Купил авто не так давно, мучает меня центральный замок. Сигнализация есть, Inspector помоему самая простецкая, пульт из трех кнопок, нажимаешь на верхнюю - ставит на сигналку (при этом ЦЗ не закрывает двери, если дверь открыть - орет), нажимаешь еще раз на ту же кнопку - охрана снимается. Центральный замок вообще никак не работает, ни при повороте ключа, ни при нажатии на торчащий возле стекла рычажок замка двери. Подскажите что можно сделать чтобы вернуть ЦЗ к жизни, разобрать - провода прикрутить - напряжение проверить я смогу, руки откуда надо. Вот только по подробнее бы узнать, что оно куда должно идти и какова методика проверки ЦЗ и выявления нерабочего узла.. короче кто что думает по этому поводу, пиши пожалуйста!

изначально есть ли сам ЦЗ на машине заводской?если да то в него сложно врезаться,проще вывести в водительскую дверь один активатор и он будет тянуть тягу блокировки и закрывать двери.

Вроде на 6х цивиках центральный замок есть

если не полазил предыдущий хозяин и не внес изменения..но ты веть пишеш что он не работает вообще или от ключа все же закрывает?

Нет, от ключа закрывается только водительская дверь "механическим" способом, т.е полным поворотом ключа, о работе ЦЗ никакого упоминания(((

значит надо сначала восстановить его.ну или просто сделать от сигнализации в каждую дверь,как раньше делали....

я вот не понял: у тебя изначально такая беда была или нет, да и вообще : ты дверь/обшивку разбирал-стоит там активатор или нет,все тяги на своих местах???до кучи проверяй блок электропривода замков(он в двери твоей), ну и по предам пройдись -под капотный 51,салонный 14, если я не ошибаюсь
у вас на югах тепло можно покавыряться)),удачи

sane4ka_83,
ничо себе тепло нуль сейчас, из дома выходить не хочется лишний раз!:)
Сниму обшивку как потеплеет чуть чуть, сейчас руки дубеют на холоде, у нас то мороз не такой как у вас, влажность большая сразу замерзаешь.
Скажи а у тебя на цивике стандартный ключ с брелком-сигналкой есть? вообще как он выглядит, у меня просто ключ черный с букой Н, и отдельно на цепочке брелок от строронней сигнализации

у меня все так же-ключ с Н и старлайновский брелочек

sane4ka_83,
а цз штатный?

у меня было похожее, но немного по другому. машина могла сама закрыться, сама открыться. причём пищалка в этом деле не принимала участие. сигналка самая обычная. как-то такая самостоятельная жизнь автомобиля меня запарила и я решил разобраться в чём дело.
оказалось, что сам блок сигнализации находится под обшивкой снизу под торпедой с водительской стороны, слева. лобовое стекло в резинке неплотно было, поэтому внутрь салона затекала вода, ну и соответственно на все разьёмы. когда вкрыл, половина настолько окислилось, что отпала сама собой, всё перепаял, почистил. и теперь всё работает чётко.
так что вот есть ещё слабое место.

sane4ka_83,
а цз штатный?

да!!!!!!!

sane4ka_83,
Вот видишь значит у меня он тоже должен быть:) проверю предохранители для начала

Я вообще всегда штатным пользуюсь, но это имхо мое мнение, так как сигнализация далжна быть либо с наворотами либо никакая, так как толку от дешевой ноль, только шума много, при том ставить дорогущую сигнализацию смысла нет, если только не автозапуск, а так, только ИМХО, машина не тех лет чтобы ктото позарился на срок, им мерена и бехи интреснее, состав тот же. Да и еще в шатной стоит имоболайзер, так что мудохаться с ним никто не будет, я вот склча порой не сразу сам завожу подглюкивает, но представляю как бы помучился грабитель:)

nubovshik,
а у тебя брелок какой то есть от стандартной сигналки?

в смысле от стандартной? есть черный с лейблом хонда и есть поставленный преидущим хозяином мангуст, но пользуюсь в основном штатным черным.

Кто пользуется Tomahawk?
Нужна помощь ((

ай эм юз томагавк

majei,
Судьба сводит? ))
Вобщем мне от бывшего хозяина много всякой дряни в машине досталось, включая Tomahawk TW-7010(это г...о уже даже с производтсва сняли). Так вот она у меня живет собственной жизнью )) С тех пор как села в Сивик, один раз поняла, что там все грустно и решила вообще ее не использовать. Ну видимо там просто все было раньше как-то запрограммировано, в какой-то момент это все сбилось. И теперь: 1)последние четыре дня среди ночи срабатывает будильник в одно и тоже время каждый день, я не знаю как его отключить, 2)один раз брелок сам(!) завел машину и заглушил минут через 7-10, 3)если я не ставлю на охрану, закрываю ключом, то он сам ее ставит на охрану(включает значок замка на экране), 4) при попытке снять машину с охраны(нажав на значек открытого замка) она через 10 секунд снова сама ее закрывает, 5) снимаю замок, открываю дверь - орет.
В несколько сервисов заехала, попросила снять ее на фиг, отказались все, сказали, что-то про какие-то блокировки-разблокировки, и что не знаю как(!)
Если честно, есть ООООООЧЕНЬ острое желание снять ее вообще к хренам, и поставить другую. Ни коробки, ни бумаг на нее нету, ибо ставила не я.
Больше всего бесит будильник и ее нежелание отключаться!!! Я боюсь вообще на ней что-то нажимать, дабы не переглючило где-нибудь в дороге )
P.S Только пожалуйста, не надо про инструкцию )) Перечитала три раза, всю! Либо я такая бестолочь, либо там нет ничего про этот дурацкий будильник!

а может это не будильник, может это обратная связь?))))))

EugenSS,
Чёйто вдруг? )) Там нарисован будильник )) И вообще там время неправильно стоит... на несколько часов! Видимо поэтому и орет в половине четвертого утра, а показывает 12!

Это вряд ли будильник)) Раз брелок глючит, смени сигу, не понимаю почему отказываются в сервисах, там никаких трудностей нет. Обратись к Тонику, думаю он поможет. http://www.civic-club.ru/forum/member.php?u=29521

---------- Сообщение добавлено в 02:49 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 02:47 ----------

по идее если вытащить батарейку из брелка, то все настройки на нём сбрасываются, в том числе и время и будильник если это он конечно же.

---------- Сообщение добавлено в 02:50 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 02:49 ----------

у меня другая серия, более новая, никаких будильников нет, ничего не глючит, только зона охвата маленькая очень.

majei,
Не, серьезно, начинает играть музычка ровно в 3:20 ночи, играет секунд 30-40, потом повторяется в 3:25, потом в 3:30 и последний раз в 3:35. Причем на брелке, в момент первого проигрывания, показывает 12:08 PM.
Я и хочу ее поменять, но никто не хочет снимать ее мне. Даже в JapanCars отказались.
По поводу вытаскивать батарейку - один раз была история(когда я совсем не знала даже элементарных вещей), заблокировался руль и не могла вообще ключ повернуть, я испугалась и подумала, что это сигналка мне заблокировала. Ребятки решили поумничать и сказали, что это брелок повис. Ну я ж девочка смекалистая, думаю: "Ну раз повис, значит надо перезагрузить! И раз нету кнопки выключения, то значит надо вынуть источник питания":idea Вытащила, и даже новую вставила! Неа, не разблокируется, и все на своих местах! Вобщем меняла батарейку уже несколько раз - не хочет он ничего сбрасывать

не понятно откуда вдруг там взялась недокументированная функция будильника))
я ж те говорю, отпишись Тонику в личку, думаю он не откажется помочь. Это обычная сигналка, такая же как и множество других, я в недоумении почему отказываются снимать.

majei,
Я сама в шоке... бесит все!