смотрим отчет , комменты оставляем тут . Чем смогу помогу . З.Ы. - отчет сделал там потому как с форумами не особо дружу , ну не получается у меня тут отчеты делать , не пинайте сильно =)

а где отчет то?:)

черт =) ухахаха вот он http://www.drive2.ru/users/xem63/blog/288230376151858440/#post

Мммм, неплохо, перенесу в базу знаний!

была такая же мысль, но сделал проще, купил похожий мотор на разборе, почти новый, только там крыльчатка и посадочная площадка чуть больше были (((( я взял и переставил сам моторчик, он оказался один в один :-) затраты 1000р. и 10 минут времени :-)

у нас похожий 3000 стоит

Сделал год назад тоже самое) Только крыльчатку не стал молотком вбивать в новый моторчик, а выточил на наждаке скос у вала, чтоб всё встало как родное. И железяки, которые по бокам выпирают тоже сточил. Единственный минус восьмёрошного моторчика - на морозе с*ка скрипит адским скрипом, пока не разогреется. Подшипники наверное замерзают или смазка какая-нибудь. А в остальном проблем нет, дует хорошо.

посмотрел отчет, не нашел ответа на свой вопрос. У меня при ооочень сильном дожде ничинает бежать вода с печки в ноги переднему пассажиру. Почему такое может происходить?

посмотрел отчет, не нашел ответа на свой вопрос. У меня при ооочень сильном дожде ничинает бежать вода с печки в ноги переднему пассажиру. Почему такое может происходить?

Смею предположить, что течёт не из печки, а с лобового стекла. Точнее из плохо промазанных щелей между стеклом и кузовом. Было такое же. Хотел промазать герметиком, но по воле случая пришлось поменять лобовое. Делали при мне, сделали хорошо. Теперь ничего не течёт)
Купи силиконовый герметик, оторви молдинги со стекла, промажь хорошенько.

Из печки может течь если пластик который под лобовым не плотно прилегает (или уплотнитель на нем себя изжил). Вода с лобовухи в этом случае стекает прямехонько в воздухозаборник печки...

А для ES1 есть фотоочет? или там такой же?

господа извиняюсь!! вопрос такой на двух последних скоростях печкаработает нормально а на малых оборотах начинает трещать такое ощющение что что то попало((((( какие способы чтоб устранить эту беду! пытался долезть до неё(до печки) но не смог!!!!

открути 3 болта снизу и вытащи ее , там уже видно будет , мож мусор попал

Всем привет пишу ответ по поводу вентилятора печки. Вообщем сделали замену двигателя печки от 2108, старый сняли лучше бы этого не делали. Установили на место и что меня огорчило это отсутствие потока воздуха из печки.Скажу вам прямо оригинальный двигатель на много мощней.А 2108 не тянет и не справляется с обогревом салона.Так что лучше купить ориг на разборе Б/У.

я недавно перекидывал двигун с перевёртыша на другой кузов. машина тоёта королла 100-й кузов. так вот оттуда моторчик печки идеально встал на сивку. подошли и крепления и штеккер под проводку. сотый кузов считается с 100 по 110.
может кому пригодится.

я недавно перекидывал двигун с перевёртыша на другой кузов. машина тоёта королла 100-й кузов. так вот оттуда моторчик печки идеально встал на сивку. подошли и крепления и штеккер под проводку. сотый кузов считается с 100 по 110.
может кому пригодится.

Производитель денсо что на тоету что на хонду,у меня от карины улыбки валяется моторчик,ну очень похож на хондовский. штекер и сам моторчик один в один,корпус тока чуть отличается.

Всем привет пишу ответ по поводу вентилятора печки. Вообщем сделали замену двигателя печки от 2108, старый сняли лучше бы этого не делали. Установили на место и что меня огорчило это отсутствие потока воздуха из печки.Скажу вам прямо оригинальный двигатель на много мощней.А 2108 не тянет и не справляется с обогревом салона.Так что лучше купить ориг на разборе Б/У.

я конечно не хочу никого обидеть ,но вы полярность случаем не перепутали ? у меня в -30 отлично справлялось с обогревом салона. копай в сторону системы охлаждения мож там забито все наглухо уже

у меня тоже при дожде в салоне очень большая влага была и из печки капала вода. Я решил проблему по другому. Нужно открыть капот и снять пластик вдоль стекла где крепятся дворники, и там идёт в салон отвод, то есть большое отверстие. Я нашел старую не большую канистру из под масла, помыл её, отрезыл её верхнюю часть, а из нижней подогнал по высоте и с боку на ней прорезал отверстие для воздуха, и вверх дном поставил на тот самый отвод, в который попадала влага. Влага попадала как раз из за того что самый верх куда идёт воздух в печку был не защищён. После данной процедуры теперь в салоне сухо, и вода в печку больше не попадает!