Друзья, стоит задача сделать на 6-ой купе не менее 220 л.с. Родной двиг D16Y7. Есть такой двиг f20c2 у s2000. Вопрос к тем, кто сталкивался с этими двигателями - влезет ли он в "подкапотное" шестого поколения, есть ли бюджетные варианты у кого-нибудь (машина в Латвии, если есть крейзи-предложения - предлагайте, у нас не такие сумасшедшие налоги). Плюсы именно этого двигла - относительно маленький расход бензина, при этом мощный, небольшой возраст а значит и ремонтопригодность.

Пишите все кому не лень, вопросы укрепления рамы самого автомобиля, а так же "а есть ли смысл" тоже можно обсудить. Машину делаю для себя, не на продажу естественно, деньги есть. Опять же если есть вариант сделать дешевле и если у кого-то уже есть опыт, предлагайте. Грядёт моей цивке нереальный тюних!

Приветы!
f20c2 Крутой дрыгатель, но стоит ли игра свеч?!
Если оставлять передний привод, будет мега геморно и куча подводных камней
Вариант делать задний привод подразумевает сильное вмешательство в кузов))) это влетит в космические суммы))
вот видосы сивиков с задним приводом и таким двигателем, в пиндосии таких уже не один проект))
http://www.youtube.com/embed/smYeplkf5Jc
http://www.youtube.com/embed/NgS93jelnzo
http://www.youtube.com/embed/FW8ndinvv5k

И вот отчет Итальянца))))) F20C2 в сивик EJ, передний привод сохранен)
http://www.honda-tech.com/showthread.php?p=38100148

Думаю если ставить что-то равносильное F20......то K24 с головой K20, достаточно "протоптанная дорога", в Америке полно готовых деталей для свапа.
Вообще если хороший английский советую полазить на honda-tech.com , очень много полезной инфы по свапам, ремонту, тюнингу и прочего, на русских форумах шарющего народа мало))) у нас большинство юзают аналоги, и мечтают а новой машине)) а реально крутых проектов практически нет((((

---------- Сообщение добавлено в 01:24 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:19 ----------

http://honda-tech.com/showthread.php?t=2059720
Свап К20
))))

---------- Сообщение добавлено в 01:34 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:24 ----------

Хотя F20 мрачно крутится, как мотик))))
http://www.youtube.com/embed/J9p9IOu9yas
http://www.youtube.com/embed/ATZB0B3nKYc

Можел легче продать цивик, продать ф20 и купить s2000??

Можел легче продать цивик, продать ф20 и купить s2000??
))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Можел легче продать цивик, продать ф20 и купить s2000??

и дешевле кстати

автор, ставь В20). потом втек и вот ты уже валишь быстро и недорого.

блин я тя поддержываю полностью с задним приводоМ!!!!!!!!

сам задумывался не раз но как то в голову немагло прийти что у хонды с2000 задняя... это все облегчает

а переварить заднюю подрамную балку под задний привод дело 1 дня

если донар есть выдовый

а зачем вам машина с кривой развесовкой и задним приводом то?

и дешевле кстати

автор, ставь В20). потом втек и вот ты уже валишь быстро и недорого.

Друг! В20 никогда не будет крутиться как В18 )))
В20 это дешевый вариант сделать слегка валющую машину....проще говоря для тех у кого на В18 не хватило)))
В20 лучше под турбо, а не под втек!

Mutabor,
яж и говорю, недорого). если денег достаточно, лучше К20 втыкать тогда уж.
б20 и под втек норм, но нужно как минимум поршни менять. иначе сж будет адски низкая.

можа попробывать и от евро эра воткуть мотор с коробкой)

если че магу продать ценик будет 110 с коробкой)) без пробега по рф

думаю делать задний привод это бомба замедленного действия, тем более с 200+ лошадями. Развесовка на самом деле сумасшедшая, не для заднего привода - сорвёт если не в первом же повороте, то через неделю, когда будешь совсем не готов...

Насчёт купить с2000 - у меня есть машина для семьи, эту свою сивку я хочу сделать "только для себя". Она у меня уже много лет, жалко продавать, тем более цена ей у нас 1500-2000 евро. А она в идеальном состоянии

Всю эту мощь хочется выжать без турбонаддува, меньше частей - меньше чему ломаться. Машина не для гонок, только для себя любимого ))

Двигатели серии В по моему прошлый век, если будешь вкладывать деньги и есть что выбрать из новых технологий Хонды. Посмотрел здесь -
http://ru.wikipedia.org/wiki/Honda_K_%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1% 8C

как-то не ура - учитывая, что цены на К двигатели не меньше 70000 р. в более ли менее состоянии, а если им еще сделать чиптюних, расход вырастет если не в разы, то в полтора раза точно. Если есть шанс установить f20c с его 240+ лошадями и 12 литровым расходом, попробую поискать его.

А что насчёт укрепления кузова? Кто-нить заморачивался?

знакомый не так давно приобрел цивика с F20B снятого с торнео Sir-t
валит он достойно, но есть куча недоделок над которыми еще предстоит работать

с установкой будет гемор,крепления придется все переделывать,бюджет такой переделки выльется в 5 сивиков.если и ставить в сивик мотор то b или k серию.70 тыщ за k20 это очень даже дешевого.в среднем такой свап стоит 250 тыщ.а b18с стоит 140