Всем добрый вечер.

Меня интересует такая вещь:

Цивик 4D собирается в Турции, как это отражено на его "+" и "-" по сравнению с японской сборкой , поделитесь опытом.
И как давно вообще Цивик начал собираться в Турции?

Заранее благодарен.

P.S. Рассматриваю вариант покупки девушке машины)

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=14150&highlight=%EE%F2%EB%E8%F7%E8%FF+%F2%F3%F0%E5%F6%EA%EE%E9+%F1 %E1%EE%F0%EA%E8

собирается с начала 2008года.
Если покупать новый - без вариантов турция, с б.у. возможны варианты япов с 06 или 07 года производства (по птс!) плюс была небольшая поставка из японии осенью 08года.

Есть опыт эксплуатации обеих, разниц практически никакой. А, да, на турке по гарантии по отзывной акции радиатор нахаляву поменяли :)

всем спс за инфо

ага, радиатор на халяву, но это + или -??

собирается с начала 2008года.
Если покупать новый - без вариантов турция, с б.у. возможны варианты япов с 06 или 07 года производства (по птс!) плюс была небольшая поставка из японии осенью 08года.

Подтверждаю, Это как раз мне повезло. взял японца(заказал в мае08, получал в октябре), причем дилер мне на выбор предлагал японца или турка. японца за 640тыр. или турка за 661тыр.

P.S. когда забирал, менеджер с тоской в глазах сообщил, что сам стормозил себе заказать из японии, и сейчас (в октябре) из японии уже не заказать.

Минусов турка после японца не увидел.

Наоборот, такое ощущение что подвеска более, как бы сказать, упругая, чтоли. И зад на кочках не пробило ни разу, и перед тоже.

Сборка такая же. Родная резина - лучше.

Тет никаких проблем у Турков. Не парьтесь. Встальное все - происки "Японофилов"

Когда брал свою в 2008г Турка , манагер в салоне сказал , что турецкая сборка адаптирована к России , типа усилен. подвеска, усиленный аккумулятор и что то еще уже не помню ))

Хочется верит ;D

Тет никаких проблем у Турков. Не парьтесь. Встальное все - происки "Японофилов"

+1000:-X

Когда брал свою в 2008г Турка , манагер в салоне сказал , что турецкая сборка адаптирована к России , типа усилен. подвеска, усиленный аккумулятор и что то еще уже не помню ))

Хочется верит ;D

Это радует))но правда ли это?))

нет.....

Практически у всех турков плохо закрывается правая передняя дверь, ей надо ляпать так, что стекла вылетают, видно заводской дефект. На япошках же, одним пальцем закрываются все двери, даже после 5 лет эксплуатации.

я так понимаю сколько людей столько и мнений))
Одни говорят что все ок, другие что есть проблемы,это может кому везет кому нет?
или в чем причина?

Вранье про двери, все закрывается на ура!

Да все бред

Почитайте на форуме, и сразу поверите, там есть отдельная тема "плохо закрывается правая передняя дверь!", смотрите тут http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=20704.

Всех с праздником! Про дверь подтверждаю. В остальном за год нареканий нет.

Костен, чё мне читать, я её каждый день закрываю, никаких проблем! Теоретики тоже мне..

Mikhail-V,
Да у вас может и нет проблем, поэтому не читайте, а других есть такая проблема с дверью и это факт!!!

10 го года сивка, дверь нормально закрывается :)

у турка дворники реще чистят,,

У меня на турецкой сивке 2008 года тоже дверь пассажирская передняя плохо закрывалась, еще мне акком 2 раза по гарантии меняли, и пароги раз в год стабильно меняла...а так я очень довольна машинкой была ;)

и пароги раз в год стабильно меняла...
а это по какой причине?

а это по какой причине?

низковата машинка, да и дороги не айс, особенно во дворах...постоянно порогами везде цепляла :(

вот тоже весной по каско пороги мнять.. зима блин...

низковата машинка, да и дороги не айс, особенно во дворах...постоянно порогами везде цепляла
а ездить аккуратно не пробовала? :) машинки наши низкие и поэтому к вождению нужно более пристальное внимание, особенно при оценке ям :)

а ездить аккуратно не пробовала? :) машинки наши низкие и поэтому к вождению нужно более пристальное внимание, особенно при оценке ям :)

Езжу я очень аккуратно :) Ни кто не жаловался ;)

*Alisa*, никто, кроме цивика :) Мой 2007 г.в. пороги целы, ни разу не менял :) думаю, что езжу аккуратно... Хотя конечно до этого на акценте катался, и как только сел за цивик - ощутил все прелести клиренса в 145 :)

а у акцента под двигателем 120 и что? так что 145 еще очень ничего

to pfv187
и гарантия на акб 3 года

---------- Сообщение добавлено в 23:31 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:29 ----------


Почитайте на форуме, и сразу поверите, там есть отдельная тема "плохо закрывается правая передняя дверь!", смотрите тут http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=20704.

бред, все закрывается на ура

народ а по поводу автомата в цивике, нариканий нету?

нету все отлично.

Работает хорошо, уже ездию 3-й год :) Практически не заметно переключение ;) P.S. Только у меня Японец, думаю разницы не играет )

народ а по поводу автомата в цивике, нариканий нету?

За год полета все ок!особенно сладкие 1-2 передачи)

Народ, Доброе утро!
Срочно нужна помощь! У друга угнали Civic 4d 2010 года выпуска, цвет polish metal (СЕРЫЙ), комплектация executive (максималочка). Был на зимней резине Yokahama i30 (липучка), грыжа на заднем правом колесе. Гос. номер - У057НЕ 26 регион!!!
Раскидайте знакомым. Машка.
Заранее спасибо!

У нас в семье и япоша и турок, либо нам повезло либо х.з.
Различий никаких,нареканий тоже, единственное в турке екзе больше приятных мелочей(брызговики,подсвет бардака и т.д.)

То же самое яйцо,только с другой стороны.

ясно, а как вам в салоне, у меня просто мазда 3 спорт, там в салоне просо идеал))а сел я в цивик и немного удивился, скорей всего не привычно))
Я так понял что там 1 всего прикуриватель?и подлокотник не раздвигается?
Расскажите вообще как вам в салоне цивика.

В салоне Цивика мне очень комфортно и нравится панель,красивая,в особенности спидометр электронный.Подлокотник двигается назад-вперед,удобно очнь опираться на него.Музычка родная лобает классно,звучание хорошее,бассы в частности,слушать музыку одно удовольствие.

а у акцента под двигателем 120 и что?
ты че то путаешь конкретно, у акцента 160

Panteon, ты это в рекламных слоганах прочитал? у друга акцент, плывет по сугробам и днищем все собирает. Так что я конкретно, но не путаю.

народ а у меня еще вопрос, я тут узнал, что у цивика нету усилителя на заднем бампере, это очень критично или я что-то не понимаю?

Когда брал свою в 2008г Турка , манагер в салоне сказал , что турецкая сборка адаптирована к России , типа усилен. подвеска, усиленный аккумулятор и что то еще уже не помню ))

Хочется верит ;D

))))))))))))))))))))))))))))))
не буду комментировать ))))

у меня турок и проблем никаких, про дверь вообще первый раз слышу)))) полный бред, все отлично закрывается

Факт.Потдерживаю.
Давайте жить дружно.

народ а у меня еще вопрос, я тут узнал, что у цивика нету усилителя на заднем бампере, это очень критично или я что-то не понимаю?

есть такая тема, на скорость не влияет, не парься.

где то была тема, если без него ты себя чувствуешь некомфортно, можно заколхозить!

зы попу береги:)

---------- Сообщение добавлено в 19:49 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:44 ----------


ясно, а как вам в салоне, у меня просто мазда 3 спорт, там в салоне просо идеал))а сел я в цивик и немного удивился, скорей всего не привычно))
Я так понял что там 1 всего прикуриватель?и подлокотник не раздвигается?
Расскажите вообще как вам в салоне цивика.

раз все взяли цивик , значит всем там по кайфу;)

[QUOTE=DimGO;3338914]есть такая тема, на скорость не влияет, не парься.

где то была тема, если без него ты себя чувствуешь некомфортно,

подтверждаю,недавно догнал меня один "вася"у него даже рамка под номер не треснула-обидно)),а у меня замена бампера-треснул

но аккумулятор на турках гамно (не знаю уж как на япах...) у меня вторую зиму подряд если машина неделю стоит без движения он в ноль садитса. приходитса носить заряжать.

[QUOTE=DimGO;3338914]есть такая тема, на скорость не влияет, не парься.

где то была тема, если без него ты себя чувствуешь некомфортно,

подтверждаю,недавно догнал меня один "вася"у него даже рамка под номер не треснула-обидно)),а у меня замена бампера-треснул

меня тоже, новый бампер терь.

---------- Сообщение добавлено в 22:21 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:20 ----------


но аккумулятор на турках гамно (не знаю уж как на япах...) у меня вторую зиму подряд если машина неделю стоит без движения он в ноль садитса. приходитса носить заряжать.

хз, вторая зима, ноу проблем. подкурил и не надо таскать его!;)

если такой уж чахлый попадается, можно новый какой-нить прикупить.

Турок 2008 Ехе автомат, 71000км проблем ни каких ни с акум. ни с дверями, почаще давайте пиндюлей пассажирам, кот. дверьми сильно хлопают.

но аккумулятор на турках гамно (не знаю уж как на япах...) у меня вторую зиму подряд если машина неделю стоит без движения он в ноль садитса. приходитса носить заряжать.

утекает ток через допы - смотри сигналку, может если с магнитолой колхозил или другие работы с электрикой....

Elegance '11 - никаких проблем, с дверью тоже....

Ох мне в этом году предстоит японца 2007 сменить на турка 2011, вот тогда и отпишусь :)

Panteon,

А есть ли смысл? Скоро должен 9 сивка выйти. Может сразу его тогда?

Panteon,

А есть ли смысл? Скоро должен 9 сивка выйти. Может сразу его тогда?

Европейца еще не представили, да и 8. если сравнивать с 9 американцем симпотишней, имхо

да и когда выйдет 9 у нас он будет "сырым".

А есть ли смысл? Скоро должен 9 сивка выйти. Может сразу его тогда?
та когда же он выйдет.... Сколько ждать не понятно, а возможность обновиться есть сейчас.

Европейца еще не представили, да и 8. если сравнивать с 9 американцем симпотишней, имхо
полностью согласен, того европийца которого я видел на фото я не буду брать, так как страшный он аж пи***ц

9 сивква увы.. ни о чём... ничего нового.. как это не противно говорить но сивку обскачет к концу 2011 года форд фокус 3((

турецкая ни чуть не хуже японца

9 сивква увы.. ни о чём... ничего нового.. как это не противно говорить но сивку обскачет к концу 2011 года форд фокус 3((

надежда ток на 10й)
Хотя неоднократно около дома встречаю 9й цив и в принципе новая машина - есть новая. С поддержанной все равно не сравнится, другое дело, что цены на полные комплектации аховые и можно присмотреть авто даже выше класса.

цены на полные комплектации аховые и можно присмотреть авто даже выше класса.
Что мой дружбан и сделал, хотел цивика 9 4Д, но посмотрел цену 1 089 000 (http://unamotors.ru/auto.phtml?id=3&form=tech) на максималку, немного потерпел подкопил деньжат и взял нового Аккорда в максималке за 1 351 000 (http://unamotors.ru/auto.phtml?id=6&form=tech)

Не знаю как на японце,но на моем турке мне не нравится материал обшивки центрального подколотника и на дверях...как будто протирается

Такая же ерунда, правда после влажной уборки снова приобретает презентабельный вид

и на японце у меня такая же хрень

Разве качество велюра разное в японской и турецкой сборки? Я думаю одинаковое.

hondafan,
на ощупь разное!

Разве качество велюра разное в японской и турецкой сборки? Я думаю одинаковое.
Разное. Владел японом, сейчас турок, обе ехе.

Разное. Владел японом, сейчас турок, обе ехе.
И чей велюр лучше?
У меня турок (exe), и велюр (особенно на передних дверях и подлокотнике) за 3 года пришел в ужасное состояние. В салоне буду химчистку делать. Сказали будет как новая, но верится с трудом.

И чей велюр лучше?
У турка чуть лучше чистится. Правда турок у меня сейчас 2011 года.


велюр (особенно на передних дверях и подлокотнике) за 3 года пришел в ужасное состояние
Лучше эти места перетянуть кожей, по деньгам не накладно получается.


буду химчистку делать. Сказали будет как новая, но верится с трудом.
Если ребята умеют хорошо работать с велюром (а с таким материалом надо уметь работать), то вид будет вполне достойный.

А сколько будет стоить перетянуть центральный подколотник и велюр на дверях в кожу?

А сколько будет стоить перетянуть центральный подколотник и велюр на дверях в кожу?

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=94488
здесь найдешь

у меня турок, проблемы с пассажирской дверью нет
но вот с водительской есть такая проблема

... велюр (особенно на передних дверях и подлокотнике) за 3 года пришел в ужасное состояние. В салоне буду химчистку делать. Сказали будет как новая, но верится с трудом.
Химчистка, в меньшей, или в большей степени разрушает первичные свойства обивки. Внешний вид улучшится, но ткань потеряет прочность, быстрее начнет истираться и легче загрязняться. Да, химчистку делать нужно, но с её помощью, нельзя поддерживать внешний вид обивки бесконечно долго.

Отпишись, если почистишь салон.

SR1,
Сделал комплексную химчистку салона и багажника. Химчистка была, так называемая "сухая", т.е. в салоне влаги никакой не было, и это плюс, т.к. на предыдущей 12-ке делал химчистку влажную. Она дешевле, но 3-4 для салон был еще влажный (мокрые сидения, запотевание всех стекол и т.п.).
Эффект есть! Подлокотник и велюр на передних дверях принял первоначальный вид, т.е. "засаленность" была успешно выведена этой химией. Ворс велюра поднялся и стал как новый. В целом пол, багажное отделение, потолок и сидения были не особо загрезненными, но эффект на лицо.
P.S. Парень который делал химчистку утором сказал что заберешь "как из салона" и он был прав. Я очень доволен. Сделал за 8 часов! Цена вопроса без мойки кузова около 4 800 руб.

SR1,
Сделал комплексную химчистку салона и багажника. Химчистка была, так называемая "сухая" ... Я очень доволен. Сделал за 8 часов! Цена вопроса без мойки кузова около 4 800 руб.

Спасибо за ответ! Как это всё происходило? Так?:


z6AqOEKC_Qs



http://www.cza74.com/files/chemical-2.jpg

SR1,
Я на этой процедуре не присутствовал, т.к. за 8 часов сделал много других полезных дел. Но могу сказать, что пены не было точно. Салон сухой был. Как мне говорили сначала наносят на ткань, пол, потолок "химию" из балона, как на видео, а потом после пропитки выдувают сжатым воздухом.
Короче процесс мне был не интересен, т.к. нужен результат, и они мне его предоставили.

процесс мне был не интересен, т.к. нужен результат, и они мне его предоставили.
Поддерживаю такое мнение. Оно так и должно быть. В основном из-за недоверия к сервису мы лезем в ремзону и т. д.

Об автомойке, где я делал химчистку, много хороших отзывов. Я сам 4 года назад чистил у них 12-ку и видел другие машины, которые у них были. Главное что они отвечают за свои слова: "Как из салона заберете чистую."

ребят где посмотреть 4d

---------- Сообщение добавлено 24.09.2012 в 21:52 ----------

ау здесь есть кто нибудь???

ребят где посмотреть 4d

---------- Сообщение добавлено 24.09.2012 в 21:52 ----------

ау здесь есть кто нибудь???

http://www.civic-club.ru/info/

меня видит кто?

меня видит кто?

че ты посмотреть то хочешь, друг)))

меня видит кто?

да,у тебя носки дырявые :D

Да тачку он себе ищет)

Вроде что турок что яп, разници особо нет)

Да тачку он себе ищет)
у него в профиле, в разделе мой авто, прописана тачка Civic 4d. Поэтому акцентик сам не знает, что ищет. Заблудился.

у него в профиле, в разделе мой авто, прописана тачка Civic 4d. Поэтому акцентик сам не знает, что ищет. Заблудился.

Нее,он в теме о продаже авто интересовался цивиком в районе 400 тыщ,эт он мечтает так в профиле

Судя по нику он мечтает о другой машине ))

Ну да,и бюджет подходящий)

всем привет,я вам за помощью,я уже пару дней изучаю отзывы косяки и прочее по поводу сивки,хотелось бы очень узнать подробную информацию от пользователей машины года 7-8 с пробегом от 40 до 100 т.км,4D,желательно с автоматом,на что мне нужно обращать внимание при выборе сивки,насчет марки и модели определился поэтому не просто так спрашиваю,и еще есть такие вопросы как что происходит с авто когда он проедет 50т.км,насколько ли страшные в нем заводяться сверчки и шумы и косяки),заранее спасибо за ответы)

никгенрипрот, плохо ты изучаешь отзывы. А в ->ЭТУ ТЕМУ (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=126556) наверное религия не позволяет заглянуть????

Практически у всех турков плохо закрывается правая передняя дверь, ей надо ляпать так, что стекла вылетают, видно заводской дефект. На япошках же, одним пальцем закрываются все двери, даже после 5 лет эксплуатации.

машине 4 года, турок, пробег 85, все закрывается отлично!

Подтверждаю двери у турка закрываются без проблем.
Вот дверь багажника закрывается вообще легко и тяжелая она, как по мне

А капот хер закрыть>:D

А капот хер закрыть>:D

Почему?

Потому что надо его кинуть с полутораметровой высоты и тогда он захлопнется...в autostudio ребята говорят,что у всех такая фигня

У меня турок, косяк на моей.. это щель между капотом и решеткой радиатора, палец лезет !, такое ощущение что он открыт если смотреть из далека. Передняя дверь закрывается тоже не очень ,похуже чем задние, может от того что чаще мы ей пользуемся открываем-закрываем.. ну а так все устраивает и доволен на все 100%)

У меня турок

У меня турок

и че??

косяк на моей.. это щель между капотом и решеткой радиатора, палец лезет !, такое ощущение что он открыт если смотреть из далека.
То, что иногда называют "щелью между капотом и решеткой радиатора", на самом деле - является технологическим проёмом. Да, на японских 4д, он поменьше. "Турки" для европы стали выпускать с января 2008 года (в одночасье прекратив выпуск в "японцев") при этом сделали своеобразный апгрейд Honda Civic 4D. Производитель таким образом добился снижения максимальных темпеатур обмоток генератора, поверхности аккумулятора и приводного ремня, а так же обеспечил "холодный впуск".

Производитель таким образом добился снижения максимальных темпеатур обмоток генератора, поверхности аккумулятора и приводного ремня, а так же обеспечил "холодный впуск".

А простыми словами.

А простыми словами.
Другими словами.
При увеличении капотного зазора, увеличился расход свежаей струи холодного воздуха, проникающий с набегающим потоком в моторный отсек Сивика при его движении. Больший поток, движущийся с большей скоростью, позволяет снизить температуру упомянутых узлов. С этой же целью, анулировали стоявший на япах уплотнитель капота 74121-SNA-A00.
Снижение рабочей температуры, позволило увеличить ресурс генератора, аккумклятора, приводного ремня и подшипников в роликах. При более низких температурах, увеличивается срок службы изоляции обмоток и проводов, а также смазок и резинотехнических изделий.

Интересно,а многие наоборот ставят дополнительный уплотнитель,чтобы грязь не летела под капот

Вот с грязью точно проблема! весь движок и аккум грязные

Виталястый,
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=19568&highlight=%F3%EF%EB%EE%F2%ED%E8%F2%E5%EB%FC+%EF%EE%E4+%EA%E0 %EF%EE%F2
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=40017&highlight=%F3%F1%F2%E0%ED%EE%E2%EA%E0+%F3%EF%EB%EE%F2%ED%E8% F2%E5%EB%FF+%EA%E0%EF%EE%F2%E0

Я сам поставил уплотнитель капота. Но при всех преимуществах набегающего потока в подкапотном пространстве - грязь не увеличит ресурс генератора, аккумулятора, приводного ремня и подшипников в роликах.
SR1, откуда такая информация? Такие подробности технических решений очень редко можно найти в прессе.

Valera.71, изложенное мною, больше относится к целевой информации, но никак не к агитации. Ничего не имею против установки на турках самопального уплотнителя.

Купил турка 08 года...все просто замечательно...При покупке боялся за сборку, оказалось зря боялся, с дверями кстати все ОК и с капотом! В Общем машиной доволен...

Здравствуйте! Купил по осени себе civic 4d комплектация "Комфорт" 2008 г.в., но вот что странно, нет у меня системы VSA и подлокотника.Перечитал весь интерент и не нашел ни одной доброй ссылки, что это за комплектация такая без VSA. может подскажите такие ваще выпускали или мне какой-то недоделанный попался=).
В целом машинкой доволен.

У меня 7 года, нет VSA. Если не ошибаюсь с VSA позже пошли.

Здравствуйте! Купил по осени себе civic 4d комплектация "Комфорт" 2008 г.в., но вот что странно, нет у меня системы VSA и подлокотника.Перечитал весь интерент и не нашел ни одной доброй ссылки, что это за комплектация такая без VSA. может подскажите такие ваще выпускали или мне какой-то недоделанный попался=).
В целом машинкой доволен.

Странно даж, я купил в 2009 году турка, машина 2008 г.в, декабрь по моему, всё стоит, и ESP и антибукс, и подлокотник.

Кто нибудь может подробно описать в чем разница турецкой от японской сборок? В курсе что толь фары другие перед и зад, решетка более квадратная на турке и круглые птф, а еще что? в турке может УСБ на магнитолу добавили?:)
Японца к сожалению забрали по каско без возможности восстановления, был доволен всем, вот планирую купит еще один...

В курсе что толь фары другие перед и зад, решетка более квадратная на турке и круглые птф, а еще что? в турке может УСБ на магнитолу добавили?
Это ты отличия рестайла от ДОрестайла описываешь. С 2008 г. турки к нам идут, япов официально не возят уже. Лично владел япом, сейчас турок - разницы нет. Бери и не парься.

в 2008 япы еще были.
отличия: по комплектации exe
у турка:
подсветка бардачка
омыватели фар
подсветка порогов в дверях
заводская тонировка
велюр мягче
блокиратор открывания багажника
брызговики

омыватели фар
с приходом ксенона поставили омыватели фар

заводская тонировка
какая тонировка?????)))))

велюр мягче
да ладно))))

брызговики
э-э-э интересно, вот откуда у меня были брызговики на япе 2007 г.)))))))))

Panteon,

омыватели ставили на турков и без ксенона.

велюр отличается... шупал япу и турку.. турка нежнее=)))

велюр отличается... шупал япу и турку.. турка нежнее=)))
У него раскрас другой и он менее ворсинистый. Если щупать на новых то нежнее получается как раз у япа за счет его ворсинотости))) По поводу практичности - то тут у турка получше будет.
П.С. владел япом 2007, сейчас турок 2011, пишу по личному опыту.

У него раскрас другой и он менее ворсинистый. Если щупать на новых то нежнее получается как раз у япа за счет его ворсинотости))) По поводу практичности - то тут у турка получше будет.
П.С. владел япом 2007, сейчас турок 2011, пишу по личному опыту.

когда новая понятно дело нежнее, вообще мне боле по кайфу турецкий чем яповкий!

с приходом ксенона поставили омыватели фар

какая тонировка?????)))))

да ладно))))

э-э-э интересно, вот откуда у меня были брызговики на япе 2007 г.)))))))))

уважаемый мы говорим про дорестайл. у вас был опыт одновременной эксплуатации япа и турка? тогда не спорьте :)
у япов exe не было заводской зеленой тонировки это отлично видно если поставить машины рядом. мне сейчас на турка поставили лобовое от япа. можете лично приехать посмотреть на тонировку, брызговики штатно с завода на япы не ставились, отдельно у дилера сколько угодно.

---------- Сообщение добавлено 18.12.2012 в 18:13 ----------


У него раскрас другой и он менее ворсинистый. Если щупать на новых то нежнее получается как раз у япа за счет его ворсинотости))) По поводу практичности - то тут у турка получше будет.
П.С. владел япом 2007, сейчас турок 2011, пишу по личному опыту.

у турка 2011 он не такой как у турка 2008. вы же сравниваете с дорестайл япа с рестайлом турка.

У меня турецкий 2011 года и брызговиков нет,только за деньги у дилера

на турецком рестайле их нет. брызговики в цвет кузова штатно шли только на турецком доретсайле

Да разницы ни какой. У самого турок, у друзей япы, турки. Японец как то по более сбит, взять тот же салон, хотя как кому попадет, но если сразу на турка сядешь-разницы не увидишь. В салоне парни говорили, у турка вроде как рейка доработана, не так убивается, и сам авто более адаптирован к России. Ну и всякие мелочи как омыватели фар, подсветка дверей и бордачка, багажник с кнопки ключа открывается - тоже приятная вещь.

Да разницы ни какой. У самого турок, у друзей япы, турки. Японец как то по более сбит, взять тот же салон, хотя как кому попадет, но если сразу на турка сядешь-разницы не увидишь. В салоне парни говорили, у турка вроде как рейка доработана, не так убивается, и сам авто более адаптирован к России. Ну и всякие мелочи как омыватели фар, подсветка дверей и бордачка, багажник с кнопки ключа открывается - тоже приятная вещь.

Вот так рождаются мифы. Где вы на сивике видели отрывающийся с ключа багажник?

.... Где вы на сивике видели отрывающийся с ключа багажник?

На моделях 2006-2008 г.в.
На рестайле (2009-2011 г.в.) багажник открывается кнопкой на штатном ключе.

На моделях 2006-2008 г.в.
На рестайле (2009-2011 г.в.) багажник открывается кнопкой на штатном ключе.

так это получается можно заколхозить у кого этого нет? поподробнее можно? отчет есть на форуме?

Яб тоже сделал,заебло каждый раз из салона открывать багажник.

Яб тоже сделал,заебло каждый раз из салона открывать багажник.

не понял?

---------- Сообщение добавлено 18.12.2012 в 22:24 ----------


Да разницы ни какой. У самого турок, у друзей япы, турки. Японец как то по более сбит, взять тот же салон, хотя как кому попадет, но если сразу на турка сядешь-разницы не увидишь. В салоне парни говорили, у турка вроде как рейка доработана, не так убивается, и сам авто более адаптирован к России. Ну и всякие мелочи как омыватели фар, подсветка дверей и бордачка, багажник с кнопки ключа открывается - тоже приятная вещь.

если сравнивать дорестайловый яп и турок разницы по качеству салона нет. если сравнивать дорестафловый яп/турок с рестайловым турком то у рестайла панель хуже из более твердого пластика.

---------- Сообщение добавлено 18.12.2012 в 22:26 ----------


так это получается можно заколхозить у кого этого нет? поподробнее можно? отчет есть на форуме?

в разы дешевле с сигналки открытие поставить, чем переделывать под штатный ключ от рестайла

не понял?

---------- Сообщение добавлено 18.12.2012 в 22:24 ----------



если сравнивать дорестайловый яп и турок разницы по качеству салона нет. если сравнивать дорестафловый яп/турок с рестайловым турком то у рестайла панель хуже из более твердого пластика.

---------- Сообщение добавлено 18.12.2012 в 22:26 ----------



в разы дешевле с сигналки открытие поставить, чем переделывать под штатный ключ от рестайла

Я про открывание багажника с кнопки на ключе

ну я думал там элементарно все подключается, чем с сигналкой колхозить, блок там какой то покупать надо

Я про открывание багажника с кнопки на ключе

а ключом багажник уже не открывается?

---------- Сообщение добавлено 18.12.2012 в 23:03 ----------


ну я думал там элементарно все подключается, чем с сигналкой колхозить, блок там какой то покупать надо

тебе нужен новый ключ
тебе надо новый коюч прошить под штатный иммо
тебе нужны новые могзи в машину которые умеют обрабатывать сигнал с третьей кнопки
тебе нужен сервопривод в багажник

так что с сигналки это сделать намного проще из доп оборудования только сервопривод замка нужно будет поставить.

а ключом багажник уже не открывается?

Епт,открывается и из салона открывается..я про удобство доступа,особенно когда из маркета с занятыми руками к машине подходишь..

Епт,открывается и из салона открывается..я про удобство доступа,особенно когда из маркета с занятыми руками к машине подходишь..

ну ты просто сам написал "из салона..."
я когда с пакетами иду все же ключом открываю а не в салон дергать ручку с пакетами лезу..

Да эт понятно,с кнопки то все равно ловчее..

ну эт да) на доп сигналку дополнить эту фичу около 5000р стоит включая стоимость сервопривода замка. такой ценник мне назвали в престижавто в свое время.

у рестайла панель хуже из более твердого пластика.
А это что за бред???????? Пластик ОДИНАКОВЫЙ!!!

---------- Сообщение добавлено 19.12.2012 в 11:33 ----------


у вас был опыт одновременной эксплуатации япа и турка? тогда не спорьте
Да, был.

---------- Сообщение добавлено 19.12.2012 в 11:35 ----------


у вас был опыт одновременной эксплуатации япа и турка? тогда не спорьте
Да, был.

брызговики штатно с завода на япы не ставились
на ехе ставились, еще как ставились, а то что ОД вас кидал на них - это уже ваши проблемы))))

---------- Сообщение добавлено 19.12.2012 в 11:37 ----------


вы же сравниваете с дорестайл япа с рестайлом турка.
У вас есть в России рестаил яп (хотя бы 2009 г.)?????

Panteon,
передние панели по пластику разные у турка рестайла и дорестайла смотрите внимательней у них даже парт номера разные. на япы брызговики не ставились с завода ни когда. вроде 800 дней на форуме, а не знаете этого отличия япа от турка, 1000 раз в свое время обсуждались.
не заметно что у вас одновременно был яп и турок.
пробейте свой вин по электронным каталогам и увидите надпись что эта деталь штатно не поставляется для данного авто.

Вот так рождаются мифы. Где вы на сивике видели отрывающийся с ключа багажник?

Какие мифы? Хочешь увидеть, приезжай покажу. У меня сивик 10г. ехеcutive рейстал и на ключе три кнопки: откр, закр, и багажник. И с сигналки тоже открывается. Кстати очень удобно, не надо лезть в салон к рычажку.

---------- Сообщение добавлено 20.12.2012 в 00:31 ----------


Епт,открывается и из салона открывается..я про удобство доступа,особенно когда из маркета с занятыми руками к машине подходишь..
На рейстале багажник ключом не откроешь, там возле номера личинки вообще нет. Открывается с салона-рычаг и с кнопки на ключе.
Возле рычага в салоне есть личинка под ключ, она просто блокирует багажник и ты не сможешь его открыть - это удобно от посторонних.

Какие мифы? Хочешь увидеть, приезжай покажу. У меня сивик 10г. ехеcutive рейстал и на ключе три кнопки: откр, закр, и багажник. И с сигналки тоже открывается. Кстати очень удобно, не надо лезть в салон к рычажку.

---------- Сообщение добавлено 20.12.2012 в 00:31 ----------


На рейстале багажник ключом не откроешь, там возле номера личинки вообще нет. Открывается с салона-рычаг и с кнопки на ключе.
Возле рычага в салоне есть личинка под ключ, она просто блокирует багажник и ты не сможешь его открыть - это удобно от посторонних.
У меня дорестайл

передние панели по пластику разные
По качеству одинаковые (ничего не скрепит) на ощуп тоже - я про это. А про номера дык тут и так понятно, что они разные будут.

на япы брызговики не ставились с завода ни когда
хм... но у меня были же. В 2007 г. на моем стояли.

не заметно что у вас одновременно был яп и турок.
читай мою тему: http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=98211

По качеству одинаковые (ничего не скрепит) на ощуп тоже - я про это. А про номера дык тут и так понятно, что они разные будут.

хм... но у меня были же. В 2007 г. на моем стояли.

читай мою тему: http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=98211

по качеству они разные. на рестайле пластик перед пассажиром жесткий как на крышке бардачка. на дорестайле слегка софт тач.


и по твоей теме ты пересел с одной на другую. а у меня три года одновременно были две машины. так что отличия японки 2008 от турка 2008 я отлично знаю как и отличия турка 2008 от турка 2010:)

жесткий как на крышке бардачка
неее, не такой))) По ощущениям на 2011 турке как то даже приятней панель чем на 2007 япе имхо.

и по твоей теме ты пересел с одной на другую
да, но моя бывшая))) часто бывает рядом)))

Panteon,
на япы брызговики не ставились с завода ни когда. вроде 800 дней на форуме, а не знаете этого отличия япа от турка, 1000 раз в свое время обсуждались.


На японскую ехе ставились брызговики с завода 100%.

Я если честно думал что в Турции начали собирать рейстайл, а дорейстай был только японский...

с завода на японскую брызговики не ставились 100%. могли ставить дилеры но не с завода. попробуй найди мне любой вин номер машины поставляемой ХМР по которому с завода ставились брызговики. я тебе могу дать вин японки 2008 года в максималке и по вину брызговики там не идут. эта тема в отличиях поднималась 4 года назад когда только пошли турки.

---------- Сообщение добавлено 23.12.2012 в 01:27 ----------

сообщение от 2008 года.

Пришли сегодня турки... Посмотрел ЕХЕ , велюр чуь чуть другого качества, брызговики уже стоят, Подсветка дверей, ручка открытия багажника и бензобака закрывается на ключ.Остальное все по старому.Запаска полноразмерная штамповка, омывателей фар нет.Другие комплектации не смотрел пока.. 8)
вот тема по первым туркам и отличиям от японцев
все отличия описаны по сто раз http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=10625

Bdfy52354,
Не надо спорить со Старожилами. Они эти комплектации 2007-2008х гг. изучили на себе.

Лично по мне, я не вижу никакой ощутимой разницы между турецкой и японской сборками, обе на отлично, всё таки бренд всемирно известный и всеми любимый =)

Bdfy52354,
Не надо спорить со Старожилами. Они эти комплектации 2007-2008х гг. изучили на себе.

Интересные факты. Тогда от куда у меня был Сивик 7года с этими самыми брызговиками? При том что я видел как его снимали с автовоза, и еще несколько машин, вау, и тоже с брызговиками. Наверно их прям в пути ставили на машины, или как?
При всем при этом за их установку даже не пытались содрать денег, цена точь в точь как в буклете была;)

Bdfy52354,
я дал ссылку на тему 2008 о первых турках. уже на первых страницах люди делали акцент что брызговики теперь стали идти в базе. в отличии от японце на которых их не было.
еще раз говорю это элементарно проверить по vin номеру. может быть скажите свой номер?

да и как вариант на авто.ру отфильтруйте цивики до 2007 года и посмотрите фотки есть там брызговики на exe или нет..

Интересные факты. Тогда от куда у меня был Сивик 7года с этими самыми брызговиками? При том что я видел как его снимали с автовоза, и еще несколько машин, вау, и тоже с брызговиками. Наверно их прям в пути ставили на машины, или как?
При всем при этом за их установку даже не пытались содрать денег, цена точь в точь как в буклете была;)
У меня все так же было

у меня подруга ездит на cr-v с порогами и тоже думает что они продавались вместе с авто. хотя по факту ставил дилер при продаже в подарок.

а по поводу японок, еще раз говорю вин номер все решает.

а по поводу японок, еще раз говорю вин номер все решает.
Та нам все равно, что решает))) Мы то покупали у ОД ЕХЕ и с брызговиками БЕЗ дополнительной платы за них. Ну о чем мы спорим?

Та нам все равно, что решает))) Мы то покупали у ОД ЕХЕ и с брызговиками БЕЗ дополнительной платы за них. Ну о чем мы спорим?

о том что их не было в стандарте.
есть фотка машины?

Всем добрый вечер! Нужна помощь. Недавно купил себе цивик 2009 года турецкой сборки, при осмотре а гаи инспектору не понравилась шильда с вином которая крепиться со стороны водителя в двери, отправил на экспертизу. Вывод эксперта все номера соответствуют технологии изготовителя, шильда тоже без нареканий, вот только крепится она не по технологии производителя т.е установленно кустарно. Я внимательно смотрел на глаз следов каких либо вмятин или перекраски не обнаружил. Посмотрите кому не лень на какие клепки крепиться у вас шильда. У меня круглые клепки. Каких либо следов на самой шильде нет. Вот думаю не развили ли меня гайцы, отправили на платную экспертизу в организацию которой владеет бывший начальник гаи

Сфоткал бы..у меня тоже на клепках..мозги менты абут

У меня тоже клепки..

Вот нашел на форуме фото, у меня точно так же шильда крепится http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=4681562&postcount=23

Может быть что на такие клепки шильды крепили или у нас битые машины?

У меня япон и шильда с клепками другая. Клепки такие все как бы "разорванные" по окружности.

Та нам все равно, что решает))) Мы то покупали у ОД ЕХЕ и с брызговиками БЕЗ дополнительной платы за них. Ну о чем мы спорим?

Земляк дело говорит, нас не переспорить. :)


о том что их не было в стандарте.
есть фотка машины?

Насчет ВИНа не уверен, мож где и записан. Есть фото только что пригнанной из салона машины, но оно не чего не докажет... Вы начнете говорить что мы могли их установить и после покупки.
Да, и вы написали в Стандарте, неужели начинаете соглашатся с тем что в ЕХЕ они могли и быть?;) http://img-fotki.yandex.ru/get/6428/63428256.0/0_a7c48_89c98644_L

Да, и вы написали в Стандарте, неужели начинаете соглашатся с тем что в ЕХЕ они могли и быть?

а что была комплектация "стандарт"? В моем понимании "в стандарте" - значит в штате, т.е. с завода


по фото не видно что за брызговики. с завода брызговики идут в цвет кузова.
если мало тем и отзывов 2008 года где люди в сравнении писали "черным по белому", что брызговики в штате пошли только на турках.
то можно зайти на auto.ru и посмотреть японские exe комплектации, по фото видно они либо без брызговиков вовсе либо с черными не крашенными (т.е. поставленными владельцами отдельно)
вам не кажется это странным?
или вы хотите сказать, что японские exe были в разных комплектациях с брызговиками и без?...
еще раз говорю у нас на протяжении почти трех лет были одновременно турок и японец. на японце брызговиков не было. собственно как и на всех японцах. когда покупал турка в 2008, комплектацию можно было лично сравнить с рядом стоящими японцами.
"Скан" экрана по вину я уже выкладывал что на японца эта деталь не поставляется.
Все остальное пока вы не дадите VIN можно отнести к обрывкам вашей памяти четырех летней давности о том что брызговики якобы были в базе на японцах с завода.

Вобщем бесполезный спор... Говорю как есть, машина с завода была с брызговиками.

Владею турком 2008 г.в., заказал в сентябре, пришел в конце декабря.
Вот мой минус по сравнению с япом:
Краска на бамперах - шлак!!!дилер говорит что у 2008 турков нарушена технология покраски и бла бла бла, но на самом деле мне кажется турки просто сп...ли часть компонентов....как наши). У меня были с завода крашеные в цвет брызговики - на втором году жизни краска лоскутами с них начала отслаиваться... Благо цвет машины белый и поэтому с белым грунтом на пластике сливалась....в общем прохожих не замечали, но я то знаю!!! Забил, решил подождать чего то по серьезнее и вуза ля - через год так же лоскутами начала слазить краска с краев заднего бампера....поехал к дилеру, сначала начали мазаться, мол контакт с дорогой в этих местах непосредственный, а гарантия пару месяцев осталось. В итоге нашел знакомого, который имеет некоторое отношение к дилеру и все покрасили по гарантии! Прошел год - покрашеные детали впорядке, тьфу тьфу тьфу! НО...этой осенью начал облазить перееданий бампер точно так же как и задний. Видимо эта деталь уже за свои кровные(

П.с. Сравнивают с япом товарища 2006 года, один из первых по Тюмени - у него до сих пор с краской все впорядке, а пробег в разы больше моего! Зато он других проблем хапанул - рейка, стеклоподъемник и еще что то.

У меня турок 2008. нет проблем... Кроме цвета.. Galaxy Grey не могут мне его отколеровать вот уже несколько колеровщиков, говорят, именно с турками эта хрень, с япами, типа, в стандарте цвет подходил..

без разницы,но турка я не взял.

Такой вопрос, тупой но все же) До турка был яп на нем етого замечено не было а именно на центральной стойке которая между дверей виден шов вверху в районе крыши , ето у всех так на турках? И кантик заднего крыла в районе стекла задней двери там где жучки у многих лезут тоже форма немного не такая как на япе)

... на центральной стойке которая между дверей виден шов вверху в районе крыши , ето у всех так на турках? ...
Есть такое.

Есть такое.Яп значит покачественнее собран будет что ни говори) Еще косяк обшивка потолка в некоторых местах торчит на стойках)

Яп значит покачественнее собран будет что ни говори ...
ХЗ, все одно и тоже. Что яп, что турка.

Товарищи, подскажите пожалуйста. Сегодня смотрел цивика 4д турецкий и возникло два вопроса.1 на шильде, где вин номер заклепки должны отличаться от сборки японской? 2 открыл капот и немного ужаснулся. Все болты на двигатели и на чем держется навесное все в ржавчине, такое ощущение, что если начать что-то крутить, то все превратиться в труху. Это норма для цивика турецкого?
Заранее спасибо.

Pavelcivic, что касательно ржавых болтов это беда данного экземпляра и от чего неизвестно. Турецкая сивка ничем не хуже японской! У меня турок 10 года,периодически промываю подкапотное пространство,так вот все чисто и красиво!

Хонда должна быть Японской!

ПУМБА, Забудь,это в прошлом(((

То есть это норма? Выглядит это очень стремно для декабрьской 2009 машины. Просто я весь инет перерыл и нашел буквально пару строк об этой ржавчине в подкапотном пространстве. До этого у меня был passat 12 летний, так там даже намека на ржу не было.

Странно про ржавчину,у мну 11го года турок и под капотом всё без изменений, пыльно правда, двигатель не мыл может потому ржи нет :)

Странно про ржавчину,у мну 11го года турок и под капотом всё без изменений, пыльно правда, двигатель не мыл может потому ржи нет :)
Там ужас, жаль что фото не сделал.

Наверное хозяин морской водой драил движку :)

Яп значит покачественнее собран будет что ни говори) Еще косяк обшивка потолка в некоторых местах торчит на стойках)

Видел на япе у товарища торчала, у меня тоже обсуждали с ним это, я поехал к ОД приподняли стойку чуть выше, прикрыли обшивку, типо по гарантии, а у него гарантия уже кончилась, сами сделали. Вообще у япов больше косяков было.

Чё за хрень у вас творится? Пользую Турчанку 8-го года и не видел даже намёка на коррозию, что по кузову, что в подкапотном пространстве (болты и т.д.).

Чё за хрень у вас творится? Пользую Турчанку 8-го года и не видел даже намёка на коррозию, что по кузову, что в подкапотном пространстве (болты и т.д.).

У меня слегка рыжики на рычагах задних , и это неудивительно если учесть сколько соле-песочной подсыпки было дорожниками израсходовано за эти зимы

Практически у всех турков плохо закрывается правая передняя дверь, ей надо ляпать так, что стекла вылетают, видно заводской дефект. На япошках же, одним пальцем закрываются все двери, даже после 5 лет эксплуатации.

Вы,уважаемый,видимо много стёкол потеряли, закрывая калитку. Пользую турчанку 2008 года, и не разу мне эта деточка таких сюрпризов не дарила.

Кстати тоже правая передняя закрывается хуже остальных, правда сильно хлопать не приходится . машина 2011 турок . Так было с новья

Кстати тоже правая передняя закрывается хуже остальных, правда сильно хлопать не приходится . машина 2011 турок . Так было с новья

Странно. Обычно так бывает при деформации двери (провис и т. д.). Дверные зазоры в порядке?

Когда брал свою в 2008г Турка , манагер в салоне сказал , что турецкая сборка адаптирована к России , типа усилен. подвеска, усиленный аккумулятор и что то еще уже не помню ))

Хочется верит ;D

Насчет акума не особо похоже потрудились, хотя моему осенью 5лет будет FB furukawa battery

---------- Сообщение добавлено 02.04.2016 в 06:23 ----------


Странно. Обычно так бывает при деформации двери (провис и т. д.). Дверные зазоры в порядке?

Так она с новья такая не послушная :) когда одна из других дверей открыта и нет компрессии воздуха в салоне то закрывается от собственного веса.

Товарищи, подскажите пожалуйста. Сегодня смотрел цивика 4д турецкий и возникло два вопроса.1 на шильде, где вин номер заклепки должны отличаться от сборки японской? 2 открыл капот и немного ужаснулся. Все болты на двигатели и на чем держется навесное все в ржавчине, такое ощущение, что если начать что-то крутить, то все превратиться в труху. Это норма для цивика турецкого?
Заранее спасибо.
Сколько машин ни смотрел- у всех болты ржавые.

все двери закрываются отлично ... турок 8 года

на 90тыс заменил фиксатор водительской двери и косточки в подвеске, чуть ранее задние колодки. турок.

Сколько машин ни смотрел- у всех болты ржавые.

Значит машины ржавые смотрел....

Кто как боролся с жуками на задних дверных проемах??? Начали появляться. Турок 2009 года

Кто как боролся с жуками на задних дверных проемах??? Начали появляться. Турок 2009 года

Лучше обратиться к хорошему маляру, зачистит, обработает химией и покрасит с переходом.
У меня турок, пробег 145000. Намеков на ржавчину пока нет. Стоит на открытой стоянке.

У моей машины тогда еще был Сивик8(Япония) при покупки тоже болты под капотом были ржавые и налет везде,так как один сезон уже походила по Москве с ее реагентами,а у приятеля Турок и ни одной ржавчины,так как покупался и эксплуатировался у нас в крае.

Прежняя машина была Опель, покупал бу из Белоруссии, ржавела просто кошмар. Там- тоже реагенты. Во второй раз поступил умнее- купил в Сибири, в Кемерово.
Есть конечно сколы на капоте, не без этого. Но не расползаются. Планирую покрасить капот и оба передних крыла.

Еще у турка чуть другая комплектация (exe) - Омыватели фар, подсветка в передних дверях снизу, подсветка в бардачке, брызговики в цвет кузова.

Всем доброго времени суток. У меня Civic седан 9-го поколения, модель 2011 года (дорестайл). Подскажите, какие неоригинальные амортизаторы подходят на эту модель (производитель, модель, каталожный номер)? Пробег 115т км, пора менять уже, а у ОД цены высоковаты. Спасибо ;D

Прежняя машина была Опель, покупал бу из Белоруссии, ржавела просто кошмар. Там- тоже реагенты. Во второй раз поступил умнее- купил в Сибири, в Кемерово.
Есть конечно сколы на капоте, не без этого. Но не расползаются. Планирую покрасить капот и оба передних крыла.

А Опели в Белорусии выпускают?)))У меня был Форд Тразит-сгнил за 2 года напроч.Потому,что был пригнан с Голландии(не хуже Москвы)У меня было 37 машин-опыт огромен..Бульбаши тащут все дерьмо к себе(в основном),а потом приезжают русские и подчищают у них это .......Ну Вы поняли надеюсь?

---------- Сообщение добавлено 29.05.2016 в 14:58 ----------


Всем доброго времени суток. У меня Civic седан 9-го поколения, модель 2011 года (дорестайл). Подскажите, какие неоригинальные амортизаторы подходят на эту модель (производитель, модель, каталожный номер)? Пробег 115т км, пора менять уже, а у ОД цены высоковаты. Спасибо ;D

На седан-точно нет дубликатов.А на хетч тоже по моему.

---------- Сообщение добавлено 29.05.2016 в 14:59 ----------


Еще у турка чуть другая комплектация (exe) - Омыватели фар, подсветка в передних дверях снизу, подсветка в бардачке, брызговики в цвет кузова.

Ну все верно-рейсталинг.

Нет! Это не рестайлинг, на дорестайле японские и турецкие сборки отличаются комплектацией.

Нет! Это не рестайлинг, на дорестайле японские и турецкие сборки отличаются комплектацией.

Не буду спорить,не вникал как то,у меня была 2006 года ЕХЕ.

Форумчане, подскажите, как японца от турка отличить?

Форумчане, подскажите, как японца от турка отличить?

По разрезу глаз)

Форумчане, подскажите, как японца от турка отличить?

Год выпуска, VIN номер.

Форумчане, подскажите, как японца от турка отличить?

На турках стекла дуракам

Форумчане, подскажите, как японца от турка отличить?

так писали тут не давно же. открой дверь и посмотри табличку на проеме двери там все написано на каком заводе она сделана джапан или туркей

Спасибо)