ребят добрый день!

походу нагибаеться автомат ибо псц из него валит шум...будто нефигово перетирает металл.... %)

хотел бы узнать подойдет ли коробка от японца es3 может какого? ...

и что лучше...контрактную взять али откапиталить ( капитался от 45 до 60) ...

просто не знаю цены...на автомат...может кто сталкивался менял...

переднеприводная сивка =)

Я думаю от японца подойдет, на ES3 тоже движка 1,7. Думаю, что лучше купить контрактную, чем вбухивать в ремонт. Все равно рано или поздно она опять крякнет, мне так кажется....

нужно точное разумееться...движки то да одинаковые...
а вот коробасы...
мозги к ним и т.п. все там штуки датчики и прочее....гранаты внутренние...валы...
ну мелочевки...

а чо там еще куча разных автоматов может быть? не рассматриваем вариант автомат-вариатор.

Вот фото коробки с ES3.

Не думаю, что если коробки одинаковые, то привода будут разные...
Хотя по номерам по каталогу разные, что естественно американка и японка.

Вот фото коробки с ES3.

Не думаю, что если коробки одинаковые, то привода будут разные...
Хотя по номерам по каталогу разные, что естественно американка и японка.

хммм..даже не знаю автомат ли но у меня совсем другая...может эт фотки вариатора? О_о все тки

---------- Сообщение добавлено в 17:37 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:33 ----------

Tem-s,
да маркировки разные у них...насколько я знаю...блин а вот аналогичность и встанет ли ...ладно железо...а мозги?! ...

Мозги, менять не стоит я думаю, парнишка менял АКПП на МКПП и ездил с мозгами от автомата, горела только ошибка двигателя, как он говорил остальное все норм. Короче что знал, тем помог :) Жди других советчиков:)

мозги менять точно.
у тебя автоматом что управляет по твоему? высшая космическая сила? :)

Chek2,
сенкс и на этом =)

---------- Сообщение добавлено в 17:51 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:49 ----------

SanToS,
я не меняю меху на автомат...
я хочу поставить на свою американку с сдохшим автоматом....коробас АКПП от японца ES3 или еще какого с которого подойдет...
ибо с япы тащить проще чем с америкосии ) и цены ниже )

Мозги, менять не стоит я думаю, парнишка менял АКПП на МКПП и ездил с мозгами от автомата, горела только ошибка двигателя, как он говорил остальное все норм. Короче что знал, тем помог :) Жди других советчиков:)

Уже езжу год с автоматными мозгами на МКПП без проблем, пытался поставить от мехи, но не ставил так как надо менять замок с ключем, а личинок на двери не было, кроме того замок на руль с другой контактной группой и за все это 150$ поэтому езжу. Вынул лампу с панели и езжу. С холостым все нормальною.

SanToS,
я не меняю меху на автомат...
я хочу поставить на свою американку с сдохшим автоматом....коробас АКПП от японца ES3 или еще какого с которого подойдет...
ибо с япы тащить проще чем с америкосии ) и цены ниже )
а, ок... я что-то вдруг подумал, что у тебя вариатор)).
тогда не надо менять, да. один автомат на место другого должен встать без особых проблем

Вот фото коробки с ES3.

Не думаю, что если коробки одинаковые, то привода будут разные...
Хотя по номерам по каталогу разные, что естественно американка и японка. это фотографии вариатора

Уже езжу год с автоматными мозгами на МКПП без проблем, пытался поставить от мехи, но не ставил так как надо менять замок с ключем, а личинок на двери не было, кроме того замок на руль с другой контактной группой и за все это 150$ поэтому езжу. Вынул лампу с панели и езжу. С холостым все нормальною.

А почему ты решил, что надо менять замок с ключом? И тем более личинки дверей?
Странный вывод ))))

Люди вы о чём, на яповских ES3 только вариаторы ставились,

с двигом 1,7 автомат только на полноприводном ET2,

вот вам каталог

седаны http://catalog.drom.ru/honda/civic_ferio/g_2000_115/

хэтчи http://catalog.drom.ru/honda/civic/g_2000_107/

Там даже маркировку видно если увеличить SLYA...или MLYA. Кстати я щас себе тоже такой ищу))

Ну да извиняйте, это вариатор. Я и написал, что это коробка с ES3,я же не сказал, что это автомат. Сразу не допетрил, что на япах с движками 1,7 варики ставились.:unknown :)

так у тебя в подписи VTI -тоесть вариатор))) сколько на машине катаешся уже и только сечас понял что у тебя варик а не атомат?

USSR,
Никогда не думал, что надпись VTI означает вариатор. У меня таких шильдиков нет... А на современных тачках видел прям так и написано CVT (Хёндаи, Мерседесы)

так у тебя в подписи VTI -тоесть вариатор))) сколько на машине катаешся уже и только сечас понял что у тебя варик а не атомат?

Да, действительно че это я, У МЕНЯ ЖЕ VTI как это я не знал, что у меня вариатор, вот это даааааа:D У меня автомат!

Шильник был на авто, вот я и написал VTI. Не думаю, что VTI Обозначает вариатор, это наверное комплектация. Ну а так кому как нравится)))

псц...работа 20 т.р. , запчасти в районе 30-тки....
вот тебе и ппадос...
развалились подшипники на валу... %) все знают этот звук...
и с япы видать мне не найти на мою коробас...раз на 1.7 то к вариаторы стояли...

---------- Сообщение добавлено в 17:45 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:44 ----------

псц...работа 20 т.р. , запчасти в районе 30-тки....
вот тебе и ппадос...
развалились подшипники на валу... %) все знают этот звук...
и с япы видать мне не найти на мою коробас...раз на 1.7 то к вариаторы стояли...

а маркировка какая у твоей родной коробки?

SLXA?

а мне кажется без разницы 1.5 или 1.7 двиг- автомат выдержит - не настолько мощность отличается. я бы свапил.
кстати свапится оно все в течение нескольких часов - главное подъемник и прямые руки :)

Так, а по-подробнее о свапе АКПП на МКПП на EU1 где можно почитать, ткните плз??? Я так понимаю что полторашек на мехе нету... так может от чего подойдет??? Очень интересен этот вопрос.

коробос на 1.5 встанет любой...хоть от 1.4 хоть от 1.7 разница будет в главной паре...