Доброго времени суток уважаемые :) пару недель как обзавелся этой машинкой...забавная ;D к ходовке особых нареканий нет, за исключением только сайлентов пожалуй, движок D15B2, довольно шустрая по ощущениям тема (пока :lol:) Но кузовщина уставшая... Стандарт - крылья-пороги-задние арки-днище под запаской - по весне варить. На данный момент активно ищу капот и ус над передним бампером. Ежели есть у кого , да еще и черного цвету (ща машын красненькай, будет черненькай :-\) - буду рад предметно обсудить...

Капот 3к. черный. состояние хорошее. предположительно оригинал.
капот не мой - друга.
вот его номер 8 926 555 76 4три, спросить Ивана.
Москва, СВАО.

П.С. а почему в подписи указан двиг 1,6 инж, а в теме 1,5 моновпрыск?

а патамучта после америкосовского 5.7 вортека где все просто и понятно - с япоццкими D,B и протчими сериями и малознакомыми фичами я пока путаюзззь :))) спасибо за инфу по капоту, ща как-то внезапно все деньги куда-то кончились, таперича только через пару недель вплотную вернусь к этому вопросу :)

Капот 3к. черный. состояние хорошее. предположительно оригинал.
капот не мой - друга.
вот его номер 8 926 555 76 4три, спросить Ивана.
Москва, СВАО.

П.С. а почему в подписи указан двиг 1,6 инж, а в теме 1,5 моновпрыск?

Ты не в курсе, по ширине капот от ED будет отличаться от
EE? Вернее, кроме выреза для фар и горба, какие еще отличия будут?

ширина одинаковая. вроде как длинна разная. точнее место посадки замка расположено дальше от лобового на сировских мордах. но можно немного изменить угол наклона душки на капоте путем подкладывания монеток в нишу между плоскостями капота и душки и немного подправить Т-образную перекладину..

а еще он не совсем хорошо накроет твой Б16. может пойти на излом (это теория, а на практике, я видел, как стоковый капот закрывал Б18 двигатели) но всегда можно сделать худ-проп.. с худ-пропом, кстати, и угол душки изменится и все должно нормально закрываться.. НО ЭТО ВСЕ ТЕОРИЯ. свой сировский капот я еще не примерял и не знаю, как он сядет на дорестайловую Т-образную хрень.[COLOR="Silver"]

---------- Сообщение добавлено в 10:40 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:32 ----------

Tequiller,
что такое америкосовский вортек 5,7?
а зачем создавать тему о покупке запчастей, если нету денег? бесплатно капоты не раздают=)

Тоесть сировский капот длиннее? В16 он закроет, на раллийной машине стоял обычный капот от ED, просто мне нужно чтобы он стыковался с крыльями и по длине был не короче

ширина одинаковая. вроде как длинна разная. точнее место посадки замка расположено дальше от лобового на сировских мордах. но можно немного изменить угол наклона душки на капоте путем подкладывания монеток в нишу между плоскостями капота и душки и немного подправить Т-образную перекладину..

а еще он не совсем хорошо накроет твой Б16. может пойти на излом (это теория, а на практике, я видел, как стоковый капот закрывал Б18 двигатели) но всегда можно сделать худ-проп.. с худ-пропом, кстати, и угол душки изменится и все должно нормально закрываться.. НО ЭТО ВСЕ ТЕОРИЯ. свой сировский капот я еще не примерял и не знаю, как он сядет на дорестайловую Т-образную хрень.[COLOR="Silver"]

---------- Сообщение добавлено в 10:40 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:32 ----------

Tequiller,
что такое америкосовский вортек 5,7?
а зачем создавать тему о покупке запчастей, если нету денег? бесплатно капоты не раздают=)
Америкосовский Вортек - это бывший у меня GMC Yukon, двиг 5,7 л Vortec - любимый жып всех АЗС :))) На момент создания темы деньги были, на момент твоего отклика - куда-то все подевались :'( Скоро будут опять, на халяву никогда не рассчитывал ;D

buzz32,
по длинне крыльев встанет. у него сам "клювик" длиннее на сантиметр из-за горба. сама подумай - один впуклый другой выпуклый, а продольные линии паралельны.

ну, значит накроет, но в любом случае теплообмен может быть затруднителен, ибо расстояние от капота до двига явно меньше.. возможно, на раллийном была удалена шумка и подрезано ребро жетскости..