Итак уважаемые кооллеги,
Со слезами на глазах и с комком в горле, накатав за 7 мсяцев 16 000 ставил свою сивку на зиму в теплый и чистый гараж, умытую и заправленную. Пускай отдохнет до марта.
И начал я ездить на Хенде Гетц, 1.3 2006 года, механика, попогрейка кондей и эл.стекла.

Пусть сравнение некорректное совсем, но не могу не поделиться.
Что понравилось в Гетце :
-Радиус разворота. Маленький по сравнению с Хондой.
-Дорожный просвет. Даже на 15-х шинках горакдо больше Хонды.
-Задорный живой моторчик, педаль совсем не задемпфирована по сравнению с Хондой.
-Посадка. Высоко сижу далеко гляжу !
-Обзорность. Аквариум на колесах !

А теперь отличия от Хондо.
-Число оборотов руля. Наверное 5 или 6, не считал. Очень непривычно по сравнению с остротой Сивика.
-Сидушки. Плоские подушка и спинка, не чета комфортным хондовским креслам с хорошими валиками боковой поддержки.
-Посадка за рулем. В Гетце как в автобусе руль стоит сильно горизонтально, руки при правильном хвате почти распрямлены в локтях ! Жутко неудобно !
-А если придвинуться ближе к рулю то ногой упираешься в полку под рулем ! Иногда даже больно !
-Блин !!! КАК Ж УДОБЕН СПИДОМЕТР НА СИВКЕ !!!! Как ж неудобно и непривычно обычные стрелочные приборы !! Взгляд опускать вниз долго и неудобно !
-Про трансформацию салона умолчу :)
-Переключалка такая ж информативная как на Сивке, только ходы рычага великоваты (на обоих машинах механика).

Вроде все.
Но блин, как ж удобно в хонде... сижу вот и грущу что целых 3 месяца, а то и 4 без любимой машинки.. Зато целее будет и сэкономил почти штуку грина на резину ;)

Всем привет ! Любите свои машины !!

;) Жжешь...

;) Жжешь...

а фигли..
выговорился заодно, накопилось ;)

;) Жжешь...

а фигли..
выговорился заодно, накопилось ;)


И правильно... Меня больше всего порадовало сравнение автомобилей... :)

;) Жжешь...

а фигли..
выговорился заодно, накопилось ;)


И правильно... Меня больше всего порадовало сравнение автомобилей... :)

а чево именно ? ;)

Гетц и сивик... При разности в цене в 2 раза... :P Просто забавно... И отчетик почитать было полезно... Мне вот после иномарок в отечественные коробки садиться даже неприятно... :lol:

Гетц и сивик... При разности в цене в 2 раза... :P Просто забавно... И отчетик почитать было полезно... Мне вот после иномарок в отечественные коробки садиться даже неприятно... :lol:

да лана в 2..
хорошо упакованный гетц стоит 18 штук, еще 2 и 4d...

Ну тогда для равности упаковывай и сивик... Но это все не о том...

А по какой причине то на Гетц пересесть пришлось?

Ну тогда для равности упаковывай и сивик... Но это все не о том...

А по какой причине то на Гетц пересесть пришлось?

Не хочу гробить зимой сивку.. Благо есть теплый гараж... И вариант с Гетцем новым на шипах.. ДА и резина дорого, штукарь баксов...

Ну тогда для равности упаковывай и сивик... Но это все не о том...

А по какой причине то на Гетц пересесть пришлось?

Не хочу гробить зимой сивку.. Благо есть теплый гараж... И вариант с Гетцем новым на шипах.. ДА и резина дорого, штукарь баксов...


Ну не знаю... Я бы продал гетц и ездил бы на сивке... Машина должна ездить, а не стоять... Долгая стоянка плохо сказывается...

Ну тогда для равности упаковывай и сивик... Но это все не о том...

А по какой причине то на Гетц пересесть пришлось?

Не хочу гробить зимой сивку.. Благо есть теплый гараж... И вариант с Гетцем новым на шипах.. ДА и резина дорого, штукарь баксов...


Ну не знаю... Я бы продал гетц и ездил бы на сивке... Машина должна ездить, а не стоять... Долгая стоянка плохо сказывается...


_NiKoLyA_ + 1 - стоянка 4 месяца, даже в тёплом гараже, но без кончервации - плохо для машины. Резинки там всякие, расслоение ГСМ и т.п.

_NiKoLyA_ + 1 - продать гетц - это точно. Думаю, что выручка от проажи существоенно перекроет доп расходы на обслуживание Цивика зимой. Да и к тому же, со временем машины ДЕШЕВЕЮТ, не конья всё-таки. И пока вы на гетсе дешевеет и цивик и гетс, тольк оцивик не приносит пользы.
Проще говоря. Возьмём % потери цены на уровне 10% в год. Имея один цивик, ну скажем $22 000 Вы теряете 2 200 в год, а имея 2 машин цивик + гетс 22 000 + 18 000 = 40 000, вы теряете уже 4 000 в год. Только потому что они ДЕШЕВЕЮТ.
Посему не вижу ни какого смысла так себя мучать и подвергать свою жизнь дополнительному риску (Цивик всёж побезопаснее, а если ещё и VSA есть, то тем более), да ещё и за свои деньги.

я думаю не стоит лезть в чужой карман. Нравится человеку сивка, хочет сохранить ее. Чтож, похвально. Во всяком случае, весной видимых для глаза касяков на ней не будет. да и про дополнительный риск тоже преувеличено. Не такая там и разница в безопасности, да и ездят на гетце априори медленнее цуцика

я думаю не стоит лезть в чужой карман. Нравится человеку сивка, хочет сохранить ее. Чтож, похвально. Во всяком случае, весной видимых для глаза касяков на ней не будет. да и про дополнительный риск тоже преувеличено. Не такая там и разница в безопасности, да и ездят на гетце априори медленнее цуцика


Может и так, но машина - это машина. И создана она для того, чтобы на ней ездить. Все-таки дедовские методы - это смешно... Вспомните подснежников на блескучих коробках... Ну это не серьезно. Ценник то не малый за авто... А простой - это реально потеря денег...

В общем это исключительно мое мнение...

ну почему же дедовские то сразу?
Человек имеет возможность содержать два авто. Снимаю шляпу, я может также на его месте поступил бы.
Да и потом будет возможность (теоретическая) продать дороже цуцик с пометкой (ЗИМОЙ НЕ ЭКСПЛУАТИРОВАЛСЯ!)

ну почему же дедовские то сразу?
Человек имеет возможность содержать два авто. Снимаю шляпу, я может также на его месте поступил бы.
Да и потом будет возможность (теоретическая) продать дороже цуцик с пометкой (ЗИМОЙ НЕ ЭКСПЛУАТИРОВАЛСЯ!)


:) Ну вот как понять? Не могу... Зачем же покупать машину и уже думать о ее продаже? Намного дороже не продашь все равно. Вот пройдет 5 лет, а у нее пробег менее 100 тыщ - а ты говоришь типа гаражная, а я в ответ только улыбаюсь... Поверить в такое будет сложно. Тем более, что это не таз, который через 2 года начинает гнить, а гаражный через 5. Выглядеть они будут примерно одинаково и не сохранить новизну путем постановки в гараж...

На счет хранения в гараже у меня свое видение. Мой прошлый сивик ООчень не любил стаять в гараже. Уехал в командировку, через месяц прихожу, завожу-визг от ремня генератора- закис подшипник. ключем провернул шкив генератора, все нормально, отездил год, поставил опять в гараж постоял примерно 1 месяц то же фигня, хотя когда ездил постоянно ничего криминального не наблюдал. ТАК ЧТО техника должна работать!!!

На счет хранения в гараже у меня свое видение. Мой прошлый сивик ООчень не любил стаять в гараже. Уехал в командировку, через месяц прихожу, завожу-визг от ремня генератора- закис подшипник. ключем провернул шкив генератора, все нормально, отездил год, поставил опять в гараж постоял примерно 1 месяц то же фигня, хотя когда ездил постоянно ничего криминального не наблюдал. ТАК ЧТО техника должна работать!!!


+1

Осталось помочь человечку это понять и исправить ошибки...

Не прячь зверя в гараже... ::) Дай ему дорогу... :-X

Если авто хранить в гараже длительное время, то авто необходимо подготовить к хранения, т.е. произвести консервацию. Например, поставить авто на колодки, что подвеска и резина находилась в свободном режиме или нужно приходить и авто перекатывать. Так же необходимо давать двигателю хотя бы раз в месяц поработать и поработать всей коробки на разных скоростях.

Осталось помочь человечку это понять и исправить ошибки...

Не прячь зверя в гараже... ::) Дай ему дорогу... :-X

нунуну...стоп-стоп-стоп...
Гетц не мой, я его купил в подарок отцу ;) ессно продавать я его не стану, т.к папка летом катается.
Гараж большущщий, на 7 этажей :) будет где погонять зимой в тепле и сухости на сивке.
Я считаю что енто прально. Куда хуже лупцевать машинку на снежных переметах, проливая днище песком с солью, получая заряд песка с гравием в лобовуху..
Езжу я много, часто за городом.. Жалко машину, все предыдущие (5 штук) всегда страдали зимой, так или иначе. Надеюсь сивку уберегу.

Осталось помочь человечку это понять и исправить ошибки...

Не прячь зверя в гараже... ::) Дай ему дорогу... :-X

нунуну...стоп-стоп-стоп...
Гетц не мой, я его купил в подарок отцу ;) ессно продавать я его не стану, т.к папка летом катается.
Гараж большущщий, на 7 этажей :) будет где погонять зимой в тепле и сухости на сивке.
Я считаю что енто прально. Куда хуже лупцевать машинку на снежных переметах, проливая днище песком с солью, получая заряд песка с гравием в лобовуху..
Езжу я много, часто за городом.. Жалко машину, все предыдущие (5 штук) всегда страдали зимой, так или иначе. Надеюсь сивку уберегу.



;D Никто не принуждает... Высказали мнения... Дело каждого прислушаться или нет... А правильно поступаешь или нет - поймешь потом, желаю чтоб все действительно было к лучшему... ;)

Осталось помочь человечку это понять и исправить ошибки...

Не прячь зверя в гараже... ::) Дай ему дорогу... :-X

нунуну...стоп-стоп-стоп...
Гетц не мой, я его купил в подарок отцу ;) ессно продавать я его не стану, т.к папка летом катается.
Гараж большущщий, на 7 этажей :) будет где погонять зимой в тепле и сухости на сивке.
Я считаю что енто прально. Куда хуже лупцевать машинку на снежных переметах, проливая днище песком с солью, получая заряд песка с гравием в лобовуху..
Езжу я много, часто за городом.. Жалко машину, все предыдущие (5 штук) всегда страдали зимой, так или иначе. Надеюсь сивку уберегу.



;D Никто не принуждает... Высказали мнения... Дело каждого прислушаться или нет... А правильно поступаешь или нет - поймешь потом, желаю чтоб все действительно было к лучшему... ;)

да не парит вовсе
просто меня всегда радует, как темы трансформируются ;)

;) Еще как трансформируются... Сколько людей столько мнений и взлядов...

Ну тогда для равности упаковывай и сивик... Но это все не о том...

А по какой причине то на Гетц пересесть пришлось?

Не хочу гробить зимой сивку.. Благо есть теплый гараж... И вариант с Гетцем новым на шипах.. ДА и резина дорого, штукарь баксов...


Ну не знаю... Я бы продал гетц и ездил бы на сивке... Машина должна ездить, а не стоять... Долгая стоянка плохо сказывается...


_NiKoLyA_ + 1 - стоянка 4 месяца, даже в тёплом гараже, но без кончервации - плохо для машины. Резинки там всякие, расслоение ГСМ и т.п.

_NiKoLyA_ + 1 - продать гетц - это точно. Думаю, что выручка от проажи существоенно перекроет доп расходы на обслуживание Цивика зимой. Да и к тому же, со временем машины ДЕШЕВЕЮТ, не конья всё-таки. И пока вы на гетсе дешевеет и цивик и гетс, тольк оцивик не приносит пользы.
Проще говоря. Возьмём % потери цены на уровне 10% в год. Имея один цивик, ну скажем $22 000 Вы теряете 2 200 в год, а имея 2 машин цивик + гетс 22 000 + 18 000 = 40 000, вы теряете уже 4 000 в год. Только потому что они ДЕШЕВЕЮТ.
Посему не вижу ни какого смысла так себя мучать и подвергать свою жизнь дополнительному риску (Цивик всёж побезопаснее, а если ещё и VSA есть, то тем более), да ещё и за свои деньги.


Жгешь !! ;)

та же фигня со спидометром. в какую машину не сяду ну очень неудобно к стрелкам возвращаться. мало того что стелки, такещё и низко циферблаты эти....
сивиковская приборка таки класная вещь.

та же фигня со спидометром. в какую машину не сяду ну очень неудобно к стрелкам возвращаться. мало того что стелки, такещё и низко циферблаты эти....
сивиковская приборка таки класная вещь.

вово
ездил на новой бехе 5-ке, где показания скорости проецируются на лобовуху. Весчь !

...да и ездят на гетце априори медленнее цуцика
Ох не скажи :)

ну если взять среднестатистический гетц и такой же цивик, я думаю всем понятно кто будет быстрее ездить. А если впадать в крайности, то конечно "Ох не скажи"

ну если взять среднестатистический гетц и такой же цивик, я думаю всем понятно кто будет быстрее ездить. А если впадать в крайности, то конечно "Ох не скажи"

На разгоне 91 сильный гетц немного выигрывает у хонды, т.к у последней оочень задемпфирована педаль газа (экологи млин) после 2.5 тыщ сивик конечно реабилитируется

ну если взять среднестатистический гетц и такой же цивик, я думаю всем понятно кто будет быстрее ездить. А если впадать в крайности, то конечно "Ох не скажи"

На разгоне 91 сильный гетц немного выигрывает у хонды, т.к у последней оочень задемпфирована педаль газа (экологи млин) после 2.5 тыщ сивик конечно реабилитируется


НЕ ВЕРЮ....

ну если взять среднестатистический гетц и такой же цивик, я думаю всем понятно кто будет быстрее ездить. А если впадать в крайности, то конечно "Ох не скажи"

На разгоне 91 сильный гетц немного выигрывает у хонды, т.к у последней оочень задемпфирована педаль газа (экологи млин) после 2.5 тыщ сивик конечно реабилитируется


НЕ ВЕРЮ....

поверь ;) проверено. гдето четверть корпуса первые секунды, потом и в зеркале не видно :)

Комплектация GL 1.4 (TB01ef) 5 МТ

электроcтеклоподъемники пер. + зад.
центральный замок
гидроусилитель
иммобилайзер
тахометр
подушка безопасности водителя
передние дисковые тормоза
задние барабанные тормоза
бампера в цвет кузова
ручки дверей и зеркала черного цвета
стальные диски 14" с декоративными колпаками
брызговики
подстаканники в центральной консоли
подсветка перчаточного ящика
складывающиеся в соотношении 6:4 задние сиденья
сетка багажника
полка багажника
заднее стекло с обогревом
задний стеклоочиститель
aудиоподготовка (антенна, 4 динамика, проводка)
полноразмерное запасное колесо
Технические характеристики
Тип кузова хетчбек
Двигатель Бензиновый 1.4 л
Число и расположение цилиндров DOHC
Рабочий объем 1399 см3
Число клапанов 16
Мощность 97 л.с.
Коробка передач 5-cтуп. мех.
Привод передний
Передняя подвеска Независимая, стойки McPherson с пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска Полунезависимая балка
Шины 175/65 R14 (185/55 R15)
Передние тормоза 13" дисковые
Задние тормоза 7" барабанные
Снаряженная масса 1025-1113 кг
Полная масса 1510 кг
Максимальная скорость 174 км/ч
Время разгона 0-100 км/ч 11,2 с
Расход топлива, город 7,4
Расход топлива, загород 5
Расход топлива, смешанный 5,9
Топливный бак 45 л
Длина 3825 мм
Ширина 1665 мм
Высота 1490 мм
Колесная база 2455 мм
Колея, передняя / задняя 1450 / 1440 мм
Клиренс 135 мм


По времени разгона до 100 - в полной жопе... А вот 1.6 может еще потягаться...
Мож дело было в том, кто сидел за рулем сивки???

И это 97 сил... Так что... Что-то здесь не вяжется...

И это 97 сил... Так что... Что-то здесь не вяжется...

а кто говорил что до сотни ? мыж не про дрег говорим а про настройки автомобилей...
сивик откровенно сливает на первых метрах...как не дави на тапку..это известный факт.. или ты на нем не ездил ?

И это 97 сил... Так что... Что-то здесь не вяжется...

а кто говорил что до сотни ? мыж не про дрег говорим а про настройки автомобилей...
сивик откровенно сливает на первых метрах...как не дави на тапку..это известный факт.. или ты на нем не ездил ?


За рулем не ездил... Как пассажир...

И что тебе с этих первых метров??? Масса авто разная... А на скорости в 100км гетц отлетает как консервная банка... Моторчик слабоват...

И это 97 сил... Так что... Что-то здесь не вяжется...

а кто говорил что до сотни ? мыж не про дрег говорим а про настройки автомобилей...
сивик откровенно сливает на первых метрах...как не дави на тапку..это известный факт.. или ты на нем не ездил ?


За рулем не ездил... Как пассажир...

И что тебе с этих первых метров??? Масса авто разная... А на скорости в 100км гетц отлетает как консервная банка... Моторчик слабоват...

поезди за рулем.. и не на роботе.. многое поймешь када заглохнешь как новичок после 9 лет за рулем ;)
я про 100 и не говорю, когда скорость залетает за 110 гетца и не видно в зеркала.. но вот по началу, када на светофоре пару раз бодался с десятками жигулями, разок покраснел :)
Японцы, япона мать, для выполнения экологических норм очень сильно зажали привод педали газа. Поэтому при резком нажатии следует сильный провал, который можно убрать подгазовкой ( не давить постоянно) и плавной работой сцепления.
После двух тыщ - ураган, после 3 чуствуется что 140 лошадей. но вот ДО...жуть

Кстати жрет этот гетц 97 сильный столько же как мой 140 сильный хонд. я про загородный режим.

И это 97 сил... Так что... Что-то здесь не вяжется...

а кто говорил что до сотни ? мыж не про дрег говорим а про настройки автомобилей...
сивик откровенно сливает на первых метрах...как не дави на тапку..это известный факт.. или ты на нем не ездил ?


За рулем не ездил... Как пассажир...

И что тебе с этих первых метров??? Масса авто разная... А на скорости в 100км гетц отлетает как консервная банка... Моторчик слабоват...

поезди за рулем.. и не на роботе.. многое поймешь када заглохнешь как новичок после 9 лет за рулем ;)
я про 100 и не говорю, когда скорость залетает за 110 гетца и не видно в зеркала.. но вот по началу, када на светофоре пару раз бодался с десятками жигулями, разок покраснел :)
Японцы, япона мать, для выполнения экологических норм очень сильно зажали привод педали газа. Поэтому при резком нажатии следует сильный провал, который можно убрать подгазовкой ( не давить постоянно) и плавной работой сцепления.
После двух тыщ - ураган, после 3 чуствуется что 140 лошадей. но вот ДО...жуть



Надо попробовать... Мож и так... НО а если исправить это, так получится, что до сотни еще быстрее будет??? Класс... Как с гарантии сойдет, повыдергиваю оттуда всякие датчики.. ;D

И это 97 сил... Так что... Что-то здесь не вяжется...

а кто говорил что до сотни ? мыж не про дрег говорим а про настройки автомобилей...
сивик откровенно сливает на первых метрах...как не дави на тапку..это известный факт.. или ты на нем не ездил ?


За рулем не ездил... Как пассажир...

И что тебе с этих первых метров??? Масса авто разная... А на скорости в 100км гетц отлетает как консервная банка... Моторчик слабоват...

поезди за рулем.. и не на роботе.. многое поймешь када заглохнешь как новичок после 9 лет за рулем ;)
я про 100 и не говорю, когда скорость залетает за 110 гетца и не видно в зеркала.. но вот по началу, када на светофоре пару раз бодался с десятками жигулями, разок покраснел :)
Японцы, япона мать, для выполнения экологических норм очень сильно зажали привод педали газа. Поэтому при резком нажатии следует сильный провал, который можно убрать подгазовкой ( не давить постоянно) и плавной работой сцепления.
После двух тыщ - ураган, после 3 чуствуется что 140 лошадей. но вот ДО...жуть



Надо попробовать... Мож и так... НО а если исправить это, так получится, что до сотни еще быстрее будет??? Класс... Как с гарантии сойдет, повыдергиваю оттуда всякие датчики.. ;D

не знаю но не исключено..

Экологию надо любить! :-)

Мож тюнинг исправит ситуацию??? Перепрограмируют мозг и все наладится?

Экологию надо любить! :-)


Это пока не для нас...

Экологию надо любить! :-)


Это пока не для нас...


Почему же?

Мож тюнинг исправит ситуацию??? Перепрограмируют мозг и все наладится?

в Авторевю за 2006 год, 12 номер есть тест 5d . http://www.autoreview.ru/archive/2006/12/civic_co/
Они жаловались на ту же самую проблему. Цитата
"Но Civic неожиданно удивил самым «задумчивым» приводом газа, по сравнению с которым даже Peugeot кажется на редкость отзывчивым. Топчешь педаль акселератора, а в ответ — тишина. И лишь спустя секунду хэтчбек начинает ускоряться, словно здесь не шестиступенчатая «механика», а задумчивый «автомат». Испытанный нами Civic-седан с таким же мотором и «автоматом» (см. АР №9, 2006) был гораздо живее!

А здесь — ни азарта, ни тяговитости. При довольно «длинных» передачах мотор не горит желанием «вытягивать» машину с малых скоростей: ускориться, например, с 60 км/ч на пятой — уже проблема: приходится переключаться «вниз».
Обидно, право."
"Но сперва из этого коктейля достоинств нужно вычесть «задумчивый» акселератор. Кто настраивал на хондовском хэтчбеке привод газа? Не иначе как человек, ранее отвечавший за тормоза! Ведь из-за этого весь спортивный имидж рушится. А средненькая плавность хода по-спортивному настроенной подвески — остается… "

и в конце статьи

История с отзывчивостью акселератора Хонды имела продолжение. Сразу после теста один из авторов материала улетел во Францию — на конкурс экологически чистых машин Michelin Challenge Bibendum (о нем — в ближайших выпусках АР). Среди прочих конкурсантов там был и автомобиль Civic Hybrid. И когда представители фирмы Honda в разговоре узнали наши впечатления об испытанном хэтчбеке, они изрядно удивились.

— Этого быть не должно! Бывает, что покупатели новых хэтчбеков жалуются на недостоточно расторопную роботизированную коробку передач. Но акселератор... Нам нужно разобраться!

Тут же последовали звонки — сначала в Англию, а из Англии — в российское представительство фирмы Honda. И буквально за несколько часов до отправки этой статьи в типографию к редакции подкатил еще один Civic — мол, прокатитесь и убедитесь...

Мы прокатились и убедились: привод газа здесь совершенно нормальный! Но сцепление столь же неинформативное — момент замыкания дисков приходится «угадывать», что вызывает неудобство и рывки. Однако учитывая, что на испытанном ранее седане Honda Civic привод газа тоже был вполне адекватным (см. АР №9, 2006), мы решили внести коррективы в экспертные оценки разгонной динамики и добавили Хонде пять баллов. В итоге Civic сравнялся с Маздой, но все-таки не превзошел ее. А вот если бы мы выставляли оценки за стабильность качества и настроек, то Civic оказался бы вновь на второй позиции.

Экологию надо любить! :-)


Это пока не для нас...


Почему же?




У нас какие экологические нормы? Правильно - 2... Тазы до сих пор под евро2 идут... Но радует, что с Нового Года обещают евро3... Задумались...

Мож тюнинг исправит ситуацию??? Перепрограмируют мозг и все наладится?

в Авторевю за 2006 год, 12 номер есть тест 5d . http://www.autoreview.ru/archive/2006/12/civic_co/
Они жаловались на ту же самую проблему. Цитата
"Но Civic неожиданно удивил самым «задумчивым» приводом газа, по сравнению с которым даже Peugeot кажется на редкость отзывчивым. Топчешь педаль акселератора, а в ответ — тишина. И лишь спустя секунду хэтчбек начинает ускоряться, словно здесь не шестиступенчатая «механика», а задумчивый «автомат». Испытанный нами Civic-седан с таким же мотором и «автоматом» (см. АР №9, 2006) был гораздо живее!

А здесь — ни азарта, ни тяговитости. При довольно «длинных» передачах мотор не горит желанием «вытягивать» машину с малых скоростей: ускориться, например, с 60 км/ч на пятой — уже проблема: приходится переключаться «вниз».
Обидно, право."
"Но сперва из этого коктейля достоинств нужно вычесть «задумчивый» акселератор. Кто настраивал на хондовском хэтчбеке привод газа? Не иначе как человек, ранее отвечавший за тормоза! Ведь из-за этого весь спортивный имидж рушится. А средненькая плавность хода по-спортивному настроенной подвески — остается… "

и в конце статьи

История с отзывчивостью акселератора Хонды имела продолжение. Сразу после теста один из авторов материала улетел во Францию — на конкурс экологически чистых машин Michelin Challenge Bibendum (о нем — в ближайших выпусках АР). Среди прочих конкурсантов там был и автомобиль Civic Hybrid. И когда представители фирмы Honda в разговоре узнали наши впечатления об испытанном хэтчбеке, они изрядно удивились.

— Этого быть не должно! Бывает, что покупатели новых хэтчбеков жалуются на недостоточно расторопную роботизированную коробку передач. Но акселератор... Нам нужно разобраться!

Тут же последовали звонки — сначала в Англию, а из Англии — в российское представительство фирмы Honda. И буквально за несколько часов до отправки этой статьи в типографию к редакции подкатил еще один Civic — мол, прокатитесь и убедитесь...

Мы прокатились и убедились: привод газа здесь совершенно нормальный! Но сцепление столь же неинформативное — момент замыкания дисков приходится «угадывать», что вызывает неудобство и рывки. Однако учитывая, что на испытанном ранее седане Honda Civic привод газа тоже был вполне адекватным (см. АР №9, 2006), мы решили внести коррективы в экспертные оценки разгонной динамики и добавили Хонде пять баллов. В итоге Civic сравнялся с Маздой, но все-таки не превзошел ее. А вот если бы мы выставляли оценки за стабильность качества и настроек, то Civic оказался бы вновь на второй позиции.





А на хэтче я вообще не ездил... Только на седане... Но слышал, что там педаль газа электронная..

Да и еще икарусы и прочие веселый транспорт, чернота так из выхлопа и летит. Вот был я в германии, так там лежать можно под выхлопной трубой дизельного автобуса и ничего, воздух нормальный. Но нужно начинать с себя, коль государству наплевать на экологию :-)

Да и еще икарусы и прочие веселый транспорт, чернота так из выхлопа и летит. Вот был я в германии, так там лежать можно под выхлопной трубой дизельного автобуса и ничего, воздух нормальный. Но нужно начинать с себя, коль государству наплевать на экологию :-)


А как? Если отечественное авто идет с захламляющим выбросом?

Да... И представьте, что иномарок просто нет...

Мож тюнинг исправит ситуацию??? Перепрограмируют мозг и все наладится?




А на хэтче я вообще не ездил... Только на седане... Но слышал, что там педаль газа электронная..

педаль газа и там и там электронная. и удобная. очень. мне нравится. и площадка для отдыха левой ноги тоже приятная.

Мож тюнинг исправит ситуацию??? Перепрограмируют мозг и все наладится?




А на хэтче я вообще не ездил... Только на седане... Но слышал, что там педаль газа электронная..

педаль газа и там и там электронная. и удобная. очень. мне нравится. и площадка для отдыха левой ноги тоже приятная.


Это да... +1

А вот и пойманный Гетц 8)
http://www.civic-club.ru/gallery/albums/userpics/17338/DSC00099.JPG

А вот и пойманный Гетц 8)


о даа !!!
спасибо тебе !!
Порадовал !!! Сидим с супругой ржем ;)
P.S
Спасибо что пропустил ;) ;) ;)
а ты откуда ездишь ?

о даа !!!
спасибо тебе !!
Порадовал !!! Сидим с супругой ржем ;)
P.S
Спасибо что пропустил ;) ;) ;)
а ты откуда ездишь ?
:D
Езжу из Братеево, на Электрозаводскую. Сегодня вырулил на Андропова посмотрел в даль ... стоят... ну и решил на каширку вернуться. Оказалось не зря, приятная встреча ;)

Эх.. выкатить хондо чтоли уже...руки чешутся..на летней резине интересно уже нормально если не гонять ?

Эх.. выкатить хондо чтоли уже...руки чешутся..на летней резине интересно уже нормально если не гонять ?


Тоже задаюсь этим вопросом... Пока снега вроде не видать... И температура более 5...

Ребят я всю почти зиму на летней отъездил )))))) С такими зимами как у нас, мороз есть а снег очень редко, даж не вижу смысла менять...........

Ребят я всю почти зиму на летней отъездил )))))) С такими зимами как у нас, мороз есть а снег очень редко, даж не вижу смысла менять...........


Просто зимняя мягче, а летняя деревенее при температуре ниже 5.

Ребят я всю почти зиму на летней отъездил )))))) С такими зимами как у нас, мороз есть а снег очень редко, даж не вижу смысла менять...........

а ты к нам приезжай ;)

Gleba
Ну все готовь поляну ))))))) Принимай гостей ))))))

Gleba
Ну все готовь поляну ))))))) Принимай гостей ))))))

уже накрываю ! ;)

Выгнал в выхи.
Аккум за 2 месяца (в январе гонял в кузовной) сдох напрочь. Даже лампочки не подавали признаков жизни.
Прикурил, завелась сразу. Потом дома дозарядил, щас ОК.
Теперь почему-то сильно трясет на холостых. Не помню было так или нет ;) но напрягает.
привыкаю опять к педали газа.

Выгнал в выхи.
Аккум за 2 месяца (в январе гонял в кузовной) сдох напрочь. Даже лампочки не подавали признаков жизни.
Прикурил, завелась сразу. Потом дома дозарядил, щас ОК.
Теперь почему-то сильно трясет на холостых. Не помню было так или нет ;) но напрягает.
привыкаю опять к педали газа.


Ну на холодную может и потряхивать. а на горячем все должно быть ок... Там оборотов то скока?

Выгнал в выхи.
Аккум за 2 месяца (в январе гонял в кузовной) сдох напрочь. Даже лампочки не подавали признаков жизни.
Прикурил, завелась сразу. Потом дома дозарядил, щас ОК.
Теперь почему-то сильно трясет на холостых. Не помню было так или нет ;) но напрягает.
привыкаю опять к педали газа.


Ну на холодную может и потряхивать. а на горячем все должно быть ок... Там оборотов то скока?

ну скока..да ХЗ 800 хдето.. холостой ход..
и на горячую тоже. как дизель блин

Ну ты тоды к дилеру обращайся... Это не норма... 100%... Работать должна тихо и если вибрации, то практически незаметные...

Ты бы пересекся с кем-нить из одноклубников да глянул бы на другом авто... Это, чтобы уж на 100%

Ты бы пересекся с кем-нить из одноклубников да глянул бы на другом авто... Это, чтобы уж на 100%

угу

Это что значит? Уже у кого то смотрел и то же самое?

Это что значит? Уже у кого то смотрел и то же самое?

смотреть нуно..
мы частенько собираемся, 5 огромный сходняк будет, вот и поглядим.

Это где он будет? Куда смотреть?

Это где он будет? Куда смотреть?

вотЪ http://www.civic-club.ru/forum/topic/38795.htm
В Москве ;) пользительно надо сказать.

Выгнал в выхи.
Аккум за 2 месяца (в январе гонял в кузовной) сдох напрочь. Даже лампочки не подавали признаков жизни.
Прикурил, завелась сразу. Потом дома дозарядил, щас ОК.
Теперь почему-то сильно трясет на холостых. Не помню было так или нет ;) но напрягает.
привыкаю опять к педали газа.


Поезди недельку - пройдет.
Ну как, после гетса - айс?

Это где он будет? Куда смотреть?

вотЪ http://www.civic-club.ru/forum/topic/38795.htm
В Москве ;) пользительно надо сказать.


:) вот это я затупил... Ясно...

Выгнал в выхи.
Аккум за 2 месяца (в январе гонял в кузовной) сдох напрочь. Даже лампочки не подавали признаков жизни.
Прикурил, завелась сразу. Потом дома дозарядил, щас ОК.
Теперь почему-то сильно трясет на холостых. Не помню было так или нет ;) но напрягает.
привыкаю опять к педали газа.


Поезди недельку - пройдет.
Ну как, после гетса - айс?

ага ! пулемет !
не видно правда нихрена. Гетц как аквариум.

факство
урроды разбили стекло сивки, переворошили багажник...стекло под заказ месяц...блин опять езжу на гетце..

блин пипец ((((((( сочуствую вот уроды

кАзлы, надеюсь ничего не скомуниздили?
какое разбили?

кАзлы, надеюсь ничего не скомуниздили?
какое разбили?

правое переднее, сцуки.. 2 недели заказа ждать..не было ничего ценного слава богу, все ношу с собой

не читал, но сам топик "Civic 8 5d VS Hyundai Getz" оч прикольный и смешной :) ну как эти машинки мона сравнивать товарисчи!!!?

не читал, но сам топик "Civic 8 5d VS Hyundai Getz" оч прикольный и смешной :) ну как эти машинки мона сравнивать товарисчи!!!?

почитай ;) ;) все пАймешь

панятна, значит сивка у тя летняя машинка,а гетс зимняя.. ну тода понятно... :) молодец что можешь содержать 2 машинки! хотя соглашусь с пиплами -машинка должна ездить фсегда :)

панятна, значит сивка у тя летняя машинка,а гетс зимняя.. ну тода понятно... :) молодец что можешь содержать 2 машинки! хотя соглашусь с пиплами -машинка должна ездить фсегда :)

не было б гетца, опять-таки ездил бы щас на метро... :( и никаких дач-шашлыков и теде..

У меня случай чуть другой: Civic Comfort (соответственно седан, механика) vs Getz 1.4 мех. GLS

По клиренсу: у Сивки больше, но к бордюру не подъедешь.
По педали газа: как раз на Getz заденфирована, на Civic сама чуткость.
Посадка на Getz говно - как на табуретке, садиться легко, ездит можно только недолго.
Тормозов на большой скорости на Getz нет, как и подвески (все по сравнению с Сивкой).
По рулю, удобству парковки, радиусу поворота соглашусь с автором топика.
Греется Гетц долго, на холостых так почти невозможно дождаться пока пойдет теплый воздух. Пока не поедешь тепла не будет.


P.S. Кстати, расход топлива при равных скоростях (только уравнять тяжело) на Civic меньше. Правда разница нивелируется 92 на Getz против 95 на Civic.

ну оно и понятно это не сравнимое.............

А вы я посмотрю все бьетесь и сравниваете то, чего просто нельзя подвергать сравнению ;)

Всем привет. Вот уже 3.5 года езжу на Гетсе и выбираю себе новый автомобиль - Civic 5D выглядит очень достойно. Сравнение вызвало улыбку )) - машины разного класса. У Getz клиренс 13 (-2 на защиту картерта), а Civic - 15 - по идее повыше должен быть. Радиус разворота - был на тест-драйве этот маневр совершил пару раз - мне показалось, что наоборот - Civic куда более "поворотливый". Возможно из меньшего числа оборотов руля...

Единственное что меня смущает в Civic-е - это робот, а на механике только одна компелктация (Sport MT), а хочется Executive... В салоне на вопрос, могут ли под заказ сделать Civic Executive на МТ, сказали нет. Попробую в другом салоне узнать (но надежды думаю нет).

paleshka
та тут сравнение не столько машин как некоторых вещей в которых и копейка жигули будет лучше сивика )))))))))))

Всем привет. Вот уже 3.5 года езжу на Гетсе и выбираю себе новый автомобиль - Civic 5D выглядит очень достойно. Сравнение вызвало улыбку )) - машины разного класса. У Getz клиренс 13 (-2 на защиту картерта), а Civic - 15 - по идее повыше должен быть. Радиус разворота - был на тест-драйве этот маневр совершил пару раз - мне показалось, что наоборот - Civic куда более "поворотливый". Возможно из меньшего числа оборотов руля...

Единственное что меня смущает в Civic-е - это робот, а на механике только одна компелктация (Sport MT), а хочется Executive... В салоне на вопрос, могут ли под заказ сделать Civic Executive на МТ, сказали нет. Попробую в другом салоне узнать (но надежды думаю нет).


Не трать время - такого тебе не сделают нигде... :)

_NiKoLyA_
В Украине есть такое ))))))

Не сомневаюсь... А он там ищет? В России точно никто не будет такого делать из официалов...

_NiKoLyA_
У нас выбирай в максималке хош ручку хош автомат всеравно седан это или хетч, ну и минимальные комплектации все с климатом,подлокотником и ВСА безоговорочно................ ЛЮк на седане в максимале есть, и в хетче можно выбирать по моему как один люк так и двойной (но точно не знаю)

Прикольно вам :) А у нас 3-4 стандартных комплектации и без вариантов... Люков нет, есть у хэтча в максимале только стеклянная крыша...

_NiKoLyA_
Ну и цена у нас на седанчик в максимале под 30-ку, хетч еще дороже, там и ксеон есть уже в максимале.......... )))

Не... в украину не поеду, спасибо ... )) В принципе с роботом смирюсь (хотя страшилок на форуме про этот робот хватает). Черт, бала бы на MT - без раздумий бы взял!

_NiKoLyA_
Ну и цена у нас на седанчик в максимале под 30-ку, хетч еще дороже, там и ксеон есть уже в максимале.......... )))


У нас Аккорд уже за такие деньги взять можно...

Не... в украину не поеду, спасибо ... )) В принципе с роботом смирюсь (хотя страшилок на форуме про этот робот хватает). Черт, бала бы на MT - без раздумий бы взял!


Да ладно... Были проблемы, теперь их вроде как уладили... Там косяки в ПО были, поставили новые програмки и усе... Проблемы могут быть с чем угодно - никто от этого не застрахован...

_NiKoLyA_
Аккорд у нас старый стоял дороже, но и комплектации были тоже классные, что же касается нового то он еще дороже, в городе уже 2 видел новых, бомба апарат )))))

Сорри, за офф.топ. А я правильно понимаю, что я могу явно выбирать на АМТ ручной режим или механический? Я в мануале выложенном патался найти, но там только про механику. На тест-драйвер даже и не спрашивал, т.к. менеджер в салоне даже не знал как этот Civic заводить ;)

Сорри, за офф.топ. А я правильно понимаю, что я могу явно выбирать на АМТ ручной режим или механический? Я в мануале выложенном патался найти, но там только про механику. На тест-драйвер даже и не спрашивал, т.к. менеджер в салоне даже не знал как этот Civic заводить ;)


Там кажись переключение лепестками будет... Все как в компьютерной игре :)

_NiKoLyA_
Аккорд у нас старый стоял дороже, но и комплектации были тоже классные, что же касается нового то он еще дороже, в городе уже 2 видел новых, бомба апарат )))))


Я вот все никак не дойду, чтобы глянуть на него, а в городе пока еще не видел... Во как у вас все налажено :)

_NiKoLyA_
Это при том что у нас 300 тыс. населения в городе ))))) а машин каких хош, хоть каены, хоть Х5 )))))

_NiKoLyA_
Это при том что у нас 300 тыс. населения в городе ))))) а машин каких хош, хоть каены, хоть Х5 )))))


;) Остается только позавидовать ;)

_NiKoLyA_
Та ладно наш город по сравнению с Питером село ))))))))

_NiKoLyA_
Та ладно наш город по сравнению с Питером село ))))))))


Так я не этому завидую... :)

Сам езжу на Гетсе, до этого был старый 5 сивик, вот все подумываю вернуться в ряды хондоводов. По сравнению с 5 сивиком, места в салоне и по ширине и по длинне - меньше, посадка неудобная (но садиться удобнее), зато много полочек, подстаканников, но не хватает поднимающегося заднего стекла. У гетза очень маленький клиренс, особенно с защитой, но после сивика он казался жипом :). По сравнению с 75 л.с. сивика, 97 гетса - быстрее. Но управляемость, даже у 15 летнего укатанного сивика была намного интереснее. Приятно радуют цены на з.ч. и сервис после хонды. В общем немного скучаю по сивику, хотя и гетз радует, но для семьи из 3х человек багажник маловат.

2 Gleba а багажник в 5D намного больше/удобнее?

Сам езжу на Гетсе, до этого был старый 5 сивик, вот все подумываю вернуться в ряды хондоводов. По сравнению с 5 сивиком, места в салоне и по ширине и по длинне - меньше, посадка неудобная (но садиться удобнее), зато много полочек, подстаканников, но не хватает поднимающегося заднего стекла. У гетза очень маленький клиренс, особенно с защитой, но после сивика он казался жипом :). По сравнению с 75 л.с. сивика, 97 гетса - быстрее. Но управляемость, даже у 15 летнего укатанного сивика была намного интереснее. Приятно радуют цены на з.ч. и сервис после хонды. В общем немного скучаю по сивику, хотя и гетз радует, но для семьи из 3х человек багажник маловат.

2 Gleba а багажник в 5D намного больше/удобнее?

намного больше, очень намного, и настолько же удобнее. как я уже писал 2 велика +куча шмурдяка+3 человека в салоне без проблем

Всем привет. Вот уже 3.5 года езжу на Гетсе и выбираю себе новый автомобиль - Civic 5D выглядит очень достойно. Сравнение вызвало улыбку )) - машины разного класса. У Getz клиренс 13 (-2 на защиту картерта), а Civic - 15 - по идее повыше должен быть. Радиус разворота - был на тест-драйве этот маневр совершил пару раз - мне показалось, что наоборот - Civic куда более "поворотливый". Возможно из меньшего числа оборотов руля...

Единственное что меня смущает в Civic-е - это робот, а на механике только одна компелктация (Sport MT), а хочется Executive... В салоне на вопрос, могут ли под заказ сделать Civic Executive на МТ, сказали нет. Попробую в другом салоне узнать (но надежды думаю нет).

пару раз не котируется
поезди годик.
те бордюры на которых гетц впригивает запросто на сивике даже не лезу. видимо дело в большей базе и свесах.

Всем привет. Вот уже 3.5 года езжу на Гетсе и выбираю себе новый автомобиль - Civic 5D выглядит очень достойно. Сравнение вызвало улыбку )) - машины разного класса. У Getz клиренс 13 (-2 на защиту картерта), а Civic - 15 - по идее повыше должен быть. Радиус разворота - был на тест-драйве этот маневр совершил пару раз - мне показалось, что наоборот - Civic куда более "поворотливый". Возможно из меньшего числа оборотов руля...

Единственное что меня смущает в Civic-е - это робот, а на механике только одна компелктация (Sport MT), а хочется Executive... В салоне на вопрос, могут ли под заказ сделать Civic Executive на МТ, сказали нет. Попробую в другом салоне узнать (но надежды думаю нет).

смортря что дебя привлекает в ехе, например тот же кожанный салон, ксен и парктроники можго и на спорт мт поставить и получается дешевле (!!!), а вот двухзонный климат это уже проблема

Смотря кому что,а вот Японец с корейцем рядом мне не нравиться, лучше уж Логан (зато Рено)

Смотря кому что,а вот Японец с корейцем рядом мне не нравиться, лучше уж Логан (зато Рено)


РЕНО - это только название...

Смотря кому что,а вот Японец с корейцем рядом мне не нравиться, лучше уж Логан (зато Рено)


РЕНО - это только название...

по-моему во Франции даже не знают что это такое

Смотря кому что,а вот Японец с корейцем рядом мне не нравиться, лучше уж Логан (зато Рено)


РЕНО - это только название...

по-моему во Франции даже не знают что это такое


Знают - только Логан у них не прошел по безопасности... Машина для третьих стран... И собирается хрен знает где...

Смотря кому что,а вот Японец с корейцем рядом мне не нравиться, лучше уж Логан (зато Рено)


РЕНО - это только название...

по-моему во Франции даже не знают что это такое


Знают - только Логан у них не прошел по безопасности... Машина для третьих стран... И собирается хрен знает где...

я имею в виду самих французов а не заводчан. Логаны изначально для стран третьего мира..

Ну это из-за непрошедшего теста по безопасности... А прошел бы - фиг его знает... И во Франции мог бы ездить :) И не только...

Ну это из-за непрошедшего теста по безопасности... А прошел бы - фиг его знает... И во Франции мог бы ездить :) И не только...


Интересно а вот дэу матиз прошел тест безопасности? вот например в италии видил их столько - как у нас тазов-) на каждом углу просто.

Ну это из-за непрошедшего теста по безопасности... А прошел бы - фиг его знает... И во Франции мог бы ездить :) И не только...


Интересно а вот дэу матиз прошел тест безопасности? вот например в италии видил их столько - как у нас тазов-) на каждом углу просто.

прошел в свое время
вот чери куку (QQ) слизанный с матиза провалился полностью

Черри вообще говно... Машины-раскладушки... Гетц - это как мерс по сравнению с ней :)

Civic 8 5d VS Hyundai Getz ?????????????
Прикольно...

моя цитата в самом начале темы


Пусть сравнение некорректное совсем, но не могу не поделиться.

Всем привет. Вот уже 3.5 года езжу на Гетсе и выбираю себе новый автомобиль - Civic 5D выглядит очень достойно. Сравнение вызвало улыбку )) - машины разного класса. У Getz клиренс 13 (-2 на защиту картерта), а Civic - 15 - по идее повыше должен быть. Радиус разворота - был на тест-драйве этот маневр совершил пару раз - мне показалось, что наоборот - Civic куда более "поворотливый". Возможно из меньшего числа оборотов руля...

Единственное что меня смущает в Civic-е - это робот, а на механике только одна компелктация (Sport MT), а хочется Executive... В салоне на вопрос, могут ли под заказ сделать Civic Executive на МТ, сказали нет. Попробую в другом салоне узнать (но надежды думаю нет).

смортря что дебя привлекает в ехе, например тот же кожанный салон, ксен и парктроники можго и на спорт мт поставить и получается дешевле (!!!), а вот двухзонный климат это уже проблема


ZeVoN, похоже так и сделаю. Не уверен, правда, относительно кожанного салона (впрочем - не самоцель - только ж..а прилепать будет летом), а вот ксенон и парктроник (тоже правда не слишком уверен в необходимости) - наверное действительно поставлю как допы.

Даже и не думал, что на Civic-club`е будет Гешка обсуждаться ;D
Сам я только недавно пересел на НЛО 5D с Гетца лимитированного, в которого вкорячил порядка 15К у.е. :-X но не жалею, хотя и считал Гешку вполне оправданным автомобилем за свои деньги.
Вот кстати несколько фотоГ.
http://data3.gallery.ru/albums/gallery/43215--7387565-m549x500.jpg
http://data3.gallery.ru/albums/gallery/43215--9001128-m549x500.jpg
http://data3.gallery.ru/albums/gallery/43215--9001129-m549x500.jpg

P.S. Кстати единсвенный Гешка на R17 в Москве был :-*

С Уважением,
Александр.

Даже и не думал, что на Civic-club`е будет Гешка обсуждаться ;D
Сам я только недавно пересел на НЛО 5D с Гетца лимитированного, в которого вкорячил порядка 15К у.е. :-X но не жалею, хотя и считал Гешку вполне оправданным автомобилем за свои деньги.
Вот кстати несколько фотоГ.
http://data3.gallery.ru/albums/gallery/43215--7387565-m549x500.jpg
http://data3.gallery.ru/albums/gallery/43215--9001128-m549x500.jpg
http://data3.gallery.ru/albums/gallery/43215--9001129-m549x500.jpg

P.S. Кстати единсвенный Гешка на R17 в Москве был :-*

С Уважением,
Александр.

Тюнинг хорош, тока жаба не задушила вливать столько денег в корейскую машину ???
Непонятно....

Тюнинг хорош, тока жаба не задушила вливать столько денег в корейскую машину ???
Непонятно....

Ну почему же непонятно :-[ Идея построения была, для себя и под себя + ко всему нужно было построить ЕДИНСТВЕННЫЙ в своем ворм-факторе Гетц в России и это было мной сделано ;D А если учесть условие того, что 3-х дверки с ТОПойвой комплектацией выпустились только 2000-м тиражОм и только в 2005 году, уже был интерес достроить машинку до совершенства и сделать ее уникальной в своем роде.

С Уважением,
Александр.

Вообще то тема Сивик и Гетц изначально бредова.....

Вообще то тема Сивик и Гетц изначально бредова.....

не нравится не читай, в чем проблема ?
а комментарии при себе оставляй

Та ладно ребят ругаться не надо тема и вправду бредова, но изначально сравнивались такие параметры что и жигуль копейка победил бы сивика с перевесом ))))))

Вообще то тема Сивик и Гетц изначально бредова.....

не нравится не читай, в чем проблема ?
а комментарии при себе оставляй

>:D >:( :-*

Вообще то тема Сивик и Гетц изначально бредова.....

не нравится не читай, в чем проблема ?
а комментарии при себе оставляй


+1 просто уже надоело везде слушать, что японское самое-самое


главное Японская


Это тема имеет паво на свое существование! Гешка? очень даже приличный автомобиль за свои деньги!
И не надо так снисходительно относится к корейскому автопрому- вон Хундаи целит в премиум сегмент автомобилей, даже разрабатывает новыю ЛЮКС брэнд, а-ля Ауди у Фольксвагена и Вольво у Форда или Лексуса у Тойоты!

Товарищи не ругайтесь ;D
Я как бывший владелец самого тюнингованного Гешки в России :-*, заявляю, что тема именно сравненения бредова, ибо ВАОБЩЕ это абсолютно разные машины (это уже говорю как владелец 5D) :-\
НО тем не менее замечу при всем Уважении к нанешней своей машине (5D Executive), на Гешке НИ РАЗУ, слышите, НИ РАЗУ за 2,5 года по гарантии НИчего НЕделал в сервисе, надежен как танк >:D
Что не скажешь к сожалению про моего нового коня... Машине полных три дня на дороге, а я уже 2-а раза в сервисе тусовался :'( :'( :'(
Первый раз не работали брызгалки для фар (не из-за низкого уровня воды, а траблы с электрикой), а вчера сгорело реле у габаритов :(
Повторюсь в Сивку тем не менее я за три дня успел влюбиться и даже такие траблы и Асимка (будь ему ладно ;D) меня не расстраивают.

С Уважением,
Александр.

TEMPERILKA
+1...............

Вообще то тема Сивик и Гетц изначально бредова.....

не нравится не читай, в чем проблема ?
а комментарии при себе оставляй


+1 просто уже надоело везде слушать, что японское самое-самое


главное Японская


Это тема имеет паво на свое существование! Гешка? очень даже приличный автомобиль за свои деньги!
И не надо так снисходительно относится к корейскому автопрому- вон Хундаи целит в премиум сегмент автомобилей, даже разрабатывает новыю ЛЮКС брэнд, а-ля Ауди у Фольксвагена и Вольво у Форда или Лексуса у Тойоты!


А что делать если так на самом деле ?! (немецкие тож люблю)
;DУжас !! Кто ж покупать то будет ?!? :P
Особенно с ценой максимум на 1500 у. е. в мен. сторону. ??? ::)
Смельчаки ))) ;)
Я стороник вещей провереных годами.

+1 к тому что гетс не ломался.
Почему он должен ломаться когда используються годами отработанные технологии.

+ 1
К то му что японское лучше - дело в том что 90 % промышленного оборудования изготовлено Немецкими и Японскими инженерами.
А на Хёндае кстати стоят конвейеры фирмы Nachi. :-*

TEMPER. Привет тебе от Getz-Club a)) Все-таки расстался! Ты и из НЛО такое же чудо сделаешь?

Гетца лимитированного, в которого вкорячил порядка 15К у.е. :-X но не жалею, хотя и считал Гешку вполне оправданным автомобилем за свои деньги.
Вот кстати несколько фотоГ.
http://data3.gallery.ru/albums/gallery/43215--7387565-m549x500.jpg
http://data3.gallery.ru/albums/gallery/43215--9001128-m549x500.jpg
http://data3.gallery.ru/albums/gallery/43215--9001129-m549x500.jpg
Мне Очень понравилось ;) ;) ;)
пат капотом так же "красиво"?

+1 тоже очень понравилось, очень достойный аппарат ;)
ждем такой же сумасшедший (в хорошем понимании этого слова) 5Д

TEMPER. Привет тебе от Getz-Club a)) Все-таки расстался! Ты и из НЛО такое же чудо сделаешь?

Сыпасибо :) По поводу сделаю, кто знает, кто знает... :-X http://www.tss-tuning.de/onlineshop/aerodynamikcivic_05-.htm]Второй (http://www.tss-tuning.de/onlineshop/index.html?[url) стайлинг кит вкусный[/url]


Мне Очень понравилось ;) ;) ;)
пат капотом так же "красиво"?

Спасибо. Под капотом более менее красиво было, 125 коников, но на вес Гешки это абсолютно нормально, за 8,8 легко выесжал, а мне больше и не надо было :)



+1 тоже очень понравилось, очень достойный аппарат ;)
ждем такой же сумасшедший (в хорошем понимании этого слова) 5Д

Благодарю. :)

С Уважением,
Александр.

2 Gleba - спасибо за ответы.
2 Temper - привет от getz-club, так и знал, еще когда первый раз увидел твой аппарат, что Civic будет следующей машиной...:), кстати решетка радиатора - действительно классная!! (штатная - очень не нравится). Ждем похожий на гешу civic :)?

Тема имеет смысл, т.к. при апгрейде старого civic'a сравнивал б.у. civic vs новый getz по одинаковой цене.
Кстати, про надежность, подтверждаю, Getz - пробег 25 тыс. - только ТО, правда старая хонда тоже радовала - 5 civic - надежный.

Покрась Сивик космолет матовой не блестящей краской, думаю бомба будет !
Да очень охота увидеть такой единственный Сивик в своем роде !!!

Покрась Сивик космолет матовой не блестящей краской
Очень проблемная и привередливая краска!!!!!!!!!!-Лучше в хром целиком-вот это бомба ;)

это еще дороже и еще проблемнее
постоянно надо натирать, да и зацарапается быстро
но насчет бомбы полностью согласен

Кстати волею судеб, Гешка обратно в семью возвращается и честно говоря я счастлив, что теперь две любимые машинки в комплекте в семье, Civic для комфортабельных поездок, ну а Getz полетать низенько :P
Поэтому если интересно будет, могу на встречу на нем прикатить :-X
Оч хочется вместе с 5D на МКПП погоняЦа :-\

P.S. Написал запросик в TSS на комплект обвеса... Ждемс...

С Уважением,
Александр.

По поводу краски, по-моему самый зачет !!! ;)
Чет фортку не получилось выложить, смотреть сюда http://civic-club.com.ua/forum/viewtopic.php?f=11&t=523

По поводу краски, по-моему самый зачет !!! ;)
Чет фортку не получилось выложить, смотреть сюда http://civic-club.com.ua/forum/viewtopic.php?f=11&t=523

этот порш стоит на парковке смоленского пассажа, на 2-м этаже, я паркуюсь каждый день возле него. Это не краска а пластик. Он рельефный, каждая полоска прощупывается.

могу сравнить с Шевролет ланосом если кто хочет :О

Насчёт просвета, это не врите, у меня на гетсике 8 см до защиты, цепляет похлещще хондо

Насчёт просвета, это не врите, у меня на гетсике 8 см до защиты, цепляет похлещще хондо


Ну можно и 0 сделать, только зачем?

Насчёт просвета, это не врите, у меня на гетсике 8 см до защиты, цепляет похлещще хондо


Ну можно и 0 сделать, только зачем?

Можно, да. Это камент, чтобы что - то написать видимо

Насчёт просвета, это не врите, у меня на гетсике 8 см до защиты, цепляет похлещще хондо

у меня нет
на той неделе эсперимент поставил
на сивке поехал туда куда ездил на гетце. на волгу под кимры. гетц проехал не чиркнув, сивик сел сразу передним бампером. сел прилично.

Насчёт просвета, это не врите, у меня на гетсике 8 см до защиты, цепляет похлещще хондо

у меня нет
на той неделе эсперимент поставил
на сивке поехал туда куда ездил на гетце. на волгу под кимры. гетц проехал не чиркнув, сивик сел сразу передним бампером. сел прилично.

Так в том и дело свесы длинные и низкие у сивки

Насчёт просвета, это не врите, у меня на гетсике 8 см до защиты, цепляет похлещще хондо

у меня нет
на той неделе эсперимент поставил
на сивке поехал туда куда ездил на гетце. на волгу под кимры. гетц проехал не чиркнув, сивик сел сразу передним бампером. сел прилично.

Так в том и дело свесы длинные и низкие у сивки

начт и дорожный просвет меньше

Насчёт просвета, это не врите, у меня на гетсике 8 см до защиты, цепляет похлещще хондо

у меня нет
на той неделе эсперимент поставил
на сивке поехал туда куда ездил на гетце. на волгу под кимры. гетц проехал не чиркнув, сивик сел сразу передним бампером. сел прилично.

Так в том и дело свесы длинные и низкие у сивки

начт и дорожный просвет меньше

Не берусь это комментировать. Каждый останется при своём мнении

Насчёт просвета, это не врите, у меня на гетсике 8 см до защиты, цепляет похлещще хондо


Ну можно и 0 сделать, только зачем?

Можно, да. Это камент, чтобы что - то написать видимо


Нет... Это коммент тем кто устанавливал защиту... 8 см... Это пипец... Какой клиренс заявлен? Сколько защита сожрала?

Честно могу признаться - я такого не видел...

Насчёт просвета, это не врите, у меня на гетсике 8 см до защиты, цепляет похлещще хондо


Ну можно и 0 сделать, только зачем?

Можно, да. Это камент, чтобы что - то написать видимо


Нет... Это коммент тем кто устанавливал защиту... 8 см... Это пипец... Какой клиренс заявлен? Сколько защита сожрала?

Честно могу признаться - я такого не видел...

Да не, это нормально, 8-9 см с защитой, без неё 12-13. Насколько я помню, в каком то за рулём мерили - были примерно те же значения

меня защита 3 раза спасала ИМХО она нужна и пофиг на клиренс................

меня защита 3 раза спасала ИМХО она нужна и пофиг на клиренс................

А меня она ни разу не спасала, ИМХО трата денег, тем более картер не низшая точка

f1shbone
ТОко благодаря защите черкает именно об нее а не об днище или бампер машины......................

f1shbone
ТОко благодаря защите черкает именно об нее а не об днище или бампер машины......................

Эм, я ваще про гетс писал до этого, там есть защита, на сивке нету, ну чиркнул пару раз поддомкратником

меня защита 3 раза спасала ИМХО она нужна и пофиг на клиренс................

А меня она ни разу не спасала, ИМХО трата денег, тем более картер не низшая точка

зато оч важная точка
кстати по песку на защите как на лыже скользишь особенно если цепи на колесах
кто на сиве сюда сунется ?
http://keep4u.ru/imgs/b/080806/c7/c76f47d9f193c4f945.jpg

Фигня )))

Фигня )))

ну да было и круче. я там просто остановился для кадра
номер передний кстати уже потерян ;)

Зря объезжал, надо было плыть :)

Зря объезжал, надо было плыть :)

когда еще бухнули обратно и поплыли ;) проплыли что самое интересное

Ну раз затронули, то спрошу... :)

Если авто погрузить в глубокую лужу так, что ее скроет по крышу, а потом вытащить... Какие последствия? Я в этом деле не знаток. Ее можно считать утопленником или есть шансы?

Ну раз затронули, то спрошу... :)

Если авто погрузить в глубокую лужу так, что ее скроет по крышу, а потом вытащить... Какие последствия? Я в этом деле не знаток. Ее можно считать утопленником или есть шансы?

смотря как авто подготовлено.
Есть риск схлопотать гидроудар. (вода несжимаема и если она попадет в движок то пиндык, разрушение двигла). мы ставим типа шнорхелей.
если скроет по крышу ничо страшного. Мы катались по таким лужам что у меня из воды торчал только багажник (пролетали на скорости и вода перехлестывала через крышу). но если прямо утопить то вода с песком может попасть в подшипники всякие, в коробку, зальет разъемы. Плюс просушка салона. День под водой и думаю машина на выброс.
У нас из последствий загаженный салон + первые километров 20 фигня с тормозами-песок попал. Потом ниче. Ну и смыло все передние номера (на пяти машинах) ;)

Понятно... Просто у моего брата в Украине машина скрылась под водой в дожди... Вот мне и интересно сможет ли он на ней обратно приехать или лучше забыть ему об этой затее?

Понятно... Просто у моего брата в Украине машина скрылась под водой в дожди... Вот мне и интересно сможет ли он на ней обратно приехать или лучше забыть ему об этой затее?

ну хрен знает.. смотря как сильно залило, попала ли вода в масло, в тормозуху, в бензобак. как долго под водой была, успело ли смазку вымыть отовсюду..в принципе на ниве подготовленной мы в такие говны залезли, из люка еле вылезти успели, потом уазом вытаскивали. но она была подготовленная, все что нужно закрыто и защищено...

Понятно... Просто у моего брата в Украине машина скрылась под водой в дожди... Вот мне и интересно сможет ли он на ней обратно приехать или лучше забыть ему об этой затее?

ну хрен знает.. смотря как сильно залило, попала ли вода в масло, в тормозуху, в бензобак. как долго под водой была, успело ли смазку вымыть отовсюду..в принципе на ниве подготовленной мы в такие говны залезли, из люка еле вылезти успели, потом уазом вытаскивали. но она была подготовленная, все что нужно закрыто и защищено...


:) Ну ладно, спасибо. Видно будет что и как...