После замены радиатора max температура стала на один кубик ниже.
Из-за чего может быть? Официалы сказали что в полном порядке все. То что на 1 кубик меньше - инфа 100%. Я четко помню до какого деления двигатель прогревался.

У меня одного так или у всех?

Вчера заменили, сегодня ехал - тоже показалось. Нормуль.

Наверное старый радиатор был очень грязный.

Сколько всего кубиков?
Чем пугает нормальная работа системы охлаждения?

Тем что когда машина была новая температура была выше. Может, термостат барахлит? Тем более что в морозы ниже -15 двигатель до рабочей температуры никогда не дойдет, пока салоне не прогреется.

Я заметил, что у меня в морозы ниже -20 на холостых оборотах на пару кубиков падает температура... У кого нибудь такое бывает?

Я заметил, что у меня в морозы ниже -20 на холостых оборотах на пару кубиков падает температура... У кого нибудь такое бывает? Бывает, особенно если еще печка работает)

разница в 1 кубик не показатель, тем более в мороз

прогревайте сначала двиг, потом салон

разница в 1 кубик не показатель, тем более в мороз

прогревайте сначала двиг, потом салон

При ЛЮБЫХ обстоятельствах, в т.ч. летом в жару температура на 1 кубик ниже чем была обычно.

После замены радиатора max температура стала на один кубик ниже.
Из-за чего может быть? Официалы сказали что в полном порядке все. То что на 1 кубик меньше - инфа 100%. Я четко помню до какого деления двигатель прогревался.

У меня одного так или у всех?

Сколько стало то? Обычно 9 кубиков это прогретый двигатель, у тебя 8 чтоли?

А я тут катался ночью, температура наверно более -25 была, дак у меня машина на ходу остывала, причём кубика на 4, скорость 60 на 4 ой передаче...

Дело точно попахивает заменой авто.А если не на гарантии ,то наверное лучше быстрее продавать ,а то совсем замерзнет

срочно к диллеру...менять на стрый радиатор!!!

Сколько стало то? Обычно 9 кубиков это прогретый двигатель, у тебя 8 чтоли?

у меня 10 было на старом радиаторе всегда

если 9 - значит у Вас теперь все в норме