Загорелся индикатор "перегрев катализатора" и теперь он горит постоянно, независимо от температуры, при пуске на холодную и горячую он горит, даже при -35 на холодной машине после заводки индикаторы АКБ и МАСЛО тухнут, а этот продолжает светица, иногда на ходу помигивает, иногда притухает, вероятней всего неисправен сам датчик, карбюраторный мозг ошибок никаких не показывает, ни расход ни динамика машины не изменилась, что посоветуете? поставить обманку или просто удалить лампочку, ато он находится как раз под индикатором давления масла и своим постоянным свечением притупляет внимание слежения за давлением.
Катализатор снимал смотрел, разрушения нет, если смотреть на просвет ячейки чистые.

Антифриз\тосол смотрел ? У меня тоже мигал, тосол почти весь ушел ) Долил, сразу потух.

Uncle_Johan,
провод на датчик лябда не порван?

Sandaw, а какая связь между тосолом и датчиком перегрева катализатора?
проверил, по горлышко, и в расширительном бачке по метку, не уходит.

avtopsih, у меня там не лямбда скорей всего, машина то карбюраторная, визуально он целый.

Я так думаю, что это лампочка не "перегрев катализатора", а просто перегрев. Англоязычный мануал на эту тему молчит правда.

Да не, не может быть перегрев, она горит даже когда холодный двигатель после ночи заводишь.

это тупо датчик перегрева ката и он крякнул если отключить фишку и посадить провод на массу лампа погаснет.

как выглядит эта лампочка?Скиньте фотку

---------- Сообщение добавлено 20.10.2012 в 22:43 ----------

если лямбду выкрутить и замкнуть на массу,то эта лампочка потухнуть должна?Или провод от нее надо отсоединить и замкнуть?!

---------- Сообщение добавлено 20.10.2012 в 22:46 ----------

если лямбду выкрутить и замкнуть на массу,то эта лампочка потухнуть должна?Или провод от нее надо отсоединить и замкнуть?!

как выглядит эта лампочка?Скиньте фотку

---------- Сообщение добавлено 20.10.2012 в 22:43 ----------

если лямбду выкрутить и замкнуть на массу,то эта лампочка потухнуть должна?Или провод от нее надо отсоединить и замкнуть?!

---------- Сообщение добавлено 20.10.2012 в 22:46 ----------

если лямбду выкрутить и замкнуть на массу,то эта лампочка потухнуть должна?Или провод от нее надо отсоединить и замкнуть?!

верхняя лямбда её не трогай а нижний датчик перегрева с проводом в мет оплетке. он связан чисто с красной лампой кастрюля с паром.от штекера вставляеш маму и садишь на массу

kremerandrey,
спасибо,а вообще наверно лучше снять катализатор.Он все портит)

снимай конечно. смысла в нём нет вообще, только душит двиг.