! Только лишний гемор с ТО и оф. партнерами итд итп.. И дай бог, чтобы так оно у всех и было.. Но все же, уверенней я буду себя чувствовать с гарантией. Чтобы потом не вспоминал - "скупой платит дважды".
И еще я бы поинтересовался причиной ее отсутствия.. Сняли с гарантии? Почему? Привезена из США? Ну в общем в этом ключе..:)

имхо. это страховка + документ, повышающий стоимость продажи авто (если машине сильно меньше трех лет).

Есть вариант приобрести CIVIC гараздо дешевле салонной цены новую но без гарантии.

Что можете сказать мне по этому поводу.


Ворованная / перебитая?

ну нафик.

вы бы голосование чтоли провели.
я за гарантию ребя!

Есть вариант приобрести CIVIC гараздо дешевле салонной цены новую но без гарантии.

Что можете сказать мне по этому поводу.


Ворованная / перебитая?

Нет она не ворованная и не битая просто тут схема простая.
Покупая машину у офицала ты переплавчиваешь как минимум 4-5000$
А если есть тема перегнать её то получается гараздо дешевле.
А если есть знакомые на таможни то цена ещё ниже становится разве плохо купить Сивку не за 640 000 руб. а за 500 000 руб. в той же комплектации. только без гарантии.
Я считаю что японские машины не должны ломаться это же не росийский автопром который может и не доедет до москвы своим ходом. :)

Есть вариант приобрести CIVIC гараздо дешевле салонной цены новую но без гарантии.

Что можете сказать мне по этому поводу.


Ворованная / перебитая?

Нет она не ворованная и не битая просто тут схема простая.
Покупая машину у офицала ты переплавчиваешь как минимум 4-5000$
А если есть тема перегнать её то получается гараздо дешевле.
А если есть знакомые на таможни то цена ещё ниже становится разве плохо купить Сивку не за 640 000 руб. а за 500 000 руб. в той же комплектации. только без гарантии.
Я считаю что японские машины не должны ломаться это же не росийский автопром который может и не доедет до москвы своим ходом. :)


Чё то как то не так... уверен что диллер имеет максимум 1000$... это потолок. Какие то замуты... но еслт есть уверенность в своих силах (связях)....

Чё то как то не так... уверен что диллер имеет максимум 1000$... это потолок. Какие то замуты... но еслт есть уверенность в своих силах (связях)....
[/quote]
что то мне с трудом верится что они столько денег накручивают на машинах в день покупают максимум 3-4 машины!
цена в среднем 600 000 руб. Как ты говориш наценка 1000$ это 25000 руб. получается в день 100 000 руб. прибыль делай вывод.
Затраты салона.
Уборщица = 8000 руб (минимум)
Персонал= (6 человек минимум каждого зарплата 40-60 000 руб.
Оренда помещения= как минимум 30-40 000 $
Каска на тест драйвные машины= 1500$
Свет= 15000 руб в месяц
и таких мелочей очень много на которые тоже надо тратить деньги.
и как ты думаешь им хватит 3 000 000 в месяц прибыли?

НЕ звбываем, что основнуб прибыль они получают на ДОПАХ, ТО, ремонтах и т.д.

Не забываем так же что не так часто ломаются сивки и не все готовы повесить лишний груз на свою сивку который не дабовляет машине аэродинамики. Только вес.

Покупая машину у офицала ты переплавчиваешь как минимум 4-5000$
А если есть тема перегнать её то получается гараздо дешевле.
А если есть знакомые на таможни то цена ещё ниже становится разве плохо купить Сивку не за 640 000 руб. а за 500 000 руб. в той же комплектации. только без гарантии.


Ну, если бы на сивик крутили 5000, то на кой хрен тогда с легенд заморачиваться? Реальная накрутка на цивик едва превышает 1 тыс ам. руб. В самой японии цена на сивик начинается от 16700 долларов. Если начинать считать погрузку переправу до владивостока, да таможню... Честно говоря, непонятно, что даст знакомство на таможне? Они типа отменят пошлину за кубики? И самое интересное, таможенники задаром будут с тобой заниматься. ;D Кстати, а как гарантия может повлиять на стоимость машины? Или кто-то тебе сказал, что за гарантию на таможне берут дополнительные деньги?
Прежде чем говорить всякую ерунду, а тем более самому верить, неплохо бы просто сесть и разобраться.
Итак, новый сивик в японии в самой голой комплектации -16700
таможня-примерно50% от стоимости
Погрузка-разгрузка доставка до владивостока минимум 500
доставка до москвы или еще куда, возможны варианты, но в любом случае не дешевле бензина и пропитания перегонщика.
Так что и выходит, что новый сивик обойдется по деньгам на границе, как новый аккорд в москве. Именно поэтому никто и не покупает новые машины за границей. Не выгодно.

В общем, те кто предлагает дешевую машину, якобы хитро доставленную, ищут просто дурака, который в это поверит. Не гонись за халявой, и не считай себя умнее других, тогда не придется плакать. Хотя дело твое. Только новая машина без гарантии, все равно, что новая машина без документов. Доверие к ней такое же.

ну вот и посмотрим ;)

А я такое уже видел. Причем не один раз. Смотреть на размазывание соплей на обманутой физиономии большого удовольствия не вызывает.

если есь возможность взять по такой цене, бери и не думай ни о какой гарантии..

Правильно, не думай! :lol:

ЧИтал статью что серые диллеры устанавливали ценуЮ брали большую предоплату (невозвращаемую) а потом оказовалось что цену они говорили без НДС... так что внимательнее надо быть.

ага и таможенных пошлин, но это уже вопрос никак не относящийся к гарантии

Вспомни пословицу: скупой платит дважды. Или мультик про попа и его работника балду.

Гарантия не нужна если есть руки, время (ежли что сломается (среднее)) и желание приобрести,
гарантия есть гарантия того что машина не левая и обслуживалась у о/д

ps возможно это машина с тест-драйва или убитая/восстановленная = так доехала или разгружалась.

pps Ездить можно, но осадок будет чувствоваться...

ppps Если не найдешт изъянов - бери.

100% Комиссия салона обычно 7% на авто, и 40-70% на допы.
Везти новый авто из заграницы, нет смысла, иначе все бы так делали, что-то не так, и при продаже вопрос поднимиться и всё...молчание в ответ. НЕ СТОИТ ВПИСЫВАТЬСЯ ИМХО

О чем вы говорите. Ну как это без гарантии?
Наглядный мною пример: застучала рулевая рейка - сейчас меняют по гарантии, а сколько она вообще стоит?? вот сейчас бы тратился.
Не гарантия, есть гарантия. Ладно еще на электрочайник выкинуть гарантию..это ведь машина!

Никто не говорит, что гарантия плохо, плохо , что не на все распространяется

Я бы не брал... Да и когда продавать сивку будешь, обслуживание у официалов сыграет тебе на руку, поверь мне...

уже заказал в АОЯМЕ на волгоградке!
Решил послушать общее мнение. 8)

маладца :)

если на пятёрку дешевле, то ябы взял и не парился, за это бабло столько всего можно заменить в случаи чего. Только конечно если в машинке уверен

ну говорить мы все горазды......

это ты к чему

еслиб при выезде из салона предлогали 140000 р за отказ от гарантии, НАВЕРНОЕ все бы отказались!!!!?

к тому, что пока нас самих не коснется мы свободно рассуждаем и даем советы, а как только конкретно перед нами встает вопрос, то решение прихолит не просто и не сразу.
Вот реально поставь себя на место amd122 и прикинь свое решение, дцмаю врятли согласился бы взять кота в мешке, а на 5000 штук в Хонде много не налелаешь.
Я бы не отказался от гарантии, вот к примеру мне уже заменили весь стеклоподъемник вместе со стеком.
А комуто рулевую рейку+опору двигателя, спроси у них отказались бы они от гарантии.......

Своё мнение я уже озвучил. При условии , что машина новая, я легко бы отказался от гарантии за указанную сумму. Каждому своё. На сколько потянет стеклоподъёмник...? Опора двиг. -это детские болезни, в то время был совсем другой расклад

- знать где бы упасть......
- от тюрьмы от сумы.......
- и т.д.
Ну ты меня понял :)