Доброго времени суток, господа.

Сегодня на сервисе при замены масла, в мотор Civic VIII 4d 1.8 было вылито 4 литра-т.е. вся канистра Honda Leo 0W20 SM. На мой вопрос: НАдо же 3.8 лить?!?!? Сервисный инженер ответил: сюда 4 л. как-раз.


Поиском пользовался, однозначного ответа не нашёл: кто-то пишет что льёт 4л...

Перелив ли это?

ПО щупу посмотри,думаю будет верхний уровень,если так то ничего страшного!
У меня при смене влезло 4 литра,верхний уровень..Но я масло сливал пока последняя капля не упадет))

Ну да, по щупу как раз верхний уровень.

Мне остаток 300мл в литровой канистре отдали после моей просьбы.

все 4 влазят как раз максимум

Klopokakikus,
Ну значит все хорошо и неочем волноваться))

Знакомый работает на хонде петроградской мастером, у него обслуживаюсь, заявляю 100% что 3, 7 литра влезает ...

ruslan4ik,
у меня 4 литра нормально влезает))

4 литра, так же, нормально могут и вылезти)))
Лучше недолить! чем перелить!

Lemmy,

4 литра =верхний уровень в моем двигателе и не парьте людям мозги! ))

Поддомкрачиваю передние колёса по очереди, сливается ещё 300-400 грам

Вы по щупу не поймете, на каком уровне находится светлое масло. Щуп рыжий, а масло светлое....
Нужно лить 3.7-3.8, притом сливать хорошо, так как описано выше.
Сервисмэны это не делают, они слив старое через минуту уже новое льют. Вот и выходит 200-300 старого + 4 л нового...
Сальники может повыдавливать от такой кухни и мануал написали явно не дураки...

Вы по щупу не поймете, на каком уровне находится светлое масло. Щуп рыжий, а масло светлое....
Уважаемый вы сейчас видимо бредили...зачем такую ерунду писать...
:D :D :D

---------- Сообщение добавлено в 22:02 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:59 ----------


сливать хорошо


Сервисмэны это не делают
В этом я с вами согласен но не полностью)Все зависит от конкретного работника..

У дилера точно никто не будет сливать лишние граммы. А нечестные могут ещё и новый фильтр навернуть, завести, пока он отработкой не заполнится. В ровно стоящий R18A1, после 5 минут стекания масла влезает 3.7 л нового.

Заливаю в фильтр + остатки от 3.7 л в двигатель. Завожу. Глушу. Жду 5 мин. На щупе половина уровня. Доливаю 200 грамм. Опять завожу,глушу, жду- масло на максимуме. Итого 3,9л.

если сальник как говорится дованёт,от куда течь масла будет?

Я вот хрен пойму, моторы у всех одинаковые, куда вы там 4л льёте??? Я сам меняю масло, сливаю долго, до последней капли, заливаю 3,7 и верхняя метка щупа. При последней замене немного лоханулся и залил 3,8, на щупе чуть больше максимума. В первые пару дней действительно трудновато точно определить уровень на светлом масле. На третий день масло темнеет и уровень видим чётко..))

Может разный объем м/фильтра? Или поддон подмят?::)

У меня после всех смен масла стабильно 200-250 мл оставалось. Уровень на щупе при этом был от середины до максимума. Фильтры оригинальные и поддон не подмят.
Получается где-то 3.8л +- 100 мл влезает.

4 литра с синей банки 0-20 все влезает,верхний уровень!

В первые пару дней действительно трудновато точно определить уровень на светлом масле.
Вы что издеватесь все,чего там трудного??Берем щуп и под разными углами смотрим,все видно..

Залил 3.7 одна полоска ромбиков осталась пустая.Сливал минут 15.

У меня такое бывало: мастер слил старое масло минут 4-5 и залил 3.8.
Потом через ТО другой мастер сливал минут 20 (ходил обедать) влезло все 4 литра и щуп на максимуме.