народ, всего 20тыщ пробега, а задние тормоза уже стали шкрябать. ещё до покупки машины читал тут на форуме, что оригинальные колодки полное Гэ и очень быстро стираются. и все тут рекомендую брать себе неоригинал.
но залез на экзист, и от количества неоригиналов ясности не прибавилось. кто что посоветует!? кто что себе брал и может сказать: вот это вещь! а вот это отстой!

мда. миниатюра получилась просто атас.
короче, производители:
Direct Parts, Asuk, Kashiyama, GBS, Allied Nippon, Japan Parts, NiBK, LPR, Jakoparts (Nipparts), Remsa, ABS... блин ,и ещё производителей 20 (задолбался щёлкать по клавишам) ))))) цены от 460 рублей (более чем в 6 раз дешевле оригинала) до 5 тыщ (почти в 2 раза дороже оригинала) за комплект.

Я TRW ставил. Когда менял (сам), то увидел что на суппортах выбито TRW. То есть в оригинале суппорта TRW. Такое ощущение, что колодки тоже.
Да и чем оригинальные колодки плохие? Я не жаловался, 35000 проехал.

Максим на 5D, я не соглашусь, у меня спереди стоят колодки и тормозные диски ТРВ, а сзади родные хондовские, так у меня колодки задние изнашиваются чуть ли не одинаково с передними!!! Даже дилер сказал, что родные колодки Г....))))

Всегда ищется компромисс. Для качественного торможения чем-то приходиться жертвовать: мягкие диски и/или мягкие колодки. При сохранении нужной эффективности торможения меньший износ ведёт и к серьёзному удорожанию. Для наших машин это и не нужно, так как другие факторы будут убивать колодки.

P.S. Извините если что, рассуждаю как человек, имеющий высшее образование (с красным дипломом) в данной специальности в престижнейшем ВУЗе. :)

Максим на 5D, ну тогда как человек с высшим образованием вы должны понимать, что теория и практика частенько не сходятся....)))

На оригинале проехал 41000 и поменял на оригинал. Единственый минус в том что литье быстро покрывается пылью из отработанных колодок, но это как минус так и плюс - имея такие свойства колодки берегут тормозные диски, а по мне лучще поменять колодки чем диски ИМХО

Передние поменял на 43000км, задние на 46000км. Менял сам, поставл Textar, т.к. они с завода стояли. Колодки брал в экзисте. По деньгам вышло 3000руб.

блин, читаю вас и думаю: нифигасе я ездец!? на 23 тыщах уже идёт хруст стёртых колодок. блин, а вроде и не гонщик, и не любитель от светофора до светофора с ветерком (ну разве что иногда).

ещё вопрос: как дилер относится к том, что ставят не родные колодки (что без их участия ставят).

+1 за Textar. Также отмечу: важно чтобы колодки свободно ходили в скобе суппорта. Возможно придется их на станке или напильничком подпилить. ЭТО ВАЖНО! Первая моя замена колодок (17000 км) была связана с их заклиниваем в суппорте и сжиранием колодки до диска( внешней накладки) и порчей диска. Причем сжирало именно внешнюю накладку которая без скрипуна. Износ остальных накладок был на уровне 50%.

Короче тема была в том, что с одной стороны колодки нормально вставали, а с другой стороны очень туго. Толи дефект суппорта,толи руки кривые у механиков.

я передние поменял уже на 12 000 пробега)))))

блин, читаю вас и думаю: нифигасе я ездец!? на 23 тыщах уже идёт хруст стёртых колодок. блин, а вроде и не гонщик, и не любитель от светофора до светофора с ветерком (ну разве что иногда).

ещё вопрос: как дилер относится к том, что ставят не родные колодки (что без их участия ставят).

Да по моему никак не относится. На ТО просто смотрят износ колодок и все. Никто с них маркировку не читает.
И вообще твоя машина - ты и распоряжаешься тем, какие расходники ставить. А байки про гарантию - это незнающих запугивать :)

а диски какие назад лучше?Оригинал?

MaXiDRoM_90, зачем платить такие бешенные деньги??? Я себе на перед полностью комплект ТРВ поставил диски+ колодки? очень доволен, диски мне обошлись в 2 с лишним тысячи...

TRW рулит ставь дешево и сердито, а главное у них полный комплект что и у оригинала ,а родные я на задних на 90000 тыс поменял

Всем привет!!!!
Недавно менял задние (ТО45000), привез с собой на ТО, так слесарь спросил а подойдут? Я напросился в рем зону... и какой был шок когда на родных колодках под надписью Хонда я увидел Textar 2408601 ? а рядом лежала коробка с надписью Textar 2408601.Предние менял на ТО30000ткм не смотрел но привез тоже Textar 2408701.

блин, читаю вас и думаю: нифигасе я ездец!? на 23 тыщах уже идёт хруст стёртых колодок. блин, а вроде и не гонщик, и не любитель от светофора до светофора с ветерком (ну разве что иногда).

ещё вопрос: как дилер относится к том, что ставят не родные колодки (что без их участия ставят).


Диллеры может быть относятстя и не очень, но по закону ты имеешь право установить любые расходники на свой автомобиль сам. Дилер не может снять с гарантии автомобиль, если установленны не оригинальныеили или оригинальные запчасти самостоятельно. А если из строя выдет узел на котором установлены такие детали, то за счет дилера проводится независимая экспертиза так что из-за колодок никто даже заморачиваться не будет я имею ввиду дилера. ;)

Диллеры может быть относятстя и не очень, но по закону ты имеешь право установить любые расходники на свой автомобиль сам. Дилер не может снять с гарантии автомобиль, если установленны не оригинальныеили или оригинальные запчасти самостоятельно. А если из строя выдет узел на котором установлены такие детали, то за счет дилера проводится независимая экспертиза так что из-за колодок никто даже заморачиваться не будет я имею ввиду дилера. ;)

+1!!!
то же касается сигналок, противоугонок, ковриков, брызговиков, колес и пр...;)

П@влентий, Daniilych, это я понимаю. вопрос уже был скорее риторическим. и ХМР на самом деле относится к этому благосклонно, в отличии от той-же Мазды, где если приедешь на ТО с неродным литьём - сразу слетишь с гарантии на подвеску!

Наша машина производится в Европе, по этому на конвеер идут европейские комплектующие колодки TRW (колодки Lucas кстати это тоже TRW), Textar, Bocsh, Valeo.

ставил TRW перед+зад, без нареканий и весьма бюджетно

Кашияму никто не ставил?

я ставил, скрипят!

ABC1,
ну блин)

еще они при нагреве тормозят плохо, так что ставь TRW

ABC1,
дороговато)

Мишаня87, шутишь чтоли??? 2700 за комплект колодки+диски это для тебя дорого??? Тогда мой совет - купи себе десятку и ставь туда колодки по 200 р))))

Я говорил только про колодки,без дисков)

Мишаня87, 1200 где-то... родные в 3 раза дороже....

Red alert,
Я вот что-то диски передние TRW не нашел на экзисте, а вот колодки передние 1 775,01р. на сегодня цена их, задние TRW тоже стоят 1 377,32р., а у нас разьве не Textar с завода колодки стоят???
Я кстати очень рад бюджетной фирме Allied Nippon (Япония все таки), и цена хороша и качество это ИМХО ни кому свое мнение не навязываю, у кого есть нарекания на счет них???

Red alert,
ну 2700 с дисками всё равно не получится)

---------- Сообщение добавлено в 23:57 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:53 ----------

http://www.exist.ru/price.aspx?pid=1BA059EA&sr=68

Мишаня87, Там TRW не отображается, они от СР-В ставятся... бери брембо лучше, уже проверенные диски)

Red alert,
А там указана цена за комплект или за один диск, если за один то не как комплект колодок и пара дисков не уложатся в стоимость 2 700р. хоть самые дешевые брать...??

блин, неужели самому всё так трудно изучить?? Что вам всё разжевывать надо??? Я скажу за себя, брал на экзисте передние тормозные диски + передние тормозные колодки, отдал 2700 с учётом скидки, сколько скидка не помню)

Nicco,
Allied Nippon ставил 2 раза на прошлое авто, они скрипели так, что ЗИЛ 130-й отдыхает))
На м. Юго-Западной есть магазин TRW, там же и устанавливают за 600р, причём очищают суппорта, смазывают направляющие и брызгают бронзянкой. Работой оч доволен, по времени заняло минут 10.

Red alert,
не нервничай)))

---------- Сообщение добавлено в 14:07 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:06 ----------

AlexMot,
я бы тебе за 500 так же сделал)))

---------- Сообщение добавлено в 14:08 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:07 ----------

Знакомый ставил на пыжика диски Febi говорит не плохие.

ктонибудь делал проточку дисков ?
пробег 30, первая замена колодок.
хочу поменять колодки, а диски проточить.
имеет ли смысл это делать?
какой вообще в среднем ресур у наших родных дисков?)

nilmar,
всё зависит от водителя))) у меня пробег 105 000 я задние ещё не менял, а вот передние уже 2 раза...

52 тыши, еще не менял колодки, остаток около 6мм =) - причина банальна, нет дорог

nilmar,
если диски не бьют, то протачивать их нет смысла, только ресурс уменьшишь, а вообще в среднем на наших сивках диски ходят 75т.км

заказал оригинальные колодки. когда ставил, снял защитную пленку и с удивлением увидел надпись "ferodo"))

да без разницы феродо или текстар. На оригинальных колодках помимо этих надписей есть самая важная - honda. И я думаю качество этих колодок разное. ИМХО.

nilmar,
если диски не бьют, то протачивать их нет смысла, только ресурс уменьшишь, а вообще в среднем на наших сивках диски ходят 75т.км

они у меня не бьют, а гудят, когда перегреты.
т.е. после пары активных оттормаживаний при торможении слышен вначале легкий гул, при приближении к полной остановке гул усиливается.
не знаю, какие это диски гудят - передние или задние. ресурс у колодок еще около 30%, проехали ~15т.к.м
так у всех или нет ?
проточка + новые колодки решат мою проблему ?:)

да без разницы феродо или текстар. На оригинальных колодках помимо этих надписей есть самая важная - honda. И я думаю качество этих колодок разное. ИМХО.

К качеству притензий нет. только получается переплачиваешь за марку HONDA

nilmar, если диски гудят, то только замена... меняются вместе с колодками...

почему они гудят и как локализовать место гудения?:)
когда едешь сзади - кажется что передние....когда спереди - что задние :))

К качеству притензий нет. только получается переплачиваешь за марку HONDA

Если и переплачиваешь, то не так много как думаешь. Колодки текстар и текстар с надписью хонда могут быть изготовлены из разных материалов. И это не только мое мнение,но и мнение людей, у которых свой сервис не один год.

Пробег 16т. остаток передних 2мм, задние почти ноль! на 1ТО сказали что это нормально, и пофиг на них. Сломал голову что поставить, Ferodo хорошие, но дороговато, хотелось бы уложиться в 3000-4000 за весь комплект. Кто-что посоветует?

nilmar, гудят потому что диски греются, а локализовать можно только заменой дисков ))

Ferodo хорошие, но дороговато, хотелось бы уложиться в 3000-4000 за весь комплект. Кто-что посоветует?

А зачем тебе феродо за 5600, возьми феродо SL за 1100 (оптимальный вариант) или феродо Премьер за 1300. Это цены на задние.

Читайте внимательно гарантийные условия, в частности гарантия не распротраняется на тормозные колодки,диски, диски сцепления на МКПП и etc.

за свой пробег в 65 тыс уже 3 раза менял комплектом колодки ! первый раз меняли на 15 тыс, ставили оригинал, следующий раз на 30 поставил опять же оригинал , на этот раз они прошли вообще 10тыс только (( тогда принял решение брать не оригинал , заехал в экзист заказал коплект Lucas TRW обошлось 3400 ( перед 2000 и зад 1400 ) Колодки прошли уже 25 тыс остаток порядка 50-40% еще, и вполне доволен этим , только единственное бывает при торможении чуть скрипнут , но это редко ! Кстати когда снимал стандарт на них была надпись Ferodo, TRW, Honda.

Читайте внимательно гарантийные условия, в частности гарантия не распротраняется на тормозные колодки,диски, диски сцепления на МКПП и etc.

угу. а ещё там написано, что гарантия не распространяется на стеклянные изделия и фары. когда у меня треснуло лобовое стекло летом, мне поменяли его без разговоров! правда через 4 месяца после показа, и пробег тогда был 3200 км.

Вчера поменял колодки. Все.
Заказал на экзисте Textar - 2408701 передние и Textar - 2408601 задние.
Стали, как родные. При притирке не скрипели, хотя читаю - у многих поскрипывают вначале.
Когда снимали родные - увидел маркировку Honda TRW FERODO. Прослужили 26500 км. Надеюсь Textar прослужит подольше. )

30123 км, сказали что передние 50%. Вот теперь не знаю, что ставить. Родные или Lucas?

Медная смазка подойдёт для направляющих?

Вот такая...

Медная смазка подойдёт для направляющих?

А вот на направляющие смазку такого рода класть нельзя.

Люберецкий,
почему?

,
почему?

прикепить.....нужно темростойкую смазку брать у текстара есть такая в желтом тюбике.

mov,
на ней и написано вроде,что она термостойкая...

mov,
на ней и написано вроде,что она термостойкая...

я имелл ввиду спец. смазку для тормозных систем: http://landspirit.ru/zap/brakesystem
из описания думаю все понятно, стоит не дорого так зачем изобретать велосипед.

Парни подскажите по тормозилкам на 5д! У самого был седан и тормоза чесно говоря на стоковых колодках гэ полное, перегревались и плыли, после замены на морзэ элит боле-менее стало... Так вот сами вопросы: на хэтче такая же фигня? Диаметр дисков такой же как на седане? И как рано вступает в работу АБС ( на седане рано, что иногда очень напрягало зимой)? Просто чешу рэпу о возможной покупке 5Д. Всем спс за ответы))))

катался на седане 3,5 года, теперь на хетче. седан был на 16", хетч на 17"....
так вот..на мой взгляд тормоза у хетча настроены более адекватно. точнее дозируются, абс срабатывает тоже адекватнее. за год эксплуатации хетча на перегрев тормозов не нарывался. правда седан меня приучил избегать сильно греть тормоза, на нём сталкивался с перегревом,гулом тормозом и потерей эфективности торможения.
не знаю с чем связано, то ли хетч настроен адекватнее, то ли настройки тормозов сивки больше заточены под 17".....

alf555,
ну и как общие впечатления от 5д? В какую сторону? СтОит ли вообще хапать? Можно в личку

в сравнении хетч выигрывает по впечатлениям у седана.
компактнее, но не теснее. дизайн что внутри, что снаружи космичнее при этом очень эргономично. трансформация салона и возможности грузить габаритные вещи....хетч однозначно выигрывает. хетч чуть жестче, но и рулится понятнее и интереснее, в том числе и из-за меньших внешних размеров и более короткой базы. чуть выше расход у меня по сравнению с седаном, примерно на литр. но он и чуть тяжелее из-за больших колёс и стеклянной крыши. в рейстале хетч лишился самого главного недостатка на мой взгляд, робота.
ну и 4 года назад у нас хетч стоил очень заметно дороже. сейчас цена точно такая как на седан.
не жалею ни разу что его взял. больше всего боялся что после седана сивки, которым был тоже вполне доволен, следующая машина будет хуже и скучнее. хетч оправдал ожидания и переплюнул седан. едиственное что там не хватает 1.8 TSI :). хотя впрочем старого атмосферного 1.8 вполне достаточно.

в сравнении хетч выигрывает по впечатлениям у седана.
компактнее, но не теснее. дизайн что внутри, что снаружи космичнее при этом очень эргономично. трансформация салона и возможности грузить габаритные вещи....хетч однозначно выигрывает. хетч чуть жестче, но и рулится понятнее и интереснее, в том числе и из-за меньших внешних размеров и более короткой базы. чуть выше расход у меня по сравнению с седаном, примерно на литр. но он и чуть тяжелее из-за больших колёс и стеклянной крыши. в рейстале хетч лишился самого главного недостатка на мой взгляд, робота.
ну и 4 года назад у нас хетч стоил очень заметно дороже. сейчас цена точно такая как на седан.
не жалею ни разу что его взял. больше всего боялся что после седана сивки, которым был тоже вполне доволен, следующая машина будет хуже и скучнее. хетч оправдал ожидания и переплюнул седан. едиственное что там не хватает 1.8 TSI :). хотя впрочем старого атмосферного 1.8 вполне достаточно.

+1000 абсолютно точно такое же впечатление после седана уже 2,5 г. на хетче, еще добавлю + к хетч это его короткие свесы.....на природе там где седан цеплял 5D без проблем проежает, про расход я до сих пор не могу понять почему больше!? (тож где то разница было в 1 л.)

alf555,
А можно поподробнее про гудеж тормозов? У меня недавно началось, причем колодки не стертые нифига ну гудят жутко и скрипят при торможении. Недавно выяснилось что когда меняли колодки не поставили пластинки.

Из за чего они гудеть то вообще начинают? Менять надо теперь?

когда с высокой скорости интенсивно оттормаживаешься то эффективно одно..максимум два торможения., в зависимости от скорости и загруженности машины. потом при нажатии на педаль эффективность торможения сильно снижается из-за перегрева тормозов, это сопровождается слышимым гулом. менять не обязательно. когда остывают эффективность торможения возвращается, при условии что не произошло необратимых изменений. особенно не хорошо для тормозов при перегреве попадание в лужу. тогда тормозные диски коробятся и спасает только замена.
не смотря то что не раз сталкивался с гулом и таки перегревал..откатал 111тыс и продал с родными тормозными дисками ибо были в норме, хотя и чуть с синевой.

кто что скажет про Бош?

Вопрос на засыпку! Колодки на 4д и 5д одинаковые ?

колодки разные

кто что скажет про Бош?


Бош сам колодки не делает, скорее всего это PAGIT или что нить подобное, - ничего выдающегося ждать от них не стоит, ;) а как обычные колодки, - нормальное качество. :)

А кто сам менял колодки, как суппорт назад задвинуть чтобы он на новые колодки налез?

ставьте брембо и будет вам всем счастье!!!

Брембо нормальные колодки?
По цене чето подозрительно дешево.

Research, отличные))) потому что состав не для спорта, а для езды по городу

Research, ставил брембо колодки на перед и зад- вообще не понравились, скрипели при торможении ( по крайней мере передние) ооооооочень сильно, стёрлись за 16 тысяч... Потом в сервсие поставили Кашияму, которая у них в наличии была- очень рад, по крайней мере бесшумная и стоит на экзисте 600 рублей, а не 1300, как брембо, проехал на них 11 тысяч, износ примерно такой же, как и брембо...
Задние колодки брембо проехали 18 тысяч и чувтвую, что через пару тысяч придется менять, т.к. уже почти кончились ( заводские, к примеру, проехали 35 тысяч).

Stralis, первый плохой отзыв, который я слышу о брембо)))

Я тоже брембо не доволен, колодки скрипучие и очень быстро перегреваются, отмучился с ними 20т. и заменил на TRW

Mastrila, а у меня противоположная ситуация)))))))) трв, кстати, диски жрет тормозные сильно!

Red alert,
10т. проехал, вроде пока на дисках черезмерного износа не видно

Mastrila, шутник ты однако))))

Red alert,
если рассчитывать, что колодки 40т. пройдут, то это 25% )))))

кстати диски новые ставил вместе с колодками - все брембо - к дискам нареканий нет

Mastrila, видать передние.... потому что задних дисков брембо уже не производит, у меня как раз сзади стоят брембо+НК.... доволен....

все четыре брембо

Mastrila, везёт, а давно покупались диски задние???

05 марта 2011г.

Mastrila, ну тогда они были, а вот сейчас уже купить задние диски нельзя, потому что брембо сняло их с производства...

по сути - задние не очень критично чьи, они обычно не перегреваются и их не начинает бить

Я тоже брембо не доволен, колодки скрипучие и очень быстро перегреваются, отмучился с ними 20т. и заменил на TRW

Брембы бывают разные!! ;)
Небойсь самы дешевые брал? ;):D

Они одни идут на сток 5D
Вот эти (http://www.exist.ru/profile/orders/basket.aspx?qpid=35867842&rgid=b5df5298-0fe5-e011-8bef-001517a11964&pid=F1C079C7)

---------- Сообщение добавлено в 15:42 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:40 ----------

И задние (http://www.exist.ru/profile/orders/basket.aspx?qpid=35871539&rgid=200b33e0-0fe5-e011-8bef-001517a11964&pid=F1F079C7)

---------- Сообщение добавлено в 15:45 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:42 ----------

Поставил Текстар после родных(1-я замена)
Тормозит как сток, но скрипят частенько - бесит:)
Следующие буду не Текстар не Лукас и не Брембо.
Тогда что? :)

Research, ездий без колодок сразу, чё мучаться?)))

Кто знает в чем может быть проблема, внешние колодки стерлись до основания а на внутренних до пищалки еще пол сантиметра осталось? Если важно то колодки TRW

lex452, не важно, установщики криворукие

KillSwitch,
на нашу сивку я что-то у брембо не увидел возможности выбрать, а по цене они были дороже среднего

Кто знает в чем может быть проблема, внешние колодки стерлись до основания а на внутренних до пищалки еще пол сантиметра осталось? Если важно то колодки TRW
Суппорта надо почистить, похоже, из-за грязи подклинивают направляющие.

KillSwitch,
на нашу сивку я что-то у брембо не увидел возможности выбрать, а по цене они были дороже среднего

Дороже среднего?!?! :o
Это не колодки для Жигулей же, ~ 1500 деревяшек, нормальная цена. ;):D

Я бы сказал - дешево!)

сегодня взял за 1590.:)

DM80,
кого?

Если пох на скрипы - то нормуль.

DM80,
кого?

Колодки:)

DM80,
фирма-то какая?

DM80,
фирма-то какая?

известная!
гыыыыы

пля, я опять встал перед выбором! ))))))))))) правда уже на 60 тыщах. плюс ещё и диски все менять пора. меньше нормы стали... по экзистовским ценам, если брать всё Бош, то цена выходит в районе 13-14 тыщ. а вчера на дилере предлагали поменять (причём как выяснилось у них и "оригиналы" тоже Бошевские), по моим прикидкам этак тысяч на 30-40 вышло бы и зад и перед...

У меня с TRW интересно получилось, я ж тут писал, что колодки зашибись работают, так вот все это закончилось после 10т.км., теперь они скрипят как хрен знает что и на перегреве совсем плохо работают, такое ощущение, что треть колодки была сделана их хорошего материала, а дальше пошел мусор какой-то спрессованный, вообщем буду менять, т.к. на этих ездить не реально, тем более, что на носу лето

лоботряс, бери брембо, не пожалеешь... и по цене в районе 10 000 выйдет по кругу за исключение дисков задних вроде, их не выпускают уже :(

Red alert, да, я искал диски задние Брембо.
колодки их не стал заказывать потому что прочила диалог Мастрилы.

щас оказалось что ТРВ не айс.... блин, уже поздно)))))) заказ оплачен по безналу.
будут скрипеть -сменю. кстати, на заднюю подвеску диски дешевле колодок почти в 2 раза! парадокс.

---------- Сообщение добавлено в 14:12 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:07 ----------

я вперед поставлю брембо. ближе к лету!

а кто помнит?, Ferodo FDB 1862 и FDB 1859 нормально ходят или опять теже грабли?

известная!
гыыыыы

пля, я опять встал перед выбором! ))))))))))) правда уже на 60 тыщах. плюс ещё и диски все менять пора. меньше нормы стали... по экзистовским ценам, если брать всё Бош, то цена выходит в районе 13-14 тыщ. а вчера на дилере предлагали поменять (причём как выяснилось у них и "оригиналы" тоже Бошевские), по моим прикидкам этак тысяч на 30-40 вышло бы и зад и перед...

Таж фигня - пробег 75 - пора менять. Сравнил цены экзиста на оригинал и неоригинал, еще и у официала понитересовался: комплект дисков и колодок (по кругу) "оригинал хонда" на экзисте выходит 16 тыщ., теже Texstar (колодки) и Bosch (диски) без наценки за "хонду" - 9 тыщ., а у официала - только диски с 30% скидкой - 11 тыщ. Страшно подумать, а сколько они людям "в лоб" ценник за диски выкатывают. Еще мастер-приемщик официала меня лечил, что Текстар на экзисте - это не Текстар в коробке "Хонда", а диски Хонда вообще сама делает... бляяяя, вот уроды >:D

Тож заказал TRW.
Посотрим как будет , оригинальные Текстар что сзади стоят иногда подпискивают.

На этой неделе поставил диски брембо покругу колодки nibk буду тестировать

Тож заказал TRW.
Посотрим как будет , оригинальные Текстар что сзади стоят иногда подпискивают.

А у меня оригинал TRW стоят, недавно 60 тыс.км. перевалило, еще процентов 30% осталось...

Nicco,
у меня тоже износ менее 50%, только что-то они скрипят сильно и при тормажении звуки страшные издают (

Значит не 50%, жестко кричат когда менять пора.

Research,
у меня это уже 5й комплект, так что звук изношенных колодок мне известен ))

Nicco,
у меня тоже износ менее 50%, только что-то они скрипят сильно и при тормажении звуки страшные издают (

У меня норм, иногда только какая-то сторона подсвистывает, но очень редко и не громко и звук издаваемый даже какой-то приятный...;D

Research,
у меня это уже 5й комплект, так что звук изношенных колодок мне известен ))

эт сколько ты за год наматываеш ))))... случаем не коллега???)))))))

taxi662,
за год 30т.км., не коллега, но езжу много :)

taxi662,
за год 30т.км., не коллега, но езжу много :)

))))) эт нормально я 80-90 наматываю ..... у меня задние трв стоят полет 75000 пока нормально не скрипят...

TRW - оригинал для 5D ?

IvMikhail,
Оригинал сейчас ставят Textar, TRW ранее называлась Lucas, тогда и были оригиналом, а сейчас их в Украине клепают. У меня стоят, не знал всего этого, брать не советую, скрип раздражает.

У меня в оригинале спереди TRW сзади Textar .
Так вот задние попискивают частенько , по этому на зад заказал TRW , посотрим как будет.

так в итоге..что поставить??? соотношение цена-качество... мне нужно менять всё по кругу диски+колодки....и как можно скорее...

менял 3 недели назад колодки и диски по кругу, поставил диски Brembo, колодки Nibk, проехал 1000 км, тормозят нормально не скрипят совсем :-)

На прошлой неделе приехали мои TRW на задок, приятно удивило что в комплекте шли новые пластины и болты. Made in EU GMS.

менял 3 недели назад колодки и диски по кругу, поставил диски Brembo, колодки Nibk, проехал 1000 км, тормозят нормально не скрипят совсем :-)

по чем встали брембо, перед и зад???

Купил сегодня в Южном порту Textar в круг.
перед 1700р
зад 1300 р , поставлю отпишу ощущения.

Перед только не БОШ

На предыдущие машины всегда ставил Allied Nippon, по соотношению цены и качества всегда радовало, на Цивике еще не разу не менял пробег 60 000 км., но как буду менять обязательно их закажу и по тестирую, надеюсь не упадет в грязь лицом передо мной эта фирма!

То-есть ты 60000 км. ездишь на стоковых колодках???!!!

Research,
Да, фирмы TRW с завода, а рядом лейбл Хонда, и еще процентов 30-40 осталось от них...

То-есть ты 60000 км. ездишь на стоковых колодках???!!!

.. ну а почему-бы и нет???
у меня почти 50 тыс и судя по всему ещё столько накатают

Нифига!)
Я стоковые поменял на 24 т.км. по кругу(заскрипели ужасно).
Остаток был 1.5-2 мм.
Спереди c завода стояли TRW-Honda, сзади Textar-Honda.
Поменял на Textar обычный.
Сейчас 47 т.км. начинают скрипеть, остаток 15-20%, то есть проходили примерно как оригинал.Вместе с колодками пришли к минимуму и диски.

Заказал диски EBC Ultra Groove + колодки EBC Greenstuf по кругу.
Посмотрим стоило оно того)

а че по деньгам встало за диски? Кстати о дисках ветка есть нет? маякните плиз...а то менять диски чувствую надо бы

Вчера поменял родные задние колодки, стояли Textar была еще надпись HONDA TRW, поменял на TRW с виду один в один с оригиналом.
Пробег 46тыс., и еще можно было не менять , остаток был дето 40%. Но уже поменят так как купил новые :) Пока притираются.

а че по деньгам встало за диски? Кстати о дисках ветка есть нет? маякните плиз...а то менять диски чувствую надо бы

20890 со скидкой.
Диски+колодки.
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=112659

20890 со скидкой.
Диски+колодки.
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=112659

Ух епт...а ты с места до 200 разгоняешься от светофора до светофора и тормозишь походу как в копаный с нулевым тормозным путем? ))) Зачем такая дорогая система??? Это же сивик 8 а BMW M5 от HAMANN

Это не СИСТЕМА)
Это диски по кругу + колодки по кругу.
Оригинал того-же самого 16 т.р. по экзисту (у официалов сам догадайся сколько).
Так что не намного дороже за хорошие тормоза(намного эффективней оригинала).

На счет сместа не знаю, но по кольцу 180-200 реально еду иногда.
И торможение с таких скоростей показало ущербность оригинала.
Какая разница на M5 тормозить с 200 или на Сивике.
Если тормозить надо, то с этим должен справляться любой авто который может ездить на таких скоростях.Это безопасность, за которую я доплачиваю 4 т.р. мне не жалко этих денег на такую задачу.

Мне диски и колодки покругу с установкой тыщ в 12 обошлись :-)

Можно и в 6-ть уложиться.
И резину 15-ую Каму купить.
А на масле ваще можно экономить постоянно.

Заменил , 100 км прошли) пока без каких либо писков, притераюсь.. от прежнего хозяина тоже стояли Textar

Извиняюсь, если пропустила пост, вроде все пролистала в этой теме, но не нашла.. Сегодня была в офисе exist-а, мне там насоветовали колодки (передние) Ferodo (FDB 1859). Заказала, жду. Кто что про них может сказать? Или мне впарили какую-нибудь ерундень? :)

меня тоже отзыв по феродо интересует, хочу и на перед и на зад поставить

Извиняюсь, если пропустила пост, вроде все пролистала в этой теме, но не нашла.. Сегодня была в офисе exist-а, мне там насоветовали колодки (передние) Ferodo (FDB 1859). Заказала, жду. Кто что про них может сказать? Или мне впарили какую-нибудь ерундень? :)
Так вот-же:) (http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=3987240&postcount=498)

Research,
спасибо за ссылочку, не умею я искать;)
Значит все-таки нормальные колодки мне предложили :)

Это не СИСТЕМА)
Это диски по кругу + колодки по кругу.
Оригинал того-же самого 16 т.р. по экзисту (у официалов сам догадайся сколько).
Так что не намного дороже за хорошие тормоза(намного эффективней оригинала).

На счет сместа не знаю, но по кольцу 180-200 реально еду иногда.
И торможение с таких скоростей показало ущербность оригинала.
Какая разница на M5 тормозить с 200 или на Сивике.
Если тормозить надо, то с этим должен справляться любой авто который может ездить на таких скоростях.Это безопасность, за которую я доплачиваю 4 т.р. мне не жалко этих денег на такую задачу.

ага)) стояли у меня эти колодки по кругу, со 180 отттормаживался, на 150 чуть лексус не догнал (вот он наверно удивился бы). причем лексус тоже не медленно ехал. Нормально эти тормоза работают только с небольших и средних скоростей. Причем после 30% износа они ваще ватные становятся. Постоянно продавливать педаль приходилось, аж нога болела.

То-есть штатные колодки и диски лучше чем EBC???
Что-то подсказывает мне, что со штатными колодками лексусу повезло-бы меньше :)))
Да и тормоза не все решают, все-таки голова на плечах водителя первая система безопасности)))

нет, они конечно лучше, поначалу. просто я писал про оттормаживание с больших скоростей. а там мне показалось, что лучше оригинал. Вообще в городе к ebc особых нареканий не было, кроме постоянно больной ноги))) это и была причина их замены
а вообще, может кому интересно будет, после ebc ставил вилвуд 4х поршневые. вот они хорошо тормозили. НО! сразу же после установки при торможении начиная примерно с 60-80 при сильном нажатии на педаль, был адский гул. + почти всегда скрип + еще какие то непонятные звуки. А вскоре вообще диски повело.
Сейчас поставил диски Febi + колодки Allied Nippon (по причине экономии). Думал будет вообще ватно. В реале же не могу нарадоваться. При затратах в 4 с чем то тормозят почти как вилвуд! И без лишних звуков.

Ладно, посмотрим.
Чет ты меня расстроил:(
Я еще не поставил все это.
Тут думаю немало зависит от установки.

ставил у дилера

меня тоже отзыв по феродо интересует, хочу и на перед и на зад поставить

вот ссылка на на сайт http://www.brakepads.ru/brand/- там отзывы о колодках, себе заказал Remsa задние.

A_lexx,
Класс! На этом сайте я впервые увидала, что есть производитель колодок Asimco :D
Если есть на 5д, то надо будет попробовать купить где-нибудь , раз уж такое название ;)

---------- Сообщение добавлено 08.04.2012 в 21:35 ----------

Забрала с exist-а передние колодки Ferodo.. Подскажите, люди добрые, хороший проверенный сервис в СПб (лучше юго-запад), где можно колодки поставить, и сколько это примерно стоить будет. А то ведь я сама точно не справлюсь)))

Kat_47,
я у ОД меняю, Хонда Красносельский - в том году замена перених 1120р, задних 1400р

Mastrila,
Спасибо :)
Я в прошлом году тоже в Красноселке меняла, но насколько я помню, тогда ценник был поболее... Либо сами колодки были намного дороже, не знаю.. Помню точно, что замена передних и задних колодок месте с самими колодками стоила примерно 9т.р. Не знала, что дешевле стало.)) А за 1120 я пожалуй и вправду к ним поеду, тем более скоро на ТО ехать :)

Kat_47,
это стоимость работ, за 9т.р. это наверное работа+их колодки

цены у дилеров снизились, менял диски передние и колодки за 2500.

1120 на самом деле не так уж и дешего, там работы-то - колесо снять и болт один открутить, я сам не лезу менять только потому, что вместо того чтоб мерзнуть на улице с ключами в руках, можно посидеть с чашечкой кофе и почитать книжку )))

в теплое вермя понятно дело=)))

а так ...=)

DimGO,
летом у меня виндсерфинг )))

Вчера поменял родные задние колодки, стояли Textar была еще надпись HONDA TRW, поменял на TRW с виду один в один с оригиналом.
Пробег 46тыс., и еще можно было не менять , остаток был дето 40%. Но уже поменят так как купил новые Пока притираются.

Проехал уже дето 1000км после замены , но до сих пор колодки не до конца прилегли к дискам , тоисть видно полоску дето в 7мм ржавчины на диске с одной стороны , на другой стороне полоска меньше дето 3мм, но была дето 1см сразу же после установки начиная с центра.
Как долго должны притираться колодки и было лы у кого то такое ?

П.С. Менял колодки сам , поставил новые пластины , ушки смазал все как в книжке написано.

offskid,
вообще 1000км как бы и есть притирочный пробег, если тормозишь аккуратно, видимо диск криво сточился прошлыми колодками, я думаю еще 1000км и будет номано, а на следующие колодки поставишь уже новые диски

Аналогичные мысли:)

Перечитав уйму информации не могу сделать правильный выбор между: оригинальными колодками или TRW или Ferodo. Посоветуйте, что же лучше? Колодки нужны задние. Может тогда и диски к ним присоветуете заодно?
Задние колодки уже меняла у официалов в декабре 2010 (пробег 42000, вроде бы поставили TRW), а передние у них же в ноябре 2011. вместе с дисками (пробег 59000). Все меняла уже с жутким скрипом и свистом, которые появились внезапно. :( До этого никаких звуков не издавали. Сейчас пробег 65000.

Задние Textar у оригинала, можно не оригинал Textar взять.
Они абсолютно такие-же, как оригинал по свойствам.
Я первые колодки менял на Textar - разницы не заметил вообще.
Первые 1000 км. поскрипывали иногда, но потом прошло.

Стоит выбор между передними колодками TRW, TEXTAR, и Ferrado...
Подскажите на чем остановиться?

Textar дешевле...
А так одна малина)

Textar дешевле...
А так одна малина)

Что на счет Феррадо? Цена вопроса не так принципиальна, главное чтобы не пищали... >:(

Писк от установки больше зависит и от времени использования.

Поставила на днях себе задние диски TRW и колодки Textar. Пока никаких звуков посторонних нет... :)

поставил себе колодки на перед и зад зад где то 480 руб за комплект перед 560 кажись проехал около 1,500 км уже половина задних стерлась =D следущие буду ставить те что подороже а то это полный ппц

Это ты чего поставил?
Колодки это не только расходник , а какбэ тормоза ...безопасность и все такое...

Research,
во во... шляпу нех ставить...

даешь грины=)))

2242705 29.02 Санкт-Петербург ASHIKA 50-04-403
1/1 552,72р. 552,72р. Выдано 05.03

03.03
2242705 29.02 Санкт-Петербург ASHIKA 51-04-403
1/1 360,77р. 360,77р. Выдано 05.03

03.03

прошло совсем не много а скоро колодки менять ... могу сказать что езжу аккуратно не гоняю..

---------- Сообщение добавлено 21.04.2012 в 03:25 ----------

да и еще
после замены колодок заметно ухудшились тормоза приходится сильней нажимать:(


посоветуйте нормальные колодки

Цена конечно смешная)))
А бенз 80-ый льешь?
Впринципе не гоняешь...чо))

76 =D

ыыыыы:D

aleksplay
Можешь Textar поставить - ходят и тормозят так-же как сток(не в + не в -)
Дешево и сердито (конечно - же Ашика вне конкуренции в дешевизне))).
Прошлый комплект стоял у меня.
Перед (http://www.exist.ru/profile/orders/basket.aspx?pid=4CD06B89&in=0100f98e-0a00-aeef-023d-5e0200001086&sr=106)
Зад (http://www.exist.ru/profile/orders/basket.aspx?pid=7470650A&in=0100f98e-0a00-ff6d-021a-1511000023e2&sr=106)
Еще Брэмбо пишут ничего.

а где про Brembo пишут? кто ставил?

В поиске пишут;)

Marlllboro,
я ставил, колодки так себе, быстро перегреваются и когда износ больше 30% начинают скрипеть.

Ты напиши по сравнению со стоком, а так можно любые перегреть.

Research,
по динамике торможения разницы почти нет, а из-за скрипа сток получается даже выигрывает

Практика показывает, что скрип возникает в основном вследствие неграмотной смазки деталей суппорта и колодок при установке.
Ставил Textar в одном месте - переодически скрипели, откатал 1000 км - достало.
Поехал к официалам!!!!!)
Сказали -не оригинал поэтому скрипят)))
Но все равно разобрали смазали собрали - проблема исчезла!!!

так какие лучше поставить? по цене чтоб не больше 1.5 было и чтоб не скрипели и чтоб надолго хватили?-)) кто может норм посоветовать?

#178
ИМХО