Всем привет!

Как говорится, пришла беда - отворяй ворота.

Началось все с того, что сдох аккумулятор. Как не пытался его реанимировать "прикуриванием", ничего не получилось.

Друг снял аккум. со своего ТАЗика и поставил на мою "Сивку"... Попытались завести... Машинка не реагирует... Даже ни одной лампочки на панели не горит! Вернули на место мой, тоже самое...

Похоже дошаманились:( Один вопрос: что теперь делать-то?

ЗЫ. Может, по ходу, сигналку потревожили? У меня "Блек Баг Супер" стоит...

Полярность не перепутали когда ставили, хотя вроде и там и там прямая.

Смотри предохранители силовые, клеммы аккумулятора. Может просто не плотно одевали на аккумулятор друга клеммы.

Ну и ещё интересные вопрос почему он сдох... сколько стояла машина? Может где КЗ образовалось...

Вот так сходу мысли - дальше надо уже глубже смотреть.

ББ врятли. Он только двигатель блокирует. Он вообще максимально тихо себя ведёт, пока не запустишь машину и не попытаешься ехать. Собственно его и суть такая. Типа, всё просто, завелись, поехали, а не тут-то было...

DidJ,
у сивика обратная полярность

---------- Сообщение добавлено в 00:49 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:48 ----------

MaXiDRoM_90,
что за КЗ?

что за КЗ?

Короткое Замыкание

DidJ,
у сивика обратная полярность

---------- Сообщение добавлено в 00:49 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:48 ----------

MaXiDRoM_90,
что за КЗ?

Думаю, разрядился из-за мороза... с 28-го стояла Сивка обездвиженной:)

То-то мое сердце неладное почуяло:-)

А там вроде бы на аккумуляторе нарисовано где +, а где -... то есть тупо перебросить контакты???
Или поздно: уже произошло уже это самое КЗ???

Посмотри в плюсовой клемме предохранитель, может спалили. Если нет, то хоть что то но должно гореть.

Похоже, спалили не тока предохранитель... Как бы весь электронный блок не сгорел... Завтра еду в сервис за приговором:-(

в блоке предохранителей(под капотом) есть самый большой на 80A (Вроде как) если полярность перепутать то он сгорает

в блоке предохранителей(под капотом) есть самый большой на 80A (Вроде как) если полярность перепутать то он сгорает

А электронный блок целиком сгореть не мог? меня на сервисе парят, что вроде бы он сгорел...

a-2,
ну ты сам проверь. Полярность ТОЧНО перепутали?

вроде бы путали...
а как проверить предохранитель?
еще б я чего в этом понимал:(

a-2,
вынуть и посмотреть)

еще бы знать где он там стоит:(

внимательнее читать надо ответы на свой вопрос, тебе уже
jeka20 ответил:
в блоке предохранителей(под капотом) есть самый большой на 80A (Вроде как) если полярность перепутать то он сгорает

Хорошо б это был предохранитель...

В связи с этим еще один вопрос (не ругайте строго): а электронный блок не мог погореть, значит - это развод сервиса?

Мог, тут вроде такие случаи уже описывались. На других машинах проблемы разыне бывают, в каких системах предохранители крепче защищаемого прибора - те сгорают. :)

На других машинах проблемы разыне бывают, в каких системах предохранители крепче защищаемого прибора - те сгорают. :)
этот случай относится к проблеме, но только .. личной. и машинку винить не стоит.

a-2 для начала проверь предохранители, перегоревший ... замени, но только на номинальный ампераж, если не поможет тогда к электрику а лучше в сервиз. блок предохранителе находится в моторном отсеке рядом с аккумулятором закрыт пластиковой крышкой .. ну и добавить больше нечего

Спасибо... Надеюсь, что Сивке моей "мозги" не вышебло... Завтра гоню ее в сервис, сам больше не буду шаманить:(

---------- Сообщение добавлено в 16:33 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 22:49 ----------

Сгорел предохранитель на 100 мА... в итоге нашаманили на 700 руб.:) Тему можно закрывать