День Добрый, Хондоводы!

Пол года назад купил себе Civic 1992 г. 1,6VTEC - 125 л.с.

Неделю назад появилась проблема. Когда заводишь свой мобиль он сам доводит до 3 000 оборотов, а потом сбрасывает. Грубо говоря как будто автомобиль сам нажимает на педаль газа и отпускает :)
Далее когда машина прогреется обороты держутся на 2000.

Заехал в сервис рядом с домом. Там сказали, что датчик холостого хода.

Первый авто поэтому пока лох во всех этих вопросах. Книжку по Цивику изучить не успел, так что решил обратиться к любителям данного авто.

Искал датчит холостого хода по магазинам. Пока не нашёл. Если всё таки это он то прошу подсказать где его можно купить.

И будут ли проблемы с заменой этого датчика? Т.е. можно ли заменить его самому?

наверно имеется ввиду датчик температуры, если да, то заменить его проще простого, он находиться на впускном колекторе со стороны салона,, там два болтика, снимаешь и ставишь новый, стоит где то 500-900 р

Когда машина прогревается она работает на повышенных оборотах. Т.е. датчик температуры здесь не при чём. Про него я уже спрашивал у знакомого. Он сказал что точно не он.

А сколько стоит Датчик холостого хода?!

Когда машина прогревается она работает на повышенных оборотах. Т.е. датчик температуры здесь не при чём. Про него я уже спрашивал у знакомого. Он сказал что точно не он.

А сколько стоит Датчик холостого хода?!

Неужели в Москве нет ни одного магазина запчастей Хонда, где бы не знали цену датчика х/х....? Не верю!!! Позвоните же вы в магазины!!!!!!!

Эх какие громкие слова. Вы думаете я не пробовал звонить? Я обзвонил 4 магазина по запчастям для Хонд. Но нигде нет. Поэтому и спросил у любителей Сивиков.

www.exist.ru . Найдется все.

В ответ на указанную проблему поясним-с... =)
1) Датчик холостого хода - это, простите, фигня-с. Есть датчик положения дроссельной заслонки, есть датчик температуры, есть еще пара-тройка датчиков, от которых холостой ход зависит, но датчика холостого хода не существует. Если мастер на СТО оперирует таким понятием, можно искать другое СТО.
2) Клапан холостого хода, он же IAC - отвечает за подсос воздуха в систему при подключении дополнительной электрической нагрузки (фары, ГУР, вентилятор отопителя, вакуумные усилители сцепления/тормоза, электростеклоподъемники и обогрев стекол/зеркал). Стоит на впускном коллекторе, периодически загаживается. Период, кстати, оченно большой, чтоб он загадился. Если изменяются обороты при холостом ходе без включенных приборов из приведенного выше списка - клапан х.х. не при делах.
3) Если клапан х.х. не при делах, то, соответственно, надо искать другие причины. В первую очередь проверить все патрубки и электрические провода на целостность (визуально). Ежели повреждений (трещины, разрывы на резине и оголенные хвосты на электрике) не видать, можно сделать допущение, что с ними все ок.
4) Снять диагностику с мозга. Либо на стенде (что для многих проще, чем возиться самому с поиском разъема самодиагностики), либо при помощи разъема самодиагностики и лампочки чек энжин. Процедура проста до умопомрачения и наверняка где-то уже на этом форуме описывалась. Далее смотрим на ошибки и предпринимаем соответствующие действия. В зависимости от кода ошибки.
5) О результатах и более подробных симптомах можно написать здесь же, попытаюсь ответить.=)

P.S. А не должны ли обороты холостого хода быть 1500 при прогретом двигле? Посмотри спецификации в книжечке по своей машине... Если я прав, и обороты должны быть 1500, то надо положение дроссельной заслонки отрегулировать спецуевым винтом. На СТО, ибо этот винт зачастую хрен прокрутишь без толкового инструмента.

После завтра уделю этому целый день, всё попробую и скину отчёт о проделанной работе! :) Тебе спасибо за развёрнутый ответ.
Я тут ещё взял книжку по своему Сивику и там в конце есть раздел "Частые поломки" -ну то что бывает с Сивиками. Так вот Проблема описанная там называется "Неустойчивая работа двигателя при холостом ходе"
И описывается что нужно проверить - а именно свечи, компресия и ещё пункта 3 не запомнил.

А вот про датчит холостого хода ты сказал верно, что его не существует как такого. Хотя меня поразило, что все только про него и говори :) Купи, неми, поставь и катайся дальше :) Ещё раз спасибо! ;)

А если не секрет за сколько ты машинку купил?)))) я знаю этот авто)))

Что хозяин прошлый не сознаётся? :))

Что хозяин прошлый не сознаётся? :))


Я как бы с ним не общался))) просто знаю машинку)) даже сидел в ней)))

5500$ .... если честно, я очень даволен этим авто.
Может есть замечания про которые прежний хозяин рассказывал по секрету? :)

5500$ .... если честно, я очень даволен этим авто.
Может есть замечания про которые прежний хозяин рассказывал по секрету? :)


5500 нормально для такого матора))) надо встретиться как нить и обменяться опытом)))
http://www.civic-club.ru/forum/topic/1517.htm следи за развитием событий)))

а ты где проживаешь?
Я тут смотрел сходки Хондоводов... что-то я там не увидел затюненых тачек.
Причём я видел только новые Сивики аля Стелсы и прочее...

затюненых действительно почти нет.....а вот насчет "только новые Сивики" ты ошибаешься....

а ты где проживаешь?
Я тут смотрел сходки Хондоводов... что-то я там не увидел затюненых тачек.
Причём я видел только новые Сивики аля Стелсы и прочее...


Проживаю в районе Ярославки )) ближе ко мкаду))) ну винил тюнингом тож назвать нельзя)))

ну винил тюнингом тож назвать нельзя)))

+1
:lol:

У меня такая же проблема с холостым ходом.. но ща чо то прошло само собой. (?)

Завтра еду в сервис разбераться с этой проблемой ....
Смотрел проводку... вроде не тронута.

Дык диагностику сними с мозга хотя бы - за это, по крайней мере, платить денег не стоит... Разъем для самодиагностики на леворульной машине находится справа от бардачка, между бардачком и крылом. Двухконтактный, обычно синего цвета =)

слушайте а как этот х х :) почистить расскажите!

http://www.civic-club.ru/forum/topic/2173.htm?new#new

чистить инжектор - штука всегда веселая... выкручивать все форсунки и чистить. Велкам ту аська - 92388094, могу рассказать про эту чудную процедуру, ежели вечером достучишься. =))

Да не...инжектор то у меня чистый :)

А что ты тогда называешь холостым ходом? =)) Клапан? Теоретически можно и клапан почистить, но судя по тому, что у тебя проблема не зависит от подключения электрической нагрузки, это ничего не изменит. Клапан чистится так: http://www.hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=1066

Добрый день или ночь и кого как)) за бортом +48 градусов, ну не обетом. Проблема в том что когда машина прогреется и начинают плавать обороты на холостом ходу и для машины стандарт 600 550. ни одной ошибки нет сколько бы там не лазили, дроссель чистили форсунки идеально работают. вот что я заметил двигателю как будто тяжело, провал пара сек выравнивается и опять 600 об. вердикт наших так называемых сервизов вариатор. Я уже полгода катаюсь коробка идеально работает не тупит не дергает. Кто вылечил помогите у кого были симптомы такие, все что было написано в темах я пробовал может что и упустил. P.S. попробую поменять ролик грм с помпой посмотрим что получиться....