Заметил тут у себя неприятную особенность на снегу и всякой жиже в момент троганья при срабатывании ВСА руль начинает рвать вправо, причем довольно сильно. Продолжается и на превой и на второй (если достаточно активно трогаться) т.е. в тот момент когда колеса как бы слегка прокручиваются и срабатывает вса. Потом когда сцепление уже нормальное машина едет хорошо, ничего никуда не рвет.

Может кто подскажет что это может быть? Недавно меняли рейку, но и до этогго было помоему

тоже заметил у себя такую бяку, с чем связано не пойму

с передним приводом всегда так!
держим руль крепко двумя руками!

Mastrila,

Возможно, у меня первая машина и первая зима.. Но почему именно вправо то? ) даже если руль слегка влево перед этим повернуть.. Причем пробуксовка то небольшая все равно есть и морда соотв тоже смещается, у меня такое ощущещение что я один так со светофоров трогаюсь =))

niro28,
смещение может быть как вправо, так и влево, все зависит от того какое из колес лучше "зацепилось", так же влияет уклон дороги и колейнось; если на газ давить поменьше, то этого эффекта практически нет, хотя на льду это не всегда возможно;
если зима первая, то я бы однозначно рекомендовал аккуратнее работать газом, меньше давить на разгоне, еще меньше в повороте

Mastrila,

Спасибо, сейчас прикинул наверное это связано с тем что с какой то стороны шипов еще больше осталось =) Резина досталась от прошлого владельца, уже порядком подрастеряла их )

Скорее всего это как на "наших" девятках из-за разной длины приводов, ничего не поправишь.

niro28,
у всех тянет в одну из сторон, это нормально;

Скорее всего это как на "наших" девятках из-за разной длины приводов, ничего не поправишь.

именно так и есть. тот же эффект есть и на асфальте.

тоже заметил этот "еффект" и ещё один мой знакомый поездивший на хонде,говорит что то странно её носит ваще! При старте, и ещё особенно если уже на дороге даёшь газу, например кого нибудь обогнать, так душа в пятки уходит, потому что машину туда сюда дёргать начинает...

Kid0k,
а при выключенном вса?

тоже заметил этот "еффект" и ещё один мой знакомый поездивший на хонде,говорит что то странно её носит ваще! При старте, и ещё особенно если уже на дороге даёшь газу, например кого нибудь обогнать, так душа в пятки уходит, потому что машину туда сюда дёргать начинает...

Ездил в финку по скользкой дороге, с обгонами с пробуксом при скорости, допустим, 120 - никуда душа не уходит. Но в городе постоянно работает антибукс.

походу это еще одна конструктивная особенность нашей цивки =)

ага.. и ещё 99% машин передним приводом и поперечным расположением двигателя.

Скорее всего это как на "наших" девятках из-за разной длины приводов, ничего не поправишь.

У нас стоит промежуточный вал, длина приводов одинаковая. У меня на чистом асфальте ни куда машину не тянет, если есть колея,, снег, лужи тогда VSA или легкая корекция рулем. Что не критично. Вот на девятке, Лансере там заметней было.

Все в порядке, у моего дружбана на лачике хетче, тоже уносит вправо при резком старте, так что не парься! :)

Задолбала зима эта )) У нас в Питере вообще ни хрена не чистят помоему

Задолбала зима эта )) У нас в Питере вообще ни хрена не чистят помоему

Тут два выхода: либо купить машину повыше, либо уехать из Питера:)

Shtik,
в Сургут)

Shtik,
Я вообще не пойму как вы там ездите на пузоскребах наших

У кого нить отключается VSA зимой по кнопке?
Так как обнаружил сегодня следующее: жму кнопку VSA Off, но VSA нифига не отключается.

OFFN, отключается. При отключенном VSA постоянно горит значок (который при пробуксе загорается). Отключается антибукс и перестают в заносе схватываться задние колеса.

Это я все знаю, про значок и т.д., но сегодня попытался отключить и нифига. Думал либо накрылась кнопка, либо защита на хонде какая-то стоит, чтоб зимой отрубить нельзя было.

У меня отключается.

ВОт шо значит избалованные электросистемами) Я без стабилизаций отьездил на 9м лансере. На сивке когда трогался ниразу ещё не загоралась. Только на льду или на совсем заснеженных дорогах)

OFFN,
VSA невозможно отключить в тот момент, когда она работатет, т.е. если мигает треугольник (на ходу конечно)

OFFN,
VSA невозможно отключить в тот момент, когда она работатет, т.е. если мигает треугольник (на ходу конечно)

Я понимаю, поэтому отключить пытался стоя на месте и не выключалась зараза. Видимо опять надо ехать к дилеру на диагностику. Черт!

Shtik,
в Сургут)


:lol::lol::lol::lol::lol:

Shtik,
Я вообще не пойму как вы там ездите на пузоскребах наших

Да нормально ездим, Цивиков у нас много, других машин которые ещё ниже тож хватает. Летом тяжелей бордюры, лежачие полицейские, ямы. А дороги у нас чистят. По весне правда жопа, когда колеи во дворах, ну тут голова нужна. За две зимы ещё не разу не застрял.

---------- Сообщение добавлено в 12:16 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:13 ----------

MaXiDRoM_90,
Хорошая машина 9йЛансер 4 года отездил, похулиганить давала, эта пока VSA не отключишь не дает. Хотя нескольо раз выручала, даже летом.