Гильзованный ли у нас блок? или там напыление?

гильзованный. Напыление на Х22 бывает и вроде как все. остальные с гильзами.

dezte, не понял... чугунные гильзы в цилиндрах? ты это имеешь в виду? или сами цилиндры можно вынуть из блока?

где тут гильзы???

-Shark-,
Темные цилиндры 2 мм

это гильзы такие? точно?
Они ремонтопригодны? точить же их можно?

НУ точат любые моторы, а вот грамотно гильзовать умеют не все особенно Мокрыми.
я вот например, до сих пор не знаю, гильзован или напыления.

нет у тя гильз вроде! а с чего такой вопрос?

EugenSS,
я же готовлюсь у турбе. нужно будет точить блок гильзовать сухими менять поршевую. или надеяться что все будет в порядке ))

однозначно там гильзы, неоднократно разбирал д-моторы, там видно что блок из одного металла, а цилиндры из другого. менять их нет возможности, если только вытачивать их с посадочного места до дюраля блока и прессовать новые. правда большой вопрос что за металл будет в новых гильзах, и если родные отходили 400 000 то новые хз сколько.
ps гильзы у д-моторов я так понимаю сухие, ибо контакт имеют лишь с дуралевой отливкой блока

Sonra44,

ааа, под турбу да) ессно) сж еще снижать скорее всего, если будешь хорошо дуть) ну ты сам знаешь все :)

EugenSS,
я же готовлюсь у турбе. нужно будет точить блок гильзовать сухими менять поршевую. или надеяться что все будет в порядке ))

Сколько дуть собрался? Впринципе Д мотор можно и не гильзовать. 2 бара у пендосов он держит. ))))))))) Хотя это сделано может чтоб проще менять его было после каждого заезда. )

dezte,
Дуть буду максимум 0.7, но скорее всего 0.5 на дросселе. сейчас занимаюсь поиском коллектора и улитки которая встанет без удаления кондея.