Если я правильно понял то это цивик 5 поколения! Кузов Седан!

Не знаю по всем типам кузовов, по hatch:
вылет (ET) 45,
расстояние м/шпильками 100,
радиус кажется 16 максимальный, ну а есть и на R19 катаются :)

2 p0is0n
открываешь водительскую дверь и внизу на стойке смотришь заводской шильдик. на нем написаны размеры шин и рекомендуемое давление в них при различной загрузке авто. у меня 93 год и рекомендованный размер 13 ". В теории можно впихнуть и 15" на полноразмерной резине, но нужно быть готовым к повышенным нагрузкам на подвеску, двигатель и коробку, а также на вранье спидометра.

не рекомендую!!! настоятельно не рекомендую на старое авто ставить "не родные колеса"
страдают:
1 Подвеска! (в особенности все рулевое- рейка, наконечники и т.д. и т.п.)
2 ГУР!
3 Двиг
+ машина заметно потеряет в динамике (при увеличенном диаметре)
+ при неправильно подобранной резине еще и в маневренности
много еще можно "побочных эффектов выявить"

Красота конечно требует жертв, но подумай сам- на старой машинке ОНО ТОГО СТОИТ???

За то я знаю что ремонт подвески, рулевого и т.д. точно уж СТОИТ так СТОИТ!!!

14 радиус 185/60 оптимально ИМХО машина выше становится больше чем на см.,нежели рекомендованный 13 175/70 и нагрузка не сильно возрастает

R16 205/50 стоит на хэтче V

летом катался на R15 195/50, в выходные переобулся на R14 185/60, сначала хотел резину взять 185/65 но на шиномонтажке сказали типа сделает отметку в гарантийном талоне о том что это размер не подходит, поэтому оставил 185/60, так вот когда перешел на 14'' как то машинка легче в управлении стала, ну и помягче стала конечно, так что думаю продать свои 15'' диски с резиной, на 14'' приятнее кататься.

не рекомендую!!! настоятельно не рекомендую на старое авто ставить "не родные колеса"

+1
Полностью согласен.
Моя машино досталась мне с дисками от гольфа (убогое штатное литье, семь лучей), у которых от оригинальных отличался только вылет - 38 против 45 на Honda (к качеству самих дисков претензий нет). Итог: вся передняя ходуля заказана на Exist.ru - жду выходных для начала масштабных работ, кстати сзади тоже работы хватит...
Добавлю пару уточнений:
В смерти ходовой конечно виновны не исключительно VW'ские катки, есть еще дор. условия, стиль вождения, но они внесли немалую лепту.
Ко всему на нестанд. дисках можно запросто разбить машину, рулится она заметно хуже.
Я вообще хочу попробовать наити родные стальные диски, ни разу не встречал, хотя по разборам спрашивал регулярно, кто-нить может рассказать о них впечатления?

хочу попробовать наити родные стальные диски, ни разу не встречал, хотя по разборам спрашивал регулярно, кто-нить может рассказать о них впечатления?

я могу. катаюсь (точнее катался) на родных 13-ых стальных дисках. резина 175/70. никаких претензий к управляемости машины и к ее поведению на дороге нет вообще. единственное - низковата, зараза. в начале осени я задумывался о покупке зимней резины 13" 185/65, но... права мою тю-тю аж до середины марта и вопрос отпал сам собой. сейчас вот знакомые предлагают купить литье на 14" от аккорда, пока вот раздумываю. вроде и хочется и колется...

Добавлено:
2 Raven Real а почему ты решил, что у твоего двигателя 90 л.с.?

D13B2 1343 75 SOHC Carb Civic 92/95
Ты уж определись - или D13B2 или 90 коней :lol:

на моей 15/185/60 4-е поколение, по подвеске никаких нареканий, из плюсов, машина выше чем на 14, из минусов - вранье спидометра (занижает скорость на 10 км/ч), машина без ГУРа - труднее провернуть руль... по большому счету и все (были катки 15/205/55 - цепляли за арки за задние, снял нах)

2VegasRed где-то вычитал и не раз слышал что EG-3 для внутреннего яп. рынка компектовался двигами D13B с немного измен. системой питания выдающей на 15 лошадок больше. К сожалению не помню на каком сайте. Да и субъективно побольше лошадей чем 75.
P.S. Машино праворукое ;)

А у меня лето 195\50 R15 , Зима 195\55 R15!!! Всё good!!!+ проставки сзади на 15мм , спереди 10мм. К лету буду брать 205\45 R16 ну и дисочки конечно!!! По подвеске замена всех сальников , но это не беда!!! Машине 15лет-так и должно быть!!!

2VegasRed где-то вычитал и не раз слышал что EG-3 для внутреннего яп. рынка компектовался двигами D13B... уехали для продолжения сюда: http://www.civic-club.ru/forum/topic/29236.htm?new#new

на моей 15/185/60 4-е поколение, по подвеске никаких нареканий, из плюсов, машина выше чем на 14, из минусов - вранье спидометра (занижает скорость на 10 км/ч), машина без ГУРа - труднее провернуть руль... по большому счету и все (были катки 15/205/55 - цепляли за арки за задние, снял нах)

По каким таким дорогам интересно ты катаешься?
По-любому по хорошим!
И еще то что руль трудно поворачивается это не есть гуд для наконечников и рейки

Вот вырезка из мануала к моей EG4 расшифруйте плиз что таке 85H или 84V ;)
Хочу поставить литьё R15 но после прочтения темы стал сомневаться...
http://pics.livejournal.com/bodreec/pic/0000g2t1.jpg

http://www.auto-legion.ru/articles/index_skorosti.html
http://www.auto-legion.ru/articles/index_nagrizki.html

Сымые лучшие колеса для твоей модели 165...175 R13 65...70
индекс нагрузки 84 -500(кг) 85 -515(кг)
индекс скорости H -210(км/ч) V -240(км/ч)

Огромное спасиба за ссылки и пояснения к ним...
красота требует жертв...

скажите, тут вот варианты замены предлогают, это чиста маркетинговая фишка или имеет под собой что то большее чем просто пудра для мозга???
http://www.auto-legion.ru/avto_podbor/modif-13178.html

Сымые лучшие колеса для твоей модели 165...175 R13 65...70
индекс нагрузки 84 -500(кг) 85 -515(кг)
индекс скорости H -210(км/ч) V -240(км/ч)

это тот про что ты спрашивал
какие у тебя индексы не знаю

Лето R15 205/50 - ковка, зима R14 185/65 - родное литьё. Вообщем полёт нормальный. Доволен. Вот резину планирую новую брать. Думаю бридж ВС60

не знаю... пофик на динамику... стояли 13сток... ацтой полный ... стояли 14литье ... ни че так... сча стоят 16*205*50 ... самое то что нада... теперь хоть на машину похожа стала... ну а по подвеске... руки есть ни чего не страшна... а по деньгам эт тема относительная если 1000 на резинки эт оч большая цена... то... точно лучше калеса не менять и резину тоже :)

не знаю... пофик на динамику... стояли 13сток... ацтой полный ... стояли 14литье ... ни че так... сча стоят 16*205*50 ... самое то что нада... теперь хоть на машину похожа стала... ну а по подвеске... руки есть ни чего не страшна... а по деньгам эт тема относительная если 1000 на резинки эт оч большая цена... то... точно лучше калеса не менять и резину тоже :)

+1

не знаю... пофик на динамику... стояли 13сток... ацтой полный ... стояли 14литье ... ни че так... сча стоят 16*205*50 ... самое то что нада... теперь хоть на машину похожа стала... ну а по подвеске... руки есть ни чего не страшна... а по деньгам эт тема относительная если 1000 на резинки эт оч большая цена... то... точно лучше калеса не менять и резину тоже :)


+100 такая же фигня )))

Поймите что крутящий момент на низких оборотах расчитан под определенный радиус колес, это влияет на динамику разгона.
Если объем 1.6 то не надо ставить R16!!!
У меня 1.3 я планирую поставить родный R13 чтобы улучшить динамику разгона
Хотя внешне они уже не так красиво будут смотреться, но для меня важно другое - соотношение мощности, момента и динамики разгона)))

Один мой знакомый поставил R17 225 и просто не мог тронуться с места!!!)))
(нет в итоге он конечно трогался, но это было уже совсем не то)
Хотя машинка смотрелась офигенно!

Поймите что крутящий момент на низких оборотах расчитан под определенный радиус колес, это влияет на динамику разгона.
Если объем 1.6 то не надо ставить R16!!!
У меня 1.3 я планирую поставить родный R13 чтобы улучшить динамику разгона
Хотя внешне они уже не так красиво будут смотреться, но для меня важно другое - соотношение мощности, момента и динамики разгона)))

У меня на 1,6 стоят 16 диски, управляемость отличная тронутся уж точно не проблема, а вот на 14 я буксую до 4 передачи если в пол разгонятся.

Мля, в 17 тока один минус - езда по нашим кривым дорогам, в этом случае ходовая действительно быстрее разбиваться будет, каждую неровность жопой ощущать будешь. Главное вылет правильный подобрать, и не колхозить хрен знает чего.

NS!!! У меня на 1,6 стоят 16 диски, управляемость отличная тронутся уж точно не проблема, а вот на 14 я буксую до 4 передачи если в пол разгонятся.

Поддерживаю!!! с 16 больше плюсов чем минусов, а подвеску переберем!!!

Я все же больше доверяю инженерным расчетам, которые допускают параметры колес в определенных пределах
Хотя...
кому как)))
красота как известно требует жертв
а про управляемость- на родных колесах стала бы еще лучше

У Братана с 75 пони стоят 15 оригинальные( у мня на семерке то ж 15).Подвес канечно бъется,да и ... с ним.......за то вид какой!!!Да и что б улучшить динамику легче(еще и дешевле) дрыг "подзарядить"!!!

У меня даже на четвертом сивике 15-е колеса до третьей буксует при полном разгоне. Так что 16 ставь не пожалеешь, я тоже думаю по весне на 16-е встать:-)

Я все же больше доверяю инженерным расчетам, которые допускают параметры колес в определенных пределах
Хотя...
кому как)))
красота как известно требует жертв
а про управляемость- на родных колесах стала бы еще лучше


они просто немного не расчитали для Русских )))

Я все же больше доверяю инженерным расчетам, которые допускают параметры колес в определенных пределах
Хотя...
кому как)))
красота как известно требует жертв
а про управляемость- на родных колесах стала бы еще лучше

Это интерсно от чего на родных колесах стала бы лучше управляемость?

Я полюбому за красоту.... Так что 15-е катки это минимум а инженерные расчеты и законы физики в россии не всегда действуют:-*

Не знаю по всем типам кузовов, по hatch:
вылет (ET) 45,
расстояние м/шпильками 100,

а откуда такая увереность в вылете ?по всему что я в инете находил вылет 35 на 13 дюймах и 38 на 14 дюймах , на седане не такая резина как на хэтчбеке ? штатная резина ( та что в книжке с машиной была , на немецком написана ) 155х80 R13 , мало того там даже указана марка резины ! : TOYO ! на таких и была из германии ( вроде из германии , а там кто его знает ) у меня стоят 165х70 R14 , вылет 38 и зима и лето , подвеска то такая-же как и шестого цивика , а там R14 ..., если вылет не правильный то подвеска конечно жить будет меньше , а ещё без гура руль тяжелее станет , да и сильно увеличивать по моему не нужно - понты это всё :) , вряд ли скажется очень хорошо на управляемости , подвеску тоже ведь не дураки разрабатывали , короче надо общий размер колеса соблюсти ИМХО .

Павел_с
Подскажи пожалуйста вылет для 1988 D13b1 хэтчбэк
Или дай ссылачку или документик какой
Заранее спасибо!)

если вылет не правильный то подвеска конечно жить будет меньше , а ещё без гура руль тяжелее станет , да и сильно увеличивать по моему не нужно - понты это всё :) , вряд ли скажется очень хорошо на управляемости , подвеску тоже ведь не дураки разрабатывали , короче надо общий размер колеса соблюсти ИМХО .

+1
Согласен целиком и полностью!!!

Павел_с
Подскажи пожалуйста вылет для 1988 D13b1 хэтчбэк
Или дай ссылачку или документик какой
Заранее спасибо!)
к сожалению документа такого не имею :( , но вот здесь например посмотрите http://www.webshina.ru/avto_podbor/mark-1124.html - с моим мануалом совпадает ...

на hondamotor.ru был подробный список допустимых размеров

на hondamotor.ru был подробный список допустимых размеров

http://hondamotor.ru/userhelp/honda/size.shtml

http://hondamotor.ru/userhelp/honda/size.shtml

Это не совсем то, там была ещё таблица с указанием допустимых замен, когда найду - ссылку выложу

я в шоке!
ребята, в мануале же черным по белому написано
15" ставь и не парься!
и достаточно красиво!
и по инженерным расчетам проходят!!!
лично я так и сделал:
долго искал литье с третьего гольфа, резина МАКСИС 195\55\15
управляемость: +80%
красота: +200%
машина и поднялась к тому же
дополнительные расходы на запчасти думаю учитывать не целесообразно
1000руб копейки, при цене самих колес :)))
попробовал как то 17" (225\45\17) ездить невозможно вообще

подскажите ,подойдут ли диски на сивик седан 92г. ЕГ8 D16Z6 7x15 4х100 69.1 ET38?
и какой стандартный параметр для этого сивика, за пределы которого лучше не выходить?

я поставил себе 16 диски с резиной 195/50 Якогама...смотрится эффектно )))))))) советую...!!!!

Какая разница!!? Ставить 13 какашки 185 на 70 или R15 185 на 55, по основному радиусу они будут одинаковы.. только чуть по жёстче ездить, зато лучше держит дорогу!

у меня на цивике 93 в хетчбеке.. стоят R16 с летней резиной 195/50 и зимней 205/55..зимой не много не доволен, шкрябают по задним аркам на ямкахи на крутых поворотах.... зато смотриццо просто ахренительно....укореша на татом же цивике стоят 14 диски...смотрицца не очнь... за-то машинка очнь мягкая на догроге....