Доброго времени суток,хочу спросить совета.Есть вариант по нормальным деньгам двигатель ZC 1.6 (130 л.с.) коробка L3 и все навесное пробег 78 тыс.км.У меня стоит 1.4 А3 масло не ест в принципе без проблемный.Вопрос,стоит ли соблазниться а вышеуказанный двигатель?

Смотря сколько у тебя денег и скоько ты готов потратить на свап.

Смотря сколько у тебя денег и скоько ты готов потратить на свап.

Человек спрашивал немного о другом, а именно: почувствуется ли прибавка?
Не факт, наверное, если не перебирать новый двигатель (пробег еще ни о чем не говорит)
И смотря еще какие планы в дальнейшем

коробка L3
что за зверь???

За весь комплект хотят 1100 у.е. человек вроде проверенный сказал что двигатель предварительно привел в порядок оснований ему не верить вроде нет.Та и врать ему мне не с руки, есть определенные обстоятельства..)По поводу дальнейшего свапа я толком не задумывался машина все таки на каждый день.
Я так понял,что прибавки все таки особо не почувствую...(?По коробке L3 сказать ничего не могу,самому интересно, по этому здесь и написал....

У тебя 90 лс? Санни отписывался как-то, что он не почувствовал разница между 90 и 130, но на диностенде никоторый из этих движков не проверялся, да и от коробки\настройки\резины может многое зависеть

Странно разница в 40 л.с. да и крутящий момент больше...Может двигатель уставший был...Я просто думал можно будет туда еще компрессор при наличии денег и желания установить и должно быть интересно..))

Может владелец ждал большего...
А ты не дороговато покупаешь?

А ты не дороговато покупаешь?
78 тыщ это пробег, а не цена =)

Так все таки,что это за двигатель по надежности,пратичности..??Я просто не особо разбераюсь вот решил совета спросить...?

Ты можешь поподробнее расспросить у Talman-а, у него такой же, он кстати его меняет этой зимой на В18С8)

90 и 130 лошадей в принципе то различаются в более быстром разгоне, и более уверенном поведение при обгоне. ждать того что машина будет ехать 250 км не стоит.
я ездит на 90 сильных машинах 180 и ездил на своей 180 разница в наборе ну по моему мнению есть
На светофоре машинам 1.6 класса довольно сложно уйти вперед разумеется не беря во внимание 160 сильный B Мотор
С другой стороны 90 сил на 1.4 это тоже круто, наверное старт у тебя резвее чем у 130 сильного
я бы поставил. Хотя по себе судя мне 125 коней не хватает ездить как я хочу. каплю деньги на что-то мощнее или турбу, в любом случаее нужно 100-150 тысяч лишних рублев

Спасибо всем за отзывы и комментарии, наверно буду копить и искать В18 ....)))Поскольку я так понял,если делать то делать...))

Хотя по себе судя мне 125 коней не хватает ездить как я хочу.

Точно не хватает?

поддержу вопрос :)
не хватает, это когда тапок в пол каждый день каждый километр.

сегодня предложили аналогичный двигатель! 1.6 (130 поросят) , у меня d13b2, вот что в комплекте :
1997 год
Пробег 156000 км
Обьем 1667 куб. 130 л.с
В комплекте двигатель.коробка механика 5 ступка,привода 4вд,передние и задние гранаты,карданный вал,редуктор,задние ступицы,компьютер.
Движок чистый.в отличном состоянии работает как положено.европейский аналог D17
Так же подойдет на Honda hr-v,civiс,domani.
Продается целиком,либо по частям
Цена 1000 долларов за все.если по частям,то договоримся

интересует следующее - нужно ли будет менять привода или с d13b2 все подойдет???

штука баксов за всё с полным приводом? сладкая цена)
но тебе это всё нафиг не нужно. коробка должна твоя встать. только разное сцепление может быть.

отлично!!! тогда нужен двигатель, впускной коллектор (инжектор вобщем), мозги (ничего не забыл?) - это у него есть! нужно будет найти проводку с косой или хотябы просто косу, если найду просто косу головняков много будет с проводкой??? и еще вопрос - d13b2 механический бензонасос, и в бензобаке даже отверстия под насос нет, ставить выносной бензонасос? если да то какой?

x-play,
в идеале надо поменять бензобак и топливные линии... но можно и выносным обойтись. какой именно подойдёт я лично не знаю, поищи в инете

а что на счет проводки??? косу думаю найду!

С другой стороны 90 сил на 1.4 это тоже круто, наверное старт у тебя резвее чем у 130 сильного


Где логика? Как 90 сильный мотор может разогнать авто быстрее 130 сильного?

Где логика? Как 90 сильный мотор может разогнать авто быстрее 130 сильного?
многое от коробки зависит, "короткая" и 90л.с. поедет веселее чем "длинная" и 130

Где логика? Как 90 сильный мотор может разогнать авто быстрее 130 сильного?

Логики тут нет

многое от коробки зависит, "короткая" и 90л.с. поедет веселее чем "длинная" и 130
Это должна быть разница в передаточных числах просто бешанная. Не смешите. Нет у хонды с завода таких сетапов. При этом разкладе у 90 сильной авто при 120км/ч на 5 передаче должно быть 6000об/мин
от коробки зависит многое но не все

Это должна быть разница в передаточных числах просто бешанная. Не смешите. Нет у хонды с завода таких сетапов. При этом разкладе у 90 сильной авто при 120км/ч на 5 передаче должно быть 6000об/мин
от коробки зависит многое но не все

зачем при 120км.ч. 6000 на 5-й? достаточно 3-й это на короткой коробке, а на длинной это 7200 на 2-й передаче, но если учесть что на второй скорости длинная коробка разгоняется не очень весело даже на 130 л.с., то я бы поставил на 90 л.с. и короткую коробку в этом споре

В этом споре... вы не обратили внимание, что Sonra вообще поставил на объем двигателя

я не хочу портить ваш спор... но самые короткие коробки у хонды как раз на D16 ставятся.

Могу быть не прав, но сток коробка не может быть на столько короткой чтобы обойти авто в котором на 40л.с. больше. Во всяком случае я отрываюсь от 90сильного сивика очень сильно

сегодня предложили аналогичный двигатель! 1.6 (130 поросят) , у меня d13b2, вот что в комплекте :
1997 год
Пробег 156000 км
Обьем 1667 куб. 130 л.с
В комплекте двигатель.коробка механика 5 ступка,привода 4вд,передние и задние гранаты,карданный вал,редуктор,задние ступицы,компьютер.
Движок чистый.в отличном состоянии работает как положено.европейский аналог D17
Так же подойдет на Honda hr-v,civiс,domani.
Продается целиком,либо по частям
Цена 1000 долларов за все.если по частям,то договоримся


с проводкой определился, буду искать с Honda HR-V с аналогичным двигателем!
Возник еще один вопрос - как быть с лямбда зондами? их на ZC 2 штуки!???

Две так две, и что?

Две так две, и что?

второй лямбда зонд в выхлопную врезать?

В коллектор, постучись к Talman-у , он точно скажет какие ЛЗ покупать и что менять, у него такой же двигатель

второй лямбда зонд в выхлопную врезать?
вторая лямбда врезается после катализатора...но никак не в коллектор...

вообще ZC было очень много разных... 3 или 4 штуки, если мне память не изменяет.
так что не факт, что там именно 2 лямбды. но если 2, врезаешь вторую в выхлопную и ставишь обманку на неё

Сорри, ерунду написала, конечно вторая после катализатора, просто думаю все о своей машине и коллекторе, который только что купила;)

ок! спасибо за советы!

еще вопрос L3 коробка встанет на ZC 1.6! или проблемы возникнут?

еще вопрос L3 коробка встанет на ZC 1.6! или проблемы возникнут?
ну если у тебя на д13 она стоит значит и на zc встанет, там блоки одинаковые

отлично! спасибо за инфо!

а реально ли проточить впуск и выпуск
??

Парни,ни у кого свап на ZC случайно не валяется без дела?)