Вот так я с помощью клипс закрепил уплотнительот двери Волги на нашем капоте :-)
http://s52.radikal.ru/i137/0808/26/12d61fc0ebe8.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s51.radikal.ru/i132/0808/55/4c92038472e9.jpg (http://www.radikal.ru)
а это порезанный пополам уплотнитель, точнее его меньшая по диаметру трубка...просто приклеил на термо-влагостойкий клей :-)
http://s59.radikal.ru/i164/0808/fa/563bdf8e0871.jpg (http://www.radikal.ru)

а вот тут можно посмотреть как он сам, уплотнитель двери Волги, выглядет http://www.pasker.ru/catalog/goods.php?id=7701

Вот так я с помощью клипс закрепил уплотнительот двери Волги на нашем капоте :-)
а это порезанный пополам уплотнитель, точнее его меньшая по диаметру трубка...просто приклеил на термо-влагостойкий клей :-)


Спасибо, очень интересное решение. А клипсы ты покупал у кого и как их обзывают?

Вот так я с помощью клипс закрепил уплотнительот двери Волги на нашем капоте :-)
а это порезанный пополам уплотнитель, точнее его меньшая по диаметру трубка...просто приклеил на термо-влагостойкий клей :-)

Спасибо, очень интересное решение. А клипсы ты покупал у кого и как их обзывают?

пришел просто на развал...перед этим посмотрел примерный диаметр отверстий...и тупо подбирал...короче с 4 раза купил то что надо...немного обработал напильником и как родное подошло...стоимость клипсы от 3 до 5 рублей...воть

Да это именно тот уплотнитель о котором ты говоришь(с желтой полосой). Какого сечения не знаю (самый большой), на капоте поменьше (зато 2) :lol:, стоит "месячишко" наверно, держится пипец как крепко!!! Хотел переклеть чутка в сторону ни в какую не отрывается. Обязательно перед наклеиванием надо обезжирить керосинчиком!! Только НЕ растворителем!!!!!!!!!!!! Кстати от керосина пласстмаска над решеткой (на которую наклеен большой профиль) становится липкой на время (расстворяется наверно :lol:)


Всё сделал как написано ))) только капот проклеел там где замок находится и чуть в стороны.... так же проклеил резинкой поменьше, боковины от лобового и к морде, клеил на крылья. Всё отлично. Уплотнитель купил в "Строителе" на Ваське, на Смоленке. От входа направо, в конец зала, по правой стороне сразу за мет. дверями.

Сегодня получила и поставила 74122-SNC-A00 - уплотнитель капота который со стороны водителя
Уплотнитель идет с 5ю клипсами 91518-SM4-003. У меня на турке отверстий для клипс было всего 2. Лишние клипсы были сняты, вместо них был приклеен двухсторонний скотч.
http://s47.radikal.ru/i118/0808/48/dbb095011b77.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s40.radikal.ru/i089/0808/8a/97fd4f7bc234.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s44.radikal.ru/i103/0808/16/ffde600b3167.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s45.radikal.ru/i109/0808/88/d1d8fd6bfcac.jpg (http://www.radikal.ru)
Таким образом, можно сделать вывод, что клипсы заказывать отдельно не надо вообще.
Когда закончу с уплотнителями, выложу по ним инструкцию.

Oksanulek, для турка надо заказывать два уплотнителя, а клипсы в комплекте? Правильно?

В действительности мне кажеться, что можно обойтись штатными 74122-SNC-A00 - уплотнитель капота который со стороны водителя и 74121-SNA-A00 - уплотнитель капота который со стороны пассажира.Волговскую резинку колхозить не обязательно.
2 sertkiselev
Так точно.Клипсы и дырки под них были в комплекте.
Ждите инструкцию одноклубники.

Посмотрел цены на Экзисте.
74122-SNC-A00 - 298,15 руб.
74121-SNA-A00 - 282,24 руб.
Со сроком доставки 10 дней (Ёбург).

ЗЫ: Сейчас посмотрел на свою турсивку. Спереди нету резинки ни справа, ни слева. >:(

Oksanulek,расскажи пожалуйста, как это выглядет в том месте где расположен замок.Закрывают ли полностью обе резинки всё пространство?

я пока не получила 74121-SNA-A00
когда все придет, установлю и посмотрим вместе как это будет выглядеть

Получил обе резинки. Ругался на Экзист, что они мне 2/3 от резинки 74121-SNA-A00 (правой) отрезали. Подошел к капоту. Ну да, правильно, у левой резинки надо оторвать три пистона и она встанет. А вот правую резинку вставить некуда. Ан нет, подожди... Есть куда! Только вот совсем не симметрично правой, а значительно ближе к двигателю, и как раз своими креплениями подходит. Порнуха какая-то. Получается, что колхоз смотрится на порядок круче оригиналов. И думается мне, на порядок эффективнее. Приляпаю резинки, сфоткаю, уржотесь.

Получил обе резинки. Ругался на Экзист, что они мне 2/3 от резинки 74121-SNA-A00 (правой) отрезали. Подошел к капоту. Ну да, правильно, у левой резинки надо оторвать три пистона и она встанет. А вот правую резинку вставить некуда. Ан нет, подожди... Есть куда! Только вот совсем не симметрично правой, а значительно ближе к двигателю, и как раз своими креплениями подходит. Порнуха какая-то. Получается, что колхоз смотрится на порядок круче оригиналов. И думается мне, на порядок эффективнее. Приляпаю резинки, сфоткаю, уржотесь.


Ждем, готовим пресс на животах для ржачки :)

deniskin, почему? Что не так?

Oksanulek, ждем инструкцию.

deniskin, почему? Что не так?



Все так, просто человек сказал, что "уржомся", вот я и готовлюсь :)

Итак. Куплены резинки, как и рекомендовалось здесь:
http://s58.radikal.ru/i160/0809/a2/0269f2580959.jpg

Вероятное расположение противника:
http://s43.radikal.ru/i100/0809/fb/7af600c0e529.jpg

122-ю резинку можно воткнуть только в позицию "1". При этом три клипсы надо из резинки вытащить.
121-ю резинку можно воткнуть только в позицию "2", вот:
http://s49.radikal.ru/i126/0809/84/21739cedec59.jpg
http://s48.radikal.ru/i120/0809/84/6c175b9021ae.jpg

То же яйцо в профиль:
http://i063.radikal.ru/0809/ed/a402163df1d0.jpg

Область, которая закрывается этой плюгавой резинкой:
http://i069.radikal.ru/0809/b4/b57faaa91d75.jpg
Есть предположение, что таким образом произведена попытка защитить генератор.

122-я резинка встает без проблем, если не считать, что надо удалить три клипсы и вместо них использовать двусторонний скотч:
http://s56.radikal.ru/i154/0809/d4/85cce809b6a4.jpg

ВДНХ в сборе:
http://s47.radikal.ru/i116/0809/13/feaf47954d9e.jpg

Теперь ИМХО. Смотри фото №2.
1.Резинки куплены правильно, но 122-я резинка для капота турцивика не предназначена. Она предназначена для позиции "4", но отверстий там не просверлено. Таким образом, остается ее воткнуть только в позицию "1".
2.Что делать? Покупать еще одну 122-ю резинку и колхозить ее в позицию №1, или:
3.Не заморачиваться с фирменными резинками и колхозить, как указывали вышестоящие ораторы, или:
4.Вообще не заниматься этой херней. :P

целый пазл.:). сложнее чем кубик рубика.:)
за оформление респект.:)

Мои 3 копейки....чем тратить деньги, и время, и мучить мозг....купить уплот.резинку в стойтоварах.....и лучше защита и дешевле и проще и ждать заказа не надо ))))

тут простых путей не ищут.:)

BOBAHH, спасибо большое за отчет. Очень впечатлило, есть над чем задуматься :)

BOBAHH, хороший отчет! Спасибо! Можно купить 2резинки с номером 74122-SNC-A00 и воткнуть их в позиции 1 и 3? По дыркам совпадает? Имеет смысл?

BOBAHH, хороший отчет! Спасибо! Можно купить 2резинки с номером 74122-SNC-A00 и воткнуть их в позиции 1 и 3? По дыркам совпадает? Имеет смысл?


ДА, мне это тоже интересно.

Всем спасибо за творческое признание. :)

Можно купить 2резинки с номером 74122-SNC-A00 и воткнуть их в позиции 1 и 3? По дыркам совпадает? Имеет смысл? Мне ничего не остается делать, как сделать именно так. Но! По дыркам в позицию "3" 122-я резинка не попадает!!! Делать в резинке дырки и переставлять пистоны прийдется по-любому и дополнительно еще прийдется использовать скотч. Имеет-ли смысл? Х.з., я б задумался, но Вам решать, ибо это такой же колхоз, но за значительно бОльшие деньги. Оно Вам надо? Единственный плюс, греющий душу - это родные резинки. Кроме того, не забываем про такой минус "фирменного колхоза": перед замком капота, вот здесь:
http://s49.radikal.ru/i123/0809/e3/6b48303f8475.jpg
останется незащищенная область. Такшта... х.з.....х.з... :-[

ЗЫ: Ааааа, ну да! Еще можно, показывая на жертву аборта (мелкую резинку), выпендриться пред собратьями, типа: "А у тебя, лошара, есть защита генератора? И как же ты собираешься преодолевать водные преграды?" :-*

Поржал

Цена за две резинки 584,60р. :o 122-я резинка - на какие машины ставится и куда. Какое заводское применение?

я пока не получила 74121-SNA-A00
когда все придет, установлю и посмотрим вместе как это будет выглядеть

Ну а мне продолжать ждать от тебя уплотнитель или уже нужно успокоиться?

в престиже ставят за 750 р со скидкой для Civic клуба на турках 2 уплотнителя http://www.prestige-auto-studio.ru/about/partners/civic/compressor/

Престиж клеит по всей длине. Грязь не пройдет!

Престиж клеит по всей длине. Грязь не пройдет!


Ты что сегодня себе сделал?

Пока нет. Буду делать. На время заколхозил нечто подобное. :-)

Пока нет. Буду делать. На время заколхозил нечто подобное. :-)


Тю, как они клеят итак все знаю. Ты когда к ним поедешь померяй, пожалуйста, высоту профиля. Какой высоты твой уплотнитель и куда клеил?

Де жавю ))))

Де жавю ))))


А всю потому, что мы живем в "матрице". Только что ты заметил глюк "матрицы" :)

открыть что-ли во дворе мини мастерскую по приведению цивки(его подкапотного в )порядок!!!???
Сикоко там в престиже берут-то?

открыть что-ли во дворе мини мастерскую по приведению цивки(его подкапотного в )порядок!!!???
Сикоко там в престиже берут-то?


Люди-же ссылку давали :)


в престиже ставят за 750 р со скидкой для Civic клуба на турках 2 уплотнителя http://www.prestige-auto-studio.ru/about/partners/civic/compressor/

буду всем клеить за 500.....

буду всем клеить за 500.....


А не боишься что антимонопольный комитет за нарушение ценовой политики и использовании приемов демпингования засудит тебе к пожизненному заключению с конфискацией :)
Хотя можно и избиением конкурентами отделаться :)

конкуренция блин. тем более я в Питере, а не в Москве клеить буду....)))))))))
Ооо!!! Я ещё могу сетку защиты радиатора ставить))))

конкуренция блин. тем более я в Питере, а не в Москве клеить буду....)))))))))
Ооо!!! Я ещё могу сетку защиты радиатора ставить))))


Да, тут многие из Питера расстраивались, что конторы типа Престижа, где можно приклеить такой уплотнитель нету и сам уплотнитель такой проблема найти. Будешь бабло косить и в стога складывать :)

конкуренция блин. тем более я в Питере, а не в Москве клеить буду....)))))))))
Ооо!!! Я ещё могу сетку защиты радиатора ставить))))


Да, тут многие из Питера расстраивались, что конторы типа Престижа, где можно приклеить такой уплотнитель нету и сам уплотнитель такой проблема найти. Будешь бабло косить и в стога складывать :)


Ну всё!!!! Все ко мне обращайтесь )))))) Буду себе на Мюген зарабатывать.

В Санкт-Петербурге уплотнитель 21Х17 (цвет черный) продается в магазине "Строитель" в отделе "обои" , угол Бухарестской и Фучика. цена 73 руб. метр. Покупал 20.09 оставлось 2/3 катушки.
Сам купил 3 метра и за 30 мин. наклеил под капотом по всему периметру.
Всем удачи!!! ;)

Поставил я себе уплотнитель, ниже отчет.
Купил волговский уплотнитель, это единственный уплотнитель с плоским основанием, который я нашел. Крепил я его на пистоны, почти как DIA-Eclipse вот в ЭТОМ (http://www.civic-club.ru/forum/topic/27662.htm?msg754019#msg754019) посте. Единственное я вставлял пистоны не с боку, а в нижнюю, более мелкую и твердую часть, она как раз и предназначена для того чтобы быть основой. Пистоны я купил на рынке, по длине их можно не резать (у меня на фото тестовый вариант), т.к. отверстия глубокие (более 20 мм), я подрезал им только шляпки и вставлял в прорези уплотнителя. Пистоны держать уплотнитель очень крепко, но при желании их можно легко снять даже не повредив, т.к. они всего на 1 мм. больше диаметра отверстия (диаметр 7 мм.). Чтобы их вытащить нужно при вытягивании крутить его в разные стороны. В центральной части я сделал небольшой изгиб, чтобы уплотнитель, при закрывании крышки, не цеплял рычажок открывания. В общем ниже фото, по которым будет понятно, что я резал и как крепил, а так-же сам результат.

http://s61.radikal.ru/i171/0810/3d/0b456f44400ft.jpg (http://radikal.ru/F/s61.radikal.ru/i171/0810/3d/0b456f44400f.jpg.html)
Размеры пистона

http://s41.radikal.ru/i093/0810/48/37fbd90eae92t.jpg (http://radikal.ru/F/s41.radikal.ru/i093/0810/48/37fbd90eae92.jpg.html)
То чем резал уплотнитель и пистоны (пистоны крепкие, нужны хорошие ножницы)

http://s51.radikal.ru/i131/0810/01/4c39fb51f6a1t.jpg (http://radikal.ru/F/s51.radikal.ru/i131/0810/01/4c39fb51f6a1.jpg.html)
Обрезание (прошу не путать с другими видами обрезания) :)

http://s56.radikal.ru/i151/0810/db/ee20cac666f5t.jpg (http://radikal.ru/F/s56.radikal.ru/i151/0810/db/ee20cac666f5.jpg.html)
http://s50.radikal.ru/i128/0810/f4/f55ceb37a410t.jpg (http://radikal.ru/F/s50.radikal.ru/i128/0810/f4/f55ceb37a410.jpg.html)
Где и как резал уплонитель

http://s50.radikal.ru/i130/0810/5b/a32538748ae1t.jpg (http://radikal.ru/F/s50.radikal.ru/i130/0810/5b/a32538748ae1.jpg.html)
Так выглядит вставленный пистон (напомню по длине его можно было не обрезать, т.к отверстия в крышке глубокие)

http://s41.radikal.ru/i093/0810/4a/a092c88bdedet.jpg (http://radikal.ru/F/s41.radikal.ru/i093/0810/4a/a092c88bdede.jpg.html)
Тут видно, что по центру я выделил немного больше уплотнителя и возник изгиб

Дальше просто разные ракурсы
http://s42.radikal.ru/i098/0810/01/36f8a6cadf20t.jpg (http://radikal.ru/F/s42.radikal.ru/i098/0810/01/36f8a6cadf20.jpg.html)
http://s44.radikal.ru/i103/0810/17/55a4b0b2430et.jpg (http://radikal.ru/F/s44.radikal.ru/i103/0810/17/55a4b0b2430e.jpg.html)
http://s40.radikal.ru/i087/0810/05/6facee242dd2t.jpg (http://radikal.ru/F/s40.radikal.ru/i087/0810/05/6facee242dd2.jpg.html)

Денискин, молодец.
Сам буду в Престиже за 500 р. ставить.


p.s. сорри на фразу про твои посты.

Денискин, молодец.
Сам буду в Престиже за 500 р. ставить.


p.s. сорри на фразу про твои посты.


Да не, я не обижаюсь, я действительно бываю жутко болтлив, да еще и не в тему. :)
Насчет Престижа поддерживаю, если бы у нас было что-то вроде Престижа, я бы тоже не занимался ерундой, а отдал-бы маленькую денюжку, чтобы за меня все сделали.

Денискин не хочу тебя растраивать но ты заткнул дренажные отверстия капота. Через них не только вода вытекает но и " нос калота" продувается. Вариант с наклеиванием уплотнителя на решетку радиатора мне нравится больше.

Денискин не хочу тебя растраивать но ты заткнул дренажные отверстия капота.


Дела в том, что есть мнение, что эти отверстия и задумывались как возможность крепления чего-либо, например в ЭТОМ (http://www.civic-club.ru/forum/topic/27662.htm?msg802215#msg802215) посте есть намек на это.

А как туда вода попадает? Для «просто вентиляции» там и так отверстий хватает, их не хватит только если там действительно будет много воды, кроме того высокая температура должна способствовать испарению влаги.

Если ты наклеишь уплотнитель, это может и не закроет отверстия, но продуваться через них "нос капота" тоже перестанет. Ты уверен, что есть необходимость в таком явлении как "продувание носа капота"?

Денискин не хочу тебя растраивать но ты заткнул дренажные отверстия капота. Через них не только вода вытекает но и " нос калота" продувается. Вариант с наклеиванием уплотнителя на решетку радиатора мне нравится больше.


Что продувается? :) Ржал долго!!!!

У нашей авто "нос" находится рядом с аккумулятором:)

Видел в другой теме, резинка клеится на пластик радиаторной решетки и капот просто ложится на резинку. Дренажные отверстия капота остаются дальше.
Вода накапливается в машине в любых не дренируемых полостях и часто, действительно, непонятно как она туда попадает.(вспомните "уши" у девятки). Просто я хотел уточнить что отверстия которыми ты воспользовался не для того что бы " что то крепить ", а дренажные, по кузову, особенно снизу, их много. Может когда то видели даже в дверях по передней поверхности бывают прорези именно для вентиляции. Поэтому и авто ездиющее гниет меньше чем стоящее, особенно в закрытом помещении




Денискин не хочу тебя растраивать но ты заткнул дренажные отверстия капота. Через них не только вода вытекает но и " нос калота" продувается. Вариант с наклеиванием уплотнителя на решетку радиатора мне нравится больше.


Что продувается? :) Ржал долго!!!!

У нашей авто "нос" находится рядом с аккумулятором:)

Не понял ржания рядом с аккомулятором. Видимо очень тонкий юмор.

Просто даже если наклеить резинку впереди, то отверстия уже не будут продуваться, т.к. ты закроешь щель для продувания. Кроме того эти отверстия находятся почти под той кромкой на которую клеиться резинка, существует вероятность что при закрытии она уйдет в глубь и закроет эти отверстия полностью или частично. Это надо проверить.
А вообще мне кажется твои аргументы не очень убедительными. Не представляю как там может собираться вода, если там и так куча отверстий для вентиляции, а рядом горячий двигатель и еще более горячий катализатор. Я уже не говорю, что я не понимаю как она туда попадет кроме как сконденсируется из воздуха, а воздух горячий и движется.

Ого, вот и дисскусия! :) Я еще давно сделал так же, как deniskin, но вот теперь почитав, стал сомневаться. С одной стороны, очень похоже на то, что эти отверстия изначально были расчитаны на уплотнитель, но, другой стороны, если это дренажные отверстия, то aaaaa прав.
Вот думаю, может убрать их?

deniskin
Я уже писал где-то, что эта резинка не спасает, вернее, спасает, только частично. Грязь идет не только из-за незакрытого углубления для замка капота (там где изгиб), но и еще и с боков капота. Уже проверено в прошлую зиму. Поэтому вариант с наклейкой резинки на решетку кажется более выгодным и безопасным (может, действительно это дренаж и ну его на фиг?)

Ого, вот и дисскусия! :) Я еще давно сделал так же, как deniskin, но вот теперь почитав, стал сомневаться. С одной стороны, очень похоже на то, что эти отверстия изначально были расчитаны на уплотнитель, но, другой стороны, если это дренажные отверстия, то aaaaa прав.
Вот думаю, может убрать их?

deniskin
Я уже писал где-то, что эта резинка не спасает, вернее, спасает, только частично. Грязь идет не только из-за незакрытого углубления для замка капота (там где изгиб), но и еще и с боков капота. Уже проверено в прошлую зиму. Поэтому вариант с наклейкой резинки на решетку кажется более выгодным и безопасным (может, действительно это дренаж и ну его на фиг?)


Я согласен с первым абзацем, хотя очень сомневаюсь, что там может скапливаться влага, а тем более вода.

Со вторым абзацем согласен полностью, изначально все осознавал, с точки зрения чистоты, в идеале можно все отверстия заклеить скотчем, но меня устраивает компромисс с фронтальной резинкой от зимней грязи. Летом она мне вообще не нужна, 2.5 проездил и двигатель стал не намного грязнее чем был на Шевроле Авео за то-же время эксплуатации.

Я уже писал где-то, что эта резинка не спасает, вернее, спасает, только частично. Грязь идет не только из-за незакрытого углубления для замка капота (там где изгиб), но и еще и с боков капота. Уже проверено в прошлую зиму. Поэтому вариант с наклейкой резинки на решетку кажется более выгодным и безопасным (может, действительно это дренаж и ну его на фиг?)



Наклеил и с боков тоже. Вроде после проклейки новой грязи не появляется

Реально отверстия мне тоже при установке резинки вызвали ощущения, что это под штатную резинку - посмотрите, как они огибают углубление по центру капота....

Уважаемые! В авто дренируются все элементы кузова( двери, пороги, лонжероны, крышка быгажника, все усилители пола и. т. д. )То что эти отверстия дренажные сомнений быть не должно. Поэтому они сделпны на самой выступающей части " носа". Убеждать вас в том что на многих марках авто гниет капот изнутри именно в этом месте, тоже, думаю не стоит. Другие дырки есть, но они находятся выше и при горизонтальном положении капота данную область не дренируют. В то же время если это и случится на вашем авто то не скоро ( через 4-5 лет).
По поводу наклеивания резинки на решетку, на самый край, то дырки остаются свободны. Кстате на сайте Престижа, кажется ( сноска где-то в теме) есть фото и там они эти отверстия оставляют открытыми. Никого не хочу обидеть и пекусь о вашем же благе.

+1 Это дренаж. А вода попадает туда очень просто. Когда проехавшись по мокрой (а зимой и "солёной") дороге вы глушите двигатель и ставите авто на ночную стоянку, то под капотом тепло и влажно - испаряется влага с забрызганных при езде деталеи кузова, двигателя, подвески и т.д. А на улице бр-р-р-р ... холодно. Тёплыи и влажный воздух поднимается кверху и соприкасается с охлаждаемой внешним холодным воздухом крышкой капота. Содержащаяся в тёплом воздухе влага конденсируется на внутренних поверхностях капота, в том числе и в плохо вентилируемых... И до утра ищет микро поры, микротрещины и тому подобное в ЛКП >:(. А хозяин не видит... :'( Эх! Сожрёт твой капот коррозия Денискин! :'(:lol:

+1 Это дренаж. А вода попадает туда очень просто. Когда проехавшись по мокрой (а зимой и "солёной") дороге вы глушите двигатель и ставите авто на ночную стоянку, то под капотом тепло и влажно - испаряется влага с забрызганных при езде деталеи кузова, двигателя, подвески и т.д. А на улице бр-р-р-р ... холодно. Тёплыи и влажный воздух поднимается кверху и соприкасается с охлаждаемой внешним холодным воздухом крышкой капота. Содержащаяся в тёплом воздухе влага конденсируется на внутренних поверхностях капота, в том числе и в плохо вентилируемых... И до утра ищет микро поры, микротрещины и тому подобное в ЛКП >:(. А хозяин не видит... :'( Эх! Сожрёт твой капот коррозия Денискин! :'(:lol:


Очень убедительно. Эта, как его... Ненавижу Тебя :'(

Вообще я уже начинал подумывать о остановках над снежным покровом, о его таянии и поднятии теплого и влажного воздуха вверх. Но так не хотелось думать о плохом. :)

aaaaa и SashCo, спасибо за аргументированную критику, если не найду способа создать дренажный эффект (без высверливания дополнительных дырок :) ), то сниму уплотнитель и буду чаще мыть двигатель или перестану туда заглядывать вообще :)

Денискин не грусти! Быстро поднятое не считается упавшим. На соседней ветке( дешево и сердито или вроде того) есть фото из Престижа. Тебе надо только удалить клипсы и на широкий двухсторониий скоч переклеить резинку на самый край капота или радиаторной решетки. По бокам заклеивать щели не надо. Прямотоком туда грязь не летит, а вентилироваться подкапотное пространство должно. Удачи! Если переделаешь покажи. Привет матери городов Русских.

Денискин не грусти! Быстро поднятое не считается упавшим. На соседней ветке( дешево и сердито или вроде того) есть фото из Престижа. Тебе надо только удалить клипсы и на широкий двухсторониий скоч переклеить резинку на самый край капота или радиаторной решетки. По бокам заклеивать щели не надо. Прямотоком туда грязь не летит, а вентилироваться подкапотное пространство должно. Удачи! Если переделаешь покажи. Привет матери городов Русских.


Так фокус в том, что волговский уплотнитель это единственный который я наше и который имеет плоское основанием. И скоч у меня на него не садится, возможно разные экземпляры делают из разной резина (типа это у них от партии исходного материала зависит), не знаю почему, но на плоском основании скоч не держится. Скоч настоящий, хороший, дорогой и качественный 3М. Если клеить обычный дверной уплотнитель с желтой бумажкой, то держится и то лучше (хотя мне все равно не нравится), но у нас не нейти такого большого как в Престиже. А клеить два маленьких (в Престиже два но большие), с вероятностью что они отклеятся так как прилегают не плотно я не хочу, т.к. считаю это жутким колхозом. У меня был выбор садить волговский уплотнитель на клипсы или на клей, как предусматривает технология. На клей мне категорически не нравится.

Вот как все запутано и драматично :)
Думаю буду я без уплотнителя и жизнь без него будет не менее прекрасной и полной радости :)

Очень убедительно. Эта, как его... Ненавижу Тебя

Мну :o :o :o Так это ж не я - это она - РЖА :o .... ;) :lol:

Денискин не грусти! Быстро поднятое не считается упавшим. На соседней ветке( дешево и сердито или вроде того) есть фото из Престижа. Тебе надо только удалить клипсы и на широкий двухсторониий скоч переклеить резинку на самый край капота или радиаторной решетки. По бокам заклеивать щели не надо. Прямотоком туда грязь не летит, а вентилироваться подкапотное пространство должно. Удачи! Если переделаешь покажи. Привет матери городов Русских.


Вообщето, это вроде я сам клеил, но кстати, дырочки у меня заклеены получились:)
Эх, придется освобождать Дренаж....

Может лучше вообще не заморачиваться со всей этой хренью. Через радиатор ( все что в нем не застрянет ) все одно полетит на двигатель. Чище будет только пластик на который капот ложится.

Двигло будет меньше пачкаться!

а если все монтажной пеной??? ЭГЕГЕЙ...

а если все монтажной пеной??? ЭГЕГЕЙ...


в выхлопную трубу. Мы за экологию :)

Или в салон баллонов 10... Мы - за безопасность, отсутствие сверчков и нефиг вообще ездить! :)

Клеил сам на скотч ЗМ - отходит собака...

Посадил на простой момент,держится!А ещё (уже писал)поставил крышку двиг.ателя от 5D и сверху на движок ничего не летит

а если все монтажной пеной??? ЭГЕГЕЙ...


В этом случае актуальны только последние три буквы последнего слова)) LOL

з.ы. по-моему, 750 рэ - нормальная цена за квалифицированную установку такой резинки, если говорить о турке.

А я приклеил на 3M скотч, за 150р который, тоненький такой...вроде пока держится...правда я не часто открываю капот...

А я приклеил на 3M скотч, за 150р который, тоненький такой...вроде пока держится...правда я не часто открываю капот...


Вот все тоже самое - отваливается - ну и слава богу :) Вентелироваться будет :)

phill, покажи. Сфотографируй, пожалуйста.

phill, покажи. Сфотографируй, пожалуйста.


Кстати, крышка на двигло по-моему от Type-r подходит - все закрывает...

Как она выглядит? Это точно?

Посмотри здесь - http://www.civic-club.ru/forum/topic/54578.htm

Эта крышка? Номер--- 32120-RSA-000

http://s57.radikal.ru/i156/0811/18/596238bc9b39.jpg (http://www.radikal.ru)

Стоит-- 1 585,43р.
на екзисте другой номер: 32120-RSA-010 и стоит: 2 974,34р.

Правильно!Как на фотографии.Брал в экзисте за 970 руб.У них там скидки для зарегистрировавшихся.Только + к этому надо поменять два болта клаппаной крышки,там для неё крепления.Стоят около 210 рублей.

phill, скажи номер у номер болтов7

phill, я номер правильно указал? Ты где покупал? Мне екзист дороже насчитал! с VIP-скидкой 1585,43рубля.

Прости только с работы пришёл.Номер болтов 90011-RSA-G00 они два одинаковые.Номер кршки на конце 010.Я сначала считал отдельно все комплектующие и получалось около 3х тысяч а когда прихал к ним то мне объявили сумму 970руб и я обрадрвался и взял.Может нужно присутствие?Если хочешь я постараюсь зайти к ним и узнать цену,может что изменилось.

Сегодня прикрепил уплотнитель на шатное место, т.е. на капот, благо специальные отверстия для пистонов там есть (4 штуки).
В аналогичных местах уплотнитель присутствует на джазе и ЦРВ.
Уплотнитель я взял от волги (в этой теме о нем много писали) 190 руб., но его на 5-7 машин хватит, и пистоны от ваз 2103 "внутренняя передняя обивка" 4 шт. по 1 рублю.
Работы на 15 мин. Из инструментов нужен только перочиный нож и шило, либо тонкий гвоздь.
"Щель" осталась только по середине, где замок на капот.

Сегодня прикрепил уплотнитель на шатное место, т.е. на капот, благо специальные отверстия для пистонов там есть (4 штуки).
В аналогичных местах уплотнитель присутствует на джазе и ЦРВ.
Уплотнитель я взял от волги (в этой теме о нем много писали) 190 руб., но его на 5-7 машин хватит, и пистоны от ваз 2103 "внутренняя передняя обивка" 4 шт. по 1 рублю.
Работы на 15 мин. Из инструментов нужен только перочиный нож и шило, либо тонкий гвоздь.
"Щель" осталась только по середине, где замок на капот.


Ты вот ТАК (http://www.civic-club.ru/forum/topic/27662.htm?msg869049#msg869049) делал?
Ты уверен, что у джаза и срв, дырки именно в таком-же месте, т.е. самом нижнем положении. Может у тебя есть возможность сделать фото? Буду очень признателен.

Не совсем, я не стал делать резинку в районе замка капота.
У джаза и црв резинки стоят именно в этих местах, где у нас только отверстия.
Фотообязательно выложу.

Просто наши товарищи по клубу меня убедили (убедительно убедили), что эти отверстия в самой нижней части полой детали нужны для того, чтобы обеспечивать дренаж. Вот мне и интересно, возможно в джазе и срв там стоит резинка, потому что для дренажа есть другие отверстия (типа они находятся ниже этих самых отверстий под резинки). Фото интересны именно Джаза и С-РВ.

Сегодня от скуки поехал в автосалон, посмотрел на резинку на 5д, она крепится на отверстия которые находятся в самом основании как у нас, резинка закрывает все отверстия.

Сегодня от скуки поехал в автосалон, посмотрел на резинку на 5д, она крепится на отверстия которые находятся в самом основании как у нас, резинка закрывает все отверстия.


Ну теперь объявляется фотоохота за ржавыми капотами 5Д :)

Парни, так где достать эту чудо резиночку?

а йа наклеил уплотнитель черный по всей ширине и теперь бяка не пачкает двигатель

По-моему это самое разумное и экономичное решение- я сделал тоже чёрным пенополиуретаном сразу как только получил машину из салона. Цена вопроса -80руб.
Двигатель за пол года в идеальной чистоте.

Дочитал-таки.. много вопросов отпало..
терь задумался....
Ибо протирать двиг не оч удобно так как все что под капотмо оч сложной формы... и крышки двигателя нет...

вообщем решил что для начала погляжу самоклеющ уплотнит и наклеить надо так чтоб не загораживать лишн дырки...
либо в Претсиже..
ток в сосед теме писали что он отвалился :(

Итак,прошло пол года см. пост 222. Резинки на месте, ничего не отвалилось, грязь не всю но тормозит. Ну у нас и дороги конечно не подарок!

Короче я не пожалел, что поставил резинку из хозтоваров. Потому-что смотрю что перед резинкой остановилось со стороны улицы и понимаю что всё это могло быть на движке.
Счастья Всем!!

УГу.. Видно что слева через щель проникло... а могло по всей площади...

у меняф турецкий Сивик щель полтора сантиметра, все строительные резинки маленькие и гемор лепить снизу и свержу. я на двухстороннй скоч прибацал резинку от волги-3110....теперь под капотом как попа у младенца чисто и сухо)))

ага, только на скотче она не будет долго держаться, так что не долго будет чистая попа под капотом, скоро там будет грязный зад грязного турка

Сегодня от скуки поехал в автосалон, посмотрел на резинку на 5д, она крепится на отверстия которые находятся в самом основании как у нас, резинка закрывает все отверстия.
А если на нашу от5D резинку поставить?Прикинул?Подойдёт?

А если на нашу от5D резинку поставить?Прикинул?Подойдёт?

не знаю, но думаю что нет. да и смысл какой: там зазор другой, да и волговская подходит замечательно.

уже как месяц держиться и мыл раза четыре керхером. Я скотч приклеил к пластмассе а саму резинку клеем к скатчу так шо пока все бэнч!!!

ну тогда тебе повезло, я брал настоящий фирменный скотч 3M и настоящую волговскую резинку и оно вместе не держалось: скотч не мог нормально уцепится за резинку (видно ему фактура не нравилась).

уже как месяц держиться и мыл раза четыре керхером. Я скотч приклеил к пластмассе а саму резинку клеем к скатчу так шо пока все бэнч!!!Я тоже так сделал,но г..но всё равно летит.Поэтому хочу сверху ещё от 5d резинку поставить.

как по мне, если-уж цеплять на дырки в капоте (а для 5д резинка именно туда и зацеплена), то лучше купить волговскую, она очень хорошего качества и профиль высокий. в любом случае колхоз получится. ИМХО.

А чем лучше обезжирить. что бы не повредить?

А чем лучше обезжирить. что бы не повредить?

ВОТ (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=20762&highlight=%EE%E1%E5%E7%E6%E8%F0%E8%E2%E0%F2%FC) специальная тема есть :)

ВОТ (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=20762&highlight=%EE%E1%E5%E7%E6%E8%F0%E8%E2%E0%F2%FC) специальная тема есть :)

САСИБО!

То есть - Спасибо!

как по мне, если-уж цеплять на дырки в капоте (а для 5д резинка именно туда и зацеплена), то лучше купить волговскую, она очень хорошего качества и профиль высокий. в любом случае колхоз получится. ИМХО.Снизу волговская,сверху волговская-мне кажется многовато будет.Заказал,во вторник должна быть.Вся х..ня от этой выемки на капоте под замок.В основном там хуже прилегает.

Люди покажите Волговскую резинку в деле!?! Ну например денек по грязному городу!(только не после мойки,или тряпки,а по взрослому,приехал открыл и щелк её из фоторужья) Очень мне интересно!! Может я тоже себе поставлю. ДАЙТЕ ФОТО!!!!!!

Злые Вы!!! Ну почему мне не показывают фотографии??????:(:(:(:(:

а ты лентяй, за месяц так до второй страницы темы и не дошёл? ;)
http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=372842&postcount=29

А, чё, где???

Кто каким клеем пользовался при установке уплотнительной резинки?

Двусторонний скотч 3М + несколько капель любого супер-клея. Будет держаться намертво.

клей-герметик тоже тема...

А я с горяча всю резинку на супер-клей забабахал, по центру где выемка еще подклеивал, что бы потолще была. В общем и целом на вид получилось пахабненько, с задачей не совсем справлялась, так я еще взял наклеил второй ряд)), по дальнему краю так сказать, за замком копота...

а у меня не было вообще с права резинки.

не стал весь пост читать, лень.... напишу свое в 2х словах - поехал на рынок, купил самоклющийся уплотнитель "профиль D", видел только черного цвета... в диаметре сантиметра 2 - самый толстый, взял с запасом, и проклеил верхнюю кромку капота и всю нижнюю.... цена вопроса 150р./метр, а... вот еще... при проклейке капота уплотнитель нужно будет резать на 2 части, посередке не проклеить - там замок, и получается разрыв сантиметров 10 наверно...

уплотнитель двери от ваз2110 идеальный вариант, даже не подозревал, как-будто не на автовазе делают...;););)

уплотнитель двери от ваз2110 идеальный вариант, даже не подозревал, как-будто не на автовазе делают...;););)


а он самоклеющийся или как?

а он самоклеющийся или как?

клей-герметик тебе в помощь...

а зачем такие сложности если есть самоклеюшиеся профили?!

Господа хорошие!
Взял уплотнитель от "Волги" и приклеил его на двусторонний скотч от одной фары др другой.

Братья и сестры)))
Есть кусок отличной резинки - кому надо стучите в личку, подъеду и вклею за символическую плату))

Клеил на ЗМ себе и подруге, все держится отлично))

---------- Сообщение добавлено в 05:17 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 15:21 ----------

Всё, резинки больше нету) Кто не успел, тот опоздал.

А где достать такую маленькую резиночку, что крепиться с крышке капота, справа она штаная есть, а слева - нет.
Без нее, даже при установленной уплотняющей резинке, на аккумулятор всякая шняга летит.

nixuz, возьми обычную резинку и вклей её на ЗМ и будет щщастье. :-)
зачем тратиться на оригинальную резинку, когда есть альтернативный способ;-)

А где достать такую маленькую резиночку, что крепиться с крышке капота, справа она штаная есть, а слева - нет.
Без нее, даже при установленной уплотняющей резинке, на аккумулятор всякая шняга летит.
я в экзисте заказл оригинальную вот ее номер 74121-SNA-A00 стоила 155 руб (клипсы были в комплекте)

Dmitriy_ , спасибо то что надо.
_Vitalich_ , она на клипсах.

_Vitalich_ , она на клипсах.

Хозяин барин:) на клипсах так на клипсах:)
я себе неоригинал приклеил и не парюсь :)

Думаю все согласятся, не сильно важно что за резинка и как держится, важно что бы она работала, что бы результат в виде чистоты был :)

Dmitriy_ , спасибо то что надо.

только она для той стороны где генератор стоит но ребята на форуме ставили ее и на ту сторону где аккум говорят по дыркам подходит. Хотя у меня на турке выштамповки под дырки есть а сами дырки не просверлены.

Я ее хочу со стороны акка потавить, у меня стоит резинка уплотняющая во весь капот, но этот угол она не защищает - акк в грязи весь, пришлось наклеить скотча на окошечко, что бы если что заряд посмотреть.

А про дырочки, вроде есть, я еще подумал что она отвалилась, но повнимательнее посмотрю.

Сегодня поставил наконец таки себе эту резинку. брал от ваз 2110 дверную. 230 рэ.
теперь капот с трудом закрывается :)

;1856061']Сегодня поставил наконец таки себе эту резинку. брал от ваз 2110 дверную. 230 рэ.
теперь капот с трудом закрывается :)

Серег, а ты подрежь её маленько, главное не переборщить :)

_Vitalich_,
да. так и сделаю, по бокам чуток подрежу:)

;1857390']_Vitalich_,
да. так и сделаю, по бокам чуток подрежу:)

Вот, и я по бокам,подрезал, точнее надрезы сделал и всё.
Второй ряд не клеил? одним обошелся?:)

у меня уже год этому уплотнителю, ща ехал по мкаду, остановился залить омыватель, и просачивает) надо менять его.

Вот, и я по бокам,подрезал, точнее надрезы сделал и всё.
Второй ряд не клеил? одним обошелся?:)

думаю 3 см. резинки хватит. до этого же ездил без нее...

;1859045']думаю 3 см. резинки хватит. до этого же ездил без нее...

если резинка хорошая, то достаточно и одного ряда.
кста, если ездил без неё, то в Адамсе моют движку за 200р;)
ДяДе ЛёШе помыли неплохо, но потом машина стала глохнуть - проблема оказалось в залитой сигналке, там установщики плохо заизолировали контакты, т.е. виноваты установщики сигналки:)

_Vitalich_,
нафиг кому то платить. я сам протираю движок:))

Пардон у меня другой)

А сам заказал в экзисте эти резинки,

74121-SNA-A00 Уплотнитель капота 146,54 руб.
74122-SNC-A00 - 358 руб.


А вообще, кто ставил оба 74122-SNC-A00 ??? Может лучше их и ставить?

Rombik а как резинки выглядят? Фото можно?

_Vitalich_ вот

http://i063.radikal.ru/0809/ed/a402163df1d0.jpg
http://s56.radikal.ru/i154/0809/d4/85cce809b6a4.jpg

И вот смотри, если заказывать разные резинки то будет так

http://s47.radikal.ru/i116/0809/13/feaf47954d9e.jpg

А я заказал в итоге обе 74122-SNC-A00 - 700 рублей :'( но зато чистый капот!

Доказательство что можно поставить:
http://s15.radikal.ru/i188/0911/16/3f2b96e960f2.jpg
http://i022.radikal.ru/0911/95/1acbbde8e524.jpg

Rombik Про дырки-то на капоте я знал, видел их) А вот оригинальную резинку искать и заказывать мне было ленннь)

Молодец что нашел, выглядит ОЧЕНЬ даже приличненько, колхозом не пахнет, главное что бы под капотом было чисто)

А я в эти дырки поставил волговские резинки выглядит как "родное"

А я в эти дырки поставил волговские резинки выглядит как "родное"

А фото есть где посмотреть?:)

да, я тут подробно все описывал, сообщение номер 292

http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=749642&postcount=292

проскакивал информация, что возможно это дренаж отверстия либо просто отверстия, чтоб проветривался капот :)
И тема про родные была...
но ИМХО они все не закроют :(

в частности на фото оч подозрительно чистое место по серединке где выемка под замок капота

поздравьте меня, я поставил уплотнитель. Купил здоровенный строительный за 110 рублей. Классно перекрыл щель между капотом и решеткой.

поздравьте меня, я поставил уплотнитель. Купил здоровенный строительный за 110 рублей. Классно перекрыл щель между капотом и решеткой.

:drink:drink:drink поздравляем!!!
фото в студию ;)

Пардон у меня другой)

А сам заказал в экзисте эти резинки,

74121-SNA-A00 Уплотнитель капота 146,54 руб.
74122-SNC-A00 - 358 руб.


А вообще, кто ставил оба 74122-SNC-A00 ??? Может лучше их и ставить?

А сколько и каких резинок надо чтобы все щели закрыть спереди.

Правильно я понимаю что две 74122-SNC-A00 и одну 74121-SNA-A00?

:drink:drink:drink поздравляем!!!
фото в студию ;)

вечером.

Парни, чего-то я совсем сбился, так какие резинки брать?

резиновые

Парни, чего-то я совсем сбился, так какие резинки брать?


Бери любые, хошь от Волги, хошь заказывай через экзист, хошь в магазине стройматериалов.:)

самое простое, в строительном...

в экзисте, судя по топикам есть два партнамбера, какой брать?

74122-SNC-A00 - две штуки бери, будет и слева и справа "большая" резинка, а другой ПН не нужен, он мелкий и смысла от него нет.

---------- Сообщение добавлено в 00:16 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:15 ----------


А сколько и каких резинок надо чтобы все щели закрыть спереди.

Правильно я понимаю что две 74122-SNC-A00 и одну 74121-SNA-A00?

обе 74122-SNC-A00 ну и если хочешь возьми и 74121-SNA-A00 ) только смысла от неё уже не будет.


Кароче 74122-SNC-A00 - 2 штуки.

---------- Сообщение добавлено в 00:19 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:16 ----------

Обычную резинку под капот от ВАЗа я тоже ставил, пропускает через неё спустя год, так что )

Обычную резинку под капот от ВАЗа я тоже ставил, пропускает через неё спустя год, так что )

Подтверждаю. волговский уплотнитель начал "бледнеть" спустя 10месяцев:)

Я ставил уплотнитель в http://www.prestige-auto-studio.ru/about/partners/civic/compressor/

короче, поставил я резинку строительную, как выше писал уже. Вымыл пластмассовую панельку за ней, прокатился по КАДу. Чисто. Приятно. Дешево. Надо было после покупки ставить сразу. Поеду на ТО, закажу мойку мотора. Будет у меня Масл-кар с идеальным подкапотным пространством. :) Виталич, каюсь, не сфотографировал...забыл.... Клянусь завтра же запостить фотки.

короче, поставил я резинку строительную, как выше писал уже. Вымыл пластмассовую панельку за ней, прокатился по КАДу. Чисто. Приятно. Дешево. Надо было после покупки ставить сразу. Поеду на ТО, закажу мойку мотора. Будет у меня Масл-кар с идеальным подкапотным пространством. :) Виталич, каюсь, не сфотографировал...забыл.... Клянусь завтра же запостить фотки.

А зачем ждать ТО , помой сам на мойке будет чище чем помоют люди которым пох на чистоту (тяп ляп не для себя)

да мне все равно, где это будет, лично презерватив на генератор одевать буду :) Остальное до лампочки :) Лень мыть раньше, все равно ТО недели через три. У меня с этой жизнью в машине уже по 3 обслуживания в год. Меня знают и тупо меняют масло в моторе, остальное сам делаю. И вопросов по гарантии нет. Итого, стоимость каждого ТО - всего 6000 рублей с мойкой, расходниками и печатями салона. И вообще, машина должна ездить, я столько денег отдал, теперь на нее смотреть, что ли? Машина в заботе, вылизана, при расходниках, на полироли... грех косячить, ИМХО. Я ей отдаю время, деньги и душу- пусть будет добра и не дай Бог ей сломаться....

короче, поставил я резинку строительную, как выше писал уже. Вымыл пластмассовую панельку за ней, прокатился по КАДу. Чисто. Приятно. Дешево. Надо было после покупки ставить сразу. Поеду на ТО, закажу мойку мотора. Будет у меня Масл-кар с идеальным подкапотным пространством. :) Виталич, каюсь, не сфотографировал...забыл.... Клянусь завтра же запостить фотки.

А где резинку купил и какая длинна, стоимость?

1 метр, 110 рублей, магазин "строитель" на углу Дачного и Новаторов. СПБ, кстати. Осталось сантиметров восемь лишних.

Джексон
с мойкой двигла осторожнее - тут ДяДе ЛёШе помыли в Адамсе за 200р, хорошо по мыли, но потом появились проблемы - заводится, 2-3 мин работает и сама глохнет, хорошо адамсовцы молодцы не послали, геморр оказался в залитой сигналке, установщики её криво поставили

1 метр, 110 рублей, магазин "строитель" на углу Дачного и Новаторов. СПБ, кстати. Осталось сантиметров восемь лишних.

Блин, в Питер за резинкой ехать не айс. Высылай бандеролью остаток тчк :D

я вот прикинул, надо было 2 метра купить, чтобы еще и на капот наклеить. Только потоньше. Сегодня займусь этим вопросом.

я вот прикинул, надо было 2 метра купить, чтобы еще и на капот наклеить. Только потоньше. Сегодня займусь этим вопросом.
я две толстые наклеил, номально всё получилось...

я б лучше оригинальную от гибрида поставил, но поздно... уже от тазика стоит

Мыть мотор из "керхкера" убийство) зальете все нахер, чел один тут уже писал, 2 раза на эвакуаторе ездил в итоге. Лучше уж тряпочкой на палочке час прочирикаться.

http://i080.radikal.ru/0911/22/5d8871615dc1.jpg (http://www.radikal.ru)

собственно вот и резинка. Продается на строительном рынке. Под капот встает как родная, нужно 95 см.

дадада, она самая.

Крепили ежами в отверстия на капоте?

я просто приклеил на то, что там на резинку нанесено. Бумажку защитную отклеил и все.

Понятно, просто бумажку не видно.

а она есть :)

Итак,прошло пол года см. пост 222. Резинки на месте, ничего не отвалилось, грязь не всю но тормозит. Ну у нас и дороги конечно не подарок!

Прошел ещё год (см.пост 343), а резинка и ныне там. Ничего не оторвалось. Я рад.

прошло несколько месяцев, бампер разбили мне. А резинка осталась, и крайне трудно отрывается. Рвется резинка, а клеевой слой остается с куском резинки на месте.

Чего то в 222 посте 2 фоток капота нет. Куда бл... интересно делись?

у меня теперь из за этой резинки от ТАЗа капот плохо открывается....

;2081114']у меня теперь из за этой резинки от ТАЗа капот плохо открывается....

От какого "ТАЗа" ставил?
Слушай, х.з., у меня из строймаркета,и жить вообще не мешает,я бы сказал:- только помогает.:;

да поставил резинку двери от ваз 2110, около 2см

;2081462']да поставил резинку двери от ваз 2110, около 2см

Резинка от "Таза" как венирическое заболевание. Лучше не подхватывать..........;0

Заказал в экзисте оигинал, посмотрим, попробуем.

Заказал в экзисте оигинал, посмотрим, попробуем.

хрень полная офигеть. Я поставил, могу фотки выложить) Весной буду ставить че нить "наше", опять.

на новый бампер тоже наклею такую же, как в прошлый раз. Сто рублей все удовольствие.

я от матрешки по случаю намутил новую, поставлю как нибудь. А так раньше покупал на строительном рынке уплотнитель для ворот черный толстый такой на двухстороннем скотче и соответственно обезжирив поверхность приклеивал.

Выкладывай, а главное скажи почему отстой?

скатайтесь в Престиж, там вам уплотнитель поставят и не будет больше этой ветки, я поставил, вообще стало небо-земля, движку помыл, как новый.

Я тоже ставил в Престиже все ок!!!!

Никаких клипс, ежей, пистонов и иже с ними-просто резинку наклеивал на обезжиренную поверхность. Теперь вся грязь на резинке и чтобы открыть капот нужно ладонь согнуть буквой V иначе испачкаешь руку-зато моторный отсек почище стал. :)
Всем доволен.

Господа, наклеил себе тоже резинку, конечно чище стало... Но смущает одно... пространство под капотом теперь продувается хуже: внизу защита, вверху резинка. Воздух на впуске получается горячий? Динамика падает?

Господа, наклеил себе тоже резинку, конечно чище стало... Но смущает одно... пространство под капотом теперь продувается хуже: внизу защита, вверху резинка. Воздух на впуске получается горячий? Динамика падает?

да, на 0,0000678432 секунды на квотере. Я нахрен снял резинку. Нахрена мне такие качели. Шутки ли - мало того, что резинка сто грамм весит, еще и на впуске температура на 0, 29 градуса повысилась.

Джексон,
Сарказм-сарказмом, а через эту щель нормально продувается капот. Думаю там не 0,29 градуса, а поболее разница будет =)))

Хотя конечно приятно открыть после поездки в дождь капот и увидеть, что все чистое.

через решетку радиатора и дырку в бампере, я тебя уверяю, ему хватает. Посмотри на отверстие воздухозаборника, оно во много раз меньше, чем даже отверстие в решетке, мне кажется, заклеенная щель роли не сыграет. И, как ты верно заметил, чистота намного приятнее.

Где купить эту уплотняющую резинку под капот в Москве?

Хз, где в МСК. Я купил в Краснодаре на сенном рынке, где всякие стройматериалы. На турке пришлось клеить и на решетке радиатора и на капоте. На япе наверное хватит только решетки радиатора наверное. Называется циклон что ли, имеет профиль D и самоклеющаяся. (На капоте держится посредственно, если отвалится, то на 3М приклею.) Цена не бюджетная, 130 руб метр.

на рынке строительном

я на новый бампер поставил строительную резинку опять. Чисто. Недорого. Быстро.

Где купить эту уплотняющую резинку под капот в Москве?

Я ставил здесь!!! http://www.prestige-auto-studio.ru/about/partners/civic/compressor/

74122-SNC-A00 - две штуки бери, будет и слева и справа "большая" резинка, а другой ПН не нужен, он мелкий и смысла от него нет.

---------- Сообщение добавлено в 00:16 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:15 ----------



обе 74122-SNC-A00 ну и если хочешь возьми и 74121-SNA-A00 ) только смысла от неё уже не будет.


Кароче 74122-SNC-A00 - 2 штуки.

---------- Сообщение добавлено в 00:19 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:16 ----------

Обычную резинку под капот от ВАЗа я тоже ставил, пропускает через неё спустя год, так что )

А где заказывал 74122-SNC-A00?

Господа, наклеил себе тоже резинку, конечно чище стало... Но смущает одно... пространство под капотом теперь продувается хуже: внизу защита, вверху резинка. Воздух на впуске получается горячий? Динамика падает?
Два года назад обсуждалась тема установки уплотнителя более подробно. С того времени и до сих пор уплотнитель себе не поставил. Хотя собирался сначала приобрести родные хондовские 2-а огрызочка, потом подумал, что если уж уплотнять, так по серьёзному - собирался на рынке купить подходящий профиль. Однако езжу не много и пока оставил эту затею. Вопрос конечно спорный: ставить/не ставить.

Летом бывает жара невыносимая. В моем городе есть подьёмы/спуски со светофоррами. Так хоть когда едешь, то дополнительно продувается встречным потоком зона навесного. Тем более холодная струя через щель капота отсекает вниз горячий воздух от радиаторов. На турках эту щель специально увеличили (неправильно думать, что само так вышло). И размер имеет значение. А если уплотнение под капот + защита картера - то мне такого не надо.
Ещё. Страдает (сокращается емкость, ресурс) аккумулятор от перегрева. Предпологаю, что ощутимо. Опять же стареет изоляция на проводах. Попадёшь на серпантин летом - на спусках двигатель не успевает восстановить оптимальную темп-ру.

Я себе поставил сразу после покупки родные. Бесполезные оказались. Все что должно быть в грязи - в ней.
Так что в словах SR1 есть смысл. А ради чистоты летом двиг мыть можно (чего я не делаю ибо не доверяю мойкам)

Я себе поставил сразу после покупки родные. Бесполезные оказались. Все что должно быть в грязи - в ней.
Так что в словах SR1 есть смысл. А ради чистоты летом двиг мыть можно (чего я не делаю ибо не доверяю мойкам)

Две 74122-SNC-A00 поставил? Или две разные?

Летом бывает жара невыносимая. А если уплотнение под капот + защита картера - то мне такого не надо.


вот и я думаю... уплотнитель то есть, но есть и здоровенная алюминиевая защита. и так под капотом тесно....
можт другое что придумаю....

хрень полная офигеть. Я поставил, могу фотки выложить) Весной буду ставить че нить "наше", опять.

Всё равно летит? А какая высота у неё?

две резинки самоклейки из строймагаза.стоит с начала эксплуатации 2008.все хорошо.ничего не греется и не отваливается.

проблема перегрева надуманная, мне кажется
за три с половиной года тоже ничего не перегревалось и мотор чистый
защита есть

проблема перегрева надуманная, мне кажется
за три с половиной года тоже ничего не перегревалось и мотор чистый
защита есть

у меня оплавился и деформировался корпус сирены сигналки (пришлось менять) летом во время жары и пожаров и повело и деформировало крышку бочка омывайки. теперь на лето защиту снимаю.

Две 74122-SNC-A00 поставил? Или две разные?
На 4д идет одно штатное уплотнение. Длиной, наверное, 30 см. Для крепления этого уплотнения на капоте предусмотрены три отверстия. А второе уплотнение имеет другой артикул. И предназначено только для 5д. Но обе резинки легко ставятся на 4д (на 5д могут с завода штатно 2-е резинки стоять). Получается, что они расроложены

- одна со стороны генератора;
- другая со стороны аккумулятора.
Сейчас уже подзабылось на каком форуме все это с фотками и каталожными номерами выложено.

После установки уплотнений остается незакрытая часть для продувки моторного отсека набегающим потоком воздуха (в движении).

---------- Сообщение добавлено в 21:30 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:22 ----------

Вот инфа собранная с этой же темы и не совсем сэтой:

74122-SNC-A00 - уплотнитель капота который со стороны водителя
74121-SNA-A00 - уплотнитель капота который со стороны пассажира
91518-SM4-003 - клипсы для крепления
http://s48.radikal.ru/i121/0808/51/f1eb25ca34cc.jpg

74122-SNC-A00 - уплотнитель капота который со стороны водителя
Уплотнитель идет с 5ю клипсами 91518-SM4-003. На турке отверстий для клипс всего 2. Лишние клипсы были сняты, вместо них был приклеен двухсторонний скотч.
http://s47.radikal.ru/i118/0808/48/dbb095011b77.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s40.radikal.ru/i089/0808/8a/97fd4f7bc234.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s44.radikal.ru/i103/0808/16/ffde600b3167.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s45.radikal.ru/i109/0808/88/d1d8fd6bfcac.jpg (http://www.radikal.ru)
Таким образом, можно сделать вывод, что клипсы можно не заказывать отдельно.

http://s58.radikal.ru/i160/0809/a2/0269f2580959.jpg


http://s43.radikal.ru/i100/0809/fb/7af600c0e529.jpg

122-ю резинку можно воткнуть только в позицию "1". При этом три клипсы надо из резинки вытащить.
121-ю резинку можно воткнуть только в позицию "2", вот:
http://s49.radikal.ru/i126/0809/84/21739cedec59.jpg
http://s48.radikal.ru/i120/0809/84/6c175b9021ae.jpg

То же яйцо в профиль:
http://i063.radikal.ru/0809/ed/a402163df1d0.jpg

Область, которая закрывается этой плюгавой резинкой:
http://i069.radikal.ru/0809/b4/b57faaa91d75.jpg
Есть предположение, что таким образом произведена попытка защитить генератор.

122-я резинка встает без проблем, если не считать, что надо удалить три клипсы и вместо них использовать двусторонний скотч:
http://s56.radikal.ru/i154/0809/d4/85cce809b6a4.jpg

ВДНХ в сборе:
http://s47.radikal.ru/i116/0809/13/feaf47954d9e.jpg

Теперь ИМХО. Смотри фото №2.
1.Резинки куплены правильно, но 122-я резинка для капота турцивика не предназначена. Она предназначена для позиции "4", но отверстий там не просверлено. Таким образом, остается ее воткнуть только в позицию "1".
2.Что делать? Покупать еще одну 122-ю резинку и колхозить ее в позицию №1.


Вот так можно поставить хондовский оригинал:

http://i080.radikal.ru/1006/35/cc0b379f885e.jpg (http://www.radikal.ru)


это одна из деталей резиновая оригинальная в упаковке до установки
http://s44.radikal.ru/i105/1006/42/c98d6eda34a5.jpg (http://www.radikal.ru)
и без упаковки
http://s39.radikal.ru/i085/1006/f7/8c0bb62831bc.jpg (http://www.radikal.ru)

Вот так буде стоять 21-я + 22-я

http://i063.radikal.ru/0809/ed/a402163df1d0.jpg
http://s56.radikal.ru/i154/0809/d4/85cce809b6a4.jpg

http://s47.radikal.ru/i116/0809/13/feaf47954d9e.jpg

А можно заказать в итоге обе 74122-SNC-A00 - будет чище подкапотное прстранство.

Доказательство что можно поставить две 22-х (фото мест креплени 74122-SNC-A00 - 2 штуки):
http://s15.radikal.ru/i188/0911/16/3f2b96e960f2.jpg
http://i022.radikal.ru/0911/95/1acbbde8e524.jpg[/QUOTE]





А теперь так называемый "колхоз" для желающих уплотнить "посильнее"

ОДНА РЕЗИНКА ПО ФРОНТУ СНИЗУ
http://i018.radikal.ru/0807/11/75cf3b9140ff.jpg

Для желающих уплотнить наглухо:

ИЛИ - РЕЗИНКА СНИЗУ + ДВЕ СВЕРХУ + ПО БОКАМ
http://s58.radikal.ru/i161/0808/67/60d9724c0b55.jpg
http://s41.radikal.ru/i093/0808/5d/98c643591ff2.jpg
http://s59.radikal.ru/i164/0808/fa/563bdf8e0871.jpg




А можно прикрыть свечи крышкой, а все остальное пусть как есть:
Номер - 32120-RSA-000 (на екзисте другой номер - 32120-RSA-010)

http://s57.radikal.ru/i156/0811/18/596238bc9b39.jpg (http://www.radikal.ru)
Только + к этому надо поменять два болта клаппаной крышки 90011-RSA-G00, там для неё крепления.Стоят около 210 рублей.

SR1,
инфы куча только вот не у всех капоты одинаковые. на турках дырки в капоте есть только с одной стороны, на япах с двух (это я про маленькие резиночки)

Dmitriy_,
ну да - куча. Именно куча.

Хондовские уплотнители, при отсутствии отверстий можно закрепить на липкую ленту (в куче про это написано).

---------- Сообщение добавлено в 21:53 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:49 ----------

А можно отверстия просверлить (только не насквозь).

---------- Сообщение добавлено в 21:54 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:53 ----------

У меня нет уплотнителя и пока не ожидается.

---------- Сообщение добавлено в 22:13 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:54 ----------

Если кому то захочется изучить установку уплотнителей, то легче в куче покопать, чем по форуму рыть.

я себе от оки приделал))

Народ, а можете отписаться , кто проклеивал резинку по периметру.Через время год ,два например у кого-то проявилась коррозия в местах соприкосновения с металом? Вроде как в дождливую погоду влага и грязь будет сконцентрирована на участках проклейки такой резинки???

tdv, тоже приклеивал резинку, на внутренней кромке капота появились следы коррозии. Я кстати не подумал, что это из-за резинки может быть. Нужно прикинуть место соприкосновения резинки и капота. Где-то через 3-3.5 года после установки резинки коррозия пошла.

Надо её отодрать нафиг и по ржавчине пройтись преобразователем и мовилем.

P.S. И да, исправить "просчет" японских "недоумков" простым русским колхозом не проканало :) Т.е. проканало, но с некоторым ущербом.

А можешь зафоткать?

всем привет!!!
приклеил год назад себе уплотнитель дверной самый большой и широкий с передней части морды капота))) а именно сверху радиаторной решетки, т.к. у меня стоит еще дефлектор капота, то получилось плотненько и ничего не летит, а резинка приклеина к пластику и поэтому никакой корозии)))

приклеена то к пластику но прилегает к металу верно?

tdv,
Завтра сделаю фото.

прилегает к дефлектору капота))) все четко!!!

резинку с двух сторон, хотя очень странно что ржавеет. дверной уплотнитель то же прилегает и ни чего.

У меня ржавеет в месте завальцовки (под полосой герметика). Возможно в этом нюанс...

Гдк обещаные фото?

3 года назад поставил резинку НА капот в штатные дырки. Где-то в теме был парт номер резинок. Коррозии нигде нет.
Грязи.. не могу сравнить подкапотку, но свою не мыл не разу.

Офигеть уже 3,5 года машинке.. быстро..

tdv,
Вчера посмотрел куда прилегает эта резинка, в моем случае ржавчины в месте прилегания нет, - она ближе к краю капота.
Если смотреть на левую фотку, то резинка прилегает на пару см выше, чем наклейка.

Ни хрена себе! Я так понимаю резинка не на радиаторной решётке? И можно поинтересоваться сколько лет и какой пробег у машинки, ржавеет не по детски конечно!

tdv,
Резинка на пластиковой панели над решеткой радиатора.
Честно говоря, вот это большое ржавое пятно на правой фотке - отчасти моя заслуга. Год назад там была ржавчина, я почистил шкуркой до металла, обработал преобразователем ржавчины и мовилем. Хватило не на долго. Изначально ржавчина была примерно как на левой фотке.
Машина 2007 года, пробег 85к. Но я второй владелец авто, есть мысль, что капот красили, хотя не уверен.

парни подскажите как фотки выкладывать??? ))

скорее всего красили процентов 80

Почитал и не понял какие резинки лучше оригинальные или из стройтоваров ?какие ставить-то ? =)))

БудуПиво,
Оригинальные небольшого размера, не по всей ширине капота идут. Из стройтоваров сам обрезаешь сколько нужно.

Чем отличаются понял, вопрос ЧТО лучше ?

БудуПиво,
Колхозная лучше от попадания грязи защищает.

БудуПиво,
Колхозная лучше от попадания грязи защищает.
Спасибо!