На своей сивке 4D(механика), прошел на Mobil 1 - 0w40, 15 тыс, но подошло время следующего ТО и мне посоветовали вместо мобила залить Моторное масло HONDA 5W-30. Если кто то сталкивался с этим маслом, прошу вашего совета, комментарии, стоит ли его заливать вместо Mobil 1 - 0w40.

Это случайне не это???

http://honda.co.ru/news/2007/07/25072007.shtml?sRPSID=260&sDY=2007&sDM=07

Только там 0w-20 и 5w-40

P.S. Я бы заливал Honda 5w-40 ;) ... Но только пока некуда лить ;D

Это случайне не это???

http://honda.co.ru/news/2007/07/25072007.shtml?sRPSID=260&sDY=2007&sDM=07

Только там 0w-20 и 5w-40

P.S. Я бы заливал Honda 5w-40 ;) ... Но только пока некуда лить ;D


аргументы в пользу 5в40 какие,?

Вот статья: http://auto.kulichki.com/modules.php?name=News&file=article&sid=9

По существу вопроса:

Рекомендации по подбору масел по вязкости

при пробеге автомобиля менее 25% от планового ресурса двигателя (новый двигатель) необходимо применять масла классов SAE 5W30 или 10W30 всесезонно;

при пробеге автомобиля 25-75% от планового ресурса двигателя (технически исправный двигатель) целесообразно применять летом масла классов SAE 10W40, 15W40, зимой 5W30 и 10W30 и всесезонно - SAE 5W40;

при пробеге автомобиля более 75% от планового ресурса двигателя (старый двигатель) следует применять летом масла классов SAE 15W40 и 20W40, зимой - SAE 5W40 и SAE 10W40, и всесезонно - SAE 5W40.

http://auto.kulichki.com/img/maslo_01.jpg

P.S. 5w - 40 наиболее универсальное масло - подходит и для зимы и для лета

Вот статья: http://auto.kulichki.com/modules.php?name=News&file=article&sid=9

По существу вопроса:

Рекомендации по подбору масел по вязкости

при пробеге автомобиля менее 25% от планового ресурса двигателя (новый двигатель) необходимо применять масла классов SAE 5W30 или 10W30 всесезонно;

при пробеге автомобиля 25-75% от планового ресурса двигателя (технически исправный двигатель) целесообразно применять летом масла классов SAE 10W40, 15W40, зимой 5W30 и 10W30 и всесезонно - SAE 5W40;

при пробеге автомобиля более 75% от планового ресурса двигателя (старый двигатель) следует применять летом масла классов SAE 15W40 и 20W40, зимой - SAE 5W40 и SAE 10W40, и всесезонно - SAE 5W40.

http://auto.kulichki.com/img/maslo_01.jpg

P.S. 5w - 40 наиболее универсальное масло - подходит и для зимы и для лета


все это хорошо, но для новых технологичныхх движков такой как в хонде рекомендубт масло менее вязкое, на СТО льют катрол 0в30 и honda 0в20, правда о последенм отзываются что оно выгорает за 15.000.. сам просто думаю, что заливать.. вот и спросил

Думаю, что инженеры Хонда не тупее авторов приведённой Tarapuz-ом статьи. Официальные рекомендации - 0w-20, почему бы их не придерживаться? Согласен с zhukov007, что для технологичных моторов необходимо менее вязкое масло, особенно на обкатке.

Потом (после 15 000), ИМХО, уже можно экспериментировать с более вязкими маслами, если отжигаете много...

По поводу угара - не заметил заметного угара ни на Сивке, ни на Аккорде. Периодически (нечасто) кручу моторы до отсечки... Моторы до отжигов обкатываю.

Если отжигать постоянно, да ещё сразу с салона, то масло любое будет угорать.

Кстати, в приведённой статье о выборе масел смущает то, что масла 0W, независимо от второй цифры индекса, вообще отсутствуют в рекомендациях. Что наводит на мысль о некорректности данных рекомендаций.

Думаю, что инженеры Хонда не тупее авторов приведённой Tarapuz-ом статьи. Официальные рекомендации - 0w-20, почему бы их не придерживаться? Согласен с zhukov007, что для технологичных моторов необходимо менее вязкое масло, особенно на обкатке.

Потом (после 15 000), ИМХО, уже можно экспериментировать с более вязкими маслами, если отжигаете много...

По поводу угара - не заметил заметного угара ни на Сивке, ни на Аккорде. Периодически (нечасто) кручу моторы до отсечки... Моторы до отжигов обкатываю.

Если отжигать постоянно, да ещё сразу с салона, то масло любое будет угорать.

Кстати, в приведённой статье о выборе масел смущает то, что масла 0W, независимо от второй цифры индекса, вообще отсутствуют в рекомендациях. Что наводит на мысль о некорректности данных рекомендаций.


видимо статья о наиболее продаваемых у нас маслах 5в30 и 5в40, так как цена вопроса по сравнению с маслами 0в около 500-700 руб за 4 литра. но это ведь незначительно

А я менял масло каждые 7-8 тысяч, тяжелые климатические условия эксплуатации. И выгорало, когда ездил в отпуск и движку крутил выше 3500 постоянно. И на цивике такого же регламента буду придерживаться