Собственно проблема началась с того что жидкость вытекла полностью и тут я вспомнил свою сдачу на права на зиле... Потом глянул течет из трубки... Затянул её и залил новой жидкости. всё равно жидкость куда то деваеццо, зима и лезть под машину не хочется... Сама проблема, которой является набор оборотов при поворачивании руля, была. Но сейчас то она есть то ее нету... Ничего не могу понять... Подскажите чего где повертеть...

---------- Сообщение добавлено в 08:44 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:41 ----------

Ну и еще он шумит при повороте руля на месте...

Deadmax,
а чего тут понимать - надо съездить в сервис и посмотреть, где течет, в каком состоянии ремень и насос ГУРа.. При недостатке жижи в системе насос может накрыться.

И что за "проблема" - при повороте руля и одновременном нажатии педали газа обороты не повышаются?

нет, просто при повороте руля обороты прыгают на 300-400...

Имхо, с насосом проблемы. Снять бы и разобрать, посмотреть (выработка есть ли, стружка..)..

Спасибо буду разбирать, отпишусь...

Поменяй все резинки в насосе.

Карявый,
че там за резинки то в насосе?

Сальник и всякие кольца резиновые щтук пять помоему я менял у себя когда проблемы были с насосом,но они не заказываются ремкомплектом.

эти резинки помогают в уплотнении насоса но производительность его не подымут....если ротор с пластинами выработанны...то сальником не обойтись...

Заметил еще, что при хорошем прогреве обороты не повышаются... Ахинея какая то... А шум при повороте уже прям бесит...

Ещё есть датчик на магистрали он регулирует обороты скорей всего, если есть давление в системе при повороте руля то и он повышает обороты двигателя....

на 5 нет такого датчика...

Если ГУР при таких условиях помогает усиливает то есть работает, то дело в воздухе, в систему где то попадает воздух и жижу выгоняет, если не работает то лопасти насоса изношены не могут создать рабочего давления, или чего то с золотником.