С наступление 2011 года с машиной моей приключилась беда
3-го числа по дороге вдруг провалилось сцепление и работало где то в полу передачи при этом включались очень туго! кое как добрался до дома... решил что сцепе пришел конец
нашел сервис неподалеку от дома купил комплект сцепы экседи
поехал менять
при снятии старой сцепы особой убитости замечено не было
поставили новую собрали всё
проблема не пропала!!!
долго размышляя приговорили главный цилиндр сцепы - заменили!
проблема не пропала
поменяли рабочий
проблема не пропала
разобрали
приговорили вилку к замене так как на ней была выработка
заменили
проблема не пропала!!:'(
что делать не знаю в сервисе тоже ломают голову над этим
4 дня машина висит на подъемнике
люди нужна помощь!:(

жижу поменял хоть?)

конечно меняли
раз 6 прокачивали
не помогает! (

у меня когда провалилось - я ногой обратно педаль поднял, и все стало как обычно) т.е. провалилась она не в пол, а на всю длинну свободного хода. ну или я хз как объяснить

проблема не в этом
теперь сцепа работает нормально!
но передачи все равно не включаются
при включение перво машина начинает двигаться вперед!!!

больше на регулировку похоже... где схватывать начинает? прям у пола небось?)

сцепление получается
недовыжимается! а регулировка педали в салоне на максимум!
Может ли быть проблема в мкпп???
и как это проверить???

X-Ray,
Скажи пожайлуста, ты написал сцепа работает нормально, ты это определил по тому что педаль назад стала возвращаться? Просто это может быть недавжим, который теоретичски на сцепе эктеди всегда после замены(мучился месяц, но не так конкретно как ты) А ты маховик свой видел? может быть дело в нем? у меня например была небольшая выроботка на нем, да и исче могли как нибудь не так либо подшибник установить или вилку, мне когда меняли долго мучились с маленкой пружинкой на вилке.

скорее всего чёто с кулисами в коробке! ИМХО есь сцепление норм знач дело в коробке, съездий на ТО проверь её! у маво друга такой баян был!